具体描述
《船舶结构力学手册》内容简介：新版《船舶结构力学手册》共分三卷。第一卷论述了应用于船舶结构力学的基本概念、原理和方法。主要内容包括：梁和杆的静力计算，杆系的静力计算，板的计算以及弹性力学的若干问题。第二卷主要讨论非弹性系统的计算、结构稳定性和结构动力学。主要内容包括：塑性与蠕变理论的基本方程式，梁和板架的极限平衡，梁和板架的弹塑性弯曲，结构的稳定性理论，杆、薄板以及板架的稳定性计算方法，结构振动理论，具有有限个自由度的红性系统的振动计算，杆的横向振动，杆的纵向振动，杆的扭转振动，杆的弯曲—扭转振动的计算，刚架的振动，平板的振动，振动的特殊形式，以及流体中杆的振动等问题。
第三卷就环境与载荷、结构响应分析、船舶危险状态与强度衡准作了详尽论述，涉及的内容有：计算载荷—静力载荷和局部载荷，海洋环境与现代波浪载荷理论，船体结构强度和承载能力，造船材料及其要求，周期性交变载荷条件下材料和结构的承载能力，结构节点，强度衡准和强度储备，优化和船体金属耗量，船舶进坞及下水强度，船舶结构计算的非传统问题，温度对结构的作用，船舶抗冰强度，船体总振动，局部振动及其衡准，船舶居住和服务舱室振动的防治。
新版《船舶结构力学手册》不仅可作为造船工程师的实用工具书，亦可供船舶与海洋工程专业的大学生、研究生、教师及科研工作者参考。
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用户评价
我对这本书的深度和广度感到由衷的敬佩，尤其是对非常规结构问题的覆盖能力。市面上很多手册往往集中在标准直通甲板、双层底这些常见结构上，但这本书勇敢地涉足了诸如潜艇耐压壳体、深水系泊系统等更具挑战性的领域。我特别关注了关于抗冲击和耐火结构设计的那一部分。这部分内容通常是各大厂商的机密，很少有公开资料能提供如此详尽的材料性能衰减曲线和相应的简化计算模型。作者似乎在这些高风险、高要求的结构设计规范上投入了巨大的精力进行整理和归纳。这种对“极限状态”下结构响应的关注，体现了作者严谨的科学态度和对船舶安全极端重视的行业责任感。即便是那些暂时用不到的章节，翻阅一下也能感受到行业发展的脉络和未来的研究方向。它不仅仅是一本“用时查阅”的参考书，更是一本可以“常伴左右，提升认知”的进阶读物。
评分我是在一个非常紧张的项目周期内接触到这本书的，当时面临一个老旧船体加固设计的难题，涉及到很多非标准载荷工况的计算，手头现有的参考资料都显得力不从心。这本书的出现，简直就像是雪中送炭。我印象最深的是它对规范引用和对比的详尽程度。它不仅罗列了国内主流规范的要求，还穿插了国际上几个重要船级社的差异化处理方法，这种横向的对比分析，极大地拓宽了我的思路。特别是关于船体局部加强件的优化设计那几章，提供的计算流程图简洁明了，每一步所需的参数和公式都有明确的来源标注，省去了我大量在不同标准间跳转核对的时间。这本书的价值不在于它提供了多少“标准答案”，而在于它提供了一种系统化的、可追溯的、并且具备国际视野的思考框架。读完相关章节后，我重新审视了原本的计算模型，发现了一个潜在的受力薄弱点，及时进行了调整，最终确保了设计方案的可靠性。对于需要处理复杂船体结构问题的工程师来说，这本书无疑是一个极其高效的“武器库”。
评分作为一名刚刚接触船舶设计领域的研究生，我坦白说，很多教科书的语言对我来说过于学术化，读起来非常吃力，常常需要反复琢磨才能理解其中的精髓。然而，这本书的行文风格却让我感到意外的亲切。它在保持专业深度的同时，非常注重对概念的清晰阐释。比如讲解“湿表面效应”对船体弯矩的影响时，作者使用了非常生动的比喻和示意图，将抽象的流体动力学影响具象化了。这使得我能够更直观地理解为什么在特定的海况下，结构受力会发生变化。此外，书中大量的“工程提示”或“注意事项”栏目，几乎都是实战经验的结晶，它们巧妙地将理论知识与实际操作中的常见陷阱联系起来，这种“过来人”的经验分享，比纯粹的理论灌输更有教育意义。它教会我的不仅是如何计算，更是如何“像一个有经验的结构工程师那样去思考”——即时刻关注安全裕度和潜在的误差来源。这本书极大地降低了我从纯理论到工程应用之间的认知门槛。
评分这本书的装帧设计着实让我眼前一亮，封面那种深沉的藏蓝色，配上烫金的字体，立刻就给人一种专业、厚重的信赖感。初次翻开，内页的纸张质感也相当不错，拿在手里沉甸甸的，感觉就是那种能经受住时间考验的工具书。我特别欣赏它在目录编排上的用心，结构划分得极其清晰，从基础的材料力学原理到复杂的有限元分析，层层递进，逻辑脉络非常顺畅。比如在介绍梁板结构应力集中这一章节时，作者不仅提供了详细的理论推导，还配上了大量的图示和实际案例分析，这对于我们做设计和校核工作的人来说，简直是如虎添翼。很多老旧的规范和手册在这方面往往过于晦涩，但这本书的处理方式明显更贴近工程实践的需求。它没有过多纠缠于过于深奥的数学证明，而是把重点放在如何快速、准确地应用这些力学知识来解决实际问题上，这一点非常难得。尤其是关于疲劳寿命评估和断裂力学的部分，资料的全面性和前沿性让人印象深刻，感觉作者是真正浸润在行业前沿的专家，而不是简单地汇编资料。
评分这本书的排版布局和索引系统堪称典范。在工程手册中，查找效率往往是决定其使用频率的关键因素。我曾经遇到过一本理论非常扎实但索引缺失的旧书，每次找一个特定公式都要翻半天。而这本《船舶结构力学手册》在这一点上做得极其到位。它不仅有详细的主题索引，页眉和页脚的设计也十分人性化，你翻到任何一个章节，都能清晰地知道当前处于哪个大的力学分支之下。再说说它对数据和常数的处理，很多重要的材料特性参数表都放在了附录的靠前位置，便于快速引用，并且数据来源标注清晰，避免了使用过时或不准确的参数。这种对细节的极致追求，极大地提高了我的工作效率。它体现了一种专业主义精神——即便是工具书，也必须做到极致的易用性和可靠性。这本书真正做到了将复杂性隐藏在清晰的结构之下，让使用者能够专注于解决核心问题，而不是迷失在繁杂的检索工作中。
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