内 容 简 介
本教材是根据1981年铁路中等专业学校《铁道工程专业教学计划》及1983年
《地质及路基》教学大纲在1979年中等专业学校试用教材《地质路基》的基础上进
行改编的。全书分两篇,第一篇为地质学基础,包括矿物与岩石、地质构造、地质作
用、地史及地质图、地下水等五章,扼要叙述工程地质学的基础知识;第二篇为
路基工程,包括一般路基设计、路基个别设计、特殊条件下的路基、基床病害、挡
土墙、路基施工等六章,比较系统地叙述了路基构造、设计及施工等基本知识。
本书可作为铁路中等专业学校铁道工程专业的教材,亦可供铁路工程技术人员
参考应用。
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作为一名初涉公路工程领域的学生,我一直觉得《地质及路基》这本书,是我学习道路工程过程中不可或缺的“启蒙导师”。在此之前,我对“地质”这个词的理解,仅限于教科书上的那些抽象概念,感觉离我的实际工作非常遥远。但是,这本书以一种非常生动、贴近实际的方式,将这些抽象的概念具象化了。书中对各类岩石和土体的宏观及微观特征的描述,让我能够清晰地辨识不同地质材料的形态和质感,这对于我将来在野外进行地质调查和场地勘察非常有帮助。我尤其喜欢书中关于“土的分类”那一章,它不仅仅罗列了各种土的名称和代号,更通过丰富的图片和实例,让我能够直观地理解不同土类的区别,以及它们在路基工程中的不同表现。例如,书中对粘土和砂土在吸水性、固结性、承载力等方面的差异的对比分析,让我能够快速地在脑海中建立起一个关于不同土体特性的知识框架。此外,书中对各种路基填料的性能分析,也让我能够理解为什么在不同的项目中有不同的填料选择,以及这些选择背后的科学依据。读完这一章,我感觉自己不再是那个对地质一无所知的“门外汉”,而是有了一定的理论基础,能够开始思考和理解更复杂的工程问题。
评分《地质及路基》这本书,在我看来,不仅仅是一本技术书籍,更是一部“地理智慧”的集成。我一直深信,人类的工程活动,应该是在顺应自然规律的基础上进行的,而不是试图去对抗和征服自然。这本书,恰恰就展现了这种智慧。书中对不同地形地貌的形成原因及其对路基选线的影响,进行了非常深入的探讨。例如,书中详细分析了河流冲刷、冰川侵蚀、风力作用等形成的特殊地貌,以及这些地貌对路基稳定性和排水设计提出的挑战。我尤其被书中关于“排水设计”的章节所吸引。它不仅仅是简单地介绍各种排水设施的类型,更是从地质和水文的角度,深入分析了路基周边的水文条件,以及如何通过合理的排水设计,有效防止路基被水浸泡、冲刷,甚至滑坡。书中提出的“多级排水”和“截断地下水”等理念,让我耳目一新,也让我对路基的长期稳定性有了更深的理解。我体会到,一个优秀的路基设计,绝不仅仅是表面的填挖堆砌,而是对地下水流、地表径流等一系列复杂因素的综合考量。这本书,让我看到了工程技术与自然环境之间一种深刻的、相互依存的关系。
评分对于我这样一个在路桥行业摸爬滚打了多年的工程师来说,《地质及路基》这本书,就像一本“武林秘籍”,让我看到了很多之前从未接触过,或者只是模糊了解过的“高级内功”。书中关于“边坡稳定分析”的章节,让我眼前一亮。我一直知道边坡容易滑坡,但具体的分析方法和计算原理,却总是让我感到困惑。这本书,以一种系统化的方式,详细介绍了各种边坡失稳模式,以及相应的稳定性分析方法,如极限平衡法、有限元法等。书中还结合了大量的实际案例,分析了不同边坡的失稳原因,以及相应的加固措施,如锚杆、挡土墙、喷锚支护等。这让我对边坡的“脾气”有了更深的理解,也让我能够更自信地面对那些复杂的边坡工程。我尤其欣赏书中对“滑坡预警”的探讨,它不仅仅停留在理论分析阶段,更是提出了基于监测数据和风险评估的预警机制。这让我看到了工程技术与信息技术相结合的巨大潜力,也让我对未来的工程安全有了更多的期待。
