汽车使用与技术管理

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出版者:北京大学出版社
作者:杨柏青
出品人:
页数:295
译者:
出版时间:2005-8
价格:29.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787301091937
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车技术
  • 汽车使用
  • 汽车管理
  • 车辆工程
  • 交通运输
  • 汽车维修
  • 汽车保养
  • 汽车电子
  • 汽车安全
  • 汽车经济
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具体描述

本书是高职高专汽车应用专业的配套专业教材,是依据汽车专业紧缺型人才培养方案的要求,对课程进行整合而编写的教材。即在以往的“汽车使用与技术管理”中,增加了“汽车运行材料”的相关内容。主要内容包括:汽车的主要使用性能及评价、汽车的运用条件及需用效率评价、汽车动力的合理利用、汽车的运行材料及其合理使用、汽车公害和控制、汽车安全的使用、汽车的技术管理等。

本书可以作为汽车运用与维修、汽车运用工程、汽车维修与检测技术等专业的教材,也可供相关人员学习和参考。

《未来城市:智慧交通的蓝图与实践》 图书简介 在全球化与信息技术飞速发展的今天,城市化进程以前所未有的速度推进,随之而来的交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题日益严峻。传统的交通管理模式已难以适应现代城市对高效、绿色、可持续发展的需求。《未来城市:智慧交通的蓝图与实践》一书,正是立足于解决这些核心挑战,为我们描绘了一幅清晰而可操作的智慧交通发展蓝图。 本书并非关注传统意义上汽车的使用技术与机械管理,而是将视角聚焦于“系统”与“智能”的融合。它深入探讨了如何利用物联网(IoT)、大数据分析、人工智能(AI)、云计算和5G通信等前沿技术,构建一个能够自我感知、自主决策、协同运作的城市交通生态系统。 第一部分:智慧交通的理论基石与发展脉络 本部分首先梳理了全球智慧交通(ITS)的发展历程,从早期的交通信息系统(TIS)到如今的集成化、主动化智能交通系统(C-ITS)。我们解析了智慧交通的底层逻辑,即数据驱动决策的范式转变。书中详细阐述了构建智能交通系统的关键技术框架,包括:数据采集层(传感器网络、移动设备定位)、数据处理层(云计算与边缘计算)、信息服务层(应用软件与用户界面)。 特别值得一提的是,本书用大量的篇幅分析了“交通即服务”(TaaS)的核心理念。TaaS超越了单一的出行工具管理,强调将所有出行方式(公共交通、共享出行、自动驾驶汽车、微出行工具)进行无缝整合,以用户需求为中心提供最优化的出行解决方案。这与传统侧重于“车辆维护与操作”的视角截然不同,它关注的是“出行流”的管理而非“单车”的运行状态。 第二部分:数据驱动的智能交通运营管理 本书的核心章节深入剖析了如何运用大数据和AI技术优化城市交通的日常运营。我们摒弃了对发动机性能、底盘调校等汽车工程细节的讨论,转而聚焦于“交通流的动态控制”。 实时交通感知与预测: 详述了如何利用深度学习模型处理海量的传感器数据(环路检测器、摄像头、GPS轨迹),实现对拥堵点的超前预警。这包括了对异常事件(如交通事故、临时施工)的自动识别与响应机制。 自适应信号控制系统(ASCS): 与传统的固定配时或感应式信号控制不同,本书详细介绍了基于强化学习的ASCS,该系统能够根据实时路况动态调整路口配时,实现全局最优通行效率。其关注点在于“信号灯的智能协同”,而非“车辆的燃油效率”。 需求侧管理(DSM): 探讨了如何通过激励措施、动态定价等手段引导出行者合理安排出行时间与方式。例如,通过大数据分析识别高峰期出行热点,并向用户推荐替代路线或错峰出行方案。 第三部分:迈向自动驾驶与车路协同(V2X)的未来 本书的后半部分着眼于未来十年交通系统的颠覆性变革——自动驾驶的规模化应用。我们清晰地区分了“驾驶辅助”与“完全自动驾驶”的范畴,并重点分析了实现车路协同(V2X)所必须克服的技术与管理障碍。 V2X通信架构: 详细介绍了DSRC和C-V2X技术在信息交互中的角色,包括车辆对基础设施(V2I)、车辆对行人(V2P)的通信机制。这些信息流是实现编队行驶、交叉路口冲突预警、远程信息处理等高级功能的基础。 城市交通数字孪生: 介绍了一种创新的管理工具——交通数字孪生。通过在虚拟空间中构建一个与物理世界实时同步的城市交通模型,管理者可以在不干扰真实交通的情况下,对新的交通策略、基础设施升级进行高保真度的模拟和验证。这极大地提高了决策的科学性和安全性,与侧重于维修保养的传统管理学大相径庭。 自动驾驶的伦理、安全与法规挑战: 探讨了大规模自动驾驶部署对现有城市规划、保险制度、法律责任带来的冲击,以及如何建立适应未来交通模式的监管框架。 第四部分:绿色出行与可持续性 本书没有将重点放在内燃机技术的优化上,而是将其置于更宏观的“能源效率”和“环境影响”框架下考察。 电动化与智能充电网络: 分析了电动汽车(EV)的大规模应用对电网的负荷影响,并探讨了智能充电基础设施的规划与运营,例如利用V2G(Vehicle-to-Grid)技术,使停放的电动汽车成为电网的动态储能单元。 多模式集成与公共交通的复兴: 论证了智慧交通系统如何通过优化换乘体验(如实时公交信息、动态站点调整),提升公共交通的吸引力,实现从“以车为本”向“以人为本”的转变。 总结: 《未来城市:智慧交通的蓝图与实践》是一本面向城市规划者、交通工程师、政策制定者以及技术研发人员的综合性指南。它清晰地展示了现代信息技术如何重塑我们的出行方式和城市形态,提供的是一套管理复杂系统的战略思维和技术工具,而非关于特定型号车辆的机械操作手册或维护指南。本书的视角是前瞻性的、系统的、数据驱动的,旨在构建一个更安全、更高效、更环保的未来城市交通环境。

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