摩托车技术与维修

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出版者:浙江科学技术出版社
作者:徐荣波编
出品人:
页数:307
译者:
出版时间:2000-7
价格:28.00元
装帧:平装
isbn号码:9787534114427
丛书系列:
图书标签:
  • 摩托车
  • 摩托车维修
  • 摩托车技术
  • 摩托车保养
  • 车辆工程
  • 机械工程
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  • 摩托车改装
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具体描述

本书全面、系统、深入地阐述了常见车型的发动机、传动系、操纵控制系统、燃油供给系统、电气系统等的结构与工作原理,并在分析故障原因的基础上,详细地介绍了常见车型的故障现象、特征以及排除方法。书中还附有各种常见的摩托车的电路和电路简图,可使读者在掌握摩托车的电气线路方面收到事半功倍的效果。

本书密切结合实践,叙述通俗易懂,图文并茂,实用性很强,不仅适合摩托车用户、维修人员阅读,更适合作为摩托车维修培训的教材。此外,本书对摩托车制造厂的有关技术人员、营销人员也有一定的参考价值。

探索宇宙的奥秘:天文学入门指南 内容简介: 本书是一部全面而深入的天文学入门读物,旨在引导读者跨越浩瀚的星空,领略宇宙的壮丽与奥秘。我们不会探讨地球上任何机械或工程领域,特别是与“摩托车”相关的技术、构造、故障排除或维护保养等内容。本书的全部篇幅,都将聚焦于宇宙的广袤、天体的演化、以及人类探索星辰的历程。 第一部分:仰望星空——我们所处的宇宙 第一章:夜空入门 本章将带领读者从最基本的观测开始,学习如何识别夜空中最常见的星体。我们将介绍肉眼可见的星座,它们的历史神话与现代科学命名,以及如何利用简单的工具(如星图和指南针)进行定向。重点讲解“地平坐标系统”和“赤道坐标系统”的基础概念,帮助读者理解天体在天空中的位置变化。我们将详细描述季节变化对星空可见性的影响,并提供不同地理纬度下观测北极星和南十字星的最佳时间窗口。 第二章:恒星的生命周期 恒星是宇宙中最活跃、最引人注目的天体。本章深入剖析恒星的诞生、成长与消亡。我们将从分子云的引力坍缩讲起,解释恒星形成区域的物理条件。随后,着重讲解主序星阶段的能量来源——核聚变过程,特别是质子-质子链反应和CNO循环的差异。对于不同质量恒星的演化路径,我们将进行细致的对比:从红巨星、白矮星到行星状星云的形成;以及大质量恒星如何经历超新星爆发,最终形成中子星或黑洞。本章将详细介绍赫罗图(H-R图)的解读,以及如何通过星光的光谱分析来确定恒星的温度、化学成分和运动速度。 第三章:行星与太阳系 本章致力于解剖我们自己的“家”——太阳系。我们将按照距离太阳由近及远的顺序,系统介绍八大行星的物理特性、大气组成、内部结构和卫星系统。 类地行星: 详细对比水星的极端温差、金星的失控温室效应、地球的宜居性以及火星的地质历史与寻找生命迹象的努力。 气态巨行星: 深入探讨木星的巨大磁场和“大红斑”,土星复杂的光环系统(包括F环和牧羊星的作用),天王星的侧躺自转轴,以及海王星上的极端风暴。 太阳系小天体: 涵盖小行星带的起源和组成,彗星的“生命周期”——从奥尔特云或柯伊伯带出发,在接近太阳时形成的彗尾现象的物理成因。 第四章:光——我们探索宇宙的信使 本章聚焦于电磁波在天文学中的核心作用。我们将解释电磁波谱的不同波段(从无线电波到伽马射线),以及每个波段所揭示的宇宙信息。详细阐述多普勒效应在测量天体径向速度中的应用,特别是红移现象如何成为我们理解宇宙膨胀的基础。此外,本章还将介绍光谱仪的工作原理,以及如何利用谱线分析来确定遥远星系的气体密度和电离状态,这些内容完全独立于任何与机械运动或故障检测相关的领域。 第二部分:跨越银河——星系与宇宙学 第五章:银河系的结构与动态 我们的家园——银河系,是一个巨大的螺旋星系。本章将描绘银河系的整体结构,包括盘面、核球、晕层以及巨大的暗物质晕。我们将讨论测量银河系旋转曲线的方法,并解释这些测量如何强有力地证明了暗物质的存在。内容将详述银心超大质量黑洞——人马座A的发现历史及其对周围恒星运动的影响。我们将探讨银河系的未来命运,即与仙女座星系大约四十五亿年后发生的碰撞合并事件。 第六章:星系的多样性与演化 星系并非千篇一律。本章将根据哈勃分类法,详细区分椭圆星系、螺旋星系(包括棒旋星系)和不规则星系。我们将探讨星系群、星系团及其超星系团的宇宙大尺度结构。更进一步,本章将探讨星系演化的主要机制,例如星系合并(Major and Minor Mergers)对恒星形成率和形态的改变,以及活动星系核(AGN)和类星体对周围环境的影响。 第七章:宇宙学基础——从大爆炸到加速膨胀 本章是本书的理论核心,探讨宇宙的起源、结构和最终命运。我们将系统介绍“大爆炸理论”的三个主要证据:宇宙微波背景辐射(CMB)、星系红移(哈勃定律)和轻元素丰度的观测。CMB的各项异性和其在宇宙年龄确定中的作用将得到详细论述。此外,我们将深入探讨暗能量的概念及其在驱动宇宙加速膨胀中的作用,以及目前主流的宇宙学模型——ΛCDM模型。本章完全聚焦于宏观物理学和宇宙演化理论。 第八章:极端天体物理现象 本章聚焦于宇宙中最具破坏性和最奇特的现象。我们将详细分析黑洞的特性,包括史瓦西半径、事件视界和奇点,以及引力波的产生机制与LIGO等探测器的原理。对于中子星,我们将探讨其极端密度下的物理状态(如夸克物质的假说),以及脉冲星作为宇宙中最精确的计时器的应用。本章内容严格限制在这些天体物理学的范畴内。 第九章:搜寻地外生命与系外行星 人类对“我们是否孤独”的探索永无止境。本章将回顾系外行星的发现历史,重点介绍凌日法和视向速度法等主要探测技术。我们将分析宜居带(Habitable Zone)的概念,并讨论对系外行星大气进行光谱分析,以寻找生物标志物(Biosignatures)的最新进展。本章将全面探讨SETI(搜寻地外文明计划)的科学方法和哲学意义,完全不涉及任何实际的工程制造或车辆维护知识。 全书旨在为读者构建一个完整、连贯的宇宙图景,从最近的行星到最遥远的星系,所有内容均基于现代天体物理学的观测和理论框架,与任何机械设备的操作或维修实践无任何关联。

