20世纪中国海上丝绸之路研究集萃

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出版者:浙江大学出版社
作者:龚缨晏
出品人:
页数:610
译者:
出版时间:2011-11-1
价格:88.00元
装帧:平装
isbn号码:9787308092159
丛书系列:
图书标签:
  • 海上丝绸之路
  • 历史
  • 中外交流
  • 中国
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  • 学术集萃
  • 研究
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具体描述

本书主要内容包括:支那航海家郑和传(1903);祖国大航海家郑和传(1904);唐代往来南海之僧人(1937);关于马可波罗离华的一段汉文记载(1941)等。

《20世纪中国海上丝绸之路的变迁与传承》 本书深入剖析了20世纪中国海上丝绸之路所经历的深刻变革与顽强传承。在这一百年的历史长河中,这条古老的海上贸易通道,既要应对全球格局的剧烈动荡、两次世界大战的冲击,也要承受国内社会经济的转型与发展,更要面对新兴交通方式的挑战。本书将从多个维度,细致描绘20世纪海上丝绸之路的面貌,以及它在中国近现代历史中的独特地位。 一、 历史的断裂与延续:战争、革命与贸易的重塑 20世纪伊始,虽然蒸汽动力和铁路运输的兴起已经对海运构成挑战,但海上丝绸之路的传统航线依然维系着区域经济的联系。然而,两次世界大战的爆发,特别是太平洋战争的残酷,几乎摧毁了原有的海上贸易体系。港口设施遭到破坏,商船队损失惨重,贸易航线被迫中断。 革命的浪潮同样对海上丝绸之路产生了深远影响。新中国的成立,带来了新的政治和经济秩序。国家主导的对外贸易政策,以及对港口和航运资源的重新整合,标志着海上丝绸之路进入了一个全新的发展阶段。虽然在计划经济时期,传统意义上的“海上丝绸之路”概念可能被淡化,但其所承载的连接中国与世界的功能,在新的国家战略下得以延续和发展,只是表现形式有所不同。例如,通过国家间的贸易协定、远洋运输业的发展,中国商品依然通过海路源源不断地走向世界。 二、 经济的转型与开放:从内陆腹地到沿海门户 20世纪中国的经济发展,是从一个相对封闭的农业经济向工业化、现代化经济的艰难迈进。海上丝绸之路在这一过程中扮演的角色也发生了转变。在近代,它是中国商品(如丝绸、茶叶、瓷器)走向海外的重要通道,也是西方商品进入中国的重要门户。然而,随着国内经济结构的调整,尤其是改革开放后,中国沿海地区被赋予了前所未有的发展机遇。 改革开放以来,以港口为龙头的沿海经济带迅速崛起,成为中国经济发展的重要引擎。上海、广州、天津等港口,不仅是传统的贸易枢纽,更成为了连接全球市场的现代化物流中心。海上丝绸之路的概念,在新的历史时期被赋予了新的内涵,成为中国参与全球经济一体化、推动区域经济合作的重要战略载体。港口吞吐量的激增、集装箱运输的普及、国际航线的拓展,都标志着这条古老之路在21世纪焕发新的生机。 三、 文化的新生与交流:丝路精神的现代回响 海上丝绸之路不仅是商品贸易的通道,更是文化交流的桥梁。在20世纪,尽管战争与政治动荡给文化交流带来阻碍,但依然有许多学者、作家、艺术家通过海上航线往来于中国与世界之间,传播和吸收新的思想文化。 随着中国对外开放的深入,海上丝绸之路所承载的文化交流功能也日益凸显。电影、音乐、文学、学术研究等领域的国际合作与交流日益频繁。许多中国学者对20世纪的海上丝绸之路进行了深入研究,他们关注的不仅仅是贸易数据和航线变化,更是这条通道所承载的中国与世界之间的文化互动、技术传播以及社会观念的变迁。这些研究成果,为我们理解20世纪中国如何在全球化浪潮中定位自身、如何与其他文明进行对话提供了宝贵的视角。 四、 科技的进步与航运的革新:从帆船到巨轮 20世纪是航运技术飞速发展的时代。蒸汽机的普及、内燃机的改进、集装箱运输的出现,彻底改变了海上运输的面貌。从早期依靠风力的帆船、蒸汽轮船,到后来自动化程度极高的万吨巨轮,海上丝绸之路的运输能力和效率得到了质的飞跃。 本书将探讨这些科技进步如何影响了中国的海上贸易。例如,蒸汽动力使得远洋航行更为可靠和快捷,缩短了中国与海外的距离;集装箱化则极大地提高了港口装卸效率,降低了运输成本,推动了国际贸易的便利化。中国在20世纪后期大力发展自己的远洋船队,也标志着中国从一个海上贸易的参与者,逐步成长为一个重要的海上运输力量。 结论: 20世纪的海上丝绸之路,是一个充满挑战与机遇的时代。它经历了战争的摧残,也见证了经济的腾飞;它承载了文化的断裂,也孕育了交流的新生。通过对这一百年历程的梳理与分析,本书旨在展现海上丝绸之路在中国近现代历史发展中的关键作用,以及它所蕴含的连接、开放、包容的精神,为理解今日中国的全球联系和发展战略,提供深刻的历史借鉴。

