城市无障碍环境设计/建筑科技文化丛书 (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:科学出版社

作者:周文麟编

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2000-03-01

价格:45.0

装帧:平装

isbn号码:9787030075420

丛书系列:

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• 无障碍设计
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城市无障碍环境设计：构建包容性社会空间 本书深入探讨了城市无障碍环境设计的核心理念、关键要素与实践策略，旨在为城市规划、建筑设计、社区建设及相关行业从业者提供全面而实用的指导。我们相信，一个真正包容的城市，应当能够满足所有居民，无论其年龄、身体状况或能力差异，都能自在、安全、平等地参与城市生活。 核心理念：从“残障”视角到“所有人”视角 传统的设计理念往往侧重于为特定人群——如行动不便者、视障者、听障者等——提供“特殊”的设施。然而，本书倡导的是一种更为前瞻性的“全人设计”（Universal Design）理念。这意味着，我们不再将无障碍视为一种附加要求，而是将其内化为城市设计和建筑建造的根本原则。我们致力于创造一个对所有人都能提供便利、舒适和尊严的环境，从而提升所有市民的生活品质。从宽敞的公共空间到清晰的导航系统，从人性化的交通设施到易于操作的建筑部件，每一个细节都应经过精心考量，以消除使用障碍，促进社会融合。 关键要素：多维度无障碍体系构建 本书将无障碍环境设计分解为多个关键维度，并进行了详细阐述： 空间可达性： 室外公共空间： 详细阐述了坡道、无障碍人行道、路缘石坡道、盲道、清晰的交通信号与标识、足够的休息空间等的设计标准与应用。重点关注如何在高密度城市环境中，巧妙地融入无障碍设施，使其既实用又不影响整体美观。 公共建筑内部： 覆盖了入口设计（无障碍坡道、自动门、足够宽度的入口）、室内交通（无障碍电梯、扶梯、升降平台、防滑地面）、卫生间设计（无障碍隔间、扶手、紧急呼叫装置）、阅览区域（可调节高度的桌椅、方便取阅的架设方式）等。 交通枢纽： 深入研究了火车站、地铁站、机场、公交车站等交通枢纽的无障碍设计。这包括了清晰的导引系统（声音、视觉、触觉）、无障碍售票窗口、候车区域、登乘设施（如无障碍踏板、升降平台）以及紧急疏散通道的无障碍考量。 信息可及性： 视觉信息： 强调了信息标识的字体大小、对比度、清晰度，以及使用通用符号的重要性。同时，探讨了触觉地图、盲文标识等辅助工具的应用。 听觉信息： 关注了公共广播系统的清晰度、音量控制，以及提供视觉提示（如屏幕显示）以补充听觉信息。 数字信息： 探讨了网站、应用程序等数字平台的可访问性设计，确保所有用户都能方便地获取信息和使用服务。 环境感知与安全： 照明设计： 关注了充足而均匀的照明，避免眩光和阴影，特别是在通道、楼梯和工作区域。 声学设计： 探讨了如何通过吸音材料和合理布局，减少噪音干扰，创造更舒适的听觉环境。 触觉导引： 详细介绍了在地面、墙壁等设置触觉纹理，为视障人士提供安全可靠的导引路径。 安全设施： 包括了防滑地面、扶手、紧急呼叫系统、火灾报警器的声光同步提示等，这些都旨在提高所有人的安全感。 人性化与舒适性： 休憩空间： 强调了在城市各处设置舒适、安全且易于到达的休息区域，考虑不同人群的需求，如可调节高度的座椅、带有靠背的长椅等。 色彩与对比： 探讨了如何运用色彩和对比度来区分空间、引导视线，以及提升整体环境的美感和易用性。 细节考量： 关注了门把手的高度和类型、水龙头的操作方式、开关的高度等细节，这些细节的优化能显著提升用户体验。 实践策略：从规划到落地 本书不仅关注设计理念和技术细节，更提供了切实可行的实践策略： 政策与法规： 分析了国内外无障碍设计相关的法律法规框架，并探讨了如何在实际工作中有效执行和监督。 跨部门协作： 强调了城市规划部门、建筑设计公司、交通管理部门、社区组织以及残障人士代表等各方之间的沟通与协作的重要性，只有形成合力，才能真正实现无障碍城市的建设目标。 技术创新应用： 介绍了智能技术、新型材料在无障碍设计中的应用潜力，例如智能导航系统、可调节家具、高科技感应设备等。 公众参与与教育： 呼吁加强公众对无障碍环境重要性的认知，通过教育和宣传活动，培养尊重差异、包容一切的社会氛围。 案例分析： 汇集了国内外优秀的无障碍城市设计案例，从不同规模、不同功能区域的城市项目中，提炼出可借鉴的经验和创新的解决方案。 结语：共创包容的未来 本书的目标是成为一本集理论、技术、实践于一体的综合性参考手册。我们希望通过对城市无障碍环境设计的深入探索，能够激发更多的思考与行动，共同推动城市向更加包容、公平、宜居的方向发展。每一个城市都应当成为一个让所有人都能安心生活、自由出行、平等参与的家园。

