轿车电控发动机自动变速器维修数据手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:中国石化出版社

作者:卢梦法 张利生

出品人:

页数:396

译者:

出版时间:2000-6-1

价格:20.0

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787800439827

丛书系列:

图书标签:

• 轿车
• 电控发动机
• 自动变速器
• 维修
• 数据手册
• 汽车维修
• 汽车技术
• 发动机
• 变速器
• 汽车电子

《现代汽车变速器技术解析与实践指南》 内容概述： 本书并非专注于轿车电控发动机自动变速器某一特定领域的维修数据手册，而是致力于为广大汽车维修技术人员、发动机工程师以及对汽车传动系统感兴趣的读者提供一个全面、深入的现代汽车变速器技术知识体系。本书内容涵盖了从传统自动变速器（AT）到新兴的无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）以及新能源汽车特有的电驱动桥等多种先进变速器类型。 第一部分：变速器基础理论与工作原理 本部分将从基础入手，详细阐述各类变速器核心的工作原理。 液力自动变速器（AT）：深入剖析液力变矩器（Torque Converter）的结构与功能，包括其变矩增扭机制、锁止离合器（Lock-up Clutch）的作用。详细讲解行星齿轮机构（Planetary Gear Sets）的组合与换挡逻辑，例如使用旭日轮（Sun Gear）、齿圈（Ring Gear）和行星架（Planet Carrier）的联动，如何实现不同的传动比。介绍AT的液压控制系统，包括液压阀体（Valve Body）的设计、电磁阀（Solenoids）的控制原理以及油液在其中的流动路径。 无级变速器（CVT）：详细介绍钢带式CVT（Belt-type CVT）和链条式CVT（Chain-type CVT）的核心部件，如锥形带轮（Conical Pulleys）的变径机制、传动带/链条（Transmission Belt/Chain）的受力与工作状态。解析CVT的液压控制系统，包括变矩器（如果配备）和液压控制单元（HCU）如何根据车速、发动机转速和油门踏板位置来精确控制带轮直径，实现无级变速。 双离合变速器（DCT）：深入剖析DCT的结构特点，包括两个独立离合器（Clutches）的设计，一个控制奇数挡位（1、3、5、R），另一个控制偶数挡位（2、4、6）。详细讲解DCT的换挡过程，例如在挂入1挡时，2挡已预挂，实现快速、平顺的换挡。介绍干式离合器（Dry Clutch）和湿式离合器（Wet Clutch）的区别及其优缺点。 电驱动桥（Electric Drive Axle）：针对新能源汽车，本部分将重点介绍电驱动桥的结构与工作原理，包括驱动电机（Electric Motor）的类型（如永磁同步电机）、减速器（Reducer）的设计，以及其与电控系统（如逆变器、电机控制器）的协同工作。解析单电机、双电机、三电机等不同驱动形式下，电驱动桥如何实现扭矩分配和能量回收（Regenerative Braking）。 第二部分：变速器关键部件的性能分析与失效模式 本部分将聚焦于变速器中的关键部件，深入分析其性能表现和常见的故障原因。 液力变矩器：分析变矩器效率与车辆动力响应的关系，探讨变矩器憋盖（Stalling）现象的原因，如油液不足、叶片损坏或锁止离合器故障。 行星齿轮组：讲解行星齿轮组在不同挡位下的啮合与分离状态，分析齿轮磨损、轴承损坏、油封泄漏等常见失效模式。 液压控制系统：深入分析阀体内部的油道堵塞、阀体磨损、电磁阀工作异常（如线圈烧毁、阀芯卡滞）对换挡平顺性、换挡速度和锁挡的影响。 