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目录信息

读后感

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用户评价

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深入研读《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》的过程中,我对书中关于海洋法律、海事管理和国家海洋战略的章节尤为重视。这些内容不仅揭示了国家在维护海上秩序、保障航运安全方面的努力,也反映了中国在不断变化的世界格局中,如何界定和维护自身海洋权益的演变。书中对20世纪中国海事法律体系的建立和完善过程进行了详尽的梳理,从早期借鉴西方法律,到后来根据自身国情进行调整和创新,每一个阶段都充满了挑战和突破。我尤其对书中关于海军建设和海洋军事力量发展的论述感到震撼。一个强大的海军是保障海上丝绸之路畅通无阻的关键。书中记录了中国海军从无到有、从小到大的发展历程,以及在维护国家主权、保护海上通道方面的作用。同时,我也看到了书中对海洋科研和技术发展的关注,比如对导航技术、通信技术以及船舶设计能力的提升,这些都为海上丝绸之路的现代化提供了坚实的技术支撑。书中对于国家海洋战略的分析,也让我对中国在全球海洋治理中的角色有了更深的理解。作者通过对历史文献和政策文件的深入挖掘,呈现了一个国家在海洋领域不断探索、不断前行的艰难而光辉的历程。

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在品读《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》的过程中,我对于书中关于20世纪中国海上交通网络与陆地交通网络的联通和协同发展的章节,感到特别有启发。书中并未将海上丝绸之路孤立地看待,而是将其置于更广阔的中国交通运输体系中进行考察。我非常欣赏作者对20世纪中国铁路、公路、内河航运等交通方式如何与海上丝绸之路相辅相成的分析。例如,书中详细描绘了沿海港口如何与内陆地区的铁路网、公路网紧密连接,形成高效的货物集散和运输体系。这些陆海联运的模式,极大地提升了中国商品的流通效率,也使得海上丝绸之路的辐射范围得以进一步扩大。我尤其关注了书中关于20世纪初期,为了促进沿海地区的经济发展,国家如何积极推进陆路交通建设,以期与海上运输形成良性互动。到了新中国成立后,国家更是将构建现代化综合交通运输体系作为发展战略的重要组成部分,其中海陆联运的地位更加凸显。本书在这一部分的论述,让我对中国经济的整体发展脉络有了更清晰的认识,也让我看到了国家在构建立体化、网络化的交通运输体系方面的远见卓识,这种跨越陆海的协同发展,正是海上丝绸之路能够持续焕发生机的重要因素。

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这部《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》在我阅读过程中,让我对中国近代以来海洋生态环境的变化及其对海上丝绸之路的影响有了更深刻的认识。书中关于海洋环境的章节,虽然篇幅相对较少,但其内容却触及了关键性的问题。我特别关注了书中对20世纪早期,随着工业化进程的加速,海洋污染对沿海渔业和航运带来的初步影响的描述。虽然当时人们对环境问题的认识尚不深入,但书中提供的资料却揭示了早期发展模式可能带来的隐患。随后,书中也提及了新中国成立后,国家在环境保护方面的努力,以及在海洋资源开发利用过程中,如何逐渐重视生态平衡和可持续发展的议题。例如,关于渔业资源的合理捕捞、海洋生物的保护以及沿海工业区排污的管理等,这些内容都展现了国家在经济发展与环境保护之间的权衡与探索。我个人认为,这部著作在这一方面的论述,为我们理解当前中国在发展海上丝绸之路时,如何更加注重绿色发展和可持续性,提供了重要的历史背景。作者并未回避历史上的失误和挑战,而是客观地呈现了中国在探索与海洋和谐共存道路上的曲折历程,这种审慎的态度让我对这部著作更加敬佩。

