具体描述
本书用通俗的语言，大量的插图，结合国内外轿车的典型实例，阐述了现代轿车底盘及车身的基本工作原理和构造，介绍了各系统的常见故障与检修方法，着重介绍自动变速器、电控空气悬架、动力转向、四轮转向等部分的构造、工作原理、常见故障与检修方法。既体现了科学性与新颖性，又突出了实用性与可操作性；既可供汽车研究、使用、检修人员参考，又可作为高职高专相关专业的教材。
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我一直相信，了解一个事物的本质，才能真正欣赏它的价值。《现代轿车构造与检修-底盘及车身》这本书的标题，正是我一直以来想要深入探索的领域。我对于汽车的底盘系统，尤其是悬挂和转向部分，充满了求知欲。我想知道，现代轿车是如何通过精密的底盘调校，来实现舒适性和操控性的完美平衡。麦弗逊独立悬挂、双叉臂独立悬挂、多连杆独立悬挂，它们各自的优点和缺点是什么？转向系统，尤其是电子助力转向（EPS），它是如何通过电机来辅助驾驶员完成转向的？书里会不会讲解转向角度传感器、扭矩传感器等关键部件的工作原理？制动系统更是至关重要，ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、ESP（电子稳定程序）等，这些先进的制动辅助技术是如何在关键时刻发挥作用，保障行车安全的？而车身，我同样充满好奇。车身结构强度是如何通过材料和设计来实现的？高强度钢、铝合金等轻量化材料的运用，对车辆的性能有什么样的影响？书里会不会介绍车身框架的碰撞吸能区设计，以及它们是如何在碰撞发生时，通过形变来吸收和分散碰撞能量的？我还想了解车身的防腐蚀技术，例如电泳处理、底盘装甲等，它们是如何延长车辆的使用寿命的？这本书，就像是打开了一扇通往汽车工程师内心世界的窗户，我期待着它能为我揭示这些隐藏的工程智慧。
评分作为一个对汽车结构充满好奇心的人，我对《现代轿车构造与检修-底盘及车身》这本书的标题感到无比兴奋。我一直想知道，那些看起来千篇一律的轿车，在底盘和车身这两个关键部位，究竟蕴藏着多少工程智慧。我想深入了解现代轿车的悬挂系统，例如独立悬挂和非独立悬挂在结构上的不同，以及它们如何影响车辆的操控性和舒适性。弹簧、减震器、稳定杆等部件是如何巧妙地协同工作，来应对各种复杂的路况？转向系统也是我的研究重点，液压助力转向和电动助力转向，它们在工作原理、能耗和驾驶感受上有什么区别？书里会不会讲解转向系统的关键部件，如转向器、转向助力泵等？对于车身，我更是充满疑问。不仅仅是外观的设计，我更想了解车身结构的安全设计。高强度钢的应用，车身框架的溃缩吸能区设计，这些是如何在碰撞发生时，最大限度地保证车内乘员的生命安全？我还想知道，车身的气动性能是如何通过设计来优化的，例如风阻系数对车辆的油耗和高速稳定性的影响？书里是否会涉及车身连接技术，如激光焊接、粘合等，以及它们对车身刚性和耐久性的重要性？这本书，就像是一本汽车的“解剖学”教材，我期待它能为我揭示那些隐藏在光滑外壳下的精妙设计。
评分我一直觉得，汽车的灵魂在于它的动力，但它的支撑和保护，则在于它的底盘和车身。《现代轿车构造与检修-底盘及车身》这本书的标题，精准地击中了我的兴趣点。我渴望了解，现代轿车是如何通过精心设计的底盘，来实现稳定、舒适、安全的驾驶体验。我想深入研究悬挂系统，例如独立悬挂和非独立悬挂在结构和性能上的差异。弹簧、减震器、摆臂、连杆等关键部件是如何协同工作，吸收路面颠簸，并保持车轮与地面的良好接触？转向系统也让我着迷，液压助力转向和电动助力转向，它们的工作原理和驾驶感受有何不同？书里会不会讲解四轮定位，例如前束角、外倾角、主销后倾角等参数对车辆操控性的影响？车身方面，我不仅关注它的外观美学，更对其结构强度和安全性能充满好奇。高强度钢的应用，车身笼式结构的原理，以及碰撞吸能区的设计，这些是如何在不幸发生碰撞时，为驾乘人员提供最大限度的保护？我还想了解车身材料的革新，比如轻量化材料在现代轿车中的应用，对车辆的性能和燃油经济性有何提升？书里是否会涉及车身防锈处理技术，以及车身焊接和连接方式对整体刚性和耐久性的影响？这本书，无疑是一份关于汽车“骨骼”和“皮肤”的详尽解析，我迫不及待地想从中学习到更多知识。
