最新法庭辩论丛书.海事.海商卷

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出版者:警官教育出版社
作者:
出品人:
页数:428
译者:
出版时间:1999-12
价格:18.60
装帧:平装
isbn号码:9787810620734
丛书系列:
图书标签:
  • 海事方面
  • 海事法律
  • 海商法
  • 船舶
  • 海运
  • 海商仲裁
  • 海事诉讼
  • 海洋法
  • 国际贸易
  • 法律
  • 辩论赛
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具体描述

《最新法庭辩论丛书·海事·海商卷》旨在汇集海事海商领域最具代表性、前瞻性和启发性的法庭辩论实录,为法律实务工作者、法学研究者以及相关从业人员提供一个深入学习和借鉴的宝贵平台。本书精选了近年来在中国乃至全球范围内引起广泛关注、具有典型意义的海事海商案件的庭审辩论过程,通过对双方律师的精彩陈词、法官的审理思路以及案件判决的深入剖析,展现了海事海商法律适用的最新发展趋势和实践难点。 本书内容聚焦于海事海商法的核心领域,涵盖但不限于以下方面: 船舶碰撞:精选了各类复杂的船舶碰撞案件,包括但不限于航行规则的适用、责任的认定、损害赔偿的计算等。通过对不同类型船舶、不同海域、不同碰撞原因的案件分析,探讨如何准确把握《海牙规则》、《船舶碰撞规则》等国际国内相关法规,以及如何有效地进行证据收集与运用,构建严密的辩护或指控体系。辩论内容将深入探讨导致碰撞的根本原因、各方过失的比例分配,以及对第三方损失、环境污染等衍生责任的处理。 海难救助:收录了具有代表性的海难救助合同纠纷和救助报酬争议案件。本书将重点呈现救助方在紧急情况下如何履行救助义务,被救助方在不同情形下的配合与阻碍,以及救助报酬的公平合理确定等关键争议。辩论将围绕“救助”的定义、救助合同的成立与履行、救助报酬的计算依据(如船舶、货物、乘客的价值,救助的成功程度,救助的风险与费用等)以及救助合同的解除与变更等问题展开。 海上货物运输合同纠纷:涵盖了提单纠纷、运费纠纷、货物损失与延误赔偿等典型案例。辩论将深入分析承运人、托运人、收货人之间的权利义务,提单的性质与效力,以及《汉堡规则》、《海牙-维斯比规则》等国际运输规则在实践中的适用。重点探讨货物灭失、损坏的原因认定,免责条款的解释与适用,以及各种索赔的证据要求和计算方法。 船舶租约纠纷:精选了光船租船、期租、航次租船等合同的争议案例。辩论将深入剖析租约条款的解释、履行过程中的违约行为、租金支付、船舶交付与返还、停租与复租等关键问题。通过对不同类型租约的合同分析,展示律师如何利用合同条款进行辩护,以及如何通过证据还原合同的真实意图。 船舶优先权与抵押权:收录了涉及船舶优先权(如船员工资、港口费用、碰撞损害赔偿)和船舶抵押权实现等争议案件。本书将详细展示在船舶所有权转移、破产清算等特殊情况下,不同权利人之间如何通过法律途径实现其优先受偿权。辩论将侧重于优先权的发生条件、行使方式、顺序以及抵押权的担保范围和执行程序。 海洋污染损害赔偿:选取了因船舶、海上设施或人类活动造成海洋环境污染的赔偿案件。辩论将重点关注污染责任的认定、损害评估的方法、赔偿责任的范围,以及相关国际公约(如《油污损害民事责任公约》、《国际油船污染损害赔偿基金公约》)的适用。 海事保险合同纠纷:涵盖了船舶保险、货物保险等领域的典型争议。本书将呈现保险合同的解释、保险责任的认定、免赔额的适用、共同海损的理算以及保险欺诈等问题。辩论将聚焦于保险合同的有效性、保险标的的风险评估,以及如何界定保险事故的发生和损失的性质。 海事强制令与海事代管:收录了因申请海事强制令和海事代管而引发的法律争议。辩论将探讨申请海事强制令的条件、程序、效力,以及海事代管人在执行过程中的权利与义务。 共同海损:精选了涉及共同海损的理算与分摊纠纷。本书将深入解析共同海损的构成要件、行为的性质、牺牲与费用,以及理算师在制定理算书过程中的专业判断和法律依据。辩论将聚焦于共同海损发生的原因、与单独海损的界限,以及各方当事人对理算结果的异议和争议解决。 本书的特色在于: 高度的实践性:所有案例均来源于真实庭审,辩论过程真实、生动,具有极强的借鉴意义。 深入的理论分析:不仅呈现辩论过程,更结合最新的法律理论和司法解释,对案件中的法律问题进行深度剖析。 前瞻性的视角:精选的案例往往反映了海事海商法领域的新兴问题和发展趋势,有助于读者把握行业脉搏。 多角度的启发:通过对不同辩护策略、论证技巧和庭审风格的展示,为读者提供丰富的学习素材。 结构清晰:每篇案例均包含案情简介、双方辩论焦点、关键证据、法院判决理由等要素,便于读者快速掌握核心信息。 《最新法庭辩论丛书·海事·海商卷》力求为读者提供一套系统、全面、深入的海事海商法律辩论学习指南,帮助广大法律从业者提升庭审应变能力、法律分析能力和文字表达能力,从而在复杂的海事海商法律实践中游刃有余。本书不仅是律师、法官、法学研究者必备的案头工具书,也是所有关注海事海商法律动态人士的理想读物。