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《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》是一部充满了深刻见解的学术佳作,尤其是在关于中国与周边国家海上交通和贸易关系的论述部分,更是让我受益匪浅。书中对20世纪中国与东南亚、东亚甚至更远地区的海上联系进行了细致的考察,勾勒出了这些联系如何随着政治、经济环境的变化而演变。我非常喜欢书中关于航线开辟和港口发展的具体案例研究,例如,书中详细分析了上海、厦门、宁波等港口在不同历史时期与东南亚国家之间的贸易往来,以及这些港口如何成为中国海上丝绸之路的重要节点。此外,书中对海上贸易商品的分析,也让我对当时的经济活动有了更直观的认识,例如,中国的丝绸、瓷器、茶叶如何通过海上通道走向世界,又有哪些来自海外的商品进入中国市场。我尤其关注了书中关于华人华侨在海上丝绸之路中的作用的探讨。他们不仅是贸易的参与者,更是文化交流的载体,他们将中国的文化带到海外,同时也把海外的文化带回中国,这种双向的文化传播,是海上丝绸之路不可或缺的重要组成部分。作者在论述时,既有宏观的历史视野,又不乏微观的细节描绘,使得整个叙述既有深度又不失趣味性。

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在读完《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》后,我深感这部著作对于理解中国近代以来海洋事业发展轨迹的重要性。它并非简单地罗列历史事件,而是通过精细的梳理和深入的分析,勾勒出中国在20世纪如何重新连接并重塑其海上丝绸之路的历程。我尤其被其中关于港口建设和航运发展的章节所吸引。从天津港的现代化改造到上海港的国际化战略,再到南方沿海港口的起伏,每一处细节都展现了国家在发展海运经济方面的决心与挑战。书中对不同时期国家政策导向的解读,以及这些政策如何影响港口布局和航线开辟,提供了极具价值的视角。例如,书中详细阐述了国民政府时期在基础建设方面的努力,以及新中国成立后,如何依靠计划经济的优势,快速建立起一批具有战略意义的港口设施。同时,作者也毫不回避地指出了在这一过程中遇到的困难,如技术引进的瓶颈、国际关系的制约以及地理环境的挑战,这些真实的记录让整个叙述更加立体和可信。更让我印象深刻的是,书中不仅关注了大型港口,还提及了众多中小港口和沿海城镇在海上丝绸之路体系中的作用,它们如同星辰般点缀着中国的海岸线,共同构筑了这条经济和文化交流的生命线。这种宏观与微观相结合的叙事方式,让我对中国海上丝绸之路的认识不再是单一的平面,而是具有了丰富的层次感和空间感。

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《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》让我对中国航海技术和造船工业的进步有了全新的认知。书中关于航海技术发展的章节,详细梳理了20世纪中国在导航、通讯、气象预测等方面的技术革新,以及这些技术如何应用于海上丝绸之路的建设与发展。我被书中对早期中国航海者如何在缺乏先进技术的情况下,凭借经验和勇气在茫茫大海中航行的描述所感动。随后,书中也介绍了西方先进航海技术的传入,以及中国如何通过学习、引进和自主研发,逐步掌握和提升了自身的航海技术水平。在造船工业方面,书中对20世纪中国船舶制造能力的演变也进行了详实的记录。从早期的木帆船,到蒸汽动力船舶,再到后来的现代集装箱船、油轮等,每一步都标志着中国造船技术的飞跃。我尤其关注了书中对新中国成立后,国家大力发展海军和商船队的战略决策,以及这一决策如何推动了造船工业的快速发展。书中还提及了一些重要的造船基地和代表性的船型,这些细节都让整个叙述更加生动和具体。作者的严谨考证和清晰脉络,让我得以窥见中国在海洋技术领域不断追赶和超越的壮丽画卷。

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《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》为我打开了认识中国海洋文明的一个全新维度。书中关于海上贸易、航运公司以及国际商业往来的章节,生动地展现了20世纪中国经济发展的脉络。我被书中对早期民族航运企业的历史梳理所深深吸引,例如那些在时代浪潮中起起伏伏的民营航运公司,它们如何在艰难的环境下求生存、谋发展,并为中国的国际贸易贡献力量。书中对于不同时期对外贸易政策变化的分析,以及这些政策如何影响了海上丝绸之路的货物类型、贸易路线和参与者,都提供了非常有价值的信息。我特别关注了书中关于沿海城市作为贸易枢纽的论述,从南方的广州、上海,到北方的天津,这些城市在不同时期扮演的角色以及它们之间如何形成一个相互联系的贸易网络,都得到了细致的描绘。此外,书中对于海上丝绸之路在文化交流中的作用的探讨,也让我耳目一新。贸易不仅仅是商品的交换,更是文化的传播和思想的碰撞。书中通过一些具体的案例,展现了中国商品如何走向世界,又有哪些外来的文化元素通过海上丝绸之路传入中国,这些内容让历史变得更加鲜活和有趣。作者的叙事方式非常严谨,但又不失生动,能够将复杂的历史事件和经济现象娓娓道来,引人入胜。

