现代工程机械发机与底盘构造 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:陈新轩 展朝勇 郑忠敏

出品人:

页数:352

译者:

出版时间:2002-9

价格:38.00元

装帧:

isbn号码:9787114044205

丛书系列:

图书标签:

• 内燃机
• 工程机械
• 发机
• 底盘
• 构造
• 现代工程机械
• 机械工程
• 汽车工程
• 车辆工程
• 发动机
• 底盘技术

《现代工程机械液压系统设计与应用》 内容简介 本书深入探讨了现代工程机械中液压系统的设计原理、关键元件选择、系统集成与故障诊断等核心内容。旨在为工程机械设计工程师、维修技术人员以及相关专业学生提供一本全面、深入且实用的参考手册。 第一章 绪论：液压技术在工程机械中的地位与发展 本章首先界定了液压传动的基本概念及其在工程机械应用中的独特优势，包括功率密度高、传动平稳、易于实现无级调速与力矩控制等。随后，回顾了工程机械液压技术的发展历程，从早期的开式系统到现代的电液复合控制系统，分析了微电子技术和计算机技术对液压系统智能化、高效化转型的推动作用。重点讨论了当前液压系统面临的挑战，如节能减排、精密控制、环境适应性等，并预示了未来液压技术的发展趋势，如智能液压、绿色液压（如使用环保型液压油）。本章强调了理解液压系统基本规律对于后续复杂系统分析的重要性。 第二章 液压元件基础理论与特性分析 本章是全书的基础，详细阐述了构成液压系统的各类关键元件的工作原理和性能参数。 2.1 液压泵与马达：系统地分析了定量泵、变量泵（轴向柱塞泵、斜盘/斜轴式结构）的结构特点、流量脉动、容积效率与总效率的计算方法。重点剖析了压力补偿、流量补偿等变量机构的控制逻辑。对于液压马达，则侧重于分析其扭矩输出特性、转速范围、启动扭矩以及不同类型（如齿轮、叶片、柱塞）马达的适用工况。 2.2 液压阀类元件：系统分为控制阀、调节阀和密封阀三大类进行深入阐述。 控制阀（方向控制、流量控制、压力控制）：详述了换向阀的工作原理、换向时间特性、先导控制方式。流量控制阀着重分析了恒压/恒流补油机构的设计，以及节流阀、分流阀的动态响应。压力控制阀部分，详细解析了溢流阀、减压阀、背压阀（安全阀）的结构、调压范围及压力脉动抑制技术。 伺服与比例阀：这是现代工程机械实现精确控制的核心。本章详细介绍了电液比例换向阀的电液接口、负载敏感性补偿技术，以及伺服阀的动态性能指标（频率响应、滞环、线性度）及其在力/位移闭环控制中的应用。 2.3 辅助元件：分析了蓄能器（如囊式、隔膜式）的充油计算、耐压等级及在冲击吸收、能量储存中的作用。对过滤元件、管路连接件、密封件的选型标准和失效分析进行了专门讨论。 第三章 工程机械典型液压回路设计与分析 本章将理论知识应用于实际工程机械的回路设计，是技术应用的关键部分。 3.1 行走与转向系统回路：分析了履带式和轮式工程机械的驱动回路。重点讲解了闭式液压回路在行走系统中的优势，包括如何实现无级变速和再生制动功能。详细分析了负荷敏感型转向系统的压力补偿原理，以及如何确保在不同工作负载下转向泵的稳定供油。 3.2 工作装置（举升/回转/伸缩）回路： 平衡与制动回路：深入探讨了用于挖掘机动臂、铲斗等悬挂部件的液压锁（Pilot-operated check valve）和液压制动回路的设计，以防止重载下滑和冲击。 再生回路：针对挖掘机铲斗回油、起重机吊臂下降等场景，详细分析了再生阀/节流阀串联回路的工作机制，以提高动作速度和燃油经济性。 伸缩与回转回路：分析了伸缩臂系统中的压力补偿与流量匹配技术，以及回转机构中用于缓冲换向冲击的缓冲阀的应用。 3.3 负载敏感性（LS）系统原理与应用：本章详细阐述了负载敏感性液压系统（LS系统）的核心思想——“按需供油”。解析了LS泵的变量机构（如流量控制端、压力补偿端）如何实时感知系统负载压力和流量需求，并进行精确的流量与压力匹配，从而实现系统级的节能控制。 第四章 电液控制系统集成与智能化 随着“工业4.0”的推进，液压系统正加速向电液一体化方向发展。 4.1 电液控制基础：介绍了传感器技术（压力传感器、位移传感器、速度传感器）在液压系统状态监测中的应用。分析了PLC、微控制器（MCU）与比例/伺服阀的接口电路设计。 4.2 控制算法与软件：重点介绍比例控制（P）、比例积分控制（PI）在保持压力、流量、速度恒定中的应用。针对工程机械的复杂操作，阐述了先进控制策略，如基于模糊逻辑或模型预测控制（MPC）的液压系统优化。 4.3 故障诊断与状态监测（PHM）：讨论了如何通过监测阀口压力波动、流量变化率、系统温度等参数，利用数据分析技术（如傅里叶变换分析）对液压元件的早期磨损或泄漏进行预警和诊断，实现预测性维护。 第五章 液压系统的调试、维护与安全规范 本章侧重于工程实践中的操作和管理。 5.1 系统调试与性能测试：介绍了新系统安装后的初始调试流程，包括管路排空、密封性检查、工作压力和流量的标定步骤。详细说明了如何使用专业测试设备（如数据采集仪、动态压力传感器）对系统动态响应（如频率特性、响应延迟）进行测试和评估。 5.2 常见故障分析与排除：系统性地分类了工程机械液压系统常见的故障现象（如动作缓慢、压力不足、油温过高、异响），并针对性地给出了从回路排查到元件检修的详细步骤。特别关注了污染对精密元件（如伺服阀）寿命的影响及清洗维护方法。 5.3 安全操作与规范：强调了高压液压系统的潜在危险性。讲解了安全阀的设置原则、紧急停机程序，以及在维修作业中必须采取的卸载、锁定措施，确保人员和设备安全。 附录 工程机械液压系统常用术语及符号标准 液压油的选择、变质判断与更换周期建议 常用液压泵/阀的结构示意图和维修数据表