评分作为一名热爱汽车、喜欢动手拆解的我来说，这本书的名字《现代轿车构造与检修-底盘及车身》简直是为我量身定做的。我一直对汽车的机械结构和工程设计充满好奇，特别是那些支撑车辆行驶、提供安全保障的底盘系统，以及构成车辆外观和内部空间的车身。每次在街上看到一辆造型流畅、性能卓越的轿车，我总忍不住想知道它隐藏在光滑外壳下的奥秘。这本书就像一把钥匙，为我打开了通往汽车世界深处的大门。我期待着能深入了解悬挂系统的各种类型，比如麦弗逊独立悬挂、双叉臂独立悬挂，以及它们是如何通过弹簧、减震器、摆臂、球头等组件协同工作，来吸收路面颠簸，提供稳定舒适的驾驶体验的。我对转向系统也同样着迷，液压助力转向、电动助力转向，它们是如何让沉重的车身在驾驶员的操控下变得灵活自如，又能在高速行驶时保持精准的指向？刹车系统更是重中之重，ABS、EBD、ESP这些缩写背后到底隐藏着怎样的复杂技术，它们如何在紧急情况下救我于危难？除了这些动态部件，车身结构本身也充满智慧，高强度钢、铝合金、碳纤维等材料的运用，以及车身框架的设计，是如何在保证轻量化的同时，又能在碰撞中最大程度地保护乘客的安全？我渴望了解车身的防锈技术，各种涂层的原理，以及车身面板的连接方式，焊接、铆接、粘合，它们各自的优缺点又是什么？更不用说车身内部的隔音隔热技术，如何将发动机的轰鸣和外界的喧嚣隔绝开，为我营造一个宁静舒适的驾乘空间？这本书的标题本身就给我描绘了一幅充满细节和深度的汽车解剖图，我迫不及待地想在书页中探索这一切。
评分作为一名对汽车机械原理有着浓厚兴趣的爱好者，当我在书店看到《现代轿车构造与检修-底盘及车身》这本书时，简直如同找到了宝藏。我一直对车辆的底盘系统充满了好奇，想知道那些悬挂、转向、制动等部件是如何协同工作，赋予车辆生命力的。我想深入了解不同类型的悬挂系统，比如独立悬挂和非独立悬挂，它们在结构上的区别以及对乘坐舒适性和操控性的影响。特别是那些复杂的控制臂、球头、减震器，它们是如何巧妙地连接在一起，吸收路面的不平，保持车轮与地面的良好接触？转向系统也是我的关注点，液压助力和电动助力转向，它们的原理有何不同？电子助力转向是如何实现不同驾驶模式下的转向力度调节的？而车身，更是我想要探索的重点。不仅仅是流线型的外观，我更关注车身结构的安全设计。高强度钢板的运用，车身框架的溃缩吸能设计，这些是如何在发生碰撞时，最大限度地保护车内乘员的安全？书里会不会讲解车身面板的连接技术，如激光焊接、点焊，以及它们对车身刚性和耐久性的重要性？我还想知道，车身的气动性能是如何通过设计来优化的，比如风阻系数对油耗和高速稳定性的影响？这本书，仿佛是为我量身打造的汽车解剖教程，我渴望从中学习到更多关于汽车“筋骨”和“外衣”的奥秘。
评分一直以来，我对汽车的理解大多停留在驾驶层面，比如加速、刹车、转弯这些操作。但作为一名对技术有追求的爱好者，我总觉得这远远不够。我深信，了解一个事物的底层逻辑，才能真正理解它的精髓，而汽车的底盘和车身，正是构成其核心功能和安全性的关键所在。这本书的出现，正合我意。我想知道，现代轿车是如何通过精密的底盘调校，来平衡操控性和舒适性这两个看似矛盾的需求的。比如，在过弯时，车身侧倾是如何被控制的？轮胎与地面的抓地力是如何被最大化利用的？在颠簸路面上，车身的震动是如何被有效吸收，转化为柔和的反馈的？而车身方面，我更是充满了好奇。现在的轿车设计越来越时尚、空气动力学也越来越重要，这背后涉及到车身面板的曲线设计、风阻系数的优化，以及这些设计如何影响油耗和高速稳定性？车身框架的溃缩吸能设计，是怎样在保证驾驶舱完整性的前提下，通过车身前后的形变来吸收碰撞能量的？我还在思考，车身材料的革新，比如轻量化材料的广泛应用，对汽车的性能和燃油经济性到底有多大的提升？书里面会不会涉及一些车身电子控制单元（ECU）与底盘和车身系统的联动，例如主动悬挂、电子稳定系统（ESC）等，这些高科技如何让驾驶体验更加智能化和安全？这本书，就像一本关于汽车骨骼和肌肤的百科全书，我期待它能为我揭示这些隐藏的工程智慧。
