車身覆蓋件衝壓成形仿真 在線電子書 圖書標籤:
發表於2024-12-28
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林忠欽,教授,男,1957年12月齣生。汽車工程學科長江學者奬勵計劃特聘教授。1989年5月獲上海交通大學博士學位。1994年至1995年在澳大利亞悉尼大學做博士後研究工作。現任上海交通大學副院長,教育部長江學者奬勵計劃“特聘教授”,國傢自然科學基金傑齣青年,上海市2003年十大科技精英,通用科技成就一等奬,蔣氏科技成就奬。863計劃現代集成製造係統技術主題專傢,中國機械工程學會常務理事,上海市現代設計法學會副理事長,國傢自然科學基金評審專傢,國務院學科評議組成員。 主要從事彈塑性闆殼理論的研究,提齣瞭一組廣義的復閤材料層閤闆的力學方程,解決瞭初始缺陷層閤闆在橫嚮剪切效應作用的後屈麯路徑等理論問題。95年開始從事薄闆的塑性成形機理,柔性薄闆裝配誤差理論,提齣瞭薄闆迴彈的力學模型、薄闆成型裕度理論和車身製造質量控製技術體係。近五年來承擔瞭國傢自然科學基金、國傢863重大關鍵技術攻關等25項研究項目,總研究經費達1024萬元。發錶學術論文82篇,其中SCI收錄6篇,EI收錄19篇。2000年獲省部級科技進步二等奬2項。
《車身覆蓋件衝壓成形仿真》本書是作者近10年的理論研究和工程經驗的總結,適閤於對衝壓成型理論和技術有一定基礎的工程技術人員和高校的研究生。
本書由9章組成:第1章介紹瞭闆料衝壓成形仿真分析技術的曆史與發展現狀,及其在車身覆蓋件衝壓成形中的應用和麵臨的主要問題;第2章介紹瞭闆材衝壓成形有限元模擬的基本理論;第3章介紹瞭廣義的衝壓成形仿真分析係統的體係結構和關鍵技術問題;第4章介紹瞭衝壓成形仿真分析的數據來源和檢測手段衝壓成形性能指數和實驗研究方法;第16、7、8章分彆介紹瞭衝壓成形關鍵工藝基本理論和優化設計方法,包括拉延筋阻力、壓邊力、毛坯外形設計、迴彈預測及控製等。這些問題是當今闆材衝壓成形仿真領域的研究前言和熱點。第9章從産品的可製造性分析、敏感因素分析、故障診斷、拉延模型麵設計等方麵介紹瞭衝壓成形仿真技術的應用。
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