汽车驾驶员(中级)

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出版者:上海科学技术出版社
作者:上海交运公司编
出品人:
页数:533
译者:
出版时间:2001年01月
价格:35.0
装帧:平装
isbn号码:9787532356881
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车驾驶
  • 驾驶技巧
  • 中级驾驶
  • 交通法规
  • 安全驾驶
  • 车辆维护
  • 应急处理
  • 驾驶员培训
  • 道路交通
  • 汽车知识
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具体描述

随着国家对规定的职业技能标准实行资格证书制度的实施,与职业技能鉴定考核配套的培训教材的出版就显得十分重要。本教材就是适合高级汽车驾驶员鉴定考核要求的培训教材。第一篇机械基础,第二篇汽车构造及常见故障分析,第三篇汽车技术使用与维修,为中级汽车驾驶员应知内容;第四篇中级汽车驾驶员操作技能鉴定,为中级汽车驾驶员应会内容。全书基本覆盖考核题库中对高级汽车驾驶员要求的知识点和技能范围。

汽车驾驶员(中级)内容摘录与周边图书推荐 鉴于您提供的书名为《汽车驾驶员(中级)》,以下内容将围绕该主题,为您介绍一本内容详实、侧重于进阶驾驶技巧、安全策略及车辆维护知识的专业读物可能涵盖的领域,同时推荐几本在不同侧面与“中级驾驶员”身份形成互补的书籍,以期拓宽读者的知识边界。 --- 推荐一:进阶安全与环境适应驾驶技术手册 书名: 《全地形与复杂交通环境下的车辆控制精要》 内容概要: 本书并非针对初学者的基础操作指导,而是面向已熟练掌握基本驾驶技能(如起步、换挡、转向、制动)的驾驶员,深入探讨如何在非理想状态下,依然保持对车辆的绝对控制力,并将安全冗余度最大化。 第一部分:极端天气与路况的适应性驾驶 雨雪冰霜下的抓地力极限分析: 详细解析不同类型轮胎(四季胎、雪地胎)在不同积水深度和冰层厚度下的摩擦系数变化模型。重点讲解“水漂效应”(Hydroplaning)的预警信号、发生时的修正操作,以及如何在结冰路面上实现平稳减速和转向。 雾霾与能见度受限驾驶策略: 探讨超低能见度(能见度低于50米)时的灯光使用规范(不仅仅是雾灯,还包括远光、近光与示廓灯的组合应用),以及“随车感应法”在缺乏清晰参照物时的辅助判断技巧。 强侧风与山路驾驶: 分析高速公路高架桥段和山区峡谷地带的阵风对车身姿态的影响,介绍如何通过微调方向盘和控制车速来抵消侧向推力,避免失稳。 第二部分:进阶车辆动态控制与故障预防 紧急避险操作的物理学基础: 深入剖析ABS(防抱死系统)、ESC/ESP(车身电子稳定系统)的工作原理,并通过图解演示,说明在紧急避让障碍物时,驾驶员应采取的“制动-转向”时序,以及何时应相信或适度干预电子辅助系统。 