水运价格理论与实践 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2003-01-01

价格:35.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114045783

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《海上传播的价值：全球航运经济概览》 内容简介 《海上传播的价值：全球航运经济概览》一书，旨在为读者提供一个全面且深入的视角，以理解现代全球经济体系中航运业所扮演的关键角色及其内在的运行逻辑。本书并非专注于某一特定航运细分市场的价格波动，而是从更宏观的视角出发，探讨支撑全球贸易流动、连接生产者与消费者的庞大海上运输网络的经济原理、发展脉络、以及影响其效率和稳定性的核心要素。 本书共分为五个部分，系统地梳理了航运经济学的基本框架，并将其置于更广阔的全球经济背景下进行审视。 第一部分：全球贸易的动脉——航运经济学基础 此部分将首先为读者构建一个扎实的理论基础。我们将从最基础的概念入手，解释国际贸易与海上运输之间不可分割的联系，阐述航运作为一种服务，其价值如何体现在降低交易成本、促进资源优化配置以及推动全球化进程之中。我们将深入剖析供需关系在航运市场中的动态演变，探讨运力供给与贸易需求的相互作用如何塑造市场的基本格局。 在此基础上，本书将重点介绍衡量航运活动效率和经济性的关键指标，如船舶周转率、港口吞吐量、船队利用率等，并分析这些指标的计算方法及其在实际运营中的意义。同时，我们将探讨航运业的典型商业模式，包括期租、程租、光租等不同租赁方式的特点、适用场景以及风险收益分析，帮助读者理解船东、租家、货主等不同市场参与者之间的经济关系。 此外，本部分还将引入航运经济学中的经典理论，例如比较优势理论在解释国际贸易模式中的作用，以及规模经济如何影响大型船舶和集装箱化的发展。我们将审视地理因素、技术进步和政策法规等外部条件如何与航运业的内在经济逻辑相互作用，共同塑造行业的结构和发展方向。 第二部分：海运市场的结构与力量——运力、需求与竞争 在掌握了基础理论之后，本书将转向分析海运市场的微观结构和动态力量。我们将详细考察全球海运运力的构成，包括不同类型船舶（如集装箱船、散货船、油轮、化学品船等）的特点、载重量、航速以及对不同货种的适用性。我们将分析船舶建造、拆解、二手船交易等影响运力供给的关键环节，以及它们如何受到市场预期、融资成本和环保法规等因素的影响。 在需求方面，本书将深入研究影响全球货运需求的核心驱动因素。这包括全球宏观经济增长、国际贸易政策、大宗商品价格波动、消费模式变化以及地缘政治事件等。我们将分析不同地区、不同产业的货运需求特征，以及它们如何通过海运网络进行匹配。 本部分还将重点关注海运市场的竞争格局。我们将探讨行业集中度、市场进入壁垒、以及不同类型的竞争策略（如成本领先、差异化、聚焦等）。我们将分析全球主要航运公司的战略定位、市场份额以及它们如何通过兼并收购、战略联盟等方式来巩固或拓展自身优势。同时，我们将审视港口作为关键节点的竞争，分析港口吞吐量、设施现代化程度、运营效率以及集疏运体系如何影响航运线的选择和整体物流成本。 第三部分：航运业的周期性与风险——经济波动与外部冲击 航运业以其显著的周期性而闻名。本部分将深入剖析航运市场周期形成的原因，探讨经济繁荣与衰退、运力过剩与不足、以及货运需求波动如何相互作用，导致航运费率和船价的起伏。我们将介绍识别和预测航运周期的方法，以及市场参与者如何应对周期性波动带来的机遇与挑战。 