具体描述
《海商法教程》可供成人法学教育教学使用，也可供本科和电大、函授选用和参数。
作者简介
作者简介
吴焕宁 中国政法大学国际经济法系教授、硕士生导师，中国国际经济
贸易仲裁委员会仲裁员，中国海事仲裁委员会仲裁员，中国国
际经济法学会副主席，中国国际法学会，中国国际私法学会和
中国海商法协会理事等。主要著作有《海商法学》（主编）、《国际
私法》（合著）、《中国海商法律与实务》（专著）等。
张湘兰 武汉大学副教授，硕士生导师，国际经济法在职博士生，中国国
际经济法学会理事，长江海商法学会副秘书长。主要著作有《新
编海商法》、《美国海事案例评析》、《海事法律辞典》（合编）等。
郝明金 山东大学法学院副院长，副教授，中国国际法学会理事。主要著
作有《国际人权法》、《论发展权》等及论文20余篇。
赵德铭 厦门大学法律系副教授，国际经济法在职博士生。主要著作有
《涉外经济合同的理论与实务》（副主编）、《国际经济法学》（合
著）等。
刘寿杰 大连海事大学海商法专业在职研究生，大连海事法院海事审判
庭庭长，曾在《海事审判》、《中国海商法年刊》、《远洋运输》等杂
志发表论文多篇，参加编写《债法事典（海商法编）》、《中国海商
法大辞典》等。
李玉泉 法学博士，副教授，中国国际私法学会理事。中国人民保险（集
团）公司办公室法律处副处长。主要著作有《国际民事诉讼与国
际商事仲裁》（主编）、《中国商事法》（主编）、《保险法基本理论
研究》等。
目录信息
第一章 总论
第一节 海商法的概念与性质
一、海商法的概念
二、海商法的性质
第二节 我国《海商法》
一、《中华人民共和国海商法》立法简况
二、《中华人民共和国海商法》的特点
三、《中华人民共和国海商法》的主要内容及其立法
基础
第二章 船舶与船员
第一节 船舶的概念及法律性质
一、海商法中船舶的概念
二、船舶的法律性质
三、船舶登记与船舶的国籍
第二节 船舶运输航行权
一、沿海运输航行权
二、公海运输航行权
三、港口制度
第三节 船舶物权
一、船舶所有权
二、船舶抵押权
三、船舶优先权
第四节 船员
一、船员的概念
二、船长的职责
三、船员的权利与待遇
第三章 海上货物运输合同
第一节 海上货物运输合同概述
一、海上货物运输合同的概念及种类
二、海上货物运输合同的订立
三、国际海上货物运输合同的解除
第二节 调整海上货物运输合同的国际公约
一、概述
二、《海牙规则》
三、《维斯比规则》
四、《汉堡规则》
第三节 海上货物运输合同的法律关系
一、海上货物运输合同的当事人
二、海上货物运输合同当事人的权利与义务
第四节 提单
一、提单的定义与作用
二、提单的种类
三、提单的内容
四、电子提单
第五节 国际货物多式联运合同
一、国际货物多式联运合同的概念及产生的背景
二、我国《海商法》的特别规定
第四章 租船合同
第一节 航次租船合同
一、航次租船合同的概念及特性
二、航次租船合同的标准格式
三、航次租船合同的主要条款
第二节 定期租船合同
一、定期租船合同的概念、特征和性质
二、定期租船合同的格式
三、定期租船合同的主要条款
第三节 光船租船合同
一、光船租船合同的概念、特点与性质
二、光船租船合同的订立与格式
三、光船租船合同的主要条款
第五章 海上旅客运输合同
第一节 海上旅客运输合同概述
一、海上旅客运输合同的定义
二、海上旅客运输合同的特征
三、海上旅客运输合同的订立
四、海上旅客运输合同的解除
第二节《雅典公约》
一、制定《雅典公约》的目的
二、《雅典公约》的主要内容
第三节 海上旅客运输合同义务与责任
一、海上旅客运输合同义务
二、海上旅客运输合同责任
第六章 海上拖航合同
第一节 海上拖航合同概述
一、海上拖航合同的定义
二、海上拖航合同的法律特征
第二节 海上拖航合同法律制度
一、海上拖航合同的订立与解除
二、海上拖航合同的义务与责任
第三节 海上拖航标准合同
一、海上拖航标准合同的性质
二、海上拖航标准合同的主要内容
第七章 船舶碰撞
