奔驰轿车电控系统维修速查手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:电子工业出版社

作者:杨庆彪

出品人:

页数:408

译者:

出版时间:2004-8-1

价格:48.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787121001444

丛书系列:

图书标签:

• 奔驰
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汽车电子技术前沿与实用诊断指南 内容提要： 本书聚焦于当代汽车电子控制系统（ECU）的深度剖析、前沿技术应用及其在实际维修诊断中的高效策略。全书系统性地涵盖了从基础的传感器与执行器原理到复杂的多网络通信协议（如CAN、FlexRay、LIN）的应用与故障排查。特别强化了对现代汽车中动力总成控制、底盘电子系统（ABS/ESP/EPB）、车身电子（BCM/舒适系统）以及先进驾驶辅助系统（ADAS）的模块化诊断流程。本书深入解析了诊断仪器的专业使用技巧、示波器在波形捕获与分析中的实战应用，以及如何结合系统原理图进行逻辑判断。旨在为汽车维修技术人员、电子工程师及相关专业学生提供一本内容详实、注重实践操作、紧跟行业发展趋势的高级参考手册。 --- 第一部分：汽车电子控制基础与核心技术原理 第一章：微处理器与嵌入式系统在汽车中的应用 本章首先回顾了汽车电子控制单元（ECU）的硬件架构，详细阐述了微控制器（MCU）的选型标准、存储器组织（Flash, EEPROM, RAM）及其在实时控制中的作用。探讨了实时操作系统（RTOS）在保障控制系统高可靠性与低延迟性方面的关键技术。重点解析了ECU的输入/输出接口设计，包括模拟信号调理、脉冲宽度调制（PWM）的生成与解码，以及如何处理高功率执行器的驱动电路（如继电器驱动、MOSFET/IGBT驱动）。此外，深入介绍了ECU的自检与故障保护机制（Fail-Safe Strategies），确保系统在发生非预期故障时仍能维持基本安全运行。 第二章：传感器技术与信号完整性 本章全面梳理了现代汽车中使用的各类关键传感器。首先，对测量原理进行了细致区分：区分了电阻式（如节气门位置传感器）、电容式、电感式（如曲轴位置传感器）和基于效应传感器（如霍尔效应、磁阻传感器）。特别关注了非接触式测量技术，如超声波和激光雷达在距离和速度测量中的应用。针对信号完整性问题，详细分析了电磁兼容性（EMC）设计在传感器布线中的重要性，包括屏蔽、接地策略以及如何识别和消除共模干扰与串模干扰对信号波形的影响。最后，介绍了先进的压力和温度传感器（如MTS传感器）的工作原理及其在严苛环境下的可靠性保障。 第三章：执行器技术与功率电子驱动 本章聚焦于ECU指令的物理实现——执行器。系统分析了电磁式执行器（如喷油嘴、电磁阀）的工作特性、响应时间与寿命评估。重点讲解了直流无刷电机（BLDC）和步进电机在电子助力转向（EPS）和电子节气门控制（ETC）中的应用，包括其驱动电路拓扑（如三相桥式驱动）和位置反馈机制。对于功率半导体器件（IGBT/MOSFET），详细阐述了其开关特性、热管理设计，以及如何通过驱动电路优化开关损耗，提高能效与耐用性。 第二部分：汽车网络通信与数据诊断 第四章：车载网络架构与通信协议 本章是现代汽车电子系统诊断的基石。系统地介绍了汽车内部网络拓扑结构，从总线速度和应用场景区分了CAN、LIN、FlexRay以及以太网（Automotive Ethernet）。对CAN协议，深入解析了仲裁机制、错误检测与恢复流程，并探讨了高速CAN（CAN FD）的优势与部署。LIN总线部分则侧重于低成本从节点的管理与通信时序的精确控制。对于新兴的基于IP的网络，简要介绍了诊断和信息娱乐系统的集成趋势。 第五章：诊断通信标准与信息结构 本章专注于诊断协议的实践层面。详细阐述了UDS（统一诊断服务，ISO 14229）的九大服务功能（如Session Control、Diagnostic Session Control、Communication Control），并结合实际应用场景解析了数据链路层（ISO 15765-2）的帧结构和寻址方式。重点剖析了诊断故障码（DTC）的存储、状态管理（Pending, Confirmed, Historical）及清除流程。同时，详述了数据流（Data Stream）的读取格式、标定数据（Calibration Data）的上传下载流程，以及安全访问（Security Access）的实现机制。 第六章：专业诊断工具的应用与数据解析 本章从实操角度出发，指导读者如何有效利用专业诊断设备。内容包括：诊断扫描仪的硬件接口（OBD-II/DoIP）、软件配置与固件升级流程。重点讲解了如何使用示波器捕获和分析总线信号（CAN High/Low、LIN单线），如何通过波形判断总线上的物理层故障（如短路、断路、终端电阻异常）。深入探讨了“冻结帧数据”的读取与解读，如何结合DTC和冻结帧数据准确锁定故障发生时的系统工况。 第三部分：模块化系统诊断与前沿技术 第七章：动力总成控制系统（PCM/ECM）的深度诊断 本章聚焦于发动机和变速箱控制系统。详细分析了燃油喷射控制策略（闭环与开环）、点火提前角控制的反馈机制。针对排放控制系统，深入解析了氧传感器（宽域与窄域）的工作特性曲线、三元催化器效率的监测（通过后氧传感器对比）。变速箱控制（TCU）部分，重点讲解了电磁阀的油压控制原理，以及换挡品质评估与电液控制单元的匹配流程。 第八章：底盘电子与主动安全系统诊断 本章涵盖了ABS/ESP/ASR系统的核心原理与故障排查。详细解析了轮速传感器（主动式与被动式）的信号特性，以及液压控制单元（HCU）中泵和阀门的电磁驱动逻辑。对于电子驻车制动（EPB），阐述了电机驱动扭矩的反馈机制和系统的复位/匹配步骤。更进一步，本章引入了转向系统（EPS）的扭矩传感器校准与编码适配流程。 第九章：先进驾驶辅助系统（ADAS）集成与诊断挑战 本章面向未来的汽车技术。详细介绍了不同类型ADAS传感器的工作原理：毫米波雷达（目标识别与跟踪）、单目/双目视觉系统（车道保持、交通标志识别）。重点分析了ADAS系统对传感器对齐（Alignment）、视野（Field of View）和数据时序同步性的极高要求。本章提供了ADAS传感器（如前视雷达、环视摄像头）的初始设置、角度校准流程，以及如何诊断因传感器脏污或视野受限导致的系统降级或禁用。 第十章：车身电子与网络集成故障排查 本章处理复杂的多ECU集成问题，如车身控制模块（BCM）的配置与编程。涵盖了舒适性系统（如自动空调、座椅加热）的故障定位，以及信息娱乐系统的网络依赖性。特别强调了网关（Gateway）在不同速度域网络之间数据路由和防火墙功能中的作用，以及如何通过网关日志定位跨域通信故障。 --- 本书特色： 聚焦原理与实践结合： 理论分析深入，且每项技术解析后均附有相应的维修/诊断案例分析。 覆盖前沿技术： 深度涵盖ADAS、汽车以太网等新兴领域，确保内容的前瞻性。 强调波形分析： 大量图解示波器捕获的正常与故障波形，训练读者的“看图识病”能力。 诊断流程标准化： 提炼出针对不同系统的模块化、系统化的故障诊断SOP（标准操作程序）。 适用对象： 高级汽车维修技师与诊断工程师 汽车电子系统设计与集成工程师 汽车技术院校师生 汽车后市场技术顾问与设备制造商的技术支持人员

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