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这本书的实操性强到让人有些手足无措，因为它揭示了太多我们习以为常的“设计缺陷”。我之前在做一些小区配套设施的初步规划时，总觉得只要把无障碍卫生间设计到位，就完成了任务。但这本书像一记重锤，将我拉回了现实——真正的无障碍，是全链路的、无缝衔接的体验。书中对“信息无障碍”和“物理无障碍”的结合论述得尤其透彻。我特别留意了它对于数字界面与实体环境如何互补的分析，例如，如何设计出那些不仅有触觉反馈，还能与App上的实时导航信息完美对接的导视系统。书里那些图例和流程图做得极其精细，几乎可以直接拿去做技术规范的初稿。它毫不留情地指出了当前很多新建项目中存在的“形式主义”无障碍设施问题，那些看起来符合规范，但实际使用起来困难重重的案例分析，让人读完后感到一丝羞愧和紧迫感。

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说实话，刚拿到手的时候，我对这本书的兴趣并不大，以为它会是那种学院派的、晦涩难懂的理论集合。但翻开之后，立刻被其中对“感知”的强调所吸引。作者似乎非常擅长用文学性的语言去描述空间体验，这与我之前接触的那些工程技术手册形成了鲜明的对比。比如，书中有一部分专门讨论了“声音景观”在无障碍环境中的作用，这太出乎意料了！它分析了交通噪音如何干扰听力障碍者的信息接收，并提出了一系列通过绿化带、水景等元素来“重塑”城市听觉环境的策略。这种跨学科的融合，比如将声学原理与景观设计结合，让这本书的层次感瞬间提升。我个人特别欣赏作者对于“人性化尺度”的执着，它不仅仅是关于物理尺寸的达标，更是一种心理上的包容和友好。对于任何希望提升城市公共空间“温度”的设计师来说，这本书都提供了一种全新的、非常感性的切入点。

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这是一本视角非常独特，带有强烈批判精神的城市研究读物。与其他探讨如何“修复”现有缺陷的书籍不同，它更着眼于在城市规划的“源头”就嵌入“包容性设计”的理念。作者并没有仅仅停留在对残障群体的关注上，而是将讨论范围扩大到了老人、携带婴儿车的父母、临时受伤的人，乃至于那些只是带着超重行李的旅客。它提出了一种“弹性设计”的概念，即空间设计应该具备自我适应和应对变化的潜力。书中对不同文化背景下无障碍标准差异的探讨也极具启发性，它挑战了“一刀切”的通用标准，提倡在尊重地方文化和气候条件的基础上，发展出更具生命力的设计解决方案。读完后，我感觉自己对“城市公平”这个概念有了更深层次的理解，这本书无疑是拓宽了我对现代城市治理和空间伦理思考边界的一部佳作。

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最近读了一本关于城市公共空间规划的著作，实在是让人耳目一新。作者以极其细腻的笔触，剖析了我们日常生活中那些看似不经意的角落，如何影响着每一个行人的体验。书中大量引用了欧洲一些老城区的改造案例，尤其是在人行道拓宽、盲道铺设的细节处理上，那种对“人”的尊重，简直是深入骨髓的。我印象最深的是关于“微观动线”的章节，它强调的不是宏大的城市轴线，而是从一个拐角到下一个公交站台这短短几十米的感受。比如，路边树池的设计，如果做得不好，会成为绊脚石；但如果能巧妙地结合座椅功能，瞬间就能提升这段路途的舒适度。这本书的排版和配图也极具匠心，大量使用黑白对比强烈的摄影作品，让那些原本枯燥的设计规范变得生动起来，简直是设计专业学生和城市规划师的案头必备。它不仅仅是在谈论“无障碍”，更是在探讨一种更具同理心的城市哲学，让人读完后，走路都会不自觉地多留意周围的每一个细节。

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这本书简直是为我这个热衷于历史建筑保护的人量身定做的“醍醐灌顶”之作。我原以为所有关于环境改善的书籍都会落入那种冰冷的技术参数堆砌，但这本书的视角显然高明得多。它将“适老化”与“历史风貌保护”这两个看似矛盾的议题，进行了精彩的化学反应。书中详细阐述了如何在不破坏古建筑立面和传统材质的前提下，植入现代化的坡道、扶手和导视系统。其中关于对传统石材和木材的“非侵入式”改造方案，简直是教科书级别的示范。特别是提到一些欧洲中世纪小镇的案例，那些狭窄、高差巨大的街道，是如何通过巧妙的光影引导和触感地面材料的切换，来自然地引导视障人士或使用轮椅的人群，既保证了功能性，又维护了历史的韵味。读完后，我对于未来参与老城区微更新项目时，如何平衡“效率”和“记忆”这两个要素，有了全新的、更加坚定的思路。这本书的理论高度和实践案例的结合，处理得非常到位，值得反复品读。

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