艺用舟桥 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民美术

作者:孙成新

出品人:

页数:172

译者:

出版时间:2003-12

价格:29.80元

装帧:

isbn号码:9787102028538

丛书系列:

图书标签:

• 桥梁工程
• 土木工程
• 军事工程
• 交通工程
• 结构工程
• 港口工程
• 水工结构
• 工程建设
• 船舶工程
• 码头工程

浩渺星河的航程：一部关于古今中外船模技艺与海洋文明的深度探究 绪论：时间的河流与不朽的船影 本书并非聚焦于特定某一种桥梁结构，而是将目光投向更为宏大、更为古老的文明载体——船只。它是一部对人类与水体关系的深刻反思，是对航行技术发展史的详尽梳理，也是一曲对那些在波涛中留下不朽印记的船模艺术的赞歌。我们试图通过对全球范围内船只形态、建造工艺、以及它们所承载的文化意义的考察，描绘出一幅波澜壮阔的海洋文明画卷。 本书的叙事主线，围绕着“船”这一核心意象展开，从史前人类的独木舟，到风帆时代的庞大舰队，再到近现代的钢铁巨轮，每一个阶段都代表着人类智慧与自然抗争的里程碑。我们将避开对单一工程结构的细致论述，转而关注船体结构演变背后的驱动力——贸易需求、军事扩张、地理大发现，以及随之产生的材料科学与力学原理的突破。 第一部：水之初识与原始造船术 人类与水的邂逅，是文明诞生的起点。本部分将追溯人类早期利用水域的智慧，重点探讨新石器时代至青铜时代，不同地理环境下的原始船只形态。 第一章：漂浮的灵感——早期水面移动工具的形态学分析 独木舟的全球分布与变异： 从非洲的尼罗河流域到美洲的亚马逊雨林，研究不同文化背景下，如何因地制宜地利用树木资源，通过烧灼、刮削等原始手段创造出最初的载具。着重分析这些早期船只的稳定性和承载力的原始设计哲学。 筏与编织技术： 探讨芦苇、竹子等轻质材料在古代美索不达米亚、埃及以及太平洋岛屿上，如何被编织成临时的或半永久性的水上平台。这一部分将侧重于对编织密度、防水处理方法的考古学解读。 榫卯的萌芽： 介绍早期木材连接技术的初级形式，如藤条捆绑与树脂封堵，为后续复杂船体结构的出现奠定基础。 第二章：河流的统治者——古代文明的内河航运 聚焦于尼罗河、两河（底格里斯河与幼发拉底河）、黄河等古代文明核心区域的船只应用。这些船只的服务对象主要是农业运输与宗教仪式，其设计往往更注重浅水适应性与装载量，而非远洋抗风浪能力。例如，对古埃及木乃伊船的结构复原研究，以及早期中国“艄”形船只的力学特点分析。 第二部：帆的觉醒与海洋的征服 随着人类对海洋的认识加深，船只的设计开始从“漂浮”向“航行”转变。这一时期的核心在于风能的捕获与船体抗扭转性能的提升。 第三章：风的语言——早期帆装系统的演变 帆的材料革命： 从皮革、茅草到麻布，帆的材料革新如何直接影响了船只的航速与航程。对比地中海的横帆技术与东亚的纵帆系统，分析其在不同风向下的效率差异。 桅杆与索具的力学： 深入探讨早期桅杆的设计（单桅、双桅、多桅结构），以及索具张力如何平衡船体的侧向漂移，确保航向稳定。这一部分将引入古代海图学与导航技术对船型设计的反作用力。 第四章：地中海的霸主——古希腊与罗马的战船与商船 重点剖析三桨座战船（Trireme）的工程学奇迹，尤其是其双层划桨手的配合机制、撞角的设计与船体龙骨的强度。同时，对比同期的橄榄油与葡萄酒运输船，揭示军事需求与商业需求如何共同推动了造船工艺的标准化。 第五章：丝绸之路的海上延伸——中外早期远洋航行技术 本书将详尽考察中国古代的“楼船”概念，以及其在三国到宋元时期的发展。对比同时期东南亚的“抓 কাঠামো船”和印度洋的季风贸易船，强调中国古代对水密隔舱技术（虽然其大规模应用在后世）的早期探索，以及其在抵抗风暴和提高船体韧性上的潜力。 第三部：大航海时代的宏伟交响 此阶段是船只设计达到古典巅峰的时期，涉及材料学、结构工程学和全球贸易网络的全面整合。 第六章：盖伦帆船的黄金时代 详细解析卡拉维尔帆船（Caravel）、卡拉科船（Carrack）以及后来的盖伦帆船（Galleon）的设计原理。分析船尾楼和船首楼的设置如何优化船只的适航性、提升火力平台，以及对船体吃水深度与排水量的精确控制。本书将通过对西班牙无敌舰队船只的结构解构，阐释当时造船工业的组织模式。 第七章：材料的极限与速度的追求——欧洲船坞体系的工业化初探 关注英国与荷兰等海洋强国，如何建立起高效的皇家船厂。探讨橡木的选用标准、龙骨铺设的工艺流程，以及如何通过三角测量和经验数据来预估船只在不同载重下的性能曲线。此处的叙述将侧重于船体线条（Lines Plan）的绘制方法，而非最终的成品结构。 结语：流动的历史与未尽的航程 本书的最后部分将对船只设计理念进行总结，指出从木制结构到钢铁时代的过渡并非一蹴而就，而是漫长经验积累的结果。我们审视那些被历史淘汰的船型，不是为了批判其落后，而是为了理解其在特定历史环境下的“最优解”。《浩渺星河的航程》旨在提供一个广阔的视角，让人类在面对河流、湖泊、乃至无垠海洋时，所展现出的工程智慧与不懈探索精神。每一艘船的背后，都是一个时代的缩影，它们共同构筑了人类文明交流与扩张的宏伟历史。

