具体描述
本书是根据国家教育部两年制高等职业教育汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养方案，紧密结合汽车运用与维修领域的职业需求进行内容组织和编写的。
本书共分为六篇：机械识图、互换性与技术测量、汽车工程材料、汽车机构分析、汽车常用传动机构及零件的强度计算和液压传动。本书具体介绍了机械识图的基本知识、投影作图方法、零件图及装配图的识读、汽车常用零件及结构的认识；尺寸公差与配合、形状与位置公差、表面粗糙度、检测技术基础；工程材料的性能与热处理方法、汽车上常用的金属和非金属材料；汽车中用到的静力学、运动学、动力学知识；常用机械与汽车机构的工作原理、受力与运动分析；液压传动的基本元件、基本回路与典型汽车液压系统。
本书可作为两年制高职院校汽车运用与维修类专业的技术基础课教材，也可作为汽车从业人员的培训教材和技术参考书。
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用户评价
《汽车机械基础》这本书，让我这个对汽车一窍不通的人，也能感受到其中的魅力。作者的文字功底十分深厚，他总能在恰当的地方，用一些巧妙的语言来解释复杂的概念。比如，在关于发动机的润滑系统部分，作者将机油泵比作“心脏的泵血系统”，将机油滤清器比作“血液的净化器”。这种类比，不仅让我更容易理解机油在发动机内部的循环过程，也让我意识到了润滑系统对于发动机寿命的重要性。他详细介绍了机油泵是如何将机油输送到发动机的各个角落，以及机油是如何在轴瓦、活塞环等关键部位形成油膜，从而减少摩擦和磨损。当我读到机油冷却器和机油滤清器在维持机油清洁度和工作温度方面所起到的作用时，我才真正体会到，原来发动机内部的每一个细节，都是经过精心设计的。作者还对发动机的冷却系统进行了深入的分析，从水泵、水套、散热器到节温器，每一个部件的功能和相互关系都得到了详尽的阐述。我特别喜欢他关于节温器如何根据发动机温度来调节冷却液流量的讲解，这让我明白了为什么发动机在冷启动和正常工作状态下，水温会有所不同。这本书不仅仅是在介绍机械部件，更是在讲述这些部件如何协同工作，共同维持发动机的健康运行，这种“系统性”的讲解，让我对汽车的整体运作有了更深刻的认识。
评分《汽车机械基础》这本书，如同一部汽车的“解剖学”图谱，让我得以窥见其内在的精妙。我一直对汽车的安全性感到关注，而这本书在相关方面的论述，更是让我受益匪浅。作者在关于车身结构和碰撞安全性的章节，进行了非常细致的讲解。他从车身骨架的材料和设计谈起，解释了高强度钢和铝合金在提升车身刚性和减轻重量方面所起到的作用。我尤其对作者关于吸能区和乘员保护区的概念理解。他详细描述了，在发生碰撞时，车身前部和后部的吸能区是如何通过形变来吸收和分散碰撞能量，从而保护乘员舱的完整性。当我读到关于安全气囊和安全带的工作原理时，我才真正体会到，汽车制造商在保障驾驶员和乘客安全方面所做的努力。作者还对主动安全技术，如ESP（电子稳定程序）和EBD（电子制动力分配）进行了深入的分析。他解释了ESP是如何通过监测车轮的转速和方向盘的转向角度，来判断车辆是否处于失控边缘，并适时介入制动，帮助驾驶员恢复对车辆的控制。读到这里，我才明白，原来汽车不仅仅是追求速度和舒适，更是在竭尽全力地保障我们的生命安全。
评分拿到《汽车机械基础》这本书，纯粹是因为我对汽车的好奇心。我一直对车辆内部那些错综复杂的机械装置感到神秘，总想着能一窥究竟。这本书，恰好满足了我这个愿望。作者的写作风格非常接地气，没有过多的学术腔调，而是用一种平易近人的方式，带领我一步步解开汽车的“秘密”。在关于底盘系统的章节，我被作者对悬挂系统详尽的介绍所折服。从最简单的麦弗逊式悬挂，到复杂的双叉臂式悬挂，作者都进行了细致的讲解，并且对比了它们各自的优缺点。更让我惊喜的是，作者还插入了一些关于悬挂系统如何影响车辆操控性和舒适性的分析，比如在过弯时，不同悬挂系统如何帮助轮胎保持与地面的接触，以及如何吸收路面颠簸。读到这里，我才恍然大悟，原来平时开车时感受到的“路感”和“滤震”效果，都与这些隐藏在车轮后面的机械装置息息相关。作者还深入探讨了制动系统，从最基础的鼓式刹车到现在主流的盘式刹车，并详细介绍了ABS（防抱死制动系统）的工作原理。当我读到ABS是如何通过快速地“点刹”来防止车轮抱死的，我脑海中立刻浮现出雨天紧急刹车时，车辆依然能够保持方向控制的画面。作者对转向系统的描述也同样精彩，从机械转向到液压助力转向，再到现在的电子助力转向，每一个演变过程都伴随着技术的进步和用户体验的提升。这本书让我对汽车的认识，从“一个会跑的铁盒子”提升到了“一个精密的机械集合体”，这种认知上的飞跃，让我感到无比满足。