作者简介

目录信息

目录
“珊瑚岛”轮与“华宇”轮碰撞以后
泰国,曼谷,湄南河上,塞浦路斯某公司的“珊瑚岛”
轮碰撞了中国南京的“华宇”轮。请看这场涉外官司怎样
在中国展开。
无正本提单放货付出沉重代价
货物承运人无正本提单便放货,给原告――托运人
造成了1,270万元货款损失,被推上被告席,其“姊妹船”
亦被申请扣押。于是,在律师的代理下,原告、被告、第三
人展开了一场激烈的法庭论战。
国际航空快件运输索赔纠纷案
一套自湖北发至加拿大的国际航空运输快递单证丢
失,从而拉开了索赔案的序幕。此案历时四年,起诉、中
止诉讼、自愿撤诉、复又提起诉讼上诉、撤回上诉……看
看结局如何。
一起争议多多的货运纠纷案
价值85万多美元的货物出运美国洛杉矶,货主发现
受骗,联系扣货为时已晚。谁该承担经济损失?被告上
海G货运公司代理律师当庭指出:这是一起有预谋的内
外共谋的诈骗案,原告告错了对象!
“油2”轮油污损害该当何责
这是一起海上油污损害赔偿案。一审与二审的法庭
辩论可谓唇枪舌剑,即使是此案审结后的今天,争论也并
未休止,被告仍在向最高人民法院申诉
代位求偿权有无之辩
保险公司在赔付海运货损后,是否具有代位求偿权?
四家被告又是怎样为自己辩护?此案结果如何,请看律
师的代理词与法院判决。
长江航运史上首例外轮拍卖案
这是一个虽经起诉却始终没有正式开庭的案子,因
为被告――船东已经“弃船”而合法避债。因此,留给代
理律师的不是在法庭上的雄辩,而是庭下的周旋
跨国货损纠纷终于修得“正果”
被告方律师提出大量事实和法律依据,证明原告货
损赔偿证据不足一审仍以被告败诉告结。诉讼进入二
审,上诉方(原审被告)律师继续大展辩才,能否反败为
胜?
万吨轮沉船货损争议案
风大浪高,船货俱损,船员罹难。货主要求货损索赔
的诉讼在一审得到了法院的支持。律师的雄辩在二审中
是否会取得法院的认可?此案具有一定的判例性,因此
引起最高人民法院的关注
货损案发生在连环合同之后
第二被告的代理律师说:“我在本案中的代理虽然成
功了,但由于各种原因,本案的整体却不成功十分遗憾
一起典型的货物延误损失索赔案
原告收货方一审胜诉,申请抵押的“柯”轮已被公开
拍卖。终审为何撤销原审其他判项而只维持第三判项?
且看原告方代理律师的“翻案”。
此案当事人互为原被告
同一起租船纠纷,甲乙双方分别向两地法院起诉,剑
拔弩张。租船方律师左右斡旋,结局峰回路转。
具有判例性质的货损索赔
托运人在将货物装进集装箱时由于堆放不当造成渗
漏,承运人为此付出23万多美元的清洗费等,承运人愤
而告状,却惨败法庭。且看被告方律师的才华。
保险公司应当向谁追偿?
这是一起涉及管辖、保险、贸易、运输等诸多法律问
题的涉外案件。三千多吨钢材从中国南京港运到马来西
亚槟城港,表面锈蚀。责任在谁?保险公司向谁追偿?
此船财产保全错了吗?
债权人被告港澳船务公司申请冻结华远公司与江门
公司共同建造的两艘轮船中江门公司的出资份额与权
益,法庭接受。突然杀出“程咬金”,以原告身份起诉:被
告申请财产保全错误,应予撤销。孰是孰非,看看当堂大
战。
中、外渔船买卖合同纠纷案
合同签订理应履约,然而被告西班牙华连国际渔业
公司却逾期拖欠大部分货款,为打赢这场官司,原告方律
师进行了周密的筹划
扣押“卡希科”
美国威玛船运公司所属“卡希科”轮承运一批货物至
宁波港,中方收货人发现货物短缺。船长声称“出于航行
安全的考虑”这些货根本就没有装上船。法院接受原告
申请,先扣押了“卡希科”后由律师代理打起了索赔官
司。
“天元星”轮运费索赔成功
船东运送货物后却没有收到运费,收货人辩称已经
支付。运费到底给了谁?“天元星”轮装港发生的滞期损
失怎么办?经过两轮法庭激辩,原告索赔终于获得成功。
拖轮救助费用纠纷案
“娃米亚”轮在载货后驶离阿根 罗萨里奥港,调头
时船舶搁浅,由此产生了拖轮救助费42万美元的索赔纠
纷。法庭上,围绕着该轮是否符合航行的吃水数据等一
系列技术问题,双方律师展开了激烈的辩论…
文蛤死亡责任之争
15吨活文蛤由原告在被告所派集卡司机监督下装入
冷藏集装箱,拟三日后发运日本。因冷藏箱温度过高,造
成活文蛤大量死亡。谁之过?请看律师代理和法院判
决。
货损及船期损失争议诉讼案
在“巴巴桑那基斯”轮装载的小麦发现带有短星黑穗
病菌,是承运人的责任还是原货主的过错?中国――提
单人状告运货人,运货人反诉提单人的拖延卸货造成船
期损失;英国――运货人状告发货人……请看律师巧手
解连环。
未举证,追偿无门
中国某公司海上运输发生货损,日本某株式会社正
常赔偿后,取得代位求偿权,并以原告身份起诉承运人。
法庭上双方律师进行了激烈的辩论。只因该案诉讼正值
庭审方式改革,谁主张谁举证,本案的最后结果便与之产
生了直接关系。
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的结构安排也非常合理。它不是简单地将案例堆砌在一起,而是有逻辑地将不同类型的案件进行分类。我注意到,书中不仅包含了常见的船舶碰撞和货物纠纷,还涉及了海员权益保障、船舶融资、海上保险等更为广泛的领域。这种全方位的覆盖,使得读者可以对海事海商领域有一个比较全面和深入的认识。我特别欣赏书中对一些疑难杂症的深入探讨。在一些案例中,法律条文可能存在模糊之处,或者出现新的情况,这时候就需要法官和律师运用智慧和经验去解读和适用法律。书中对这些复杂情况的分析,展现了法律的灵活性和适应性,也让我看到了法律工作者的专业素养和职业精神。

