中国分省公路里程地图册系列陕西省公路里程地图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版时间:1900-01-01

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isbn号码:9787114048449

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《中国分省公路里程地图册系列——陕西省公路里程地图册》内容概要 本书系《中国分省公路里程地图册系列》中的一册，专注于详尽记录和呈现陕西省境内公路网络的里程数据与空间分布特征。作为一本专业的地理信息图集，它不仅仅是一份简单的路网图的汇编，更是对陕西省交通基础设施建设成果的系统性梳理与量化展示。 全书的结构设计旨在提供一个多维度、多层次的公路里程信息查询与分析平台。 全书的组织逻辑遵循从宏观概览到微观详述的递进关系，力求满足不同专业人士（如交通规划师、地理学者、物流企业决策者乃至普通自驾游爱好者）的特定需求。 第一部分：陕西省公路系统概览与数据基础 本部分是全书的引言和基础框架，为后续详细内容的解读奠定数据和概念基础。 1. 陕西省公路发展历史与现状概述： 简要回顾陕西省公路建设的重大节点，从早期的秦汉驿道到新中国成立后的干线公路建设，直至改革开放以来的高速公路网络形成。重点介绍当前陕西省公路网的整体规模、等级结构（高速公路、国道、省道、县道、乡村道）及其在全国路网中的战略地位。 2. 里程数据采集与标准说明： 详细阐述全书中所有里程数据（包括线路全长、分段里程、路段等级等）的采集方法、时间节点以及测算标准。明确界定“里程”的统计口径，例如，是否包含城市内部道路、桥梁和隧道长度的单独计算等，确保数据的科学性和可比性。 3. 行政区划与路网分级目录： 罗列陕西省现有的设区市、县（区）的行政区划列表，并建立与公路网络层级相对应的索引体系。 第二部分：国家级干线公路里程详述（高速公路与国道） 这是全书的核心篇章之一，聚焦于服务国家战略运输通道的骨干网络。 1. 陕西省高速公路网络里程分析： 网络结构解析： 通过专题地图展示已建、在建及规划中的高速公路网络形态，如“米”字形主骨架的实际覆盖情况。 线路分段里程统计表： 对省内每一条高速公路（如 G65 包茂高速、G5 京昆高速、G69 银百高速等）进行详尽的里程拆分。统计数据包括： 全省境内总里程： 每一条高速公路在陕西省境内的精确长度。 等级划分里程： 四车道、六车道及以上里程的占比。 枢纽互通段里程： 统计连接不同高速公路的枢纽工程及相关连接线里程。 省界里程划分： 明确各条高速公路在进入和离开陕西省时的里程起讫点。 专题地图： 制作高精度、不同比例尺的省级高速公路里程分布图，用颜色深浅或线段粗细直观反映里程密度。 2. 国家高速公路网与国道里程统计： 国道干线里程矩阵： 详细列出所有穿过陕西省的国道（如 G108、G210 等）在省内的具体走向和里程长度。 特殊路段里程标注： 对国道上的长隧道、特长桥梁、绕城段落等特殊工程的里程单独标注，并计算其占总里程的比例。 里程对比图表： 将陕西省内各条国道里程进行排序，分析其对区域交通可达性的影响。 第三部分：省级与地方公路里程深度剖析 此部分着重于支撑区域经济发展和乡村连接的省级路网及以下层级的路网构成。 1. 省道网络里程分布与层级： 省道里程总览： 统计陕西省现有省道的总里程，并按“S”编号序列进行分类。 区域性里程贡献： 分析各设区市所辖的省道里程占全市总路网里程的比例，揭示不同地区交通发展的不平衡性。 路网密度专题图： 绘制反映省道网络密度的区域热力图，突出关中平原、陕北黄土高原与陕南秦巴山区的差异。 2. 县道及乡村道路里程估算与分析： 基础数据呈现： 尽管县道和乡村道的精确测绘难度较大，本部分仍依据统计年鉴和地方交通部门提供的最新数据，对县道和乡道的总里程进行较为可靠的估算和展示。 里程权重分析： 探讨低等级道路里程在整个公路系统中的权重，这对于评估农村地区交通脱贫和物流“最后一公里”的畅通程度至关重要。 第四部分：里程数据的时间序列变化与空间特征分析 本部分利用多时间点数据，进行对比分析，并提炼出陕西公路里程的空间分布规律。 1. 历年公路里程增长率分析： 选取过去十年或更长时间段的里程数据，计算各等级公路的年均增长率，评估交通基础设施的建设速度。 高速增长阶段识别： 明确指出哪个时间段是高速公路建设的“黄金时期”。 2. 里程的地理空间集聚性分析： 区域差异化分析： 通过地图分幅，对比西安都市圈、榆林能源化工区、汉中生态发展区等不同功能区的公路里程密度。 里程分布的“坡度”效应： 分析公路里程在地形起伏（海拔）上的分布规律，量化山区修路难度对里程布局的影响。 3. 里程与经济要素关联研究： GDP 贡献度里程图： 尝试将各市的公路里程与其贡献的区域生产总值进行叠加分析，直观展示交通里程的经济效率。 人口覆盖里程： 分析每百公里公路覆盖的常住人口数量，评估公路服务的公平性。 附录与索引 1. 术语表： 解释地图册中使用的所有专业术语（如瓶颈段、服务等级、路基宽度等）。 2. 线路里程索引： 提供所有高速公路、国道、省道名称的首字母索引，方便读者快速定位具体线路的里程数据。 3. 数据来源与致谢： 详细列出所有引用的官方统计数据来源和地图绘制的技术支持单位。 总结： 《陕西省公路里程地图册》的核心价值在于其详实、量化的里程数据。它将复杂的交通网络转化为可量化的指标，为研究陕西省交通规划的合理性、评估基础设施投资的效益，以及指导未来的路网优化决策，提供了坚实的地理数据支撑。全书图表丰富，注释精确，是一部集信息性、参考性和研究价值于一体的专业工具书。

