铁路行车组织 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:

出品人:

页数:350

译者:

出版时间:1999-08

价格:28.50

装帧:平装

isbn号码:9787113034054

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铁道运输管理实务：现代铁路运营与优化 图书信息： 书名： 铁道运输管理实务：现代铁路运营与优化 作者： 资深铁路工程师及管理专家团队 出版社： 交通科技出版社 出版年份： 最新修订版（2023年） ISBN： 978-7-5162-2118-5 --- 内容概述 本书旨在为铁路运输、物流管理、交通工程领域的专业人士、研究人员以及高等院校师生提供一套全面、深入且高度实用的现代铁路运输管理理论与操作指南。本书聚焦于“运营效率的最大化”和“运输服务质量的提升”这一核心目标，系统梳理了从铁路网络规划、日常行车调度、客运组织、货运组织到安全风险控制的全链条管理流程与技术应用。 本书摒弃了侧重于基础理论推导和传统机车车辆构造的叙述方式，而是将重点放在了如何运用现代信息技术和管理科学方法，对复杂、动态的铁路运输系统进行有效监控、预测和干预。我们相信，在当前的数字化和集成化时代，运输管理的核心在于信息的流畅与决策的科学性。 全书结构清晰，逻辑严谨，涵盖了以下几个关键领域： 第一部分：现代铁路运营环境与战略规划 本部分首先描绘了当前全球及区域性铁路运输面临的挑战与机遇，特别是针对快速增长的客运需求和对高效率、低成本货运的渴望。 1. 铁路运输的战略定位与网络规划基础： 探讨了在多式联运体系中，铁路如何发挥其干线运输的骨干作用。详细分析了客运专线、城际铁路与普速铁路网络布局的耦合关系，以及如何基于区域经济发展进行运输能力的科学测算与长期规划。 2. 运输组织模式的演变： 对比分析了集中调度模式、区域化管理模式的优缺点，重点阐述了基于“运营管理中心（OMC）”的集中化、扁平化管理架构的构建原则。 3. 绿色与可持续发展： 深入探讨了能耗管理在铁路运营中的重要性，包括牵引供电优化、制动能量回收技术的应用评估，以及如何通过优化列车编组和运行图减少单位运输量的碳排放。 第二部分：核心运营控制与实时调度技术 这是本书的技术核心部分，详尽介绍了支撑日常运营高效运转的关键技术系统及其管理哲学。 1. 高级行车组织与运行图编制： 运行图编制的数学模型与约束条件： 侧重于如何在高密度路网中，平衡客车（特别是高密度高速客车）与货运列车（长编组、大功率）的运行需求。本书不侧重于讲解基础的画图方法，而是聚焦于“周期性运行图的优化算法”，如基于遗传算法或模拟退火法的冲突消解策略。 非正常情况下的应急调度决策： 详细分析了突发设备故障、恶劣天气（如台风、暴雪）对运输秩序的冲击，并提供了基于“最小延误传播”原则的调度员快速决策流程和技术支持工具的使用规范。 2. 列车运行控制系统（TMS/ATP）的运营集成： 阐述了如何将列车自动控制系统（ATP）提供的实时速度信息，无缝集成到运输管理系统（TMS）中，实现对列车运行进度的精准预测与微调，而非仅仅是安全制动。重点分析了闭塞区段的管理与利用效率提升。 3. 枢纽站场的接发车与进路组织优化： 枢纽是运输效率的瓶颈。