除了经济周期，航运业还面临着来自外部环境的各种风险。本书将详细分析这些风险的来源和影响，包括： 宏观经济风险： 全球金融危机、主要经济体增长放缓、通货膨胀、汇率波动等。 地缘政治风险： 贸易战、地区冲突、政治不稳定、海盗活动、航道封锁等。 运营风险： 船舶事故、燃油价格波动、港口拥堵、劳动力短缺、海事监管变化等。 环境与气候风险： 国际海事组织（IMO）的环保法规（如硫排放限制、温室气体减排目标）、极端天气事件对航运安全和效率的影响、以及低碳能源转型对船舶技术和燃料选择的驱动。 技术与数字化风险： 新技术的快速发展（如自动化、大数据分析、区块链）可能带来的颠覆性影响，以及网络安全风险。 本书将探讨风险管理的基本原则和工具，包括保险、套期保值、合同条款设计以及多元化经营等，帮助读者理解如何建立更有韧性的航运企业和供应链。 第四部分：连接全球的枢纽——港口、物流与供应链 港口是连接陆地与海洋的咽喉，是全球航运网络中不可或缺的节点。本部分将聚焦港口的运营、发展及其在现代物流体系中的核心作用。我们将分析不同类型港口的经济功能，包括转运港、干散货港、集装箱港、石油港等，以及港口基础设施（码头、堆场、装卸设备、仓储设施、铁路公路连接）的建设与升级如何影响其竞争力。 本书将深入探讨港口效率的衡量与提升，包括船舶在港时间、装卸效率、货物吞吐量、以及港口与腹地的连接效率。我们将分析现代港口面临的挑战，如港口拥堵、环境保护压力、以及数字化转型带来的机遇。 此外，我们将审视港口在整个供应链中的位置。本书将阐述集装箱多式联运的发展，分析海运、铁路、公路运输之间的无缝衔接如何降低物流成本、缩短运输时间。我们将探讨先进的物流管理技术和信息系统，如供应链可视化、仓库管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）等，以及它们如何提升物流网络的整体效率和响应速度。 第五部分：航运业的未来趋势与挑战——可持续发展与技术创新 放眼未来，航运业正面临着前所未有的变革。本部分将重点探讨影响行业未来发展的关键趋势和挑战。 绿色航运与可持续发展： 随着全球对气候变化问题的日益关注，航运业的脱碳进程正在加速。我们将详细分析IMO的减排目标、各种低碳燃料（如LNG、甲醇、氨、氢能）的潜力与挑战、以及船舶设计和运营模式的绿色转型。本书将探讨循环经济理念在航运业中的应用，以及如何平衡经济效益与环境责任。 数字化与智能化： 数字化技术正在深刻地改变航运业的面貌。我们将探讨物联网（IoT）、人工智能（AI）、大数据分析、区块链等技术在船舶运营、港口管理、航线优化、货物追踪、以及合同自动化等方面的应用前景。本书将分析数字化转型如何提升效率、降低成本、增强透明度，并可能重塑市场竞争格局。 全球贸易格局的变化： 区域经济一体化、供应链的区域化和多元化、以及新兴经济体在全球贸易中的角色演变，都将对航运需求和航线布局产生深远影响。本书将审视这些宏观变化对航运业的潜在影响。 人才与劳动力： 随着技术的进步和行业的发展，对高素质人才的需求日益增长。本书将探讨航运业在吸引、培养和保留人才方面面临的挑战，以及如何适应未来对具备跨学科知识和技术技能的劳动力的需求。 《海上传播的价值：全球航运经济概览》一书，力求以清晰的逻辑、翔实的案例和前瞻性的视野，为读者描绘出一幅生动且全面的全球航运经济图景。它将帮助商业人士、政策制定者、学生以及对全球经济感兴趣的读者，更深刻地理解支撑现代贸易的“海上长城”，及其在不断变化的全球环境中扮演的关键角色。

