汽车配件使用、维护和检验 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:河南科学技术出版社

作者:林铭礼

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1998-12-01

价格:16.0

装帧:

isbn号码:9787534921445

丛书系列:

图书标签:

• 汽车配件
• 汽车维护
• 汽车检验
• 汽车维修
• 车辆保养
• 汽车技术
• 汽车工程
• 汽车使用
• 汽车零部件
• 汽车服务

《汽车动力系统深度解析与优化技术》 这是一本专为汽车工程师、高级技师以及对汽车动力总成技术有深入探究兴趣的读者量身打造的专业著作。本书不聚焦于日常的零部件使用、保养和基础检验，而是将目光投向了汽车最核心、最复杂的动力心脏——发动机、变速器以及传动系统的深度原理、前沿技术和性能优化。 第一部分：发动机核心技术与燃烧科学 本部分将对内燃机的基本工作原理进行系统性的梳理，从热力学基础到各种燃烧模式（如均质压燃、部分预燃混合等）的详细解读。我们将深入探讨现代发动机的燃油喷射技术（高压直喷、多点喷射）、点火系统（电容放电、独立点火）及其在高效率和低排放方面的最新进展。书中将详细介绍可变气门正时（VVT）、可变气门升程（VVL）等技术如何精确控制气缸内的进排气过程，从而提升动力输出和燃油经济性。此外，还包括涡轮增压与机械增压技术的工作原理、设计考量以及性能提升策略，以及对未来可能出现的替代燃料（如氢燃料、合成燃料）在发动机内的应用前景进行展望。 第二部分：变速器传动技术与控制策略 本书将全面解析各类变速器的演进与工作机制。手动变速器（MT）将从同步器、换挡机构的结构和优化角度进行剖析。自动变速器（AT）部分，将重点阐述液力变矩器的设计原理、行星齿轮组的组合与换挡逻辑，以及其在平顺性与燃油经济性上的提升。无级变速器（CVT）部分，将深入讲解其钢带/链条与锥轮的摩擦传动机制，以及液力控制或电液控制系统如何实现无级变速。更值得关注的是，本书将对双离合变速器（DCT）的干式与湿式离合器设计、换挡控制策略以及在运动型车辆中的应用进行详尽分析。同时，混合动力汽车中行星齿轮组式（如丰田THS）和多档位行星齿轮组式（如通用Voltec）的动力分配与能量回收机制也将是重点介绍的内容。 第三部分：底盘动力学与性能调校 本部分将超越简单的传动连接，深入到车辆的动态表现。我们将解析驱动桥、差速器（开放式、限滑、电子控制）的工作原理，以及它们如何影响车辆的牵引力和操控性。全轮驱动（AWD）系统的不同实现方式（适时四驱、全时四驱）及其电子控制单元（ECU）如何根据行驶条件智能分配扭矩，以提升车辆的稳定性和通过性。此外，还会涉及悬架系统与转向系统之间的协同作用，以及高性能车辆在底盘动力学方面的调校技巧，如重心设计、重量分配、悬挂几何优化等。 第四部分：新能源动力系统与未来趋势 鉴于当前汽车产业向电动化转型的趋势，本书将专门辟出章节，深入探讨纯电动汽车（BEV）的驱动电机技术（交流异步电机、永磁同步电机）、功率电子器件（IGBT、MOSFET）在电机控制器中的应用，以及电池管理系统（BMS）对电池寿命和性能的关键作用。插电式混合动力汽车（PHEV）的能量流管理、电机与发动机的协同工作模式，以及能量回收系统的优化设计也将是重点。同时，本书还将对燃料电池汽车（FCEV）的关键技术，如燃料电池堆的原理、储氢系统以及氢气的制备与存储等进行介绍，并展望未来汽车动力系统的发展方向，如固态电池、下一代电机技术、无线充电等。 第五部分：高级诊断与性能分析工具 本部分并非日常的故障码读取，而是侧重于利用先进的诊断设备和数据分析方法，对动力系统进行性能评估和潜在故障的深度挖掘。我们将介绍如何使用示波器、数据记录仪等工具，实时监测关键传感器和执行器的信号，分析燃烧压力曲线、喷油脉宽、点火提前角等参数，从而判断发动机的运行状态。对于变速器，将探讨如何通过分析换挡时间、扭矩变化率等数据，评估其换挡平顺性和效率。此外，本书还将涉及一些计算流体动力学（CFD）和有限元分析（FEA）在动力系统设计与优化中的应用案例，以及高级诊断软件在故障模式识别和性能瓶颈分析中的作用。 《汽车动力系统深度解析与优化技术》旨在为读者提供一个全面、深入、前沿的汽车动力总成技术知识体系，帮助读者理解复杂系统的内在逻辑，掌握前沿技术的设计理念，并为解决实际工程问题提供理论指导和技术思路。本书内容严谨，逻辑清晰，图文并茂，是汽车技术领域研究人员和实践者的宝贵参考。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本书拿到手里，首先吸引我的是它那厚实的装帧和清晰的排版，封面设计简洁大气，一看就是那种能在车库里经受住各种“洗礼”的实用工具书。我本来是抱着学习汽车基础知识的目的来的，希望能对车辆的各个部件有个系统性的了解。结果翻开第一页，我立刻被它对发动机内部工作原理的深入剖析给镇住了。它没有用那种晦涩难懂的专业术语来吓唬人，而是像一位和蔼的老师，一步一步地把我领进了内燃机的奇妙世界。从活塞的往复运动到曲轴的旋转变换，再到气门正时机构的精妙配合，每一个环节都配有高清的剖面图和详细的注解。我甚至感觉自己能透过纸张看到零件在运转。对于一个新手来说，这简直是打开了一扇全新的大门，让我对“汽车”这个复杂的机器不再感到神秘和遥不可及。它注重的是基础理论的夯实，让读者真正理解“为什么”会这样工作，而不是仅仅停留在“怎么做”的表面操作。这本书的图文并茂处理得非常好，图示清晰精准，注释简明扼要，极大地降低了理解门槛。我花了整整一个下午，才把第一章关于动力总成的部分啃完，收获之大，远超我的预期。这绝对不是一本普通的维修手册，它更像是一本理论结合实际的教科书，值得反复研读。

