电控发动机检测与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:机械工业出版社

作者:苑庆进

出品人:

页数:149

译者:

出版时间:2012-8

价格:25.00元

装帧:平装

isbn号码:9787111388104

丛书系列:中等职业学校汽车检测与维修专业教学用书

图书标签:

• 维修
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好的，这是一份图书简介，内容涵盖了与“电控发动机检测与维修”相关领域但未直接涉及该主题的多个方面，力求详实且自然： --- 现代汽车底盘系统集成与性能调校 作者： [此处可填写虚拟作者姓名] 出版社： [此处可填写虚拟出版社名称] ISBN： [此处可填写虚拟ISBN] 页数： 约850页 定价： [此处可填写虚拟定价] --- 丛书导言 在现代汽车工程领域，动力总成的性能已不再是衡量车辆先进性的唯一标准。随着法规的日益严格和消费者对驾驶体验的更高要求，底盘系统——包括悬架、转向、制动以及传动系的集成与调校，已成为决定车辆动态特性、安全性和舒适性的核心要素。本书《现代汽车底盘系统集成与性能调校》旨在深入剖析当代汽车底盘技术的发展脉络、关键组件的结构原理，并侧重于系统层面的集成化设计与性能优化策略。它为汽车工程师、底盘设计人员、高级技师以及相关专业院校师生提供了一部全面、深入且具有实践指导意义的参考专著。 第一部分：先进悬架系统设计与动态性能分析 第一章 悬架系统的演进与分类 本章首先回顾了从非独立悬架到先进独立悬架（如多连杆、双叉臂）的发展历程，重点分析了不同结构在承载能力、几何结构优化和侧倾控制方面的优劣。详细阐述了麦弗逊式悬架在紧凑型车中的应用局限性及其改进措施。 第二章 轮胎与路面相互作用的理论基础 深入探讨了轮胎作为车辆唯一接触点的关键作用。内容涵盖了轮胎的力学模型（如“魔术圈”理论的现代修正）、滚动阻力与抓地力系数的动态变化规律，以及路面不平顺度对车辆响应的影响建模。特别关注了不同气候条件下轮胎性能的测试与评估方法。 第三章 被动式悬架的特性标定与分析 本章聚焦于传统弹簧和减振器的选择与匹配。详细介绍了减振器阻尼特性曲线的标定过程，包括压缩行程与回弹行程的独立调校策略。运用线性化模型对整车振动传递率进行计算分析，指导工程师如何平衡乘坐舒适性与操控极限。 第四章 主动与半主动悬架技术前沿 系统介绍了电磁式悬架、液压主动悬架以及基于电磁阀控制的半主动减振器的基本原理。着重分析了Skyhook和Groundhook控制算法在实时路况适应性方面的差异与应用场景。探讨了传感器融合技术在预测性悬架控制中的潜力。 第二部分：转向系统集成与精确控制 第五章 传统转向系统的机械特性解析 解析了齿轮齿条转向机、循环球式转向机的工作机理，以及转向比、转向回正力矩的设计原则。讨论了转向几何参数（如主销后倾角、车轮内倾角）对转向手感和轮胎磨损的影响。 第六章 电动助力转向系统（EPS）的结构与控制 本部分是重点内容。全面剖析了不同架构的EPS系统（如轴向磁通电机、永磁同步电机在EPS中的应用）。深入讲解了扭矩传感器的工作原理、助力曲线的电子化标定方法。尤其详细介绍了如何通过软件算法实现转向手感的“多模式切换”与“渐进式助力”调校，以满足不同级别车辆的需求。 第七章 车辆转向性能的动态评估与反馈调校 介绍了一系列底盘性能测试方法，如“绕桩试验”、“稳态圆周行驶试验”和“瞬态转向”的评估指标（如转向比率、转向响应延迟）。探讨了如何根据驾驶员的主观评价与客观数据，对转向系统进行精确的反馈调校，以达到预期的转向精准度和反馈力度。 第三部分：制动系统集成与能量回收策略 第八章 现代制动系统的液压与电子架构 详细阐述了真空助力器、主缸、比例阀等传统液压部件的参数选择。重点分析了带独立驻车（EPB）的电子驻车制动系统的集成架构与故障诊断逻辑。讨论了碳陶瓷制动盘等高性能制动材料的应用。 第九章 电子稳定控制系统（ESC/ESP）的介入逻辑 深入剖析了ESC系统的核心算法，包括横摆角速度传感器、侧向加速度传感器的工作原理。详细解析了牵引力控制（TCS）、制动防抱死（ABS）以及电子制动力分配（EBD）模块间的协同工作机制。着重讲解了在不同附着力路面下，系统如何精确控制单轮制动力矩以修正车辆姿态。 第十章 汽车制动能量回收与混合动力底盘集成 针对新能源汽车领域，本章讨论了制动能量回收（Regenerative Braking）系统的集成挑战。分析了液压制动系统与电机制动系统之间的“无缝切换”技术，即如何保证驾驶员在制动踏板行程中感受不到两种系统间的切换，确保制动一致性和能量回收效率的最大化。 第四部分：整车动态性能的系统集成与优化 第十一章 底盘性能的多目标优化设计 本章讨论了如何在底盘系统的不同子系统（悬架、转向、制动）之间进行耦合优化。介绍了基于有限元分析（FEA）和多体动力学（MBD）软件的集成仿真方法，用于预测整车在极限工况下的动态响应。强调了刚度、质量分布和阻尼特性在整体性能平衡中的相互制约关系。 第十二章 车辆运动控制的架构与协同 探讨了横向（转向）与纵向（加速/制动）控制的深度集成。分析了车辆动态控制系统（VDC）如何利用底盘传感器数据，实现对车辆行驶轨迹的实时修正。讨论了未来集成化电子底盘（By-Wire Systems）的发展方向及其对传统机械连接的颠覆性影响。 第十三章 底盘耐久性、NVH与可靠性工程 除了性能，本部分关注底盘系统的长期可靠性。分析了悬架连杆、转向拉杆在疲劳载荷下的失效模式。详细介绍了底盘系统在噪声、振动与声振粗糙度（NVH）控制中的设计考量，例如如何通过优化衬套的材料和几何形状来隔离高频振动。 结语 本书的编写旨在弥补当前市场教材中对底盘系统集成化、特别是电子化与主动化控制深度分析的不足。它不仅停留在对单一部件的介绍，更强调了各子系统之间如何相互作用、相互影响，最终共同决定一辆汽车的行驶品质与安全极限。通过对理论的深入解析和对工程实践的详尽描述，读者将能掌握现代汽车底盘系统设计与调校的核心技能。 ---