评分收到《汽车机械基础》这本书，我怀着一种探索未知的期待。我一直对汽车的空气动力学性能感到好奇，而这本书恰好满足了我的求知欲。作者在这方面的内容非常详尽，他从最基本的风阻系数谈起，解释了车身造型如何影响空气阻力。他详细分析了车辆在高速行驶时，空气是如何流过车身，以及哪些部位会产生升力或下压力。我尤其对作者关于扰流板和扩散器作用的讲解印象深刻。他用“引导气流，减少升力”来形容扰流板，并解释了它如何帮助车辆在高速行驶时保持稳定性。而扩散器则通过加速车底气流，产生负压，将车辆“吸”在地面上。当我读到关于车身密封性如何影响风噪时，我才意识到，原来汽车的每一个细节，都在为提升驾驶体验而服务。作者还对车辆的进气系统进行了深入的剖析，从空滤器到进气歧管，再到节气门，每一个部件的功能和配合都得到了清晰的说明。我特别喜欢他关于节气门如何控制进入发动机的空气量，从而影响发动机转速和动力输出的讲解。读到这里，我才明白，原来汽车的“呼吸”，也是如此的讲究。这本书让我从一个全新的视角来看待汽车，它不再是一个简单的交通工具，更是一个融合了空气动力学、机械工程和电子技术的精密集合体。
评分这本书，名为《汽车机械基础》，当我从书架上把它取下来的时候，一股沉甸甸的知识感便扑面而来。封面设计简洁却不失专业，那种泛着淡淡油墨香的气息，让我立刻联想到了那些齿轮咬合、活塞运动的场景。翻开第一页，我就被作者严谨的逻辑和清晰的表述所吸引。整本书的结构安排得十分合理，从最基础的汽车构成单元，比如发动机、变速器、底盘等等，逐一深入剖析。作者并没有一开始就抛出大量的专业术语，而是循序渐进地引导读者进入汽车机械的世界。例如，在讲解发动机的部分，作者首先详细介绍了内燃机的工作原理，包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程，以及各种关键零部件如气缸、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴等的功能。每一个部件的介绍都配有精美的插图，甚至有些是三维立体图，这对于我这种初学者来说，简直是福音。我特别喜欢作者在讲解时，时不时地加入一些生活中的比喻，比如把发动机比作汽车的“心脏”，把变速器比作“大脑”，这些生动形象的比喻，让我更容易理解那些看似复杂的机械原理。我之前对汽车的了解仅限于“能开就行”，但读完这部分，我仿佛真的能够“听懂”发动机的声音，分辨出它在不同工况下的工作状态。作者对每一个细节的挖掘都非常到位，比如在介绍活塞环时，不仅讲了它的结构，还细致地分析了它在燃烧室内的密封作用，以及对发动机性能和燃油经济性的影响。读到这里，我才明白，原来一个小小的活塞环，竟承载着如此重要的使命。这本书不仅仅是知识的堆砌，更是一种对机械美学的探索，让我对汽车产生了一种前所未有的敬畏之心。
评分《汽车机械基础》这本书，如同一本汽车的“百科全书”，涵盖了汽车的方方面面。我一直对汽车的未来发展趋势感到好奇，而作者在这方面的探讨，更是让我大开眼界。他从新能源汽车入手，详细介绍了电动汽车（EV）、混合动力汽车（HEV）以及插电式混合动力汽车（PHEV）的工作原理和技术特点。他详细阐述了电动汽车的电池系统、电机系统和电控系统，以及它们如何协同工作来驱动车辆。我尤其对作者关于能量回收系统的讲解印象深刻。他解释了在车辆减速和制动时，电机如何反转，将动能转化为电能储存回电池中，从而提高能源利用效率。当我读到关于氢燃料电池汽车的未来展望时，我才意识到，汽车工业正在朝着更加清洁、高效的方向发展。作者还对自动驾驶技术、车联网技术以及智能网联汽车的发展进行了深入的探讨，让我对汽车的未来充满了期待。这本书让我觉得，汽车不仅仅是在不断地更新换代，更是在引领着科技的进步和社会的发展。
