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出版者:上海科学技术文献出版社

作者:王盈嘉

出品人:

页数:391

译者:

出版时间:1999年01月

价格:33.8

装帧:平装

isbn号码:9787543914711

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《汽车机械原理探微》 本书是一部深入剖析现代汽车核心机械运行机制的专业著作。我们致力于揭示驱动汽车前进的每一台精密部件的独特语言，以及它们如何协同工作，构筑起宏大的机械交响曲。读者将在这本书中，跟随作者严谨的逻辑，一步步解构汽车的灵魂——发动机。我们将从最基础的燃烧原理讲起，详细阐述汽油机与柴油机的构造差异、工作循环的奥秘，以及进气、燃油供给、点火、排气等关键系统的精密配合。无论是化油器时代的回响，还是电喷时代的革新，亦或是缸内直喷技术的精进，都将被一一梳理，力求让读者透彻理解不同动力单元的能量转化过程。 传动系统作为力量传递的桥梁，同样是本书的重点关注对象。从离合器、变速器（手动、自动、CVT、DCT）的内部构造与工作原理，到万向节、传动轴、差速器、驱动桥等部件的功能解析，本书都将进行细致入微的讲解。我们将探索不同的传动方式如何影响车辆的动力输出和操控感受，以及各种复杂齿轮组和液力变矩器等核心技术的巧妙设计。对于每一位渴望理解“动力如何源源不断地输送到车轮”的求知者，这里都将提供详尽的答案。 悬挂系统与转向系统是保证车辆行驶稳定性和操控灵活性的关键。本书将深入探讨独立悬挂与非独立悬挂的结构特点、工作原理及其对车辆动态性能的影响。空气悬挂、主动悬挂等高科技的应用也将得到阐述。转向系统方面，我们将追溯机械助力转向的演变，重点剖析液压助力转向和电动助力转向（EPS）的工作原理、控制逻辑以及它们如何提升驾驶的精准度和舒适性。制动系统作为保障行车安全的第一道防线，同样不容忽视。从液压制动到电子辅助制动（ABS、EBD、BA），再到更加先进的刹车系统，我们将逐一解析其工作原理、组件构成以及性能提升的关键点。 此外，本书还将涉足汽车底盘的其他重要组成部分。例如，发动机的冷却系统、润滑系统、进排气系统（包括涡流控制、可变气门正时等技术）、点火系统（包括火花塞、点火线圈等）、燃油系统（包括油箱、油泵、喷油嘴等）的详细结构与工作原理。我们还将触及车身结构、车架设计、车轮与轮胎的配合等基础知识，为读者构建一个完整而立体的汽车机械知识体系。 本书的语言风格力求清晰、准确、易懂，避免使用过于晦涩的术语，即使是机械领域的初学者，也能在循序渐进的讲解中逐步建立起扎实的理论基础。丰富的插图和图表将贯穿全书，直观地展示各个机械部件的构造和工作流程，帮助读者更好地理解抽象的机械原理。对于资深技术爱好者和汽车专业学生而言，本书将提供前沿的机械技术解读和深入的理论探讨，是拓展知识边界、深化专业理解的理想读物。 《汽车机械原理探微》并非对汽车进行性能检测方法的介绍，而是专注于汽车自身机械运作的根本原理。它将带领您走进汽车机械的殿堂，去欣赏工程师们智慧的结晶，去理解每一个部件背后所蕴含的精密设计与物理法则。本书旨在培养读者对汽车机械的深厚兴趣，激发对技术创新的探索精神。

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在“车身与内饰综合性能检测”这一章节，作者的细腻之处让我印象深刻。很多汽车书籍往往只关注动力总成和机械性能，但这本书却把车身结构、空气动力学以及内饰的舒适性、安全性也纳入了“综合性能”的范畴。关于车身刚性和碰撞安全，书中不仅讲解了车身结构的类型，还描述了如何通过外观检查、门缝、间隙的均匀度，甚至是一些简单的工具来判断车身是否存在潜在的损伤或变形。对于空气动力学，虽然没有深入到CFD模拟的层面，但书中也提到了风阻系数、升力等概念，以及它们对车辆高速行驶稳定性和燃油经济性的影响，并给出了可以通过简单的实验来观察车身气流情况的方法。内饰部分，我尤其喜欢对人体工程学和舒适性的探讨，比如座椅的支撑性、驾驶视线、噪音控制等，这些都是影响驾乘体验的重要因素。作者还提到了很多关于内饰材料的环保性和耐用性检测，这对于我这个关注健康环保的消费者来说，非常有价值。

