汽车电子控制系统的原理与检修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:北京理工大学出版社

作者:李建文

出品人:

页数:383

译者:

出版时间:1995-08

价格:34.00元

装帧:平装

isbn号码:9787810450393

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电子
• 汽车维修
• 电子控制系统
• 汽车电器
• 故障诊断
• 传感器
• 执行器
• ECU
• 汽车技术
• 汽车工程

《汽车电气系统诊断与维护》 本书深入探讨了现代汽车电气系统的奥秘，为广大汽车维修从业者、汽车工程专业学生以及对汽车电气技术感兴趣的读者提供了一本详实而实用的参考指南。本书紧密结合汽车工业的最新发展趋势，系统地阐述了汽车电气系统的组成、工作原理、常见故障的诊断方法以及有效的维护保养策略。 核心内容概览： 第一部分：汽车电气基础 汽车电学基础知识： 回顾了基本的电路理论，包括欧姆定律、基尔霍夫定律、电容、电感等概念，并重点阐述了这些基础知识在汽车电气系统中的应用。 常用电工仪表与测量技术： 详细介绍了万用表（数字式和模拟式）、示波器、诊断仪等汽车维修中必备的电工仪表的使用方法，以及电压、电流、电阻、导通性等关键参数的测量技巧。 汽车线束与连接器： 深入解析了汽车线束的结构、材质、绝缘技术以及各种连接器的类型、作用和维护注意事项，强调了线束完好性对电气系统正常运行的重要性。 第二部分：汽车动力与起动系统 蓄电池： 详尽阐述了蓄电池的类型、结构、工作原理、充电与放电特性，以及常见的蓄电池故障及其诊断与修复方法。 起动机： 深入剖析了起动机的组成、工作流程、启动继电器和电机的原理，并提供了识别和解决起动无力、异响等常见故障的诊断思路。 发电机（交流发电机）： 详细介绍了交流发电机的组成（定子、转子、整流器、调节器等）、工作原理、充电过程，以及识别和处理充电电压异常、发电量不足等故障。 第三部分：汽车点火系统 火花塞： 介绍了火花塞的结构、材料、作用、类型以及不同工作条件下的燃烧状况对火花塞的影响，指导读者如何通过观察火花塞来判断发动机的燃烧状况。 点火线圈： 详细阐述了点火线圈（包括分电器式、独立点火线圈）的工作原理、高压产生过程，以及点火线圈故障的诊断方法。 点火控制： 探讨了传统分电器点火系统和电子控制点火系统（如电阻火花点火、电容放电点火）的原理，以及点火提前角、点火时机对发动机性能的影响。 第四部分：汽车照明与信号系统 车灯系统： 全面介绍了前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯、示宽灯等各类车灯的结构、工作原理、灯泡类型（卤素灯、氙气灯、LED灯）及其照明效果。 仪表照明与指示灯： 详细讲解了仪表盘上各种指示灯（如警告灯、指示灯）的含义、工作原理以及它们在提示车辆状态中的作用。 喇叭与雨刮系统： 阐述了汽车喇叭的组成、工作原理以及常见的故障现象和检修方法；详细介绍了雨刮电机、连杆机构、雨刮片的工作原理，以及如何解决雨刮无力、不摆动等问题。 第五部分：汽车舒适性与便利性电气系统 空调系统电气控制： 探讨了汽车空调系统的基本工作原理，以及温控开关、鼓风机、压缩机离合器等电气元件在空调系统中的作用和控制方式。 电动车窗与天窗： 详细介绍了电动车窗和电动天窗的电机、开关、控制模块的工作原理，以及常见的故障排除方法。 中控锁与遥控系统： 深入讲解了汽车中控锁的执行机构、开关、控制单元的工作原理，以及遥控钥匙的工作方式和常见故障的处理。 音响与导航系统： 简要介绍了汽车音响系统的组成（主机、扬声器）和基本工作原理，以及车载导航系统的基本构成和功能。 第六部分：现代汽车电气系统的诊断与维护 汽车诊断接口（OBD）： 详细介绍了OBD-II接口的标准、通信协议（如CAN总线）以及诊断仪的使用方法，强调了通过OBD系统读取故障码进行初步诊断的重要性。 故障排除流程： 提供了系统性的汽车电气故障排除思路和方法，指导读者如何从现象入手，结合电路图、维修手册，运用测量仪器，逐步定位故障源。 常见电气故障的案例分析： 结合大量实际维修案例，详细分析了启动困难、充电系统异常、照明系统故障、灯光不亮、仪表不显示等常见电气故障的发生原因、诊断步骤和修复方法，帮助读者积累实战经验。 预防性维护与保养： 强调了定期检查和保养汽车电气系统的重要性，包括检查线束、连接器、灯光、蓄电池等，以预防故障的发生，延长电气元件的使用寿命。 本书语言通俗易懂，配以大量的插图、电路图和实拍照片，使得抽象的技术原理变得直观易懂。每一章都力求理论与实践相结合，为读者提供解决实际问题的能力。无论您是希望提升专业技能的维修技师，还是想深入了解爱车电气结构的爱好者，本书都将是您宝贵的工具书。

