载货汽车故障快修图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:机械工业出版社

作者:张西振

出品人:

页数:336

译者:

出版时间:2001-7-1

价格:36.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787111088653

丛书系列:

图书标签:

• 载货汽车
• 故障诊断
• 维修
• 图解
• 汽车维修
• 工程车
• 车辆保养
• 柴油机
• 电气系统
• 机械故障

船舶工程基础与实践 本书全面系统地介绍了现代船舶的结构组成、设计原理、建造工艺、营运维护以及最新的环保与安全法规。它不仅仅是一本技术手册，更是为有志于从事海洋工程领域学习和工作的读者精心准备的入门与进阶指南。 第一部分：船舶原理与结构设计 第一章 船舶概述与分类 本章从历史沿革出发，阐述船舶作为水上交通工具的独特性和重要性。详细介绍船舶的基本术语，如船长、型宽、型深、吃水、干舷等，并结合示意图进行精确标注。在此基础上，系统梳理现代船舶的分类体系，包括按用途（如散货船、油轮、集装箱船、客船、特种工程船等）、按动力装置（如蒸汽轮机、燃气轮机、柴油机、电力推进等）以及按船体材料（钢质、铝合金、玻璃钢等）进行的划分，分析不同类型船舶在设计和结构上的关键差异。 第二章 船舶的稳定性与浮性 浮性是船舶安全航行的基石。本章深入探讨阿基米德定律在船舶工程中的应用，解释排水量、载重线及其与载重的关系。重点讲解船舶的横稳性理论，包括初稳性高（GM）的概念、计算方法及其实际意义。详细介绍稳性衡准（如倾覆力矩、复原力臂曲线GZ曲线的特性），并结合实际案例分析船舶在不同载况下（如空载、满载、局部损坏）的稳性要求和校核标准。同时，涉及纵稳性、干舷计算以及船舶倾覆的预防措施。 第三章 船舶结构强度与材料 船舶结构设计必须满足强度、刚度和耐久性的要求。本章首先介绍船舶的主要结构部件，如龙骨、肋骨、强横梁、甲板、船壳板等，并区分纵骨架体系与横骨架体系的特点。材料方面，重点分析船用钢材的力学性能、焊接工艺要求以及防腐蚀措施。深入分析船舶所承受的各种载荷，包括静水压力、波浪力、系泊力以及设备载荷，并讲解如何根据强度规范（如船级社规范）进行结构尺寸的计算和优化。 第二部分：船舶动力与推进系统 第四章 船舶主机系统 柴油机是目前应用最广泛的船用主机。本章详细介绍大型低速、中速和高速船用柴油机的构造、工作原理和主要性能参数。着重分析船用柴油机对燃料适应性、起动、调速和远程控制系统的要求。此外，还简要介绍燃气轮机和电力推进系统的基本原理，并对比分析不同动力装置在功率密度、燃油经济性和维护成本方面的优劣。 第五章 螺旋桨与轴系 螺旋桨是实现船舶运动的关键部件。本章系统阐述螺旋桨的基本理论，包括叶素素理论和动量理论，解释螺距、直径、转速与推力、扭矩的关系。深入分析各种类型的螺旋桨（如固定螺距桨、可调螺距桨）的设计要素，以及空泡现象（空蚀）对性能的影响和抑制方法。同时，详细讲解从主机到螺旋桨的传动轴系布置、轴承支撑、挠度计算和对中要求，确保动力高效、可靠地传递。 第六章 辅机与管路系统 船舶的正常运行依赖于完善的辅机系统。本章涵盖： 1. 电力系统： 发电机组、配电系统、应急电源的配置和保护。 2. 燃油与润滑油系统： 从燃料接收、净化（沉降、离心分离）、储存到供给主辅机的全过程管理，以及润滑油的净化和循环。 3. 冷却水系统： 淡水与海水冷却回路的布置，冷却水泵的选择与维护。 4. 压载水与舱底水系统： 压载水管理系统（Ballast Water Management System, BWMS）的原理与法规要求，舱底水的应急处理与排放。 第三部分：船舶建造、营运与维护 第七章 船舶设计与建造流程 本章梳理船舶从概念设计到下水交付的完整流程。介绍初步设计、详细设计阶段的关键计算和图纸绘制。重点阐述造船的主要工艺，包括船体放样、分段制造、总组装、滑道铺设、下水典礼以及舾装、管系、电缆敷设等工作。讲解船坞/船台建造与浮船坞建造的优缺点。 第八章 船舶的操纵性与安全规范 船舶操纵性是衡量船舶可控性的重要指标。本章分析舵（普通舵、高效舵）的工作原理和操纵力矩的产生。结合IMO/SOLAS公约，详细介绍船舶检验、配员标准、航行设备（雷达、GPS、AIS）的操作要求。重点阐述救生设备、消防系统的配置标准和应急响应程序。 第九章 船舶的检验、修理与坞检周期 船舶投入营运后，必须接受严格的周期性检验。本章解释船级社（如LR, ABS, CCS）的角色和职能。详细说明年度检验、中期检验和特别检验的要求。重点阐述船舶坞期（Dry-docking）的准备工作、坞内检查的重点部位（如螺旋桨、舵叶、球鼻、水下舾装件），以及船体防腐涂层的选择与施工标准，以确保船舶结构和设备的长期性能。 附录：现代船舶技术趋势 简要介绍LNG动力船舶、智能船舶（Smart Ship）的传感器技术和数据集成，以及未来绿色航运对船舶设计和运营提出的新挑战与机遇。 本书内容翔实，图文并茂，适合海事院校学生、船舶工程师、船厂技术人员及船舶管理人员深入学习和参考。