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我以一个资深技术爱好者的身份来评价，这本书的价值在于它构建了一个完整的知识体系框架，将看似分离的动力总成和传动系统紧密地编织在了一起。作者对于机械传动链的效率损失分析尤为细致，从变速箱的行星齿轮组到最终驱动桥的差速器，每一步的能量损耗都被量化和讨论，这对于追求极致能效的工程师来说，是极具启发性的。更难能可贵的是，书中还引入了现代化的故障诊断思路，例如如何通过分析发动机的振动谱线和底盘的液压系统响应时间，来提前预警潜在的机械故障。这种前瞻性的、以数据驱动的维护理念，使得本书超越了一般的构造说明书，上升到了工程管理和可靠性工程的层面。

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这本关于现代工程机械的著作，从机械工程的宏观视角切入，深入探讨了发动机与底盘系统的精妙设计与集成。阅读过程中，我最大的感受是作者在理论深度与工程实践之间的平衡把握得非常到位。书中对内燃机的工作原理、不同类型的燃油喷射技术以及排放控制系统的演进，都有着极其详尽的论述。它不仅仅停留在教科书式的概念讲解，而是结合了当前工程机械领域对高效率、低能耗和环保性提出的迫切需求，分析了如何通过优化燃烧过程和机械结构来达成这些目标。特别是关于柴油机低速大扭矩特性的实现机制，书中通过大量的图解和参数分析，将复杂的涡轮增压匹配技术和电控系统介入的逻辑描绘得淋漓尽致，对于理解现代工程机械“心脏”的性能调校逻辑，提供了无与伦比的清晰度。

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翻开这本书的后半部分，关于底盘结构的部分简直是一场结构力学与运动控制的盛宴。作者没有采用那种枯燥的零件罗列式介绍，而是以系统集成和动态性能优化的角度来解构底盘。从行走机构的履带与驱动轮的摩擦理论，到液压悬挂系统在复杂地形下的自适应调节策略，每一个章节都充满了对实际工况的深刻洞察。我特别欣赏作者对材料选择和应力分布的讨论，例如在高载荷冲击下，车架的焊接工艺和关键受力节点的疲劳寿命预测模型，这些内容对于现场的维护工程师和结构设计人员来说，无疑是宝贵的实战经验总结。它让我们明白，一台挖掘机或推土机能在极端环境下保持稳定，绝非偶然，而是建立在一系列严谨的工程计算和材料科学基础之上的。

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这本书的语言风格非常严谨且具有很强的逻辑性，仿佛作者正在亲自在车间里指导我们进行装配和调试工作。对于诸如液压泵站的流量控制阀、转向系统的力反馈设计等高精度控制部件的介绍，作者总是能够用最精炼的语言描述其核心功能，并辅以清晰的剖面图来辅助理解。我发现，即便是对于初学者来说，只要具备基本的机械常识，跟随作者的思路，也能逐步掌握这些复杂系统的内在联系。这种由浅入深、层层递进的叙事方式，极大地降低了学习曲线的陡峭程度，确保了知识的有效吸收，而不是简单的信息堆砌。

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从一个注重设备生命周期成本的采购者的角度来看，这本书提供了一个非常实用的工具，用于评估不同制造商产品的技术先进性。书中对动力系统的热管理策略、底盘的密封件技术以及关键旋转部件的润滑方案的详尽介绍，直接关系到设备的长期可靠性和维护频率。例如，对冷却系统冗余设计的分析，让我能清晰地分辨出哪些是噱头，哪些是真正能保证设备在炎热地区连续作业的关键特性。总而言之，它不仅仅是描述“是什么”和“怎么造”，更深入地探讨了“为什么这样设计”以及“如何确保它持久高效地运行”，这对于任何与工程机械打交道的人来说，都是一份不可多得的参考宝典。

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