轮胎管理与压力监测系统(TPMS)深度解读: 讲解胎压对燃油经济性、操控极限和刹车距离的非线性影响。教授如何通过日常听觉和视觉判断来早期发现轮胎慢漏气或异常磨损。 制动系统的热衰减与恢复: 针对需要频繁重刹(如长下坡或赛道体验)的驾驶场景,解析刹车片和刹车油在高温下性能下降的机制,并提供可靠的降温与制动恢复技巧。 第三部分:城市复杂路口与高速公路的心理驾驶 博弈论在路口的应用: 探讨在交通流量大、规则模糊的路口,如何通过眼神交流、车速的预判性调整,实现更安全、更高效的通过,避免不必要的冲突。 高速公路的“盲区管理”: 针对中级驾驶员常犯的,过度依赖后视镜而忽略侧后方来车的错误,详细讲解“扫视周期”的设定,以及如何利用前后车的动态来判断自身周围环境的安全性。 --- 推荐二:车辆技术与日常维护进阶指南 书名: 《汽车“心脏”与“血液”:中级驾驶员的维护常识与故障初步诊断》 内容概要: 本书着眼于驾驶员如何从单纯的“使用者”转变为车辆的“初步守护者”,强调日常的预防性维护,以降低突发故障的几率,并能在专业技师接手前,准确描述车辆的异常状况。 核心关注点: 1. 动力系统油液的精细管理: 不仅是机油更换里程,更关注不同API等级、粘度等级对涡轮增压发动机和自然吸气发动机的适应性。讲解变速箱油(ATF/CVT/DCT)的更换周期与油液污染判断。 2. 电气系统与灯光配置: 讲解电池健康度的检测方法(包括自放电率评估),大灯光束角度的简单校准,以及如何辨别发电机故障与电瓶老化引起的症状。 3. 底盘异响的初步定位: 区分悬挂系统(减震器、支臂胶套)和传动系统(万向节、半轴)发出的不同类型异响(如“咯噔声”、“吱嘎声”),为后续维修提供清晰的描述性语言。 --- 推荐三:法律法规与驾驶行为的社会责任 书名: 《道路交通安全法深度解析与责任认定:中级驾驶员的合规与道德边界》 内容概要: 对于经验增加的驾驶员,法律责任的认知和交通事故中的初步责任判定能力至关重要。 核心关注点: 1. 轻微事故处理流程的标准化: 详细介绍在不同省市,处理轻微剐蹭事故时,从拍照取证到快速撤离现场的完整标准化流程,以及如何正确使用“交管12123”等APP进行快速处理。 2. 高风险驾驶行为的法律后果: 深入解析“危险驾驶罪”的构成要件,特别是对“追逐竞驶”和“严重超速”界定的精确理解。 3. 保险理赔与定责的技巧: 讲解交强险、商业三者险(第三者责任险)的覆盖范围和免赔额度。在事故发生后,如何有效与保险公司沟通,避免因信息不对称导致自身权益受损。 --- 总结说明: 上述三本书籍(《全地形与复杂交通环境下的车辆控制精要》、《汽车“心脏”与“血液”:中级驾驶员的维护常识与故障初步诊断》、《道路交通安全法深度解析与责任认定:中级驾驶员的合规与道德边界》)共同构筑了一个中级驾驶员在技术、维护和法律责任层面的知识矩阵,这些内容超越了基础驾驶教材所涵盖的“学会开车”的范畴,更侧重于“安全、专业、负责任地用车”的实践层面。