本章详细讲解了大型编组站和旅客枢纽站的作业流程标准化，以及如何利用计算机联锁和进路预先设置技术，缩短列车在站内的停留时间（特别是换线和并列作业的组织）。 第三部分：客运组织的服务质量与效率提升 本书将客运组织视为一种高附加值的服务输出，强调流程的顺畅性与乘客体验的提升。 1. 客运流预测与运力配置： 介绍了基于大数据分析的客流OD（起讫点）预测模型，如何指导季节性、假日期的临时列车开行决策，以及动车组与普速客车的合理配属策略。 2. 乘降作业的精细化管理： 针对站台停留时间（特别是高铁站的“到、停、清、发”环节），分析了站台作业组织、列车乘降组织、以及站台空间分配对整体运营效率的影响，提出了“分钟级”的作业优化方案。 3. 应急疏散与大客流控制： 结合重大活动或突发事件（如自然灾害），讲解了客运组织如何快速响应，包括超限运输的临时限制、站区限流措施的执行标准，以及信息发布系统的联动机制。 第四部分：货运组织与现代物流集成 货运组织是铁路盈利的关键，本书侧重于如何提高货运周转率和实现供应链的无缝对接。 1. 集装箱化与多式联运的组织核心： 重点阐述了“五定列车”（定期、定线、定点、定编、定车）的科学设计，以及如何通过提高整列发运比例来降低编组作业成本。 2. 货运作业流程的数字化转型： 详述了从货物受理、装载加固、编组、运行到交付的全流程信息流管理。特别是对于“零散货物”的组织，如何利用区域性集中作业点来提高效率。 3. 危险品与特种货物运输的安全管理： 讨论了超限、超重、危险品运输的特殊许可流程、车辆的选配要求，以及在运输途中的监控与紧急处置预案，强调预防性管理而非事后处理。 第五部分：运输安全与风险管理体系 安全是铁路运输的生命线，本部分着重于如何建立主动、预防型的安全管理体系。 1. 运营安全的关键绩效指标（KPIs）构建： 提出了超越传统“事故率”的更精细化指标，如“轻微脱轨事件率”、“信号误动作频率”等，并指导如何通过这些指标来识别潜在风险源。 2. 设备状态监测与预测性维护（PdM）： 详细介绍了轨道、接触网、机车车辆等关键基础设施的在线监测技术（如轴承温度监测、轨道几何状态检测），以及如何将这些数据转化为具体的维修计划，避免因设备突发故障导致的运输中断。 3. 人员资质与应急响应管理： 强调了调度员、值班员、值班站长等关键岗位人员的持续培训要求，以及大型事故发生时，跨部门、跨区域的协同应急响应机制的演练与评估标准。 --- 本书的特色与价值 本书最大的特色在于其“面向实践的应用导向”和“系统集成思维”。它不是一部简单的规章制度汇编，而是将复杂的运输流程解构为可优化的模块，并用现代管理科学、运筹学和信息技术视角进行重塑。 1. 聚焦“效率”与“集成”： 内容完全围绕如何通过系统集成（如列车运行控制系统与运输管理系统的数据共享），实现资源的最优配置，显著提升单位时隙内的通过能力。 2. 详尽的案例分析（非理论推导）： 书中穿插了国内外知名铁路公司在不同运营环境下（如高密度客运走廊、高负荷重载货运线）进行的运营优化实践，分析其决策逻辑和实施效果。 3. 技术前沿的引入： 涵盖了最新的数字化调度技术、基于人工智能的客流动态定价模型在铁路的应用潜力，以及未来磁浮、真空管道等新型运输方式对现有运营组织的影响趋势。 本书是铁路运输专业人士提升运营管理水平、实现技术升级和管理创新的必备参考手册。它将帮助读者从“被动应对”转向“主动优化”，构建一个更可靠、更高效、更具竞争力的现代铁路运输体系。