第一节 船舶碰撞概述
一、船舶碰撞的概念
二、船舶碰撞的法律性质
第二节 船舶碰撞的责任原则
一、过失的概念
二、船舶碰撞的责任划分
第三节 船舶碰撞损害赔偿
一、船舶碰撞损害赔偿概述
二、损害赔偿计算方法
第四节 船舶碰撞管辖权
一、《1952年船舶碰撞民事管辖权若干规定的国际公约》
二、《1952年统一船舶碰撞或其他航行事故中刑事管辖权若干规定的国标公约》
三、《1952年布鲁塞尔扣押海运船舶的国际公约》
四、我国有关扣押船舶的规定
第八章 海难救助
第一节 海难救助概述
一、海难救助的定义
二、海难救助制度的成因
三、海难救助的成立要件
第二节 救助款项
一、救助款项的请求权
二、救助款项请求权的丧失
第三节 海难救助合同
一、救助合同的订立与变更
二、救助合同标准格式
三、救助双方的义务
第四节《1910年救助公约》与《1989年国际救助公约》
一、海难救助立法的历史发展
二、《1989年救助公约》的产生背景
三、《1989年救助公约》的主要内容
第九章 共同海损
第一节 共同海损概述
一、共同海损的概念
二、共同海损制度的历史沿革
三、共同海损的构成要件
第二节 关于共同海损的惯例与法律
一、“约克・安特卫普规则”
二、“约克・安特卫普规则的适用”
三、1994年规则对1974年规则修订的主要内容
四、“北京理算规则”
第三节 共同海损损失
一、共同海损牺牲
二、共同海损的费用
三、共同海损与过失的关系
第四节 共同海损理算
一、共同海损理算的概念
二、共同海损的理算方法
第五节 共同海损时限与担保
一、共同海损时限
二、共同海损担保
第十章 海事赔偿责任限制
第一节 海事赔偿责任限制概述
一、海事赔偿责任限制的概念及成因
二、海事赔偿责任限制的方式
三、调整海事赔偿责任限制的法律
四、海事赔偿责任限制与油污损害责任限制的关系
五、海事赔偿责任限制与单位责任限制的关系
第二节 海事赔偿责任限制主体
一、《1957年责任限制公约》的规定
二、《1976年责任限制公约》的规定
第三节 可限制责任的债务范围
一、可限制责任的债务
二、不可限制责任的债务
第四节 海事赔偿责任限制权利的丧失
一、《1957年责任限制公约》的规定
二、《1976年责任限制公约》的规定
第五节 海事赔偿责任限额
一、人身伤亡的赔偿责任限额
二、非人身伤亡的赔偿责任限额
三、旅客伤亡的赔偿责任限额
四、1957年公约与1976年公约的有关规定
第六节 海事赔偿责任限制程序
一、“限制责任”的申请与“责任限制基金”的设立
二、法院公告与裁定
三、债权登记
四、法院审理
第十一章 海上保险合同
第一节 海上保险合同概述
一、海上保险合同的定义
二、海上保险合同的基本原则
三、海上保险合同的主要内容
第二节 海上保险合同的订立与解除
一、海上保险合同的订立
二、海上保险合同的凭证
三、海上保险合同的转让与解除
第三节 海上保险合同当事人的义务与责任
一、被保险人的义务
二、保险人的责任
第四节 保险标的的损失与赔偿
一、保险标的的损失
二、委付与代位求偿
第五节 海上保险合同的承保风险与除外风险
一、海上保险合同的承保风险
二、海上保险合同的除外风险
第六节 船东保赔制度
一、船东保赔协会的产生和发展
二、船东保赔协会承保的风险
三、船东保赔协会的责任限制
第十二章 时效与法律适用
第一节 海事诉讼时效
一、海事诉讼时效概述
二、海事诉讼时效的规定
三、海事诉讼时效的中止、中断、延长
第二节 涉外关系的法律适用
一、关于合同的准据法
二、关于船舶所有权关系的准据法
三、关于船舶抵押权的准据法
四、关于船舶优先权的准据法
五、关于船舶碰撞损害赔偿的准据法
六、关于共同海损理算的准据法
七、关于海事赔偿责任限制的准据法
编写本书参考的主要书目
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
