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出版者:人民邮电出版社

作者:摩托车杂志社编

出品人:

页数:281 页

译者:

出版时间:2002年1月1日

价格:24.0

装帧:平装

isbn号码:9787115106384

丛书系列:

图书标签:

• 摩托车
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《中国摩托车工业发展史》 内容梗概 本书以详实的史料和严谨的学术视角，系统梳理了中国摩托车工业自萌芽、发展、壮大直至迈向全球的完整历程。内容涵盖了中国摩托车工业的起源、早期探索，改革开放带来的机遇与挑战，自主品牌的崛起与国际合作的深化，技术创新与产品升级的脉络，以及行业在面对环保法规、市场变化和智能化浪潮时的转型与应对。 章节要点： 第一章：萌芽与探索（建国前至改革开放初期） 追溯中国摩托车工业的早期萌芽，介绍新中国成立初期对摩托车生产的初步尝试。 分析当时的技术条件、人才储备以及面临的国际环境。 梳理建国后首批摩托车工厂的建立及其生产的早期车型。 探讨这一时期中国摩托车工业在国防、交通和民用领域的初步作用。 第二章：改革开放的浪潮与合资品牌的涌入（1978-1990年代） 详细阐述改革开放政策对中国摩托车工业带来的深远影响，市场化改革的启动。 分析国际摩托车巨头进入中国市场，合资企业的设立及其对中国摩托车技术、管理和生产模式的引进。 介绍这一时期涌现的合资品牌及其在中国市场占据主导地位的现象。 探讨中国本土企业在合资背景下的学习与发展，以及面临的竞争压力。 第三章：自主品牌的崛起与市场细分（1990年代末-2000年代） 聚焦中国本土摩托车品牌如何抓住市场机遇，逐步形成自主研发能力。 分析技术引进、消化吸收再创新的路径。 介绍国内主要摩托车企业在这一时期的战略布局和产品线拓展。 市场细分初现，不同定位的车型（如通勤、运动、休闲）开始涌现。 探讨中国摩托车品牌如何在与合资品牌的竞争中站稳脚跟，并逐步扩大市场份额。 第四章：技术创新与品质提升（2000年代至今） 深入剖析中国摩托车工业在发动机技术、车架设计、电子电器系统等方面的技术突破。 介绍从仿制到原创，从满足基本需求到追求性能与操控的转变。 分析企业在研发投入、人才培养以及产学研合作方面所做的努力。 探讨国际标准对中国摩托车产品质量的影响，以及企业如何通过ISO认证等提升国际竞争力。 对中国摩托车在国际市场上的表现进行分析，如出口量的增长及品牌的国际化进程。 第五章：绿色环保与智能化转型（近十年至今） 重点关注日益严苛的环保法规对摩托车行业的影响，如排放标准升级。 介绍企业在环保技术方面的研发，如电喷技术、混合动力、纯电动摩托车的研究与应用。 分析摩托车行业在智能化浪潮下的探索，如智能互联、安全辅助系统等。 探讨消费者需求的变化，以及行业如何适应年轻一代消费者的审美与偏好。 展望中国摩托车工业的未来发展趋势，包括高端化、个性化、绿色化和智能化等方向。 本书特色： 体系完整： 全面覆盖中国摩托车工业发展历程，从宏观政策到微观技术，从企业战略到市场格局。 史料翔实： 引用大量一手资料、行业报告、企业年鉴及相关文献，力求还原历史真实。 视角多元： 结合经济学、管理学、工程学等多学科视角，深入分析行业发展的内在逻辑。 前瞻性强： 在梳理历史的同时，也对未来发展趋势进行探讨，为行业研究者和从业者提供参考。 目标读者： 摩托车行业从业者（研发、生产、销售、管理人员） 对中国工业史、汽车工业史感兴趣的研究者、学生 摩托车爱好者、收藏家 政策制定者、经济学家 寻求了解中国制造业发展历程的读者

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这本书给我的最大震撼，在于它所体现出的那种“坚守”的力量。在互联网信息爆炸，快速迭代的今天，一本需要耗费巨大精力去收集、核实和印刷的实体工具书，似乎显得有些不合时宜。然而，正是这种需要巨大投入的物理媒介，反而为其信息披上了一层难以复制的“信任状”。你很难想象，这些详细到供应商联系人、工厂占地面积等细节的信息，是如何在不依赖实时网络更新的情况下，被保证其有效性的。每次翻阅，我都会感受到背后那支团队付出的巨大努力——他们必须深入一线，与那些不常出现在媒体聚光灯下的工程师和管理者进行面对面的沟通。这种扎根于现实世界的、经过时间检验的信息采集方法，赋予了这本书一种深沉的重量感。它不是一个动态的、随时可能过时的数据库，而是一个凝固下来的、具有里程碑意义的行业切片，是研究中国摩托车工业发展史时，绕不开的、最坚实的基石。