评分拿到《汽车机械基础》这本书，我抱着一种学习汽车维修保养知识的目的。而作者在这方面的讲解，让我觉得物超所值。他从最基础的汽车保养项目谈起，比如定期更换机油、机滤、空滤、空调滤等。他详细说明了这些保养项目的重要性，以及如果忽视这些项目可能带来的后果。我尤其对作者关于各种润滑油和冷却液的选择和更换周期的讲解印象深刻。他不仅解释了不同类型机油的粘度等级和性能特点，还给出了具体的更换建议，让我能够根据自己的车型和使用情况来做出更明智的选择。当我读到关于制动液的更换和刹车片的磨损程度判断时，我才意识到，原来汽车的“生命线”是如此的脆弱，需要我们细心呵护。作者还对一些常见的汽车故障及其诊断方法进行了介绍，比如发动机启动困难、加速无力、油耗过高等。他通过列举可能的故障原因，并给出相应的检查步骤，让我觉得自己也可以成为一个“半个”汽车医生。这本书让我觉得，汽车保养不仅仅是技师的工作，更应该是车主主动学习和参与的过程。
评分《汽车机械基础》这本书，如同一位博学而耐心的老师，引领我走进汽车机械的殿堂。作者的叙述风格非常独特，他能够将枯燥的机械原理，用生动有趣的语言表达出来。在讲解汽车的排气系统时，作者并没有仅仅停留在“排出废气”这个层面，而是深入探讨了三元催化器的工作原理，以及它在净化尾气、减少污染物排放方面所扮演的关键角色。他详细解释了三元催化器如何利用贵金属（如铂、钯、铑）来催化氧化和还原反应，将有害的CO、HC、NOx转化为无害的H2O、CO2和N2。当我读到关于消音器如何通过多级降噪来降低发动机噪音时，我才明白，原来汽车的“咆哮”声，也是经过精心设计的。作者还对增压技术，如涡轮增压和机械增压进行了深入的介绍，并分析了它们如何通过增加进气量来提升发动机的功率和扭矩。他用“给发动机吃‘大力补’”这样的比喻，形象地说明了增压系统的工作原理，让我这个门外汉也能够轻松理解。读到这里，我才真正理解了为什么很多高性能汽车都配备了涡轮增压器。这本书不仅让我了解了汽车的“心脏”，更让我看到了它如何通过各种技术手段来追求极致的性能和环保。
评分初次接触《汽车机械基础》这本书，我抱着一种“试试看”的心态。我一直觉得汽车机械是男性主导的领域，但这本书的作者，用一种包容且详尽的方式，让我这个女性读者也爱上了它。在关于汽车电气系统的章节，我被作者的细致所打动。他从最基础的电瓶（蓄电池）讲起，解释了它储存电能和启动发动机的原理，以及不同类型电池的特点。然后，他深入到发电机，阐述了它如何将发动机的机械能转化为电能，为汽车的电器设备供电。更让我着迷的是，作者对点火系统和燃油供给系统的讲解。他详细介绍了火花塞是如何产生电火花，从而点燃混合气，以及点火提前角对发动机性能的影响。当我读到关于喷射系统，特别是电喷（EFI）和缸内直喷（GDI）的工作原理时，我才明白，原来汽车的“大脑”（ECU）是如何精确地控制喷油量和喷油时间的，这直接关系到燃油经济性和动力输出。作者还对汽车的照明系统、信号系统以及车身控制模块（BCM）等进行了介绍，让我对汽车的电子化程度有了全新的认识。这本书让我觉得，汽车不再仅仅是机械的集合，更是电子与机械完美结合的产物，这种“科技感”的呈现，让我对汽车产生了更浓厚的兴趣。
评分我购买《汽车机械基础》这本书，最初是抱着一种“反正迟早要懂点”的心态。然而，翻开之后，我发现自己完全被这本书的深度和广度所吸引。作者在讲解传动系统的时候，简直是教科书级别的。他从最核心的离合器开始，详细阐述了它在连接和断开发动机与变速器之间的关键作用。无论是干式离合器还是湿式离合器，作者都给出了清晰的结构图和工作原理说明。然后，他紧接着讲解了手动变速器和自动变速器。对于手动变速器，他不仅解释了齿轮啮合如何实现不同速度比的转换，还详细介绍了同步器是如何保证换挡平顺性的。而对于自动变速器，作者更是花费了大量篇幅，从液力变矩器的工作原理，到行星齿轮组的组合变化，再到电子控制单元（ECU）的介入，将整个复杂的过程梳理得井井有条。我尤其对作者在分析液力变矩器时，用到的“油液传递动力”的比喻印象深刻，这让我这个非专业人士也能快速理解其核心功能。当我读到关于CVT（无级变速器）的部分时，作者更是通过图文并茂的方式，展示了它如何利用锥轮和钢带实现连续无级变速，以及它在提升燃油经济性和驾驶平顺性方面的优势。读完这部分，我才真正理解了为什么现在很多家用车都倾向于使用CVT变速箱。这本书的每一个章节都像一个独立的知识宝库，让我沉浸在汽车机械的海洋里，久久不能自拔。
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