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这是一本让我真正感受到“知识的力量”的书。在阅读过程中，我不仅了解了铁路运输的基本流程，更重要的是，我开始理解了“组织”这个词在铁路行业中的深刻含义。它不仅仅是简单的分工合作，更是一种高度协同、责任明确、流程清晰的系统性工程。书中对不同部门、不同岗位之间的配合描述得细致入微，让我看到了一个庞大系统如何才能高效运转。从最初的计划制定，到现场的执行，再到信息的实时传递，每一个环节都至关重要，牵一发而动全身。

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这本书的价值在于，它不仅仅提供了一种“是什么”的知识，更重要的是它揭示了“为什么”和“如何做”。对于那些希望深入了解铁路运行机制的读者来说，这本书无疑提供了一个极佳的切入点。它让我开始思考，如何将这种严谨的组织和管理理念，应用到其他类似的复杂系统中，以提升整体的运作效率和效益。

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这本书让我对铁路的认识上升到了一个新的高度。我之前总觉得火车就是按照固定的时间表在轨道上跑，却从未深入思考过这背后庞大的组织和精密的调度。阅读此书，我才了解到，每一班列车的运行，都是一个复杂“行车组织”的成果。从列车的编组、配属，到机车车辆的运用、维护，再到乘务员的排班、培训，每一个环节都经过了周密的考量和科学的安排。

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我一直认为，一个国家的交通运输能力，是其经济发展的重要基石。而铁路，作为一种高效、大运量的交通方式，其行车组织的优劣，直接关系到整个国家的物流效率和人员流通。这本书详细地介绍了铁路行车组织是如何在保证安全的前提下，实现大规模、高频率的运输。它让我看到了中国铁路在技术和管理上的进步，以及为满足人民日益增长的出行和物流需求所付出的巨大努力。

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一本厚重的书，封面设计简洁而有力，压实的纸张传递着一种沉甸甸的专业感。我拿到它的时候，内心涌起的是一种期待，一种想要探寻隐藏在“铁路行车组织”背后那精密运作的渴望。翻开书页，扑面而来的是一种严谨的逻辑和系统性的思维。作者似乎在用一种独特的语言，勾勒出一幅幅动态的画面：庞大的机车如何在指定的轨道上精准地穿梭，信号灯如何扮演着无声的指挥家，调度员们如何在错综复杂的线路网中做出瞬息万变的决策。我仿佛能听到远方传来的汽笛声，感受到火车启动时地面传来的微微震动。这本书不仅仅是文字的堆砌，它更像是一扇窗，让我得以窥探铁路系统这个庞大而复杂的生命体。

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作为一名对交通运输领域略有涉猎的爱好者，我发现这本书的内容极具启发性。它将理论与实践相结合，用清晰的语言解释了复杂的概念。比如，书中对于“车站组织”的论述，让我理解了火车站不仅仅是乘客上下车的地方，更是列车编组、解体、整备等重要作业的场所。每一个环节都需要周密的计划和严格的执行，才能保证列车能够高效、安全地进出站。

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我喜欢这本书的严谨性，它没有夸大其词，而是用事实和逻辑说话。每一章节的论述都建立在扎实的基础之上，让我能够信服其观点。在阅读的过程中，我感觉自己仿佛置身于一个庞大的铁路枢纽，亲眼目睹着一列列火车如何被精准地指挥和调度，如何在时间的洪流中，有条不紊地向前推进。这种体验，是任何其他方式都无法替代的。

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这本书给我带来的最大感受是，铁路行车组织是一个将科学、技术、管理和服务高度融合的领域。它需要工程师的智慧来设计最优的运行方案，需要先进的技术来支持高效的调度，需要精细的管理来确保每一个环节都准确无误，更需要服务人员的专业来保障旅客的出行体验。书中对这些方面的阐述，让我对铁路行业的整体运作有了更全面、更深入的理解。

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我一直觉得，能够驾驭如此复杂的交通网络，并且将其管理得井井有条，是一项极其了不起的成就。这本书恰恰为我揭示了其中的奥秘。它详细阐述了如何通过科学的方法，解决铁路运输中可能出现的各种问题，例如列车延误、线路冲突、天气影响等等。我特别关注了书中关于“应急预案”的章节，它展现了在突发状况下，铁路系统如何快速反应，将损失降到最低。这种未雨绸缪的智慧，令人印象深刻。

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我一直对大型工程和复杂的系统运作充满好奇，而铁路无疑是其中的佼佼者。这本书的出现，恰好满足了我对铁路行车组织深层次的求知欲。它并非简单地介绍火车如何开动，而是深入剖析了其背后的组织架构、技术原理以及运营策略。我特别被书中关于“运行图”的部分所吸引，那一张张看似简单的表格，背后承载的是多少工程师的心血和对效率的极致追求？它们是如何在保证安全的前提下，最大限度地优化运力，让每一列火车都物尽其用？这种精密的规划和调度，让我由衷地钦佩。

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