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总而言之,这本书给我带来的价值,远不止是知识的输入。它更像是一场思维的训练,一次眼界的拓展。我开始从一个全新的视角去审视海运业,去理解那些隐藏在繁荣表象之下的法律肌理。那些曾经让我望而却步的专业术语,如今在我眼中,都变成了一个个生动形象的法律概念。我能够更加清晰地认识到,在纷繁复杂的商业世界中,法律是如何发挥其调节和保障作用的。这本书让我明白,即使是看似遥远的海事海商法,也与我们的生活息息相关,它守护着我们的贸易通道,保障着我们的货物安全,维护着大海上的秩序。

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坦白说,一开始我对“海事海商”这个概念是有些畏惧的。在我脑海里,这似乎是一个与我日常生活距离遥远、只存在于专业人士手中的领域。然而,当我真正开始阅读《最新法庭辩论丛书.海事.海商卷》时,这种距离感被迅速瓦解。书中那些生动鲜活的案例,就像一扇扇窗户,让我得以窥探到海运业背后错综复杂的法律纠葛。我开始理解,每一次海上贸易的背后,都牵涉着无数的法律条文和潜在的风险。从大宗商品的运输,到精密仪器的交付,再到远洋渔业的捕捞,海事海商法的触角几乎无处不在,它深刻地影响着全球经济的运转和人们的生活。

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我一直觉得,法律书籍往往是枯燥乏味的,充斥着各种生涩的专业词汇和冗长的条文。但这本书,完全打破了我的刻板印象。它就像一部部精彩的“法律连续剧”,每一个案例都像一个独立又相互关联的故事,有悬念,有冲突,更有对真相的极致追求。我尤其喜欢书中对于辩论过程的还原。那些法官的提问,律师的陈述,双方证据的对抗,都写得极具画面感。我仿佛能够听到法庭上激烈的唇枪舌剑,感受到空气中弥漫的紧张气氛。读到一些观点犀利、逻辑严谨的辩护词时,我甚至会忍不住拍案叫绝。作者不仅仅是在罗列判例,更是在通过这些案例,向读者展示法律的生命力,以及它在维护社会公平正义方面所扮演的重要角色。

