上海帕萨特轿车使用与维修手册

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出版者:机械工业出版社
作者:付百学等编
出品人:
页数:445
译者:
出版时间:2002-4
价格:46.0
装帧:平装
isbn号码:9787111098034
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

本书系统地介绍了上海帕萨特轿车整车技术参数。维护知识;发动机、变速器、制动系统、转向系统、悬架系统、电气设备、空调系统、防盗系统、音响系统、车身控制系统等部分的结构特点、使用与维护、故障诊断与排除及检修方法。重点介绍了电子控制燃油喷射系统、自动变速器、防抱亚制动系统、自动空调、防盗系统,以及安全气囊的故障诊断和检修技术。

本书语言通俗,配有大量的插图和数据,可作为汽车驾驶员、维修人员的培训教材,也可供汽车专业大专院校师生参考。

现代汽车电控系统故障诊断与维修实例精选 本书聚焦于当前主流乘用车中应用最为广泛的电控系统,旨在为一线汽车维修技术人员提供一套系统、实用且前沿的故障诊断与维修指南。内容摒弃了传统维修手册中对特定车型、特定部件的冗余描述,转而深入探讨各类电控系统背后的通用原理、诊断逻辑及高效排除方法。 第一章 汽车电控系统概述与诊断基础(约200字) 本章首先概述了现代汽车“电子化”和“网络化”的趋势,阐述了电控单元(ECU/PCM)在车辆动力、底盘和车身控制中所扮演的核心角色。重点解析了汽车总线技术(如CAN、LIN、FlexRay)的基本结构和通信原理,为后续复杂故障的定位打下理论基础。随后,详细介绍了诊断工具(如诊断仪、示波器、万用表)的正确使用方法,并建立了一套标准化的“三步诊断法”——现象观察、数据分析、逻辑验证,强调在不盲目更换部件的前提下,如何高效锁定故障源头。 第二章 发动机管理系统(EMS)故障诊断进阶(约450字) 发动机管理系统是车辆的“心脏”,本章集中攻克燃油系统、点火系统、进气与排放控制系统的疑难杂症。 2.1 燃油喷射系统与油路压力控制: 深入分析了高压直喷(GDI)系统的工作特点,着重讲解了燃油泵电流异常、喷油嘴积碳导致的混合气过浓/过稀的示波器波形特征。对油箱内汽油泵模块(FCM)的诊断流程进行了细化,尤其关注燃油压力传感器信号漂移对供油脉宽的影响。 2.2 点火系统与失火故障的精确判定: 不再停留在更换火花塞的层面,而是详述了点火线圈驱动电路的检测技巧,包括如何利用示波器观测点火初级/次级信号,区分是点火模块故障、传感器信号错误还是机械性气缸压缩不良导致的失火(Misfire)。针对发动机抖动和怠速不稳的复杂情况,引入了负荷补偿模型对曲轴/凸轮轴位置传感器信号异常的分析。 2.3 进气控制与增压系统: 重点解析了可变气门正时(VVT/VVL)系统的液压控制逻辑,通过分析机油压力对VVT电磁阀的驱动效果,诊断VVT齿轮相位偏差问题。对于涡轮增压系统,详细讲解了电控废气旁通阀(Wastegate)或可变截面涡轮(VGT)的执行器故障排查,以及进气压力传感器(MAP)信号失准对增压压力的误判。 2.4 排放控制与后处理系统: 阐述了氧传感器(宽带与窄带)的工作原理及加热电路的检测,解析三元催化器效率低下的诊断路径,并结合OBD-II标准,解释了EVAP(蒸发排放控制系统)的泄露测试流程及真空泵故障的判断。 第三章 底盘电子控制系统(底盘域)的诊断与校准(约400字) 底盘系统的电子化程度日益增高,本章侧重于ABS/ESP/TCS系统和电子转向系统的故障排除。 3.1 制动与稳定系统(ABS/ESP/EBD): 剖析了轮速传感器信号的丢失、粘滞与周期性干扰的波形差异。详述了液压控制单元(HCU)内部电磁阀的通电测试与压力传感器的校准步骤。对于ESP系统,重点讲解了转向角传感器(SAS)和侧向加速度传感器(Yaw Rate Sensor)的匹配与初始化流程,强调了在进行任何底盘系统维修后,必须执行的“基本设置”或“动态校准”。 3.2 电子助力转向系统(EPS): 详细解析了EPS扭矩传感器和角度传感器的信号原理,区分了电机驱动故障与控制模块内部逻辑故障。重点介绍了EPS模块在进行编程或更换后,如何通过特定的路试或诊断仪指令来完成“零点校准”和“扭矩学习”。 第四章 汽车网络通信与车身电子(BCM)故障排除(约350字) 现代汽车的故障往往表现为信息传递不畅,本章聚焦于诊断信息的来源——车身网络。 4.1 CAN总线故障的定位技巧: 区分了CAN高/低线短路对地、对电源、或线束内部短路的具体表现。利用示波器观测CAN仲裁过程中的位错误(Bit Error)和应答错误(Stuff Error),指导维修人员快速隔离主干(Powertrain CAN)和舒适性(Comfort CAN)网络中的故障节点。 4.2 舒适性与车身控制模块(BCM/SAM): 涵盖了中控锁、车窗控制、照明系统(LED/氙气大灯控制)的电源管理故障。重点讲解了供电保险丝盒(通常集成微处理器)内部继电器粘连或驱动电路失效的检测方法,避免将控制模块故障误判为简单的线路问题。 第五章 诊断仪的高级应用与软件编程(约100字) 本章作为总结和提升,讲解了如何利用专业诊断仪的“双向控制”功能来模拟执行器动作,验证线路和部件的实际性能。同时,介绍了对ECU进行软件升级(Flashing)的基本流程和注意事项,确保在进行固件更新时不会对模块造成“变砖”风险。 本书结构清晰,图文并茂,所有案例均取材于实际维修现场的疑难杂症,是技术人员快速提升复杂电子故障诊断能力的实用工具书。

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