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出版者:辽宁科学技术出版社

作者:徐义华

出品人:

页数:524

译者:

出版时间:2002-1-1

价格:48.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787538134926

丛书系列:

图书标签:

• 日产
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• 汽车维修

涡轮增压技术前沿：现代高性能发动机的深度解析与实践 作者： 资深汽车工程师团队 出版社： 卓越动力技术出版社 ISBN： 978-7-5675-XXXX-X 定价： 188.00 元 --- 内容简介 本书并非专注于特定汽车品牌或单一技术体系的维修指南，而是致力于构建一个宏观、前沿且高度专业化的现代高性能汽油及柴油发动机技术框架。我们的目标读者是追求技术深度、希望超越基础维修手册范畴的工程师、高级技师、发动机研发人员以及汽车工程专业的学生。 本书的核心聚焦于当代发动机设计中最为复杂、变革性最强的两大领域：高效率涡轮增压系统集成与先进燃烧控制策略的工程实现。它旨在填补市场现有教材和品牌手册之间的一个关键鸿沟——即缺乏一部系统阐述不同制造商在面对日益严苛的排放法规和消费者对动力性要求时，所采取的通用性、底层逻辑的技术著作。 全书内容严格围绕工程原理、材料科学、系统集成和故障诊断的逻辑推演展开，完全避开对任何特定品牌（如日产、丰田、大众等）的车型、发动机型号或专属维修流程的详细描述。 --- 第一部分：现代增压系统的热力学与结构创新 本部分深入剖析了超越传统机械增压和简单废气涡轮增压的最新技术路线。我们关注的重点是“集成化”与“响应性”的矛盾统一。 1.1 复合增压系统的拓扑结构分析 详细对比分析了串联式（Sequential Turbocharging）和并联式（Parallel Turbocharging）系统的热力学差异。重点讲解了如何通过可变截面涡轮（VGT/VTG）的电控系统实现低转速扭矩的补偿，以及其在控制系统中的关键参数（如叶片角度与排气背压的动态关系）。我们深入探讨了双增压系统（如电动机械增压器E-Charger）在消除“涡轮迟滞”方面的能量管理策略，并从流体力学角度解构了涡轮导流叶片的空气动力学设计优化。 1.2 冷却与进气路径的精密管理 现代高增压发动机面临的核心挑战是进气温度控制。本书详细剖析了水冷式中冷器（Intercooler）与空气冷却式中冷器在不同工况下的热交换效率模型。特别针对废气再循环（EGR）系统对进气温度的耦合影响进行了数学建模，论证了高压/低压EGR阀的切换逻辑如何影响燃烧室的温度梯度和氮氧化物生成。材料学部分则聚焦于耐高温合金在涡轮壳体和排气歧管中的应用，分析了热疲劳对系统寿命的影响。 --- 第二部分：燃油喷射与燃烧过程的精确调控 本部分从电控系统的角度，解析了如何通过对喷射时刻、压力和多阶段喷射的极致控制，实现高负荷下的爆震抑制与低负荷下的燃油经济性优化。 2.1 超高压共轨与压电式喷油器技术 我们不再局限于传统电磁阀喷油器，而是深入研究压电（Piezoelectric）喷油器的响应速度优势及其在实现“超多次喷射”（Multiple Injection Events）中的核心作用。通过分析喷雾的雾化质量与剪切力模型，解释了如何通过增加喷射次数（如预喷射、主喷射、后喷射）来控制火焰传播速度，从而避免局部过热导致的爆震。本书提供了关于喷射压力（例如超过2500bar）对混合气形成影响的详细图表。 2.2 均质充量压燃（HCCI）与均质压燃（SPCCI）的工程挑战 作为下一代燃烧技术的前沿，本书用专门章节探讨了HCCI的实现难度，重点分析了“负延迟燃烧”控制的难点。对于目前更具工程可行性的SPCCI技术，我们详述了如何利用高能点火（如火花塞预燃室）来精确引发层流燃烧，实现接近柴油机的效率和低排放。这部分内容包含了对燃烧室几何形状（Tumble/Swirl）与进气湍流强度（TCI）的耦合分析。 --- 第三部分：集成化控制单元与诊断逻辑 本部分转向软件和电子控制的核心，探讨先进发动机管理系统（EMS）如何协调增压、喷射、点火和排放后处理系统。 3.1 扭矩请求与限制的管理矩阵 分析现代EMS如何基于驾驶员的油门踏板输入，综合考虑最高安全扭矩、催化剂温度、爆震极限、增压压力上限等多个约束条件，实时计算出最终的执行扭矩目标。我们重点解析了“在线自学习”算法在补偿传感器老化和部件性能衰减中的作用，而非简单地依赖固定的查表法。 3.2 排放后处理系统的动态匹配 本书不涉及具体的SCR或GPF结构，而是聚焦于如何通过发动机运行参数来主动管理后处理系统的温度和再生周期。例如，如何通过精确控制后喷射或提高排气温度来触发颗粒物过滤器的氧化再生，以及如何在保持排放合规的前提下，最小化对燃油经济性的负面影响。我们探讨了空燃比（AFR）的瞬态偏移策略在氧化催化剂效率最大化中的工程应用。 --- 结语 本书力求提供一个跨越品牌壁垒、聚焦于工程原理本质的技术视角，帮助专业人士理解驱动现代高性能发动机进步的核心科学与工程决策。它是一本面向未来研发方向的工具书，而非针对某一特定车型故障排除的速查手册。通过阅读本书，读者将建立起一个关于高效能内燃机设计的完整、现代化的知识体系。

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