评分☆☆☆☆☆

从书籍的装帧和印刷质量来看，绝对是业界顶尖水平。纸张选用了高磅数的哑光铜版纸，即便是大量使用彩色图表和复杂的工程绘图，也丝毫没有墨水渗透或反光的问题，阅读体验非常舒适。我最欣赏的是它对图示的精细度处理。那些关于材料疲劳裂纹扩展的微观结构图，细节清晰到可以观察到晶界的位置，这对于理解材料失效的根本原因至关重要。而且，这本书的索引系统做得非常详尽和人性化，无论是按部件名称、理论术语还是标准编号进行检索，都能迅速定位到相关内容。这一点，在实际工作中查找资料时，能节省大量宝贵的时间。虽然内容本身略显“硬核”，但从制作工艺和信息检索效率来看，它绝对是一件值得收藏的工具书，体现了出版方对专业知识尊重和对读者体验的重视。

评分☆☆☆☆☆

这本书的语言风格和逻辑组织方式，透露出一种严谨到近乎苛刻的学术态度，这对于专业人士来说无疑是极大的福音，但对于我这种只想了解基本常识的普通爱好者来说，阅读起来确实需要极大的耐心和专注力。它的章节划分逻辑非常清晰，层层递进，但推进的速度稍显缓慢，每一个概念的引入都伴随着详尽的背景介绍和历史沿革。比如，在讨论到悬挂系统的设计哲学时，作者不仅仅是介绍了几种常见的结构（如麦弗逊、多连杆），而是深入挖掘了不同结构诞生的时代背景、设计初衷以及它们在特定路况适应性上的优劣权衡，甚至引用了早期的专利文件作为佐证。这种深度挖掘的治学态度令人敬佩，但同时也意味着，如果你想在半小时内快速了解“什么是转向不足”，这本书可能不是你的首选。它更像是一部需要“慢读”和“精读”的专著，每一次重读都能发现新的细节和更深层的联系。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我买这本书之前，其实更期待它能在实际操作层面给我提供更多“手把手”的指导，比如如何更换机油、如何拆装轮胎这类具体到位的步骤说明。毕竟，我对那些复杂的机械图纸和热力学公式实在是不太擅长，总希望书里能多一些那种“只要照着做，肯定没错”的实操指南。然而，这本书的侧重点明显是在更宏观和更基础的层面。它花了大量的篇幅去探讨不同材料在特定工况下的性能表现，比如合金钢在高温高压下的延展性和抗疲劳性，以及不同润滑剂分子结构对摩擦系数的影响。这部分内容对于我这种偶尔自己动手做点小保养的人来说，信息量有点过载了。我希望能看到更贴近日常维护的“故障排除速查表”或者“常见异响与原因分析”的专题，但书里似乎更倾向于构建一个完整的理论框架。虽然我能理解掌握理论的重要性，但阅读过程中不免产生一种“纸上谈兵”的感觉。希望下一版能在理论深度和实操广度之间找到一个更好的平衡点，比如在讲解了某个部件的工作原理后，能紧跟着提供几个实际的检查或维护要点，这样理论学习的驱动力会更强一些。

评分☆☆☆☆☆

我特别留意了一下书中关于质量控制和标准体系的部分，因为这对我从事的质量检验工作有很直接的参考价值。这本书在这方面展现了超乎寻常的专业性。它不仅列举了国际上主要的行业标准（如ISO、SAE等），还详细解读了这些标准背后的制定逻辑和哲学思想。书中用了几页纸的篇幅来论述“可重复性”在零部件检验中的核心地位，并辅以大量统计学图表来佐证不同抽样方法对最终合格率的影响。这部分内容对于我来说，简直是如获至宝，它帮助我从一个“执行者”的角度，提升到了一个“理解者”的高度，让我明白为什么某些检测流程会被设计成那样繁琐。然而，对于一个仅仅想知道如何辨别原厂件和副厂件的普通车主而言，这些关于计量学和统计过程控制的内容，可能就显得过于深奥和“超纲”了，就像拿着显微镜去观察沙滩上的脚印一样，虽然细节无比清晰，但对于整体的宏观认知帮助有限。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