本书依为高等职业教育教材,全书共分十一章,系统地阐述了交通工具工程学的理论与实践,内容包括绪论,道路交通中人、车、路的特征,交通流的基本特征,交通量调查与分析,交通流理论,道路通行能力与服务水平,道路交通规划,交通安全管理与控制,停车场的规划与设计,道路交通环境的保护,智能运输系统。
本书内容不仅涵盖了交通工程学的课程讲授内容,还为读者提供了比较丰富的阅读资料。作为教材使用时,教师可根据学时的多少,选择重点进行讲授。
本书为交通工程专业教材,亦可作为汽车运输专业、土木工程专业、城市规划专业的教学参考书,并可供城市交通规划、道路规划、设计,交通运输、公共交通和交通管理部门的技术人员与管理人员参考。
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这本书的排版实在让人眼前一亮,那种沉稳的色调配上清晰的字体,阅读起来感觉非常舒适。我特别喜欢它在概念阐述上的处理方式,不是那种枯燥的理论堆砌,而是通过大量的实例和图表来辅助说明。比如,在讲到交通流基本理论时,作者没有直接抛出复杂的数学公式,而是先用非常贴近生活的场景来解释流量、密度和速度之间的关系,这种“润物细无声”的教学方法,让初学者也能很快抓住核心。而且,书中的图示设计得非常专业,每一个示意图都标注得清清楚楚,连那些复杂的交叉口几何设计,都能通过三维透视图变得直观易懂。作为一本规划教材,它在知识的系统性和逻辑性上做得非常出色,章节之间的衔接自然流畅,读完一个部分,自然就会对下一个部分产生期待。对于我们这些需要快速掌握专业知识的人来说,这种结构清晰、图文并茂的呈现方式,极大地提高了学习效率,减少了“啃硬骨头”的痛苦感。总体来说,这份装帧和内容组织,显示出出版方对读者体验的深切关注。
评分这本书在案例分析上的用力程度,简直可以用“汗牛充栋”来形容。我翻阅了很多交通类的书籍,很多要么案例老旧,要么就是用几个虚拟数据凑数,但这本书不一样。它收录了大量国内外近年来的实际工程案例,而且每一个案例的分析都非常透彻,不仅交代了背景和目标,还详细说明了所采用的技术路线和最终达成的效果。例如,在分析某大型城市拥堵治理方案时,书中详细列出了数据采集、模型校准、方案模拟到效果评估的全过程,这种流程化的展示,让抽象的规划工作变得有迹可循。更难能可贵的是,作者似乎并不回避工程实践中可能遇到的“坑”,他会在案例的总结部分,坦诚地指出某些方法在特定条件下可能产生的副作用或挑战。这种务实和坦诚的态度,对于我们这些即将走上工作岗位的学生来说,是比任何完美的理论都要宝贵的经验财富。它教会我们,工程决策是一个在理想与现实之间不断权衡的过程。
评分我得说,这本书的深度和广度确实超出了我预期的“高职高专”教材标准。它不仅仅停留在基础概念的层面,而是大胆地触及了一些前沿领域,比如智能交通系统的初步介绍,以及绿色交通规划的基本原则。我印象特别深刻的是关于交通预测模型的部分,它没有简单地罗列模型名称,而是详细对比了不同模型的适用场景和局限性,这对于培养我们批判性思考能力至关重要。阅读过程中,我时常能感受到作者在试图“拉高”读者的认知水平,引导我们不仅仅是学会“怎么做”,更要理解“为什么这么做”。这种对理论背景的深挖,使得即便是那些看似简单的计算题,背后也蕴含着扎实的工程学原理。对于那些未来打算继续深造或者想在行业内走得更远的人来说,这本书无疑提供了一个非常坚实的理论基石。它不是那种读完就忘的速成手册,更像是一本值得反复研读的专业工具书。
评分从语言风格来看,这本书的作者显然是一位经验丰富且极具教学热情的专家。他的文字既有严谨的学术腔调,又巧妙地融入了那种过来人的谆谆教诲。在讲解一些复杂法规或标准时,作者的处理方式非常巧妙,他不会直接引用冗长的官方文本,而是用精炼的语言提炼出核心精神,并辅以生活化的比喻,确保读者能够理解其背后的“人本”关怀。例如,在讨论人行道设计时,他没有仅仅停留在最小宽度标准上,而是深入探讨了老年人、残障人士的实际通行需求,将“无障碍设计”融入到整体的交通叙事中。这种人文关怀与工程技术的结合,让整本书读起来温暖而不失专业性。我感觉作者仿佛坐在我对面,耐心地引导我跨越理解上的障碍,而不是冷冰冰地将知识灌输给我。这种细腻的笔触,确实是很多技术类教材所欠缺的。
评分这本书的辅助资源配置也做得相当到位,尽管我主要是在纸质书本上阅读,但能感受到它在设计时已经充分考虑了数字化学习的需求。书本后附带的章节小结和随堂测试题,设计得非常巧妙,它们不是简单的选择题或填空题,而是常常要求结合所学知识进行小型方案设计或论证。这些练习的难度梯度设计得非常好,从基础概念的回顾,到复杂系统的初步分析,循序渐进,让人能切实感受到自己的进步。我特别欣赏那些开放性的思考题,它们往往没有标准答案,而是鼓励我们去查阅最新的行业规范或研究文献,这极大地激发了我的自主学习动力。这本教材真正做到了“授人以渔”,它不仅仅是知识的载体,更是一个引导我们进入终身学习模式的“引路人”。对于未来要面对持续更新的技术环境的交通工程人来说,这种培养学习习惯的能力,比记住书本上的每一个公式都重要得多。
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