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从技术的深度和广度来看，这本书的覆盖面确实令人印象深刻。它不仅仅停留在对单一系统的描述上，而是构建了一个完整的电控生态系统视图。从燃油喷射的开环控制，到复杂的点火时序管理，再到排放控制系统的多传感器协同工作，内容层层递进，逻辑衔接得天衣无缝。我尤其欣赏其中对最新一代发动机管理策略的探讨，例如对混合动力系统的集成控制逻辑、先进的直喷技术在不同工况下的动态响应分析，这些内容显示出编者团队紧跟行业前沿的专业能力。阅读过程中，我发现它对不同品牌和不同年代的电控单元（ECU）在核心算法上的异同点也有独到的见解，这对于我们这些需要接触多样化车型的维修人员来说，无疑是极大的知识储备。它没有满足于做一本“够用就好”的书，而是力求做到“精益求精，面面俱到”，体现了极高的学术和实践价值。

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这本书的装帧和排版实在是令人眼前一亮。厚实的封面，摸上去质感十足，仿佛预示着里面内容的深度与广度。内页纸张的克重选择也恰到好处，既保证了阅读时的舒适度，又不会显得过于笨重。更值得称赞的是，插图和图表的布局设计非常人性化。那些复杂的电路图和机械结构剖面图，不仅清晰地勾勒出了关键部件的细节，而且色彩的运用也十分专业，让人在枯燥的技术学习中感受到一丝视觉上的愉悦。每一章的标题字体都经过精心挑选，既醒目又富有专业感，导读部分更是用精炼的语言概括了本章的重点，极大地提高了阅读效率。特别是书中关于故障诊断流程的图文结合部分，步骤清晰，逻辑严密，即便是初次接触这些复杂系统的读者，也能迅速抓住问题的关键点。这种对细节的极致追求，足以体现出编者在内容呈现上的用心良苦，让人感觉这不是一本简单的教材，而是一件精美的工艺品，让人爱不释手，也更愿意沉浸其中去探索知识的奥秘。

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这本书的实用性和可操作性，是它最打动我的地方。它不是高高在上的理论研究，而是直接面向实际工作场景的“工具书”。书中附带了大量的实际案例分析，这些案例都取材于真实的维修现场，从最初的客户描述到最终的故障定位和修复过程，描述得细致入微。特别是针对那些难以捉摸的间歇性故障，书中给出的诊断思路和测试方法，非常具有指导意义，例如如何利用示波器捕捉瞬时信号异常，如何通过数据流分析反推潜在的硬件或软件问题。这些“干货”内容，很多是教科书里找不到的，是真正凝聚了多年一线经验的结晶。每次我带着书中的某个诊断流程去现场实践，都能发现其精准度非常高，大大缩短了我解决疑难杂症的时间。这本书无疑是我工具箱里，除了万用表和诊断仪之外，最重要的一件“隐形装备”。

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我是一名刚刚踏入汽车维修领域的新手，对于那些晦涩难懂的专业术语总是感到头疼。然而，这本读物的语言风格却像一位耐心的老技师在耳边细细讲解，深入浅出，平易近人。它并没有一上来就堆砌那些拗口的行话，而是从最基础的原理入手，用生活化的比喻和贴切的实例来解释复杂的电控概念。例如，在讲解传感器工作原理时，作者没有直接给出复杂的数学模型，而是通过模拟水流、温度变化等场景，让读者建立起直观的感性认识，然后再逐步过渡到理论分析。这种“由表及里，循序渐进”的叙事方式，极大地降低了学习的心理门槛。每当遇到一个难点，书中总会适时地穿插一些“经验之谈”的小贴士，这些小小的边注，往往是书本知识无法直接传达的宝贵实践智慧，让人感觉读的不是冷冰冰的教科书，而是充满温度的行业心法。

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这本书在构建知识体系的系统性方面做得非常出色，读起来让人有强烈的“地图感”。它没有采用零散的章节堆砌，而是像设计一个大型工程项目那样，将所有知识点逻辑性地串联起来。首先是基础理论的铺垫，接着是关键传感器的精细剖析，然后是执行器的详细解析，最后才进入到整车电控系统的集成与故障排查。这种结构安排，保证了读者在学习后续复杂内容时，已经对前置知识点有了扎实的掌握，避免了因为基础不牢而产生的“空中楼阁”式的理解偏差。每当完成一个大的知识模块后，书中的总结性回顾部分，总能用简洁的要点提炼出本模块的核心精髓，帮助读者巩固记忆。这种结构化的学习路径，对于需要通过自学掌握复杂技术的人来说，简直是福音，它就像一个经验丰富的导师，知道应该在什么时候给出什么程度的信息量，确保学习曲线平稳而有效。

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