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读后感

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用户评价

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这本书的内容覆盖面之广,超出了我对一本技术书籍的预期。它不仅关注了主流公路车和跑车的机械结构,还花了不少篇幅去探讨了越野车和复古车的特殊维护需求,甚至对不同品牌车系的特定调校哲学也进行了对比分析。这种全面的视野,对于我这种兴趣横跨多个摩托车领域的爱好者来说,简直是福音。它不像有些专业书籍只专注于某个特定领域,而是提供了一个宏观的鸟瞰图,让读者能够理解不同类型摩托车在设计上是如何权衡性能、可靠性和易维护性这三大要素的。这种跨领域的知识整合能力,体现了作者对整个摩托车文化和工程学背景的深刻理解,让这本书的价值远超出了“维修手册”的范畴,更像是一本摩托车工程学的导论。

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这本书的装帧设计实在是太抓人了!封面那张高清的摩托车引擎特写,光影处理得极佳,金属的质感和复杂的机械结构跃然纸上,让人忍不住想立刻翻开一探究竟。光是看着封面,就能感受到一股机械的美感和力量感。内页的纸张选材也很有讲究,摸上去挺厚实,印刷的字迹清晰锐利,黑白插图的线条感非常到位,即便是那些复杂的电路图或爆炸图,也能看得出制作者的用心。我特别喜欢它在细节处理上的考究,比如目录的排版,那种严谨的学术风格一下子就定下了全书的基调。坦白说,这本书的重量拿在手里就给人一种“干货满满”的踏实感,绝对不是那种敷衍了事的工具书,更像是一件精心制作的艺术品,值得收藏。阅读之前,我就预期这本书在视觉呈现上会给我带来极大的满足感,而它也确实做到了,仅仅是翻阅的过程,就是一种享受,那种对机械工艺的敬畏感油然而生。

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这本书的语言风格与其说是技术手册,不如说更像是一位经验丰富的老技师在耳边耐心指导。它没有那种拒人千里的晦涩术语堆砌,即便是涉及高深的概念,作者也能用一种非常接地气、甚至带点幽默感的比喻来阐释,极大地降低了学习曲线的陡峭程度。我尤其欣赏它在“常见错误与陷阱”部分的处理方式。很多维修书只会告诉你正确的做法,但这本书却会坦诚地列出新手最容易犯的那些“致命失误”,并且分析背后的思维误区。这感觉就像是有人提前替你踩好了雷,这种实战经验的传承,是任何理论书籍都无法替代的宝贵财富。读起来丝毫没有枯燥感,反倒像是在听一个娓娓道来的故事,每一个操作步骤背后,都隐藏着无数次失败后的智慧结晶。

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我最近一直在尝试自己动手对老款赛车进行系统性的保养和升级,市面上那些零散的维修手册和网上的视频教程总感觉拼凑感太强,缺乏一个完整的理论支撑体系。这本书的章节划分逻辑性简直是教科书级别的典范。它不是简单地罗列故障代码和维修步骤,而是从最基础的材料学和热力学原理讲起,层层递进,深入到每一个关键部件的设计哲学。比如它对四冲程发动机循环效率的剖析,那种用数学模型去解释实际性能差异的方式,让我这个半路出家的爱好者茅塞顿开。它强迫你去理解“为什么”要这么做,而不是仅仅记住“怎么”做。这种严谨的学术态度,让我在面对一些棘手的、没有标准答案的疑难杂症时,拥有了更强大的分析框架。阅读过程中,我常常需要停下来,对照着我车库里的零件反复思考,体会作者构建的知识体系是如何完美映射到实际操作中的,这才是真正的技术深度。

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对于任何一个想把摩托车维护提升到专业水准的人来说,这本书在故障诊断流程上的系统性构建是无价之宝。它没有采用那种简单的“症状-原因”线性查找表,而是提供了一个多维度的、排除式的决策树模型。刚开始接触时,我感觉这个模型过于复杂,但随着我耐下性子,一步步跟随它的引导进行推理练习,我发现它能极其有效地避免“只见树木不见森林”的盲目拆解。特别是关于电控燃油喷射(EFI)系统的诊断章节,它详尽地描述了如何通过数据流的微小波动去判断传感器健康状况,而不是一上来就更换昂贵的部件。这种注重“诊断思维”的训练,比单纯的零件更换指南高明太多了。这本书成功地将“动手能力”和“独立思考能力”有效地结合了起来,是迈向真正“独立车主”的关键一步。

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