CVT传动带/链条：分析传动带/链条的磨损、拉伸、断裂等原因，探讨锥形带轮表面的磨损和沟槽对CVT性能的影响。 DCT离合器：重点分析离合器的打滑、烧蚀、分离不彻底等故障，讲解其与双质量飞轮（Dual Mass Flywheel）或单质量飞轮（Single Mass Flywheel）的配合关系。 电驱动桥组件：分析驱动电机绕组短路、绝缘损坏，减速器齿轮磨损、轴承损坏，以及电机控制器的功率器件损坏等原因。 第三部分：变速器诊断技术与故障排除策略 本部分将介绍现代汽车变速器诊断与维修的实用方法。 故障诊断仪的使用：讲解如何连接OBD（On-Board Diagnostics）诊断仪，读取变速器控制模块（TCM/GCM）中的故障码（DTC），并分析故障码的含义。 数据流分析：指导读者如何读取和分析变速器关键参数的数据流，例如挡位信号、油压信号、离合器压力、发动机负荷等，通过数据异常判断故障。 液压系统检测：介绍如何使用专用工具测量变速器内部关键部位的油压，判断液压系统的工作状态。 机械部件检查：讲解如何对变速器进行解体检查，评估行星齿轮组、离合器、制动带等机械部件的磨损和损坏程度。 电气系统诊断：指导读者如何检测变速器电磁阀、传感器、线束等电气元件的导通性、电阻和工作电压。 针对不同变速器类型的故障排除：提供针对AT、CVT、DCT、电驱动桥等不同类型变速器的典型故障案例分析和维修步骤，例如AT的冲击、CVT的异响、DCT的顿挫、电驱动桥的无力等。 第四部分：变速器维护与保养 本部分将提供关于变速器日常维护和保养的建议，以延长变速器使用寿命。 变速器油的选择与更换周期：详细介绍不同类型变速器对专用变速器油的要求，以及更换变速器油的正确方法和注意事项。 滤清器与密封件的检查与更换：讲解变速器滤清器（Filter）的作用，以及定期检查和更换滤清器和油封的重要性。 日常驾驶习惯对变速器寿命的影响：提供关于如何避免过度磨损变速器，如避免频繁急加速、急刹车，以及正确使用手动模式等建议。 本书特色： 理论与实践相结合：内容翔实，从基础理论到实际操作，覆盖面广。 图文并茂：大量采用原理图、结构图、实物图，便于理解。 案例丰富：通过大量的典型故障案例，帮助读者快速掌握诊断思路和维修方法。 适用性强：面向广大汽车维修从业者，也适合汽车工程类专业的学生和爱好者。 本书旨在为读者构建一个全面、系统的现代汽车变速器知识框架，提升其在变速器诊断和维修方面的专业能力。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本《轿车电控发动机自动变速器维修数据手册》绝对是我近期购书清单里的一颗璀璨明珠！作为一名对汽车技术充满好奇心的爱好者，我一直希望能深入了解现代轿车的核心技术，尤其是在我自己的爱车出现一些小毛病时，能自己动手或者更有底气地和维修师傅沟通。这本书恰恰满足了我的这一需求。它的语言风格非常平实易懂，不像很多专业书籍那样充斥着晦涩难懂的术语。它从最基础的电控发动机工作原理讲起，一步步深入到各个关键部件的功能和控制逻辑，然后又无缝衔接到了自动变速器的运作机制。我最欣赏的是它对故障排除的描述，列举了大量非常贴近实际的案例，并且提供了详细的诊断流程和判断依据。每次遇到相似的故障，我都会翻阅相关章节，然后惊奇地发现，书中描述的症状和解决方案，竟然和我遇到的情况不谋而合。更让我惊喜的是，它还包含了大量的电路图和数据流图，这些图表清晰明了，即使对电路不是特别精通的人，也能通过图示大致了解信号的走向和关键节点的数值。这本书不仅让我增长了见识，更让我对爱车的维护保养有了更深刻的认识，甚至在某些小问题上，已经能够自己动手解决，省了不少钱，也省了不少时间。