阅读这本书的过程，与其说是学习，不如说更像是一次与行业前辈进行深入对话的体验。作者的笔触在宏观的国际法框架和微观的商业实务之间游走自如，展现出令人赞叹的驾驭能力。我尤其欣赏他对航运保险，特别是特定险种的风险评估逻辑的阐述。他没有简单地描述“承保范围是什么”，而是深入剖析了“为什么是这个范围”，并将之置于船舶融资和全球供应链不确定性的背景下去考量。这种穿透力，让原本分散在不同领域的知识点被有机地串联起来。举个例子，书中对共同海损分摊原则的讲解，不仅涵盖了《约克-安特卫普规则》的最新修订，还探讨了在数字化程度越来越高的现代航运中，如何界定“牺牲”与“节省”的界限，这一点非常具有前瞻性。读完这部分，我感觉自己对风险转移机制的理解提升了一个层次，不再是单纯的合同义务履行，而是上升到了风险管理的战略高度。
评分坦率地说，这本书的阅读体验是需要一定门槛的，它对读者的背景知识有所要求，但正是这种“高要求”保证了其内容的深度和纯度。它避免了任何形式的“水文”，每一个章节的论述都像是精心打磨的宝石，切割面清晰可见。我特别注意到作者在处理“海上救助”与“无害通过权”等涉及主权和国际合作领域的议题时，展现出了一种罕见的平衡感。他既没有过度偏向某一方的利益诉求，也没有回避现实政治冲突对海洋法制实践的影响。书中对国际海底资源开发权利的探讨部分，虽然篇幅相对有限，但其对“共同继承财富”这一理念的深刻剖析，展示了作者对全球治理和可持续发展议题的深切关怀。整本书的结构如同一个宏伟的建筑群，每一个部分都承载着重要的结构负荷，缺一不可。
评分这本书的叙事节奏非常独特，它不像某些教材那样平铺直叙，而是带着一种探索性的节奏感。有时它会突然聚焦于某个极具争议性的司法判例，将围绕该判例的各方法学观点进行一番激烈的交锋展示，让你充分体会到法律在解释和适用上的弹性与张力。比如关于船舶碰撞后责任划分的章节，作者用了大量的篇幅对比了不同国家的过错认定标准，并引出了关于“船舶的动态控制权”这一复杂概念的讨论。这种处理方式，极大地激发了读者的批判性思维，让人忍不住想加入这场无声的辩论。它强迫读者跳出“非黑即白”的思维定式，去理解法律规范的生成环境，以及它们在不同司法辖区如何被“地方化”。对于年轻的研究生来说，这本书提供了绝佳的切入点，去构建自己的学术论点，而不是简单地复述既有结论。
评分这本书最令人印象深刻的，是其贯穿始终的实用主义精神。它似乎时刻提醒着读者，所有的法律条文和理论构建，最终都要落脚到商业的成功与风险的控制上。对于那些刚刚接触国际贸易实务的朋友来说，这本书可能需要多次反复阅读才能完全消化其中的精髓。比如，书中对海事担保和扣船程序的详尽说明，不仅仅是程序法的介绍，更是对如何快速锁定资产以维护债权人权益的实战指南。作者甚至细致到了不同国家对于担保物权优先级的细微差异，这种对细节的执着，对于实务操作者来说是无价之宝。它不是一本教人“知法”的书，而更像是一本教人“用法”的书，教会你如何在复杂的海洋环境下，利用法律工具为自己的商业目标保驾护航，其价值远超其印刷成本。
评分这本厚重的著作，拿到手里沉甸甸的，光是翻阅目录就能感受到作者在知识构建上的严谨与深度。它不像市面上那些为了迎合快速阅读而变得轻飘飘的入门读物，而是扎扎实实地沉入了贸易航运的复杂肌理之中。尤其是对国际海事公约的引用与解析，简直可以说是教科书级别的详尽。我记得其中关于海上货物运输合同的那些条款辨析，涉及到提单的性质、各种单证之间的效力差异，内容密度之高，让人不得不放慢速度，反复咀嚼。作者似乎并不满足于罗列法条，而是深入挖掘了这些规则背下的商业逻辑与历史沿革，使得枯燥的法律条文突然有了鲜活的生命力。对于我们这些常年与国际物流打交道的从业者而言，这本书更像是一本案头常备的工具书，每当遇到模糊地带，翻阅其中对具体案例的引用和学说争鸣的梳理，总能找到清晰的指引。它没有太多花哨的辞藻，用词精准，逻辑链条清晰得如同精密机械的齿轮咬合，体现出极高的专业素养。
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