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这套书实在是太实用了，简直是卡车司机和维修工的福音！我买的上一本关于载货汽车维修的书，内容晦涩难懂，各种理论知识堆砌，遇到实际问题根本不知道从何下手。而这本《载货汽车故障快修图解》，顾名思义，它把重点放在了“快修”上。里面的图片清晰度简直是业界良心，每一个步骤都配有高清的分解图，就连螺丝的型号、工具的使用姿势都标注得清清楚楚。我前段时间遇到一个刹车系统响应迟缓的问题，翻遍了其他资料都没找到头绪，结果在这本书里，我对照着图解，不到半小时就锁定了故障点——原来是某个阀门处的油封老化了。书里还特别强调了常见故障的排查顺序，避免了新手乱拆乱修造成的二次损伤。这种直观、高效的学习方式，对于我们这些需要争分夺秒解决问题的技术人员来说，简直是救命稻草。如果有人问我有没有推荐的实操手册，我一定会毫不犹豫地推荐这本。

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作为一名在物流行业摸爬滚打了十多年的老司机，我对各种“修车宝典”都持有保留态度。很多手册都是针对某一个特定品牌或某一特定年代的车型编写的，更新速度赶不上技术迭代。然而，这本《载货汽车故障快修图解》最让我赞赏的一点是它的**通用性和前瞻性**。它似乎覆盖了目前市场上主流的重型和中型载货车的通用电气架构和液压制动原理，即使是最新款引入了更多电子控制单元（ECU）的车型，它也提供了基础的诊断思路。我特别喜欢其中关于CAN总线故障排查的那一小节，虽然篇幅不长，但它准确地指出了如何使用万用表和示波器来初步判断通信中断的原因，这在很多老旧的维修资料里是绝对找不到的。它没有拘泥于过时的机械结构，而是紧跟时代，让老一辈的技师也能快速适应新能源和智能化带来的挑战。

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这本书最独特的地方在于，它不仅仅是维修手册，更像是一本“故障现象分析辞典”。我发现自己在遇到一些不常见的故障时，比如气路系统中莫名其妙出现的间歇性压力波动，或者某个特定转速区间才出现的异响，这本书都能提供一个非常详尽的“可能原因树”。它不像某些官方维修手册那样，只列出标准的测试值，而是会列出“正常值范围”和“超出范围的潜在影响”。举个例子，书中描述了当空气干燥器滤芯堵塞到什么程度，会导致储气筒压力下降速度异常，并且明确指出这在低温环境下更容易被误判为活塞环磨损。这种细致入微的观察和经验总结，是纯粹的教科书无法给予的。它教会了我如何“倾听”车辆的声音，如何通过细微的异常来预判潜在的大问题，这对于预防性维护工作有着不可替代的指导意义。

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我原本以为这本所谓的“图解”手册，大概率就是把一些通用的维修流程拿来拼凑一下，内容浮于表面，属于那种看了等于没看的“注水”读物。但深入阅读后，我发现自己的看法完全错了。这本书的深度和广度远超我的预期，它不仅仅是教你怎么拧螺丝换零件，更重要的是，它解析了故障背后的**系统逻辑**。比如，在分析发动机启动困难时，它不是简单地说“检查电瓶”，而是详细地绘制了燃油供给系统、点火系统和进气系统在不同工况下相互影响的流程图。这让我开始理解，为什么有时候更换了火花塞问题依旧存在，因为真正的元凶可能隐藏在传感器信号的偏差上。这种由表及里的分析方法，极大地提升了我对载货汽车整体结构的认知。对于那些想要从“换件工”升级为“诊断专家”的同行来说，这本书提供了非常扎实的理论支撑，而且所有的理论都紧密地结合在实际的维修案例中，避免了纯理论书籍的枯燥。

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坦白讲，我购买这本书的时候，主要目的是想找一本可以随时带在车上的参考资料，那种小开本、耐磨损的工具书。这本书的装帧质量出乎意料地好，封面材质摸起来很厚实，内页的纸张也采用了不易反光的涂层，即使在户外强光下看那些复杂的电路图，眼睛也不会感到疲劳。更重要的是，它的排版逻辑极其清晰。它采用了模块化设计，不同的故障系统（如底盘、动力总成、驾驶室电器）被清晰地分块，每块都有独立的索引。如果你是针对性地查找某个部件的维修步骤，你可以迅速定位到那一章，而不需要翻阅前言和目录浪费时间。这种对用户体验的细致考量，使得它在实际工作场景中作为“现场急救手册”的价值被最大化了。在工地上，时间就是金钱，这种高效的检索能力，价值远超书本本身的定价。

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