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对于一本名为《汽车电子控制系统的原理与检修》的书籍，我最期望看到的内容，无非是针对那些我们日常在维修车间里经常遇到的电子故障，给出清晰的诊断逻辑和解决方案。例如，像发动机怠速不稳、加速无力、变速箱换挡冲击、刹车异响等，这些问题往往与ECU、传感器或执行器的故障有关。我本来想着，这本书里应该会详细介绍，当遇到这类问题时，我们应该如何一步步排查：先用诊断电脑读取数据流，分析关键参数；然后检查相关传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器）的信号波形是否正常；接着判断执行器（如喷油嘴、点火线圈、节气门体）的工作状态；最后，甚至可能涉及到一些ECU内部电路的简单检测。但这本书的内容，却把重点放在了一些非常底层的、我甚至不清楚在实际维修中如何直接应用的理论上。例如，它讲了很多关于傅里叶变换、信号滤波算法在处理传感器信号时的应用，还有关于模糊控制、神经网络在ECU决策过程中的作用。这些虽然听起来很高大上，但对于一个在现场需要快速解决问题的维修人员来说，这些信息量巨大，但实操性却几乎为零，完全没有告诉我，当某个传感器数据异常时，我应该具体检查什么，或者怎么修复，只是告诉我这个数据是如何通过复杂的数学模型被处理的。

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我购买这本书的初衷，是希望能够深入了解现代汽车中那些令人眼花缭乱的电子控制单元（ECU）是如何协同工作的。特别是对于那些日益复杂的辅助驾驶系统，比如自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）等，我希望能找到它们在传感器选择、信号处理以及执行策略方面的详细解释。然而，这本书的内容，恕我直言，似乎并没有触及到这些我最感兴趣的方面。它花费了大量的篇幅去讲解一些我之前从未听说过的微控制器架构、嵌入式软件开发流程，甚至还涉及到了硬件电路的设计细节，比如PCB布局和电源管理。这些内容对于一位想要从事汽车电子系统开发的工程师来说，或许是极其宝贵的，但对于我这个更侧重于理解和维修现有车辆的普通维修技师来说，则显得过于专业和理论化了。我期待的是一本能够清晰阐述各个ECU的功能、它们之间的通信机制，以及常见的故障排除思路的书籍，而不是一本深入到芯片级别、算法层面的技术指南。感觉就像是，我只想知道烤箱为什么烤不熟食物，而这本书却在教我如何制造一个烤箱，而且还是最顶级的工业级烤箱，这方向实在是大相径庭，让我非常失望。