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对于“底盘与悬挂系统性能检测”这一章节，我的评价是：详尽且实用。作者没有仅仅停留在描述悬挂的类型，例如麦弗逊、双连杆、多连杆等，而是深入到它们在实际驾驶中的表现差异，以及如何通过具体测试来量化这些差异。书中详细介绍了包括车身侧倾、颠簸过滤、操控稳定性等多个维度的检测方法，并配有相应的图表和数据分析案例。我特别注意到，书中提到了很多非破坏性的检测手段，这对于普通爱好者来说，即使无法进行专业的拆卸，也能通过一些简易的设备或方法来初步评估车辆底盘的健康状况。例如，对减震器漏油的判断，书中就给出了从外观到车辆跳跃测试的多种方法。另外，关于轮胎与轮毂的检测，书中也提供了关于胎压、磨损程度、动平衡、轮毂变形等方面的检查技巧，这些看似微小的细节，却对车辆的行驶安全和燃油经济性有着至关重要的影响。阅读此章，我仿佛置身于一个专业的汽车检测车间，在经验丰富的技师的指导下，一步步学习如何“听”懂汽车的底盘在低语。

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“汽车性能检测的未来趋势与智能化应用”这一章节，为我打开了关于汽车技术发展的全新视角。作者不仅仅停留在介绍当前的检测技术，更是对未来汽车性能检测的发展方向进行了前瞻性的预测。书中详细阐述了人工智能、大数据分析在汽车性能检测领域的应用，比如利用机器学习算法来预测车辆潜在故障、通过车辆行驶数据的收集和分析来优化性能调校等。我尤其对书中提到的“数字孪生”技术在汽车性能监测中的应用感到震撼，它能够实时反映车辆的运行状态，并进行精准的模拟和预测。此外，书中还提到了V2X（车联网）技术如何赋能汽车性能的远程诊断和优化，以及如何通过用户反馈和在线数据来不断改进车辆的性能表现。这一章让我看到了科技进步如何让汽车变得更加智能、更加安全、也更加人性化。

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“转向与制动系统性能精细化检测”这一部分，绝对是这本书的亮点之一。我一直认为转向和制动是驾驶安全的最直接保障，而这本书则将这两个看似简单的系统，剖析得淋漓尽致。在转向系统方面，作者详细介绍了包括方向盘旷量、转向助力系统（液压助力、电子助力）的工作状态、转向响应速度等多个检测维度。书中还提到了对转向柱、转向节、万向节等关键部件的检查方法，以及如何通过路试来感受转向系统的精准度和回馈感。在制动系统部分，除了前面提到的制动距离和刹车片磨损，作者还深入探讨了制动踏板的行程和力度、制动时的车辆跑偏情况、制动系统异响的判断等。尤其是对ABS和EBD（电子制动力分配）系统的原理及其在紧急制动时的作用，进行了非常生动的讲解，并给出了如何通过模拟紧急制动来测试这些系统是否正常工作的指导。

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翻开这本书，首先映入眼帘的是目录，它的条目划分非常清晰，从最基础的车辆分类，到各个系统的详细检测方法，再到最后的综合评价标准，层层递进，逻辑性极强。我尤其关注其中关于“发动机性能检测”的那一部分，这部分内容详细列出了包括功率、扭矩、燃油经济性、排放标准等关键指标的检测流程和相应的仪器设备。作者在描述检测方法时，不仅给出了理论上的操作步骤，还结合了实际操作中可能遇到的问题和注意事项，这对于我这种想动手实践一下的读者来说，简直是福音。而且，它并没有回避那些复杂的专业术语，而是通过清晰的解释和插图，将它们变得易于理解。我特别欣赏的是，书中不仅讲解了如何进行检测，还阐述了为什么需要进行这些检测，以及不同检测项目之间存在的关联性。比如，在描述制动性能检测时，作者不仅仅是讲刹车距离，还深入分析了刹车片材质、刹车盘散热、ABS系统工作原理等对制动效果的影响。这种追根溯源的讲解方式，让我能够更深刻地理解每一个性能指标的背后，究竟隐藏着怎样的工程智慧。

