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出版者:北京理工大学出版社

作者:胡亚庄

出品人:

页数:1035

译者:

出版时间:2001-11

价格:68.0

装帧:平装

isbn号码:9787810458573

丛书系列:

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汽车工程基础理论与实践手册 作者： 汽车工业资深专家团队 ISBN： 978-7-5063-XXXX-X 出版社： 机械工业出版社 装帧： 精装 页数： 约1200页 定价： 398.00 元 --- 内容简介 《汽车工程基础理论与实践手册》是一本旨在系统梳理和深入解析现代汽车工程领域核心知识的权威性参考书。本书内容横跨汽车研发、制造、性能分析、测试与维护的各个关键环节，汇集了自内燃机时代向新能源转型过渡期内，工程技术人员和专业学生所需掌握的全面理论框架与最新的实践应用案例。 本书结构严谨，内容涵盖面广，旨在为读者构建一个扎实、立体的汽车技术知识体系。我们摒弃了碎片化的知识点罗列，转而采用模块化、递进式的编排方式，确保读者能够理解各子系统之间的内在联系与协同工作机制。 --- 第一部分：汽车构造与原理深度解析 (约 400 页) 本部分是全书的基石，详细阐述了传统汽车的机械系统。 第一章 汽车总体结构与运动学 汽车的分类与发展趋势： 涵盖轿车、商用车、专用车的基本划分，并对未来模块化、平台化设计趋势进行分析。 汽车的运动学基础： 深入讲解转向几何（主销后倾角、内倾角、车轮外倾角、前束）的设计原理与对车辆操纵稳定性的影响。讨论转向比的计算、转向系统误差的校正。 车架与车身结构： 对非承载式车身（梯形车架）和承载式车身的材料选择、刚度设计和碰撞安全结构（溃缩区、乘员舱保护）进行详细剖析。 第二章 动力总成系统——内燃机篇 本章聚焦于汽油机和柴油机的热力学基础与机械结构。 往复式内燃机原理： 详细阐述奥托循环、狄塞尔循环的热效率极限、性能曲线分析。重点讲解米勒循环、阿特金森循环的优化技术。 关键零部件设计： 活塞、连杆、曲轴的强度校核与润滑系统设计。凸轮轴的正时机构（VVT、VVL）的工作原理及其对发动机性能的影响。 进排气与增压技术： 涡轮增压器（单级、双级、可变截面涡轮）的匹配计算与瞬态响应优化。中冷器的设计对充气效率的提升作用。 燃烧室设计与排放控制： 高压缩比设计、稀薄燃烧技术。三元催化器、颗粒捕集器（GPF/DPF）的化学反应机理及后处理系统集成。 第三章 传动系统 系统讲解动力从发动机到驱动轮的传递过程中的能量转换与分配。 离合器与液力变矩器： 摩擦式离合器的结构与工作特性，液力变矩器的锁止机构与扭矩传递效率分析。 手动与自动变速器（MT/AT）： 齿轮强度计算、同步器设计。自动变速箱的行星轮系组合、液压控制阀体的油路设计。 新型变速箱技术： 双离合变速器（DCT）的干式与湿式结构差异、换挡策略逻辑。无级变速器（CVT）的钢带/链条传动比范围确定。 驱动桥与差速器： 开放式差速器的原理、有限滑差速器（LSD）的工作特性与应用场景分析。 第四部分 走行与制动系统 聚焦于车辆的平顺性、操控性与安全性保障。 悬架系统： 独立悬架（麦弗逊、双叉臂、多连杆）的运动学参数设计与性能调校。非独立悬架（整体桥）的结构特点。 减振器原理与调校： 减振器的阻尼特性曲线（压缩/回弹比）与车辆振动传递率的关系。 制动系统原理： 液压制动系统的管路设计、真空助力器的放大倍数计算。制动摩擦片材料的摩擦系数与热稳定性分析。 防抱死制动系统（ABS/EBD/BA）： ABS的电磁阀控制逻辑、轮速传感器信号处理，以及电子制动力分配（EBD）的实现算法。 --- 第二部分：新能源汽车技术与集成 (约 350 页) 本部分全面转向以电力驱动为核心的现代汽车技术，是本书前沿性的重要体现。 第五章 电驱动系统核心技术 驱动电机选型与设计： 永磁同步电机（PMSM）与交流异步电机（IM）的特性对比。电机常数、转矩密度计算与温升预测。 电机控制器（MCU/变频器）： 功率半导体器件（IGBT/MOSFET）的选择与驱动电路设计。电流、电压的矢量控制算法（Field-Oriented Control, FOC）。 电驱动桥集成（集成化趋势）： 讨论电机、减速器、差速器的一体化设计优势与挑战。 第六章 动力电池系统工程 这是新能源汽车技术的核心，涉及电化学与热管理。 电化学基础： 锂离子电池的工作原理、电极材料（NMC/LFP）的能量密度与循环寿命。 电池包设计与结构安全： 电池单体、模组到电池包的结构设计。热失控的传播机制与隔热材料选择。 电池管理系统（BMS）： SOC（荷电状态）、SOH（健康状态）的估算算法（如安时积分法、卡尔曼滤波）。高压安全保护策略。 热管理系统（TMS）： 电池的冷却与加热回路设计（液冷、风冷）。热泵系统的集成与效率分析。 第七章 能量回收与整车能量管理 制动能量回收（Regenerative Braking）： 回收效率与驾驶员意图的匹配。电机制动与摩擦制动的切换平顺性控制。 整车能量管理策略（EMS）： 混合动力系统（HEV/PHEV）的驱动模式切换逻辑（串联、并联、混联）。经济性与动力性的权衡优化。 燃料电池汽车（FCV）原理： 质子交换膜（PEM）的工作机制与电堆的性能衰减分析。氢气储存与加注安全标准。 --- 第三部分：智能网联与辅助驾驶系统 (约 300 页) 本部分聚焦于汽车电子电气架构的演进与未来趋势。 第八章 汽车电子电气架构（EEA） 域控制器与中央计算平台： 从分布式ECU向集中式架构的演变。车载以太网、CAN FD等通信总线的带宽需求与网络拓扑。 传感器技术： 毫米波雷达（24GHz/77GHz）的工作原理与目标识别。激光雷达（LiDAR）的点云数据处理与滤波。高精度摄像头的成像特性与标定。 第九章 主动安全与自动驾驶 感知层算法： 目标检测（Bounding Box）、语义分割、多传感器数据融合（传感器冗余与互补）。 决策与规划： 路径规划算法（如RRT、A）、行为预测模型。纵向控制（ACC/AEB）与横向控制（LKA/LCA）的实现。 线控技术（Brake-by-Wire/Steer-by-Wire）： 冗余设计原则、故障诊断与安全岛架构。 第十章 车辆测试、诊断与法规 整车性能测试： 道路测试与台架测试。加速、爬坡、制动距离的法规要求与测试方法。NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的传递路径分析。 车载诊断（OBD-II/UDS）： 故障码的读取、清除与存储机制。诊断协议（DoIP）的应用。 车辆安全法规： 碰撞安全标准（NCAP）、排放标准（国标与欧标）的演进对工程设计的影响。 --- 附录 (约 150 页) 常用材料力学性能数据库（钢材、铝合金、工程塑料）。 汽车工程专业常用公式集与换算表。 电磁兼容性（EMC）设计规范。 --- 本书特色 1. 知识的深度与广度平衡： 不仅深入剖析了传统机械系统的精妙设计，更以大量篇幅详细阐述了当前工程热点——电力电子、电池管理和智能驾驶的底层逻辑。 2. 理论与工程实践结合： 书中穿插了大量来自实际项目中的案例分析、设计挑战和工程妥协，而非纯粹的学术理论推导。 3. 面向未来： 重点突出了向电动化、网联化转型的关键技术路径，为工程人员应对产业变革提供技术储备。 适用对象： 本手册是汽车工程、机械工程、车辆工程等相关专业本科高年级学生、研究生，以及汽车研发工程师、技术工程师、测试工程师的必备参考工具书。