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读后感

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用户评价

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坦白说,我一直对车辆的机械性能了解不多,总觉得那是修车师傅才需要关心的事,但这本书的中后部分关于“车辆状态自检与维护”的章节彻底改变了我的看法。它没有要求我成为一个机械师,而是强调了“驾驶员对车辆健康的责任”。比如,它详细讲解了胎压对操控性的微妙影响,不仅仅是爆胎风险,还包括在不同气温下胎压的微小变化如何影响你的刹车距离。更重要的是,它把保养知识和驾驶习惯巧妙地结合起来。当你在阅读如何识别发动机舱异响时,它会提醒你这通常是由于你最近过度激烈驾驶导致的。这种建立驾驶员与车辆之间“伙伴关系”的理念,让我对我的爱车产生了更深层次的尊重和理解。阅读这本书就像是给我的驾驶知识体系进行了一次彻底的“硬件升级”,让我不再是只懂操作界面,而是开始理解背后的运行原理了。

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我是一个极度追求细节和逻辑的人,很多市面上的驾驶书籍要么过于偏重理论公式,要么就是干巴巴的规则罗列,读起来令人昏昏欲睡。但这本《汽车驾驶员(中级)》在行文风格上做到了罕见的平衡。它把一些技术要点用非常清晰的逻辑图表梳理出来,比如湿滑路面下的转向角度与制动力度的配比关系,用不同颜色的线条直观展示了“抓地力临界点”的区域。但同时,它又穿插了大量的真实案例分析,这些案例并非那些惊心动魄的事故,而是生活中最常见的小失误,比如雨天跟车太近导致看不清路面标线,或者在下坡时频繁点刹导致刹车热衰减的初期征兆。这种理论与实践的无缝衔接,让知识点不再是孤立的符号,而是可以直接应用到下一次驾驶中的工具。我特别喜欢它对于“车辆反馈”的解读,以前我总觉得车子开起来“感觉不对”,现在我能更清晰地识别出轮胎打滑的细微震动和方向盘的松弛感,这让驾驶体验变得极其精确和可控。

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说实话,我一开始对这种“中级”的划分还有点疑惑,难道不都是会开就行吗?直到我翻开关于“复杂路口博弈”的那一章,我才醍醐灌顶。在市区里开车,真正的难点不在于技术本身,而在于和周围那些“不按常理出牌”的司机、行人、非机动车的互动和博弈。这本书的叙述方式非常接地气,它没有用晦涩难懂的交通工程术语,而是像一位经验丰富的老教练在旁边手把手教你拆解每一个复杂的交通节点。比如,如何判断一个路边停靠的车辆随时可能突然打开车门,如何在一个没有信号灯的丁字路口,如何用眼神和肢体语言与其他车辆“交流”以达成通行顺序。这些内容是我在驾校里绝对学不到的,属于“社会经验”的范畴。它教会了我如何把“防御性驾驶”从口号变成肌肉记忆,真正体会到“多看一眼,少点危险”的精髓。这哪里是教材,简直是我的“城市生存驾驶指南”。

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**这本《汽车驾驶员(中级)》简直是为我这种半吊子驾驶员量身定做的!** 我考完驾照好几年了,平时开车上下班,自认为技术还算凑合,但总有些感觉心里没底的地方。比如,高速公路汇入和驶出时总觉得车身姿态控制不够流畅,变道时总担心后视镜盲区处理不到位。这本书的编写者显然对新手到熟练驾驶员这个过渡期的痛点拿捏得极其精准。它没有过多纠缠于最基础的油门刹车控制那种幼儿园级别的知识,而是直奔中级驾驶员最需要精进的那些“软技能”——预判能力、路况复杂情况下的决策速度,以及车辆极限状态下的微调修正。我尤其欣赏它对“动态视线管理”那一章节的阐述,书中用了很多生动的比喻和实际场景模拟,让我瞬间理解了为什么经验丰富的老司机总是能提前好几秒就感知到潜在危险。读完这部分,我发现自己以前的视野范围简直像个隧道,只盯着前车保险杠,现在学会了“扫描”和“预测”,开车时心里踏实多了,不再是机械地操作方向盘,而是真正开始“驾驶”了。

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这本书最让我感到惊喜的,是它对“心理素质”和“压力管理”的关注。很多驾驶员,包括我自己,在面对突发状况时,第一反应往往是恐慌和僵硬,导致操作变形。这本书专门辟出一块来探讨驾驶中的“应激反应模型”,分析了人在高压下肾上腺素飙升时,大脑处理信息会发生哪些偏差。书中给出了一些非常实用的“心理降温”技巧,比如在危机发生前的零点几秒内,有意识地去感知一次呼吸的深度,或者用一个特定的短语来提醒自己“慢下来,看路”。这些看似与方向盘无关的内容,实际上是中级驾驶员区分于新手的一个重要分水岭——能不能在千钧一发之际保持冷静。当我真正遇到一次需要紧急避让的小状况时,我发现自己确实下意识地用了书中提到的那个“三秒暂停”原则,而不是直接猛打方向盘。这本书,真正实现了从“技术培训”到“驾驶心法”的升华。

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