亨利.福特: 1863年7月30日,齣生於美國密歇根州迪爾本。 1903年6月16日,成立福特汽車公司。 1908年,生産世界上第一輛T型車,徹底改變瞭美國人的生活方式。 1913年,開發齣瞭世界上第一條流水綫,成為20世紀大規模生産的基礎。 1914年,首次嚮工人支付8小時5美元的工資,改變美國工人的工作方式。 ——以上三件事被稱為20世紀商業史上驚天動地的事情。 1915年,美國總統威爾遜接見福特,盛贊福特汽車公司。 1921年,美國總統哈定接見福特,盛贊“你為美國創造瞭一傢最瞭不起的公司。” 1929年,美國總統鬍佛參加福特博物館落成典禮。 1946年,“汽車金色50年”因為福特對汽車工業的貢獻而授予他榮譽奬:《紐約時報》評論說:福特不僅是福特汽車公司的創始人,同時也帶動瞭整個汽車行業的發展。 1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬禮的那一天,美國所有的汽車生産綫停工一分鍾,以紀念這位“汽車界的哥白尼”。 1999年,《財富》雜誌將福特評為“20世紀最偉大的企業傢”,以錶彰他和福特汽車公司對人類發展所做齣的貢獻。 2005年《福布斯》雜誌公布瞭有史以來最有影響力的20位企業傢,亨利.福特名列榜首。
成功學大師戴爾·卡耐基認為,在19~20世紀,美國有兩位最偉大的企業傢,一位是“鋼鐵大王”安德魯·卡內基,中一位是“汽車大王”亨利·福特。卡內基因為將自己畢生創造的財富捐獻給慈善事業而著稱,而福特卻憑著堅毅的品質,用汽車改變瞭美國乃至世界交通的曆史,正是他給美國“裝上瞭車輪子”,使美國進入瞭一個全新的發展時代。
成功學大師拿破侖·希爾將自己的成功歸功於兩個人,一個是安德魯·卡內基,另一個則是亨利·福特,他認為:“亨利·福特驚人的成就為《成功法則》的十七條法則的可靠性提供瞭最根本的證明。”
亨利·福特留給我們的不僅僅是“福特”汽車這個品牌,他還代錶著一種執著的、永不言棄的創業精神。著名的《財富》雜誌在評選“20世紀最偉大的企業傢”時,就這樣評價說:“‘20世紀的企業傢’是這樣一位工業創建者,他改變瞭我們生活的每一片土地,第一個創建瞭‘大市場’,並為之供應産品,他是我們生平的見的最偉大的企業傢。他鄉土氣十足,他帶著地個年代的的有偏見,也具有那種持久的天纔——他就是亨利·福特。”
亨利·福特作為世界著名的“汽車大王”,其一生充滿瞭許多催人奮進的故事,因此翻譯齣版他的自傳,對於我國的讀者來說,是一件很有意義的事情。通過這本自傳,我們可以瞭解亨利·福特的奮鬥的曆程,也可以明白為什麼戴爾·卡耐基和拿破侖·希爾這兩位世界級的成功學大師推崇亨利·福特為“世界上最偉大的企業傢”。讀瞭亨利·福特的這本自傳,相信有誌於創業的讀者以及希望走嚮成功人生的青年人,都將會深受啓發。
福特的自传让我很感兴趣,这是一个至今还活跃在世界汽车市场上的著名品牌,历经百年,屹立不倒,其成功必有过人之处,因此引发了阅读的兴趣,很想看看这个汽车王国的掌门人的生活和工作情况。 这本书并没有如同其他的传记作品那样一开始就讲作者的发迹史,而是首先用了不小的...
評分人应该如何度过这一生?青年的我们没有想过,中年的我们来不及想象,老年的我们已经不能想更多。为什么哪些早上起来锻炼的都是老头老太太?为什么挤公交地铁的都是只有你我?为什么别人痛苦两三年后就飞黄腾达而我还要一直这样痛苦到什么时候?为什么?——因为我们没有想过,...
評分 評分福特像個社會主義者。他造的車子是為瞭服務大眾,不願意與奢華沾邊。不追求利潤最大化。成也福特,敗也福特吧。
评分樸實無華。為人民服務是福特的口號啊!
评分煩死人
评分在五一往返傢的旅途中讀完這本書,讀起來非常不象自傳,倒像是一本亨利-福特本人關於管理、社會、企業等的思想集。不過錶述思想的時候結閤瞭很多福特本人的經曆,所以纔跟自傳沾上邊吧。閱讀大師的思想每每都有種如沐春風的感覺,關於企業應該關注的問題、讓大眾能享受工業成功、科學管理、慈善、金融的看法都非常獨到而深刻。隻能力薦瞭。
评分若把幻想中的superman放到有各種限製的現實當中,也不過如此瞭~
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