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这本词典的装帧设计很扎实，拿在手里沉甸甸的，一看就是下了功夫的出版物。我尤其关注它在插图和图解上的处理方式。很多技术书籍的图示做得非常粗糙，看不出重点，或者色彩搭配让人视觉疲劳。我期望这本书的插图不仅要准确无误，更要在美学上有所追求，能够用清晰的线条和合理的色彩对比，突出关键的结构和部件关系。如果能提供一些不同年代车型结构演变的对比图示，那就更完美了，那样我就可以直观地感受到汽车工业这些年来的技术迭代和设计哲学的变迁，这将极大地提升我的学习体验和知识吸收效率。

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最近陪朋友去二手车市场淘车，面对琳琅满目的车型和五花八门的配置说明，我深感自己知识储备的不足。朋友不停地问我关于底盘结构、悬挂系统类型，或者不同变速箱的特性差异，我只能支支吾吾，场面一度十分尴尬。我需要一本能够快速查询，并且能用通俗的语言解释这些差异的书籍。比如，为什么有的车是前驱，有的是后驱，它们在操控上的本质区别是什么？什么样的路况更适合哪种传动系统？这种即时的、实用的知识储备，对于日常购车决策和交流都至关重要，这已经超越了单纯的兴趣范畴，上升到了生活技能的高度。

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我最近刚入手一本关于自动驾驶技术的专业文献，那本书里充满了晦涩难懂的算法描述和复杂的控制理论公式，读起来简直像在啃石头一样费劲。相比之下，我之前习惯性参考的几本汽车百科全书，内容又显得过于浅尝辄止，满足不了我对技术细节的好奇心。我希望找到一本能够在我对某个概念感到困惑时，提供一个既严谨又不至于过于枯燥的解释的工具书。市面上同类书籍往往要么是面向发烧友的深度拆解，要么就是针对小白的泛泛而谈，能找到一个恰到好处的平衡点实在太难了，我期待的这本书能够填补这个空白。

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这本厚厚的词典放在手边，感觉像是一个可靠的伙伴。每一次翻开，都能闻到纸张散发出的淡淡油墨香气，那种实体书特有的质感是电子设备无法替代的。我尤其喜欢它的排版，字体清晰，行距适中，长时间阅读也不会让人感到眼睛疲劳。虽然我不是科班出身，但书里对各种专业术语的解释，都力求做到深入浅出，比如涉及到发动机工作原理的部分，那些复杂的爆炸图和剖面图总是能让我这个外行人看得个大概明白。它不像某些过于学术化的书籍那样高高在上，而是非常接地气地照顾到了不同知识背景的读者。

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作为一个热衷于老式机械的车迷，我对现代汽车电子控制系统的发展感到既兴奋又有点迷茫。每一次去维修厂，听师傅们提到CAN总线、ECU优化或者某种传感器故障代码时，我都感觉自己像个局外人。我迫切需要一本能够系统梳理这些新技术的“桥梁”书籍。我尝试过在网上搜索碎片化的知识点，但信息来源庞杂，真伪难辨，而且知识体系零散不成系统。我希望手边的工具书，能像一个经验丰富的老技师一样，耐心地为我梳理出从机械时代到电子时代的关键技术演进脉络，让我能够真正跟上时代的步伐。

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