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初读之下,我被卷中一些案例的复杂性所震惊。那些关于船舶碰撞、货物损害、海难救助的场景,描绘得细致入微,仿佛我置身于波涛汹涌的大海之中,亲眼目睹着一场场惊心动魄的法律博弈。那些专业的术语,例如“共同海损”、“碰撞责任”、“提单的效力”等等,一开始确实让我有些头疼,但随着我反复推敲,再结合书中提供的判例分析,逐渐地,我开始领略到其中的精妙之处。作者在梳理案件脉络的时候,非常清晰地将事实、证据、法律依据以及最终的判决理由一一呈现。这种层层递进的分析方式,对于我这样一个法律小白来说,简直是救命稻草。我不再是茫然地看着一堆冷冰冰的条文,而是通过真实的案例,去理解这些法律条文是如何在实践中发挥作用的,又是如何影响着人们的权益。

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这本书给我带来的最大惊喜,莫过于它能够将如此专业、晦涩的法律内容,变得如此引人入胜。我原本以为自己会读得昏昏欲睡,结果却常常沉浸其中,甚至会因为某个精彩的辩论而发出惊叹。书中对法官在审理案件时的考量,以及律师在庭审中的策略,都有非常细致的描写。这让我明白,法律的适用并非机械地套用条文,而是需要深入理解案情,结合证据,运用逻辑推理,最终做出公正的裁决。这种对法律过程的深入剖析,让我对法律工作者充满了敬意。

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我喜欢这本书中那种严谨又不失灵活的论述风格。它没有回避那些充满争议的案件,反而大胆地将它们呈现出来,并对各方观点进行客观的分析。在处理一些具有开创性意义的案件时,作者更是深入探讨了法律的演变和发展趋势。这让我意识到,法律并非一成不变的教条,而是一个不断进步、不断完善的体系。通过阅读这些案例,我不仅学习到了海事海商法的具体规定,更重要的是,我感受到了法律的智慧和力量。它不仅是规则的集合,更是社会秩序的基石,是保护弱者、惩罚不公的有力武器。

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我必须承认,在阅读这本书的过程中,我经历了从“完全不懂”到“大致理解”再到“略有所得”的转变。这个过程充满了挑战,但也充满了成就感。我不再是被动地接收信息,而是主动地去思考,去分析,去比较。书中提供的案例,就像一个个活生生的教材,让我有机会去实践法律思维。当我能够理解一个复杂案例的来龙去脉,并初步判断其法律性质时,那种满足感是难以言表的。这本书不仅让我获得了宝贵的法律知识,更重要的是,它激发了我对法律学习的兴趣,让我开始相信,即使是看似枯燥的领域,只要用心去探索,也能发现其中的奥秘和魅力。

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在我翻阅的众多案例中,有一个关于海上货物延误引发的赔偿纠纷,给我留下了深刻的印象。原告是一位辛勤经营的进出口贸易商,而被告则是一家规模颇大的航运公司。由于恶劣天气等不可抗力因素,船舶未能按时抵达,导致原告的货物错过了最佳销售时机,损失惨重。书中详细阐述了双方在责任划分上的争议点,包括合同条款的解释、免责条款的适用范围,以及不可抗力因素的认定标准。读完这个案例,我不仅对海运合同的复杂性有了更深入的了解,也更加体会到在国际贸易中,如何通过严谨的合同约定来规避风险的重要性。这种将抽象的法律原则与具体的商业实践相结合的分析,让我觉得这本书非常有价值。

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这本书,我翻开的时候,脑子里immediately就闪过一个念头:“这下麻烦了”。海事海商?这可不是我平时涉猎的领域,我一个对海的感情仅限于海边度假和偶尔尝尝海鲜的人,居然会因为朋友的安利,又加上“最新法庭辩论丛书”这个听起来就很有分量的名字,而把它捧回了家。拆开包装,沉甸甸的厚度让我心里咯噔一下,封面那个“海事.海商卷”几个字,像是在嘲笑我的无知。我承认,一开始我是抱着一种“就算看不懂,也要硬着头皮装个样子”的心态去翻阅的。然而,越翻越觉得,事情并没有我想象的那么简单,也并没有那么枯燥。

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