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坦白说，这本书的阅读体验是极其“烧脑”的，但绝对是物有所值的“烧脑”。它对细节的考究到了近乎苛刻的地步，这一点从它对各种监管政策和国际惯例的引用就能看出来。我注意到作者在讨论特定港口操作成本时，引用的数据和法规都非常精确，这无疑大大增加了本书的可信度和实用价值。当然，对于初次接触这个领域的读者来说，初期可能会有些吃力，特别是那些涉及数学建模和计量经济学的部分。我建议，初次阅读时，最好是能结合相关的行业报告一起看，这样可以更好地将书中的抽象概念锚定在现实世界的具体场景中。这本书的价值不在于让你背诵公式，而在于培养一种对价格敏感的商业直觉。我感觉作者是一个极具匠人精神的人，他把对行业的热爱和严谨的学术训练完美地融合在了一起，使得每一页都充满了思想的重量。它迫使我跳出原有的思维定势，去思考那些隐藏在日常运费单背后的复杂决策链。

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从排版和装帧上看，这本书显然是面向专业人士和高阶学习者准备的，字体适中，注释详尽，很多术语都有专门的解释或交叉引用，这对于深入研究非常友好。这本书的深度和广度令人印象深刻，它似乎覆盖了从微观的单个船舶的租金谈判，到宏观的国家级物流战略规划的方方面面。我注意到作者在讨论区域性价格差异时，巧妙地融入了文化和政治经济学的视角，而不是仅仅停留在纯粹的经济学分析层面。例如，他对某些发展中国家在基础设施不足的情况下如何形成独特的价格体系的描述，就非常具有洞察力。这本书的行文风格保持了一种冷静而客观的基调，没有过多主观的褒贬，而是用事实和数据说话，这让读者能够更专注于理解定价机制本身，而不是被作者的观点所左右。总的来说，这本书无疑是该领域内一本不可多得的、具有里程碑意义的著作，它提供了一个全面、深入且高度实用的框架，来理解和应对复杂的运价制定挑战。

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这本书的结构安排堪称教科书级别的典范，逻辑推导严密得令人称奇。我特别欣赏作者在理论阐述与案例研究之间找到的完美平衡。每一章的理论部分都建立在前一章的基础上，层层递进，没有丝毫的跳跃或含糊不清的地方。例如，在探讨长期合同定价策略时，作者不仅展示了经典的博弈论模型，还穿插了大量实际航运公司签订长期承运协议的具体条款分析。这使得我们这些非专业出身的读者，也能够深入理解合同谈判中的博弈心理和最优策略选择。书中的图表制作极其精良，那些复杂的运价波动模型和市场均衡图，清晰明了，极大地辅助了理解。我敢说，市面上很多同类书籍，要么理论太偏学术，要么案例过于简单化，而这本书似乎找到了一个金色的中道。它不仅提供了解决问题的工具箱，更重要的是，教会了我们如何思考问题，如何用系统性的视角去审视价格的形成过程。对我而言，这更像是一部实战手册，而非纯粹的理论探讨。

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这本书的封面设计得很朴素，拿到手里分量十足，感觉内容肯定很扎实。我本来以为会是那种枯燥的理论堆砌，但翻开第一页就被作者的叙述方式吸引住了。他没有一上来就抛出复杂的公式和晦涩的术语，而是从一个非常贴近实际的案例讲起，就像一位经验丰富的老船长在跟你娓娓道来航海的诀窍。我对国际贸易和物流一直很感兴趣，但传统教材总让我感到遥不可及，这本书却把那些宏大的概念分解成了一个个可以理解的步骤。比如，书中对不同运输方式成本结构的分析，真的是鞭辟入里，让我明白了为什么在特定情况下，海运和铁路运输的定价逻辑会产生巨大的差异。作者似乎非常擅长将复杂的经济学原理，用生动的商业情境来阐释，这点非常难得。读完前几章，我感觉自己对整个供应链中的定价环节有了一个全新的认识，不再是雾里看花，而是能看到背后的驱动力和制约因素。特别是关于风险溢价的部分，写得尤为精彩，结合了当前全球地缘政治的不确定性，让理论瞬间有了鲜活的生命力。

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这本书的魅力，很大程度上来源于它对“动态”二字的深刻把握。在很多定价书籍中，价格往往被描绘成一个静态的均衡点，但航运市场从来都不是静止的。这本书却着重分析了如何应对突发事件，比如燃料价格的剧烈波动、季节性需求的变化，以及突发的运力短缺。作者在处理这些不确定性时，展示了一种非常成熟的风险管理视角。他介绍的几种基于实时数据的动态定价模型，虽然在实际应用中需要强大的数据处理能力支撑，但其背后的逻辑原理，对于理解市场快速反应至关重要。我尤其欣赏作者没有回避那些市场失灵的时刻，反而将其作为研究的重点，分析了在非理性繁荣或萧条时期，价格是如何被扭曲的，以及企业应该如何通过价格策略来保护自身利益。这使得这本书不仅仅是一本“如何制定价格”的指南，更是一本“如何在波涛汹涌的市场中生存”的生存法则。读完之后，我发现自己对任何价格波动都会下意识地去追溯其背后的供需弹性、监管干预和预期变化，这种思维模式的转变是这本书带给我最宝贵的财富。

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