隨著我國城市化進程的發展，大、中城市均在調整産業結構，擴大城市區域；通過開發大城市的主中心區和副中心區，發展衛星城鎮等方麵重新規劃各城市，大城市巨大的空間範圍和交通需求，使其對交通的依賴程度日趨提高。城市交通從配套性有服務正轉變為引導大城市發展的決定因素。同時，由於土地、能源、路網容量等資源因素的約束，軌道交通已被世界各國公認為城市交通的發展方嚮。它在大城市中心區功能的完善及維持大城市中心區的強大、引導城市結構的調整、緩解交通擁護等方麵發揮著重要的作用。
本書選擇城市軌道交通列車牽引計算這一論題，以理論研究和係統開發為主，充分藉鑒和參考以往的研究成果，對城市軌道交通列車的重量、運行速度、製動距離以及能耗等方麵進行瞭係統深入的研究。
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