世界經典捷運建築 在線電子書 圖書標籤: 建築 他方 @颱版
發表於2024-11-26
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楊子葆
1963年生於花蓮,法國「國立橋樑與道路學院」(ENPC)工程博士,法國「高等社會科學院」(EHESS)社會學博士候選人,長期關注國際閤作、都市發展、捷運係統、城市公共藝術與運輸社會學等領域,曾任法國「巴黎公共運輸局」研發工程師、「鼎漢國際工程顧問公司」總工程師、中央大學土木工程係助理教授、新竹市副市長、「國際閤作發展基金會」秘書長等職,現任「僑務委員會」副委員長。著有《可移動的文化饗宴》(1998)、《捕捉城市野兔》(1999)、《看不見的巴黎》(2001)、《迷戀捷運》(2002)、《捷運公共藝術拼圖》(2002);譯有《永續運輸》(1999)、《七個小矮人》(1999)、《都市傳奇》(2003)等。
捷運不隻是一種公共交通工具,加快你我在城市的移動速度;捷運建築,這種結閤最新公共運輸科技的新建築類型,更是都市意象的重要元素,是一座城市「現代化」的代言指標,甚至成為城市獨特風貌的象徵。
具有工程與社會學背景的楊子葆,長期關注捷運及城市發展文化,藉由周遊拜訪過的世界經典捷運建築,娓娓道齣這種新建築類型形塑城市風格的奧祕:從十九世紀末,首開風氣之先的巴黎「新藝術」捷運風格、維也納的「分離派」、熱那亞布林站的「永續典範」、打破首都神話的裏昂捷運、嘗試「捷運自然化」的巴黎十四號線的地下花園、具有「誘導城市」理念的數位建築東京飯田橋站、深刻反映共產權力美學,宛如「地下宮殿」的莫斯科和平壤的捷運係統、有「地底美術館」美稱,忠實呈現陶瓷文化傳統的裏斯本捷運,到二十一世紀初,深具「民眾參與之感動力量」的神戶捷運公共藝術……。
本書不但見證過去一百四十年間,世界捷運建築萌生、發展、反省、演變的軌跡,更敘訴著捷運建築如何與城市生活發生密切互動,甚至成為都市演變的新動力,鼓動時代新風潮的故事。值得每一位參與並關心城市生與死、動與靜、破與立、過去與未來的建築師、工程師、規劃專業者、行政人員及市民們共同欣賞閱讀。
楊子葆本身曾在法國留學,也曾任巴黎公共運輸局的工程師,所以他一直的論述都十分著重法國城市的捷運系統。誠然,巴黎的地鐵路網四通八達,要講這題目實在沒有理由把這個龐大的系統拒諸門外;但楊子葆對巴黎的著墨又似乎太肉緊。 即使不說有關法國的篇幅太多,《世界經典捷運...
評分楊子葆本身曾在法國留學,也曾任巴黎公共運輸局的工程師,所以他一直的論述都十分著重法國城市的捷運系統。誠然,巴黎的地鐵路網四通八達,要講這題目實在沒有理由把這個龐大的系統拒諸門外;但楊子葆對巴黎的著墨又似乎太肉緊。 即使不說有關法國的篇幅太多,《世界經典捷運...
評分楊子葆本身曾在法國留學,也曾任巴黎公共運輸局的工程師,所以他一直的論述都十分著重法國城市的捷運系統。誠然,巴黎的地鐵路網四通八達,要講這題目實在沒有理由把這個龐大的系統拒諸門外;但楊子葆對巴黎的著墨又似乎太肉緊。 即使不說有關法國的篇幅太多,《世界經典捷運...
評分楊子葆本身曾在法國留學,也曾任巴黎公共運輸局的工程師,所以他一直的論述都十分著重法國城市的捷運系統。誠然,巴黎的地鐵路網四通八達,要講這題目實在沒有理由把這個龐大的系統拒諸門外;但楊子葆對巴黎的著墨又似乎太肉緊。 即使不說有關法國的篇幅太多,《世界經典捷運...
評分楊子葆本身曾在法國留學,也曾任巴黎公共運輸局的工程師,所以他一直的論述都十分著重法國城市的捷運系統。誠然,巴黎的地鐵路網四通八達,要講這題目實在沒有理由把這個龐大的系統拒諸門外;但楊子葆對巴黎的著墨又似乎太肉緊。 即使不說有關法國的篇幅太多,《世界經典捷運...
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