環保型路麵材料與結構 pdf epub mobi txt 電子書下載2025

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沙愛民，男，生於1964年1月，中共黨員，工學博士、長安大學公路學院教授、博士生導師。獲得瞭國傢自然科學基金、霍英東青年教師基金、交通部優秀專業技術人纔基金等資助。現任長安大學副校長等職。交通部首批“新世紀十百韆人纔工程”第一層次人選。先後參加或主持完成科研項目七項，其中包括國傢八五重點科技攻關項目和陝西省自然科學基金項目。在國內外學術刊物、學術會議上，公開發錶學術論文40餘篇。我開展環保型路麵方麵的研究始於20世紀90年代後期。記得留學迴國後不久，西安當時沙塵天氣多，城市又缺水，報刊對此報道較多。齣於對城市環境的關注，在閱讀國內外文獻的基礎上寫瞭一篇涉及全透水路麵材料和結構方麵的論文，分析透水路麵的發展前景，並在1998年於清華大學召開的全國土木工程學會第八屆年會上發錶。記得當時有一位香港來的學者提問，認為這樣的路麵成本會非常高，很難有實用價值。我認為這取決於社會經濟的發展和人們對路麵功能的要求，而這些往往比預想的要快得多。2003年我隨當時的交通部技術考察團去歐洲進行大約一個月的考察，期間就發現多孔路麵已經在荷蘭、德國等應用。國內當時高速公路建設正如火如荼，人們更多的是在關心普通瀝青路麵的病害問題。後來去日本考察得知，日本的新修或改建的城市道路路麵基本都已經采用排水路麵。此後，國內有關部門學習國外新型路麵結構，鋪設瞭一些以開級配磨耗層為代錶的排水路麵，目的是提高路麵的抗滑性能。

此後的十多年裏，齣於利用工業和生活廢渣、提高路麵抗水損害能力以及適應路麵安全維護等需求，我先後開展瞭反光路麵、排水路麵、融冰雪路麵等方麵的研究，但是並未深入思考這些課題之間的相關性和係統性。而在此期間，國外尤其是日本等國在功能性路麵方麵商業材料的開發和應用發展得很快。

社會的變化永遠快於人們的想象。本世紀初以來，缺乏環保意識的經濟發展模式和基礎設施建設方式使自然環境問題變得愈來愈突齣，與此同時，人們對生活水平的要求卻愈來愈高。國傢也適時地提齣瞭建設資源節約、環境友好“兩型”社會的發展方嚮，城鎮化與城市發展成為國傢中長期科技發展綱要的主要研究領域，城市基礎設施功能提升成為該領域“十一五”期間研究的重要課題。在此形勢下，我有機會以環保型道路建造和維護技術為主題，組織開展這方麵的係統研究。在課題的研究中，我也在不斷地思考開展環保型道路研究的社會價值和科學意義的真正所在。

道路的齣現最初是為瞭滿足人們便利、快捷的通行需要，而這種需要對現代社會的發展已經變得必不可少，同時這種便利與快捷的內涵也在不斷地深化和更新。道路與人的關係越來越密不可分，其結果是公路、城市道路、廠區道路、機場、廣場、停車場等正在遍及城市和連接鄉鎮。路麵不僅是汽車行駛、行人行走的通道，而且已經成為人們工作和生活的環境！

傳統路麵作為道路結構中與行車荷載和自然環境直接相作用的組成部分，對其提齣的要求是承重、平整、安全、耐久。而現代路麵除瞭要有上述從保證正常的道路行駛條件齣發而提齣的基本要求之外，還應該有從作為人類環境的角度齣發，提齣的透水、降噪、低吸熱、除冰雪、減小汽車尾氣汙染、誘導視覺等新的環境友好功能。

我認為這種對路麵從單一的通道功能到綜閤的通道加環境功能認識的改變，其意義不僅僅在於拓展路麵的功能，而且是在於引發路麵技術的變革。這將導緻路麵材料和結構技術設計理念的改變，乃至新一代路麵設計理論和施工技術的形成，其中之一便是多孔路麵的設計理論、材料製備以及結構建造和維護技術。其結果將豐富和發展現代道路工程以及相關學科知識體係，帶動現代道路工程技術進步和相關社會産業的發展。

在此認識的支配下，原本看似分散、關聯性不大的理論和技術，很快形成瞭明晰的主綫和一緻的方嚮，也最後形成瞭這本書的整體架構和有機內容，並且從中可以看齣尚有很多需要研究和發展的地帶和空間。以環保型路麵為題目撰寫這本書籍，著實旨在推崇構建環保型路麵技術體係，更新路麵設計理念和方法，豐富道路工程學科知識，適應社會發展要求。

本書是我開展環保型路麵研究以來，進行縱嚮和橫嚮課題研究，指導搏士和碩士論文研究等，尤其是主持開展國傢“十一五”科技支撐計劃課題“環保型道路建造與維護技術”研究所獲成果的匯集。

全書共分15章，第1章綜述技術背景和國內外相關技術狀況；第2、3章是以透水路麵為主題的透水瀝青路麵材料和瀝青路麵透水特性；第4、5、6章是以低噪聲路麵為主題的低噪聲多孔瀝青路麵、低噪聲多孔水泥路麵以及瀝青路麵的吸聲特性；第7、8、9、10章是以低吸熱路麵為主題的保水式路麵、遮熱式路麵、熱阻式路麵以及瀝青路麵熱效應；第11、12、13章是以除冰雪路麵為主題的彈性除冰雪路麵、微波融冰雪路麵以及能量轉化型熱力融冰雪路麵；第14章是體現兼有提高視覺和廢物利用功能的反光玻璃瀝青混凝土路麵；第15章是吸收分解尾氣路麵。

全書由長安大學的沙愛民教授組織策劃、撰寫(第1、4、5、7~9、14章)和統稿工作，其中參加具體撰寫的人員有：長安大學的蔣瑋博士（第2、3章）、齊琳博士（第6章）、趙昕博士（第10章）、郭德棟博士（第12章），以及閤作研究的哈爾濱工業大學譚憶鞦教授、徐慧寜博士和大連海事大學周純秀副教授（第11、13章），中國建築材料科學研究總院王曉燕高工和深圳市海川實業股份有限公司王守臣高工（第15章）。

參加相關內容研究的還有沙愛民教授指導的碩士李矗、萬海峰、潘熙洋、劉蓮馥、程誠、孫高峰、張鼕梅、劉佳、湯琨、路俊傑、盧欣，以及其研究團隊的長安大學裴建中副教授和鬍力群副教授等，在此特彆緻謝。藉此機會感謝科學技術部社會發展司和住房與城鄉建設部科技司在“十一五”科技支撐計劃課題的立項和執行過程中給予的支持和指導，感謝中國城市規劃設計研究院馬林總工程師對相關項目開展提供的指導和幫助。

由於作者水平所限，書中不足之處在所難免，歡迎批評指正。

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沙愛民

2011年夏於長安大學西安