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总的来说，这份地图册超越了我对普通区域性地图册的预期，它更像是一部关于陕西路网的“百科全书”。它不仅提供了“在哪里”和“有多远”的基础答案，更深入地触及了“如何最优化地连接”的深层问题。我感受到了编制团队在面对复杂、海量的道路数据时，所展现出的那种近乎执着的匠人精神。无论是用于专业项目的前期调研，还是单纯作为个人旅行爱好者的参考资料，它都能提供一种坚实可靠的基石。阅读和使用它的过程，本身就是一次对该区域交通基础设施的深入学习体验，它提供的详尽度和可靠性，使其成为同类出版物中极具竞争力和收藏价值的一件作品。

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这本地图册的装帧设计着实令人眼前一亮。封面采用了一种沉稳的墨绿色，配以烫金的标题字体，显得既专业又不失典雅，很适合放在书架上作为一种专业的参考资料。内页的纸张质感也相当不错，厚实且光滑，即使用铅笔在上面勾画重点也不会轻易留下痕迹，这对于经常需要做线路规划的读者来说是个很贴心的细节。尤其是考虑到地图册这类工具书的使用频率和磨损程度，这种高品质的用料无疑大大延长了它的使用寿命。装订方式采用了平摊式的设计，这一点非常关键，展开时几乎可以达到180度，无论是对照阅读还是在小桌面上进行比对，都不会出现中间内容被书脊“吃掉”的情况，极大地提升了查阅的便利性和阅读的舒适度。整体来看，从触感到视觉，出版商在物理呈现上确实下足了功夫，展现了对细节的极致追求。

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对于一个热衷于自驾探索的人来说，地图册最核心的价值在于其时效性和准确性。我特地交叉对比了几个近期新开通或有较大调整的绕城高速和连接线，发现这张图册的更新速度令人惊喜，很多关键的节点信息都得到了及时修正和补充，这在很多传统的、更新周期较长的地图产品中是很难得的。比如，对于一些山区边缘的旅游路段，它不仅标注了里程数，还细致地反映了道路的坡度和弯道密度，这些“软信息”对于规划行程的安全性和时间预估具有不可替代的参考价值。这意味着，它不仅仅是一个静态的里程记录本，更像是一个动态的、服务于现代交通需求的实用工具。我甚至注意到对一些服务区和检查站的标注也相当到位，显示了编制者对实际使用者的需求的深刻洞察。

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翻开地图册的那一刻，我立刻被其精细的制图工艺所震撼。不同等级的公路被清晰地用不同粗细和颜色的线条区分开来，即便是相邻的、线路结构复杂的区域，也能一眼分辨出主干道与次级道路的区别，这对于快速建立区域交通网络概念至关重要。特别是对于那些标注的城市和乡镇名称，字体选择和排版布局都非常考究，既保证了辨识度，又避免了信息过载带来的视觉疲劳。我尤其欣赏的是，它似乎并未停留在简单的地理信息展示上，还能感觉到背后蕴含着一种对线路历史脉络的梳理，让人在看图的同时，也能隐约体会到一条条公路是如何串联起陕西这片广袤土地上的经济与人文活动的。这种信息密度的平衡拿捏，非常考验制图师的功力，而这本册子显然交出了一份高分答卷。

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这份地图册在信息层级的组织上，展现出一种极高的系统性思维。它并非只是简单地罗列数据，而是构建了一个多维度信息查询的体系。例如，在主要区域划分上，它采取了一种既符合行政区划又兼顾地理板块的复合划分方式，使得读者在查找特定区域时，路径非常明确。更值得称赞的是，它在地图的边缘和角落处理了大量辅助信息，比如图例的详尽解释、坐标系的标注，乃至是一些关于路网密度与承载力的简要说明，这些看似次要的元素，却构成了支撑整个地图信息体系的骨架。这种严谨的结构化处理，使得即便是初次接触这类专业地图的读者，也能在短时间内建立起有效的阅读逻辑，大大降低了学习成本。

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