评分坦白说,《地质及路基》这本书,在我翻阅之前,对于“路基”的理解,仅仅停留在“就是把路基下面的土填起来,然后铺上路面”这个层面。然而,这本书,彻底颠覆了我这个浅薄的认知。它让我明白,路基的稳定性和耐久性,远比我想象的要复杂得多,也重要得多。书中对路基的结构组成、各层的作用,以及不同材料的性能要求,都进行了极为详尽的阐述。我尤其对书中关于“路基填料的选择与压实”的部分印象深刻。它不仅详细介绍了各种填料的物理力学性质,比如颗粒级配、塑性指数、承载力等,还重点强调了压实度对路基性能的影响。书中通过大量的图表和实验数据,直观地展示了不同压实度下路基的承载能力和变形特性。这让我明白了,为什么在施工过程中,压实工作如此重要,为什么必须严格控制压实度。它不仅仅是为了减少路基的沉降,更是为了提高路基的整体强度,抵御车辆荷载的反复作用,从而延长路面的使用寿命。这本书,让我看到了一个看似简单的“填土”过程背后,蕴含着多么严谨的科学原理和精细的操作要求。
评分我必须说,《地质及路基》这本书,在某种程度上,已经彻底改变了我对“工程”这个词的理解。在此之前,我一直认为工程就是把图纸上的设计变成现实,是一种技术活。但这本书,让我看到了工程背后更深层次的智慧——与自然和谐共处,并巧妙利用自然规律来达成工程目标的智慧。书中对不同地质灾害,如滑坡、泥石流、冻胀等地质现象的成因分析,简直是入木三分。它不仅仅是罗列这些灾害的发生条件,更是深入剖析了其内在的物理和化学机制。我尤其欣赏书中关于“风险评估”的章节,它教会我如何从地质勘察报告中提取关键信息,识别潜在的风险点,并基于这些信息来制定更加安全、经济的设计方案。例如,对于一个位于斜坡上的路基项目,书中提供的分析框架,让我能够系统地评估边坡的稳定性,并根据坡度、岩性、地下水等因素,选择最合适的支挡结构或排水措施。这不仅仅是避免潜在的风险,更是对生命财产安全的一种负责任的态度。更让我惊喜的是,书中还探讨了如何利用当地的地质条件来优化路基填料的选择,比如在某些区域,可以充分利用当地的碎石或土料,减少外运成本,实现经济效益和环境效益的双赢。这种将工程实践与地质科学紧密结合的视角,让我觉得这本书不仅仅是一本技术手册,更是一本关于如何与我们所处的地球更好地对话的哲学著作。
评分《地质及路基》这本书,以一种近乎“考古”般的严谨,揭示了地球深层结构对我们工程建设的深远影响。我一直觉得,那些在地下沉睡了亿万年的岩石和土壤,并不是一成不变的,它们有自己的“脾气”,也有自己的“历史”。而这本书,就像一位耐心的老师,带领我一一探寻这些“历史”,理解这些“脾气”。从岩石的形成过程,到不同地质构造的分布规律,再到地壳运动对地表形态的影响,书中都给出了非常清晰的阐述。我尤其对其中关于“不良地质”的章节印象深刻。它详细介绍了诸如膨胀土、塌陷性岩石、易液化土等特殊地质条件,以及它们对路基可能造成的严重破坏。书中提供的案例分析,让我看到了那些因忽视地质条件而导致的工程失败,也看到了通过科学勘察和处理,成功克服这些困难的工程奇迹。这种“前车之鉴,后事之师”的教育方式,让我对地质勘察的重要性有了更加深刻的认识。它不仅仅是为了满足设计规范的要求,更是为了规避那些潜在的、可能导致灾难性后果的风险。书中对于不同勘察方法的介绍,也让我大开眼界,原来不仅仅是钻孔和物探,还有那么多先进的技术可以用来“窥探”地下的秘密。总而言之,这本书让我认识到,每一次路基的修建,都应该是一次与大地的“对话”,一次对地球“脾气”的尊重和理解。