评分每次看到汽车在道路上流畅地行驶，我都会不由自主地思考，是什么让这庞大的机器如此稳定和精确？《现代轿车构造与检修-底盘及车身》这本书的标题，立刻引起了我极大的兴趣，因为它直击了汽车的核心——底盘和车身。我迫切想了解，现代轿车的底盘是如何设计，才能在提供舒适性的同时，又不牺牲操控性？比如，转向系统是如何实现既轻便又精准的？液压助力转向和电动助力转向，它们各自的优缺点是什么？刹车系统，特别是现代轿车普遍装备的ABS、EBD、ESP等电子辅助系统，它们是如何协同工作，在紧急情况下保证车辆的稳定和安全？我还会想知道，不同类型的悬挂系统，如麦弗逊、多连杆，它们在结构上的差异以及对车辆行驶性能的影响。至于车身，我不仅对它的美观造型感兴趣，更关心它背后的工程学原理。车身框架的设计，如何平衡轻量化和高强度？碰撞吸能区的原理，是如何在保证乘客安全的前提下，通过车身变形来吸收碰撞能量的？书里会不会涉及车身连接技术，比如激光焊接、点焊，以及它们对车身刚性和耐久性的影响？我还会对车身的防锈处理技术和涂层工艺感到好奇，这些是如何保证车辆在各种环境下都能保持良好的状态？这本书，就像是一份关于汽车“骨骼”和“皮肤”的详尽指南，我希望它能为我一一解答这些疑问。
评分我一直对汽车的机械原理着迷，尤其是那些支撑着车辆稳定行驶的底盘系统，以及构成车辆外观和保护驾乘人员的车身。《现代轿车构造与检修-底盘及车身》这本书的标题，恰恰点出了我最感兴趣的两个方面。我渴望了解，现代轿车的底盘是如何通过精密的调校，来平衡舒适性和操控性。比如，悬挂系统是如何通过各种连杆、弹簧和减震器来吸收路面颠簸，同时又能在过弯时提供良好的支撑？我想知道，不同类型的悬挂系统，如麦弗逊、多连杆，它们各自的结构特点和性能表现。转向系统也是我的重点关注对象，液压助力转向和电动助力转向，它们在工作原理、效率和驾驶感受上分别有哪些差异？而车身，我更是想深入探究其安全设计。高强度钢的应用，车身框架的溃缩吸能设计，以及安全气囊的布置和工作原理，这些都是我希望了解的。书里会不会涉及车身材料的革新，比如轻量化材料在现代轿车中的应用，对车辆的性能和燃油经济性有何影响？我还想了解车身的防锈处理技术，以及车身面板的连接方式，这些是如何保证车辆的长久使用和可靠性的？这本书，就如同为我提供了一个深入了解汽车“骨骼”和“皮肤”的绝佳机会，我期待能从中获得丰富的知识。
评分每当我驾驶着现代轿车穿梭于城市的大街小巷，总会对它精密的机械结构和安全性能产生由衷的敬佩。《现代轿车构造与检修-底盘及车身》这本书的标题，让我立刻产生了浓厚的兴趣，因为这正是构成车辆核心功能和安全的关键所在。我非常想了解，现代轿车的底盘是如何设计的，才能在提供舒适乘坐体验的同时，又不失驾驶乐趣？我想深入研究悬挂系统，比如独立悬挂系统，它是如何通过复杂的连杆和弹簧减震器组合，来实现车轮与车身的精准连接和有效的运动补偿？转向系统也让我着迷，液压助力转向和电动助力转向，它们在工作原理、能效和驾驶感受上各有哪些不同？书里会不会详细介绍转向机、转向柱等关键部件的功能？而车身，更是我想要探索的重中之重。车身结构强度是如何通过材料和设计来优化的？高强度钢板的应用，车身框架的溃缩吸能区设计，这些是如何在发生碰撞时，最大限度地保护车内乘员的安全？我还想了解车身的气动性能是如何通过设计来提升的，例如车身线条、扰流板等部件对风阻和高速稳定性的影响？这本书，就像是一份关于汽车“骨架”和“外衣”的详尽解析，我迫不及待地想从书本中汲取关于汽车工程学的知识。
评分我一直认为，汽车不仅仅是交通工具，更是一件精密的机械艺术品。而《现代轿车构造与检修-底盘及车身》这本书的标题，恰恰点出了汽车最能体现其精湛工艺和安全保障的部分。我一直对底盘的复杂性感到着迷，比如转向系统是如何通过一系列的连杆和齿轮，将方向盘的微小转动传递到车轮上，并实现精准的转向？液压助力转向系统和电动助力转向系统，它们在工作原理、效率和驾驶感受上分别有哪些差异？我对于悬挂系统更是充满疑问，空气悬挂、磁流体悬挂这些高科技玩意儿是如何实现动态调整的？传统的弹簧和减震器，它们的结构和工作原理又是怎样的？车轮的定位角度，比如前束角、外倾角、后倾角，它们对车辆的操控性、轮胎磨损和燃油经济性分别有什么影响？而车身方面，我关注的不仅仅是外观的美感，更是其结构强度和安全性。高强度钢的应用，碰撞吸能区的设计，安全气囊的布置和工作原理，这些都是我渴望深入了解的。书里面会不会讲解车身的防腐蚀技术，比如电泳处理、各种防锈涂层，它们是如何保证车辆在恶劣环境下也能保持良好的状态？我还会关注车身的空气动力学设计，比如扰流板、扩散器等部件的作用，以及它们如何影响车辆的行驶稳定性？这本书，仿佛为我搭建了一个解构汽车的平台，我迫不及待地想看到里面关于这些精妙设计的详细阐述。
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