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当我阅读《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》时,书中关于20世纪中国海洋探险和科学考察的章节,让我对中国海洋科学的崛起及其在海上丝绸之路建设中的作用有了更深入的理解。书中记录了20世纪中国科学家在海洋地质、海洋生物、海洋气象等领域的早期探索。虽然在20世纪初期,中国的海洋科学研究尚处于起步阶段,但书中展现了无数科学家们克服重重困难,利用有限的条件,在广阔的海洋中进行科学考察的艰辛历程。我特别注意到书中关于新中国成立后,国家对海洋科学研究的重视和投入的增加,以及由此带来的重大科研成果。例如,书中提及了一些重要的海洋调查航次、海洋科学考察站的建立以及在海洋资源勘探方面的突破。这些科学的进步,不仅加深了我们对海洋的认识,也为海上丝绸之路的规划、建设和管理提供了重要的科学依据。作者通过对这些科学探索的细致描绘,让我们看到了中国科学家们为认识和利用海洋所付出的不懈努力,他们的工作为海上丝绸之路的繁荣奠定了坚实的科学基础,也彰显了中华民族探索未知、勇攀科学高峰的精神。

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这部《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》不仅仅是一部历史著作,更是一部充满人文关怀的时代画卷。当我翻阅那些关于渔业、造船业和海洋资源的章节时,我仿佛能听到海风的呼啸,看到渔民们辛勤的身影,感受到沿海居民对海洋的依赖与敬畏。书中对传统渔业模式的变迁,以及在新技术、新观念冲击下渔业发展所经历的转型,都进行了详实的记录。从蒸汽动力渔船的引进,到远洋捕捞技术的探索,再到渔业加工和销售网络的建立,每一个进步都凝聚着无数人的智慧和汗水。我尤其对书中关于早期中国商船和海军发展的论述感到好奇。作者通过对不同时期船型演变、航海技术进步的描述,展现了中国在海洋领域的自我探索和发展。书中提到的民族造船业在艰难岁月中如何维系和发展,以及在新中国成立后如何从零开始,逐步建立起现代化的造船工业体系,这些内容让我对中国海事力量的崛起有了更深刻的理解。此外,书中对于海洋资源开发利用的探讨,也让我意识到了国家在可持续发展方面的长期考量。从早期简单的海产品捕捞,到后来对海洋生物、矿产资源的科学勘探和合理开发,这一过程充满了探索与创新。这些内容并非枯燥的数据堆砌,而是通过鲜活的案例和生动的语言,将复杂的历史进程呈现在读者面前,让人不禁为中国人民在与海洋的互动中展现出的坚韧与智慧而赞叹。

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《20世纪中国海上丝绸之路研究集萃》给我留下了深刻印象的是书中关于中国海上交通线、航海图和导航设施发展的论述。这些内容直接关系到海上丝绸之路的运行效率和安全性。书中详细描绘了20世纪中国沿海和近海航线的变迁,以及为了保障航行安全,国家在灯塔、航标、信号台等导航设施建设方面的努力。我特别关注了书中关于早期海上交通线如何随着港口的发展和贸易量的增长而不断优化和拓展的叙述。同时,书中也介绍了中国在绘制航海图、改进导航技术方面的历史。例如,从早期的简易海图到后来引进和开发更精确的电子海图,这一过程体现了中国在航海技术上的持续进步。书中还提及了一些重要的海上交通管理机构的建立和发展,以及它们在维护海上秩序、保障航行安全方面的作用。这些内容让我认识到,一条繁荣的海上丝绸之路,离不开一套完善的交通管理体系和先进的导航技术作为支撑。作者在这一部分的论述,非常具体和扎实,能够让读者清晰地了解到中国在改善海上交通条件方面所做的巨大努力。

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虽然之后决定的研究方向于此无关,但是海上丝绸之路从这里开始了解,是一个正确的选择。

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有一些错字漏字

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虽然之后决定的研究方向于此无关,但是海上丝绸之路从这里开始了解,是一个正确的选择。

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虽然之后决定的研究方向于此无关,但是海上丝绸之路从这里开始了解,是一个正确的选择。

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虽然之后决定的研究方向于此无关,但是海上丝绸之路从这里开始了解,是一个正确的选择。

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