评分我一直觉得,一本好的技术书籍,应该能够将复杂的理论知识,以一种易于理解的方式呈现给读者。而《地质及路基》这本书,正是这样一本出色的作品。书中对“路基沉降”的分析,是我学习的重点和难点。沉降,这个看似微不足道的现象,却可能对整个公路的运行产生灾难性的影响。书中详细分析了路基沉降的各种原因,如固结沉降、弹性沉降、不均匀沉降等,并对它们进行了定性和定量的分析。我尤其喜欢书中关于“沉降监测”的章节,它详细介绍了各种监测技术,如沉降仪、倾角仪、GPS等,以及如何利用这些监测数据来评估路基的沉降情况,并及时采取相应的处理措施。这本书,让我明白,路基的建设,不仅仅是“一次性”的工程,更是一个“持续性”的过程。它需要我们时刻关注路基的状态,并根据实际情况,不断进行调整和优化。这种精益求精、追求卓越的态度,正是工程领域最宝贵的精神。
评分《地质及路基》这本书,对我而言,更像是一次“地质探险之旅”。它将我们平时习以为常的“土地”,变成了充满未知和奥秘的“研究对象”。书中对不同岩石和土体的“性格”描述,真是栩栩如生。例如,书中对“膨胀土”的描述,就让我印象深刻。它详细解释了膨胀土的形成原因,以及它在吸水膨胀、失水收缩过程中的巨大变形能力。书中还提供了几种常见的膨胀土处理方法,如换填、隔水层、压力注浆等,并对它们的优缺点进行了比较分析。这让我意识到,有些看似“普通”的土,竟然有着如此“奇特”的脾气,如果在工程建设中不加注意,可能会造成巨大的损失。书中对“塌陷性岩石”的描述,也让我大开眼界。它解释了这类岩石在地下的溶解和侵蚀过程,以及由此产生的各种地下空洞。这些空洞,对于路基来说,无疑是巨大的隐患。书中提供的勘察和处理方法,让我感受到了工程师们在与大自然“搏斗”时的智慧和勇气。
评分这本《地质及路基》的出现,简直就像是在我为公路工程的理论迷宫中摸索前行时,突然点亮的一盏明灯。我一直觉得,修筑一条稳固可靠的公路,不仅仅是简单的铺设沥青或水泥,它背后蕴含着对脚下大地的深刻理解。然而,在实际操作中,我常常会遇到一些“为什么”的困惑:为什么有些地方的地基总是容易沉降?为什么在雨季,某些路段会变得如此泥泞不堪?这本书,以一种我从未想象过的细致,为我一一解开了这些谜团。从地层的构造、岩石的性质,到不同土壤的力学特性,它就像一本详尽的地球档案,将我们脚下那错综复杂的物质世界一点点地剥开,展现在我面前。我尤其被其中关于土力学的部分所吸引,书中对剪切强度、压缩性、渗透性等关键参数的阐述,不再是枯燥的公式堆砌,而是通过丰富的图示和案例,让我切实感受到这些参数与路基稳定性的直接关联。例如,它详尽分析了粘性土和砂土在不同湿度条件下的行为差异,并给出了相应的处理建议,这对于我这个常年与各种复杂地质打交道的工程师来说,简直是宝贵的实战指南。书中对软土地基的处理技术,如换填、排水固结、桩基等,更是让我大开眼界,原来那些看似棘手的地基问题,都有成熟且科学的解决方案。读完这部分,我感觉自己对“地基”这个概念的理解,已经上升到了一个新的高度,不再只是一个需要填充的“空间”,而是具有生命力、会随着环境变化而表现出不同特性的一个复杂系统。
评分《地质及路基》这本书,在我翻阅之前,对“地质”的印象,还停留在高中地理课本上那些关于板块运动、火山爆发的宏观描述。然而,这本书,却以一种极其微观、极其精细的视角,向我展示了地质环境如何“渗透”到我们日常的工程建设中。书中关于“地下水对路基的影响”的章节,简直是让我大开眼界。我之前从未意识到,潜藏在地下的水,竟然对路基的稳定性和耐久性有着如此巨大的影响。书中详细阐述了地下水的类型、分布规律,以及它对土体的渗透性、强度、压缩性等方面的影响。例如,书中对“地下水水位上升”和“毛细水上升”这两个概念的清晰解释,以及它们分别对路基可能造成的破坏,让我对地下水的“破坏力”有了深刻的认识。更重要的是,书中提供了一系列有效的地下水控制和排水措施,例如截水沟、盲沟、排水竖井等,并详细介绍了它们的适用条件和设计要点。这让我体会到,一个成功的路基工程,必须能够“驾驭”好地下水,而不是被地下水所“支配”。
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