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“车辆操控性与乘坐舒适性综合评估”是这本书将理论与实践相结合的典范。作者没有空谈概念，而是给出了一套非常实操的评估体系。在操控性方面，书中详细介绍了如何通过一系列场地测试来评估车辆的加速性能、刹车性能、过弯极限、转向精准度等。例如，绕桩测试、麋鹿测试等，都配有详细的测试步骤和评分标准。同时，作者也强调了这些测试需要在安全和合法的前提下进行。在乘坐舒适性方面，书中则关注了车辆在不同路况下的减震效果、车内噪音水平、座椅的包裹性和支撑性、以及乘坐空间布局等。作者还提到了如何通过主观感受与客观仪器测量相结合的方式来评估舒适度，比如使用声级计测量车内噪音。这章让我意识到，汽车的“好”不仅仅是跑得快，更在于它能否在保障安全的前提下，给驾驶者和乘客带来愉悦的体验。

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“燃油系统与排放控制系统性能检测”的讲解，让我对汽车的“肺活量”和“呼吸”有了更深的理解。书中详细阐述了燃油供给系统（包括油箱、油泵、喷油嘴等）的工作原理，以及如何通过检测燃油压力、喷油量、喷油雾化效果来判断其工作状态。我特别关注了关于喷油嘴积碳清理和检测的内容，这直接关系到发动机的燃烧效率和排放。更让我惊喜的是，书中对于排放控制系统的介绍，包括三元催化器、EGR（废气再循环）系统、二次空气喷射系统等，都进行了深入浅出的讲解。作者不仅解释了这些系统的工作原理，还说明了它们在减少有害气体排放方面的重要作用，并给出了相应的检测方法，例如通过检测尾气成分来评估排放控制系统的有效性。这让我意识到，汽车的性能不仅仅是动力强劲，更包含了它对环境的责任。

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“车辆电子电气系统性能检测”这一部分，彻底颠覆了我之前对汽车电子系统的认知。我一直以为电子系统只是增加舒适性和娱乐性，但书中却揭示了它们在车辆性能、安全和可靠性方面扮演着多么核心的角色。作者详细介绍了包括发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCM）、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）等在内的各个关键电子系统的检测原理和方法。书中提到的OBD（车载诊断系统）的应用，让我眼前一亮，它不仅仅是读取故障码那么简单，通过对数据的深入分析，可以精准地诊断出电子系统的问题所在。此外，作者还介绍了各种传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器等）的工作原理及其对发动机性能的影响，并且给出了如何通过示波器等工具来检测这些传感器信号的方法。对于我这样对汽车电子技术充满好奇的读者来说，这一章就像打开了一个新世界的大门，让我看到了汽车背后那张精密的“神经网络”。

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整体而言，这本书的价值远超我的预期。它不仅仅是一本枯燥的技术手册，更是一本能够激发读者兴趣、引导读者思考的“百科全书”。作者的语言风格非常平实而富有感染力，即使是复杂的专业知识，也能被他解读得浅显易懂。书中大量的插图、图表和真实案例，更是增强了内容的易读性和说服力。我从这本书中不仅仅学到了如何检测汽车的各项性能，更重要的是，它让我对汽车的结构、原理以及工程师们所付出的努力有了更深的敬意。我非常庆幸自己选择了这本书，它让我对汽车有了更全面、更深刻的认识，也让我对未来的汽车技术发展充满了期待。这本书绝对是每一个汽车爱好者、准车主、甚至是汽车销售人员都应该拥有的宝贵资源。它不仅能帮助我们做出更明智的购车决策，更能让我们在日常用车中，更加了解和爱护我们的爱车。

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这本书的封面设计非常吸引我，整体色调沉稳而专业，银灰色的主色调搭配醒目的红色字体，立刻就传达出一种科技感和严谨性。封面上车辆的剪影简洁有力，仿佛在诉说着车辆内部那些复杂而精密的机械运作。拿到手中，纸张的质感也很不错，厚实而富有弹性，翻阅起来非常顺滑，没有廉价的纸张那种粗糙感。书的装帧也很牢固，我担心频繁翻阅会导致散架，但从它的整体结构来看，应该是经过精心制作的，可以承受住长时间的使用。我对汽车一直都抱有浓厚的兴趣，尤其是在汽车的性能方面，总觉得它们身上蕴藏着太多值得探索的奥秘。虽然我并非专业的汽车工程师，但平日里也会关注一些汽车评测和技术解析类的内容，因此对于这本书的出版，我感到非常期待。封面传递出的专业性，让我相信这本书的内容会比我之前接触过的任何资料都要深入和系统。我希望这本书能够让我对汽车的性能检测有一个更加全面和透彻的理解，不仅仅是停留在表面的参数，而是能够触及到那些真正决定一辆车“好不好开”、“耐不耐用”的核心技术。我已经迫不及待地想要打开它，去领略作者究竟是如何将“汽车综合性能检测”这个略显晦涩的议题，以一种令人着迷的方式呈现给读者。

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