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这本书，我本来是抱着极大的期望去翻阅的，想着既然是关于汽车电子控制系统的，那至少应该对ESP、ABS这些基础的车辆动态稳定系统有所阐述吧？结果，打开目录，里面充斥着一些我完全陌生的名词，什么“多通道数据总线通信”、“CAN-FD协议优化”、“LIN总线节点设计”之类的。我承认我对汽车电子的了解确实有限，但起码的，像ABS那种涉及到制动和车轮速度传感器的工作原理，还有ESP是如何通过传感器检测侧滑并介入的，这些是日常驾驶中很多人都会接触到的概念，也应该是入门级的知识吧？这本书的侧重点显然不是这里。我尝试去理解那些章节，但里面充斥着大量的理论公式和技术图表，完全没有结合实际的故障案例或者维修流程，感觉就像在看一本高级工程师的内部研发报告，而非一本面向广大维修人员和汽车爱好者的技术手册。难道就没有一个章节是用来讲解如何利用诊断仪读取故障码，然后根据码值去分析具体是哪个传感器或执行器出了问题吗？我期望的是能够学到一些实用的判断和维修方法，但这本书似乎提供的是更深层次的理论基础，对于我这种想要解决实际问题的人来说，这本“汽车电子控制系统的原理与检修”更像是“汽车电子控制系统之高阶理论解析”，与我的需求偏差实在太大了，让人感觉有些力不从心。

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我一直对汽车的电气化和智能化发展充满好奇，尤其是像电动汽车中的电池管理系统（BMS）以及自动驾驶中的激光雷达、毫米波雷达等高级传感器的工作原理。我知道现代汽车电子控制系统越来越复杂，但我也希望能找到一些关于这些前沿技术的基础知识介绍。这本书的标题虽然包含了“汽车电子控制系统”，但翻阅其目录和部分章节后，我发现它所涵盖的内容，似乎更多地集中在传统的燃油车电控系统，并且非常深入地探讨了某些特定的通信协议和嵌入式系统设计。比如，它详细讲解了X-by-Wire技术在转向和制动系统中的应用，以及如何对动力总成控制单元（TCU）进行低层固件的优化。这些内容虽然专业，但对于我这个对新能源汽车的驱动系统、能量回收系统、以及自动驾驶的感知与决策系统更感兴趣的读者来说，显得有些“过时”和“跑偏”。我希望看到的是关于电动车电机控制策略、高压电池安全管理、ADAS系统传感器融合的原理性介绍，而不是关于燃油车ECU的内部算法和通信总线的细节。这本书给我的感觉，就像是为资深的汽车电子硬件工程师准备的，而不是面向对整个汽车电子发展趋势有普遍兴趣的读者。

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我当初选择这本书，是觉得它应该能涵盖汽车电子控制系统的各个方面，从发动机、变速箱到车身控制，最好还能捎带一些底盘控制的知识。我期望的内容是，能够理解不同ECU的功能，它们之间是如何通过CAN总线、LIN总线等网络进行信息交换的，以及在实际维修中，如何通过诊断工具对这些系统进行故障诊断和参数匹配。比如，我想知道ESP系统是如何通过轮速传感器、方向盘角度传感器、横摆角速度传感器等信息来判断车辆的行驶状态，并适时介入制动的。我也想了解，当空调系统出现不制冷或风量不正常时，应该如何检查ACU（空调控制单元）的输出和相关执行器。然而，这本书的内容，却把重点放在了对某些特定ECU内部软件架构的深入剖析，以及对通信协议在数据传输层面的技术细节的讲解。它花费了大量篇幅去描述如何进行ECU的软件调试、如何编写嵌入式代码来优化ECU的响应速度，甚至还讨论了防抱死制动系统（ABS）的控制算法是如何通过PID控制器实现的。这些内容，对于一个非专业软件开发者来说，理解起来非常吃力，而且与我期望的“检修”环节关联甚微。我需要的不是如何“制造”一个ECU，而是如何“修理”一个有问题的ECU及其控制的系统，而这本书在这方面提供的实操指导，可以说少之又少，让我感到非常不实用。

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