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我必须承认，这本书的装帧和排版设计，坦率地说，并不符合现代审美。字体的选择、页边距的设置，都透露出一种上个世纪末期的工业美学，甚至有些章节的印刷质量也只能算中规中矩。但抛开这些形式上的考量，它展现出的信息的完整性，却是令人叹服的。我尤其关注那些被市场普遍忽略的“配套服务”企业。比如，专门提供摩托车整车报关、物流仓储服务的第三方公司，或者那些专注于特殊涂装工艺的化工厂。这些位于产业链边缘，但却是高效运转不可或缺的环节，往往在主流的行业报告中被一笔带过。然而，在这本名录里，它们被赋予了与核心主机厂同等的篇幅和详尽的描述。这说明编纂者在信息收集的过程中，采取了一种“全景式”的、不带价值判断的记录方式。对于一个正在构建全国性售后服务网络的人来说，这种对“边缘节点”的细致捕捉，其价值远超对那些头部企业的简单介绍。它让你明白，要构建一个稳固的产业，需要的是每一个齿轮都精确到位，缺一不可。

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从一个使用者的角度来看，这本书的检索系统是它最值得称道的地方，尽管它依赖于传统的页码和分类。它将全国的摩托车产业划分为极其细致的板块，比如高性能越野、通勤踏板、电动摩托车核心部件等，每个板块内部再按地域和规模进行细分。我曾遇到一个棘手的技术难题，需要找到一家专门掌握高压铸铝工艺的厂商进行合作开发。如果仅仅依靠行业关键词搜索，很容易淹没在那些大型的、做通用铸件的公司信息中。但是，凭借这本名录中的专业分类标签，我能迅速聚焦到那些明确标注了“精密合金成型”或“轻量化材料应用”的供应商条目下。这种基于业务核心能力的分类，比仅仅按照产品名称分类要高效得多。它体现了编纂者对行业技术壁垒和核心竞争力的深刻洞察力。这与其说是一本名录，不如说是一本行业“技术能力地图”，它为你指引的不是哪里有卖车，而是哪里有真正的技术积累和工艺沉淀。

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说实话，我本来以为这会是一本枯燥乏味的技术手册，毕竟“名录”这个词听起来就带着一股子官方文件特有的僵硬感。然而，深入阅读后，我被它背后所蕴含的产业变迁史悄悄地吸引住了。它不是简单地罗列数据，它更像是一部由无数企业生命周期切片构筑而成的编年史。通过比对不同年份的版本（我有幸能接触到几个不同时期的版本），你可以清晰地看到一些曾经辉煌一时的老牌国有企业是如何逐渐淡出视野，而新兴的民营企业又是如何抓住技术革新的浪潮，迅速崛起，占据市场份额的。这种动态的视角，让我对中国摩托车制造业的韧性与迭代有了更深刻的理解。它不仅仅记录了“谁在做什么”，更间接回答了“为什么他们能做成”或者“为什么他们会失败”。例如，在某个章节中，我发现某家以仿赛车闻名的公司，其配件供应商名单中包含了大量航空航天领域的背景企业，这立刻解释了他们产品性能背后的技术支撑。这种将产业链上下游进行横向和纵向交叉对比的能力，是任何在线数据库都难以提供的聚合性视角。它让人感受到的，是一种宏观叙事下的微观证据链条。

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这本厚重的典籍，光是捧在手里，就能感受到它所承载的行业脉动与历史沉淀。初翻开，首先映入眼帘的是那些密密麻麻的条目和详尽的联系信息，它们如同一个巨大而复杂的神经网络，将全国范围内的各个摩托车制造厂、零部件供应商、经销商乃至维修服务点都精确地串联起来。我记得上次翻阅时，正是我在为公司寻找新的高端减震器供应商，传统的网络搜索效率实在太低，信息碎片化严重。但有了这本名录，我仿佛拥有了一份官方授权的行业地图。它不仅列出了企业的名称和地址，更深入地挖掘了企业的注册资本、主营业务范围，甚至有些条目还标注了企业的技术专长和核心产品线。比如，在某个偏远的工业园区里，我竟然发现了一家专门生产高性能复合材料车架的小作坊，这在公开信息中是极难被注意到的。这本书的价值不在于它提供了多少华丽的叙事，而在于它以一种近乎档案式的冷静和严谨，构建了一个立体、可触及的摩托车产业生态系统。它需要的不是阅读的技巧，而是检索的耐心，一旦你掌握了它的索引逻辑，你就能在最短时间内，定位到你需要的每一个关键节点。对于任何一个深度介入这个行业，无论是采购、市场调研还是战略投资的人来说，这本工具书的实用性和权威性是无可替代的。

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