评分☆☆☆☆☆

不得不说，《轿车电控发动机自动变速器维修数据手册》这本书真的非常适合那些希望在汽车维修领域有所建树的年轻人。我所在的修理厂，新来的学徒工，我都让他们人手一本。我亲眼见证了这本书对他们技术提升的巨大帮助。以往，他们学习这些东西，要么靠师傅口传心授，要么就是自己摸索，效率很低，而且容易走弯路。这本书就像一本“武功秘籍”，将复杂的理论知识和实操经验系统地整合在一起。它不是简单地告诉你如何拧螺丝、换零件，而是从根本上讲解了电控发动机和自动变速器的工作原理，以及它们是如何协同工作的。当他们遇到一个故障时，能够根据书中的引导，先分析可能的原因，再结合书中的数据进行验证，而不是盲目地进行拆解。我注意到，很多学徒工在学习过程中，会特别关注书中关于各种传感器信号的波形图，以及故障码的解读。这说明他们不仅仅是在记忆维修步骤，而是在理解背后的技术逻辑。而且，这本书的内容非常全面，几乎涵盖了市面上主流轿车电控发动机和自动变速器的常见技术和故障。这对于他们今后面对各种车型都能积累扎实的知识基础。

评分☆☆☆☆☆

《轿车电控发动机自动变速器维修数据手册》这本书，真的颠覆了我对传统维修资料的认知。以往我总觉得这种手册无非是些枯燥的图表和参数，但这本书却用一种非常引人入胜的方式，将复杂的汽车技术呈现出来。它并没有回避技术细节，但却能把这些细节讲得深入浅出，让人既能理解其原理，又能掌握其实操。我最看重的是它在“常见故障与维修对策”这一章节的设计。它不是简单地列出故障现象和维修方法，而是会深入剖析故障发生的根本原因，并提供多种可行的维修方案，同时还会指出每种方案的优缺点和适用范围。这让我明白，维修不仅仅是“修好”，更重要的是“修得好”，并且考虑到成本和效率。而且，这本书还包含了一些关于“预防性维修”的建议，这在很多同类书籍中是比较少见的。它强调了日常保养的重要性，以及如何通过细致的检查来规避潜在的故障。这对于我这样一个注重车辆长期健康的车主来说，非常有价值。这本书不仅是维修人员的宝典，对于普通车主来说，也是一本极佳的学习和参考资料，能够帮助我们更好地理解自己的爱车，做出更明智的用车决策。

评分☆☆☆☆☆

天哪，这本书简直是汽车维修界的一场及时雨！作为一名在汽修行业摸爬滚打多年的老技师，我见过无数的维修手册，但《轿车电控发动机自动变速器维修数据手册》绝对是我近年来最满意的一本。首先，它的内容深度非常到位。以往很多手册，要么泛泛而谈，要么就是零散的技术点罗列。这本书不一样，它将轿车电控发动机和自动变速器这两个复杂系统，用一种非常清晰、系统的逻辑串联起来。从基础的原理讲解，到常见的故障分析，再到具体的维修步骤和数据参考，每一个环节都做得非常扎实。特别是那些详细的数据参数，像是各种传感器的工作电压、信号波形，甚至是不同品牌、不同型号变速器在特定工况下的换挡压力和时序，都给得特别精确。我曾经遇到过一个棘手的案例，其他手册都给不出明确的诊断思路，但当我翻到这本书里关于某个特定变速箱型号的详细解析时，一下子就找到了问题的关键。而且，它还不仅仅是参数的堆砌，更重要的是对这些数据背后的含义进行了深入浅出的解读，让你不仅知道“怎么修”，更知道“为什么这么修”。这对于我们这些需要不断提升技术水平的技师来说，简直太重要了。它就像一位经验丰富的老师傅，手把手地教你如何望闻问切，如何准确诊断，如何下刀精准。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，好的技术资料，就像一块磁石，能把零散的知识点吸附在一起，形成清晰的知识体系。《轿车电控发动机自动变速器维修数据手册》就是这样一本让我受益匪浅的书。我从事汽车检测工作多年，经常需要处理一些疑难杂症。很多时候，问题的根源都隐藏在复杂的电控系统和精密的自动变速器中。这本书的出现，就像在我的工具箱里增加了一把利器。它提供的详细数据，特别是针对不同车型、不同批次车辆的细微差异，都做了明确的标注。这使得我在进行故障诊断时，能够更加精准地锁定问题范围。我特别喜欢它关于“数据流分析”的部分，详细介绍了如何解读各种传感器在不同工况下的数值，以及如何通过对比正常值来判断故障。这比以往那种“经验主义”的诊断方式要科学得多，也高效得多。而且，这本书的编排也非常人性化，索引清晰，查找方便。我经常会在工作过程中，随手翻阅相关章节，快速找到我需要的技术信息。总的来说，这是一本真正做到“授人以渔”的书，它不仅仅是提供答案，更是教会你如何去寻找和验证答案的方法。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