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这本书的叙事节奏把握得非常巧妙，它不是平铺直叙地介绍“怎么造”，而是通过一个个引人入胜的故事将技术线索串联起来。比如，书中对某次重大河流改道工程的描述，简直可以媲美一部历史悬疑小说。作者将决策者的战略考量、工程现场的突发状况、以及普通劳工的艰辛付出，交织成一张立体的情感网。通过这些鲜活的个体故事，我仿佛能听到那个时代特有的喧嚣与号子声，感受到那种在巨大自然力量面前人类不屈的意志。这种“故事化”的处理方式，极大地降低了阅读门槛，使得那些冷冰冰的工程图纸和数据，都染上了一层厚重的人文色彩。它成功地将“硬核技术”与“柔软人性”结合在了一起，读起来酣畅淋漓，让人读完后久久不能平静。

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坦白说，这本书的深度远超我的预期。我原本以为会是一本偏向科普性质的普及读物，没想到它在学术研究的严谨性上达到了一个非常高的水准。参考文献的密度和广度令人咋舌，看得出作者在撰写过程中，查阅了海量的古代文献和考古报告。书中对于材料学的探讨尤其精彩，对不同时代竹材、木材、石材的特性分析，以及如何通过巧妙的连接方式弥补材料本身的缺陷，描述得极其到位。这种对细节的执着，让整本书的论述充满了无可辩驳的力量感。虽然某些技术性的章节需要反复研读，甚至需要借助一些外部工具来辅助理解，但这恰恰体现了其作为一部严肃学术著作的价值——它要求读者投入真正的思考，而非被动接受信息。对于想要深入了解古代水利和土木工程的专业人士来说，这绝对是一部不可或缺的案头宝典。

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这本书的封面设计简直是一场视觉盛宴，那种古朴的墨色与精致的线条交织在一起，让人一眼就能感受到其中蕴含的深厚底蕴。当我翻开第一页时，那种油墨的香气和纸张的质感，瞬间将我带入了一个完全不同的时空。作者的文笔如同山间清泉，时而潺潺低语，时而奔腾激昂，将那些晦涩难懂的古代技艺和工程学原理，描绘得生动有趣，仿佛我正站在那古老的河岸边，亲眼目睹那些智慧的结晶是如何诞生的。尤其是在描述那些古代工匠们如何凭借智慧和经验克服自然障碍时，那种对人类创造力的赞叹油然而生。书中对历史背景的考据也十分扎实，每一个细节都透露出作者长期的研究和积累，让人在阅读过程中，不仅能欣赏到精妙的技艺，更能感受到中华文明的博大精深。这本书的排版布局也十分考究，图文并茂，有些插图的精细程度，几乎可以作为独立的艺术品来欣赏，极大地辅助了文字的表达，让那些复杂的结构图不再是枯燥的线条堆砌，而是有了生命力的构筑蓝图。

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这本书的内容实在是太有启发性了，它不仅仅是一本关于古代工程技术的图册，更像是一部关于“问题解决者”精神的史诗。我特别欣赏作者在阐述技术原理时所采用的类比和比喻，那些复杂的受力分析和结构稳定性讨论，通过日常生活中随处可见的例子被巧妙地解释清楚。这使得即便是对工程学一窍不通的读者，也能窥见一二，从中领悟到那种精妙的平衡之道。最让我震撼的是，书中对不同地域、不同时期桥梁建造的风格差异的细致对比，那种因地制宜的智慧，体现了人与自然和谐共生的哲学思想。它不是简单地罗列事实，而是深入挖掘了技术背后的文化基因和生存智慧。读完之后，我感觉自己看待世界的方式都发生了一些微妙的变化，开始注意到身边那些看似寻常的结构，思考它们是如何屹立不倒的，这种潜移默化的影响，才是好书的真正价值所在。

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初读这本书时，我主要被其精美的插图所吸引，那些细致入微的剖面图和结构展开图，简直就是艺术品级别的工笔画。但随着阅读的深入，我发现作者对“功能性美学”的理解达到了一个新的高度。书中反复强调，古代的工程设计并非仅仅追求实用，而是将实用性、经济性和视觉冲击力完美融合。每一根梁、每一根柱，都有其存在的理由，并且在整体结构中扮演着不可替代的角色，形成一种和谐的韵律感。作者对于“结构力学与视觉感知”之间的微妙关系的探讨，提出了许多独到的见解，让人豁然开朗。这本书提供了一种全新的视角去欣赏古代建筑，不再将其视为简单的遮风避雨之所，而是将其视为人类理性思维和审美情趣的物化体现，极大地丰富了我的审美体验和认知框架。

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