桥梁钢 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:

出品人:

页数:206

译者:

出版时间:2004-1

价格:26.00元

装帧:

isbn号码:9787114049019

丛书系列:

图书标签:

• 桥梁工程
• 钢结构
• 材料力学
• 结构设计
• 桥梁维修
• 桥梁检测
• 工程材料
• 土木工程
• 桥梁加固
• 钢桥

《铸就长虹——近代中国桥梁建设史话》 序章：时代之桥，民族之魂 在辽阔的华夏大地上，江河湖海如同一条条血脉，纵横交错，滋养着这片古老的土地。然而，它们也曾是阻隔交通、分割地域的天然屏障。自古以来，跨越水域，连接彼岸，便是人类文明发展的重要课题。从朴素的独木桥、浮桥，到精巧的拱桥、梁桥，中国古代的造桥技艺早已在漫长的历史长河中熠熠生辉，留下无数传世之作，如赵州桥的雄姿，卢沟桥的精美，无不彰显着古人的智慧与匠心。 然而，历史的车轮滚滚向前，世界已进入一个工业文明勃兴的时代。传统的材料与技术，在面对日益增长的交通需求和更为宏伟的工程挑战时，显得力不从心。尤其是近代以来，在西方列强的坚船利炮面前，中华民族饱受屈辱，经济凋敝，国家积贫积弱。交通设施的落后，更是成为制约国家发展、民族复兴的沉重枷锁。一座座连接城市、贯通省份、支撑起国家经济命脉的现代化桥梁，成为了那个时代最迫切的呼唤，也承载着中华民族重塑辉煌的梦想。 本书《铸就长虹——近代中国桥梁建设史话》，正是聚焦于这一波澜壮阔的历史时期，以近代中国桥梁建设为切入点，展现了一个民族在内忧外患中，如何重新学习、探索、创新，并最终以一系列宏伟的桥梁工程，重新连接起破碎的国土，也铸就了民族自信与国家强大的精神象征。我们将穿越历史的迷雾，探寻那些在风雨飘摇中矗立起来的钢铁巨龙，感受那些在平凡岗位上默默奉献的建设者们，他们的汗水、智慧与坚韧，如何书写了中国近现代桥梁建设的辉煌篇章。 第一章：旧梦初醒，西风东渐（1840-1911） 鸦片战争的炮火，敲开了古老中国封闭的大门，也带来了西方工业文明的冲击。在新的技术浪潮中，现代桥梁的概念，如同初生的太阳，一点点在中国大地播撒光明。早期的桥梁建设，主要集中在沿海通商口岸和一些帝国主义势力染指的区域，规模不大，技术也多依赖外来。 19世纪末20世纪初，随着铁路的修建，钢材和水泥等新型建筑材料开始被引入，一些简单的钢梁桥、木梁桥开始出现，但往往是为外国人的利益服务，为的是更方便地掠夺中国的资源。例如，一些连接矿山、港口的铁路桥，便是这一时期对外资经济渗透的见证。而中国本土的工程师，往往只能作为助手，学习皮毛，难以掌握核心技术。 然而，在这片被动的接受中，也孕育着星星的火种。一些有识之士，如詹天佑，虽然以铁路建设闻名，但其所代表的，正是中国人在艰难环境中，力图掌握现代化技术的精神。在桥梁领域，虽然尚未出现举世瞩目的杰作，但中国工程师们已经开始接触和学习欧洲的力学知识、桥梁设计理论，为日后的腾飞奠定了初步的知识基础。这个时期，更像是一个在迷茫中摸索，在被动中学习的过渡阶段，为我们即将展开的壮丽画卷，铺垫了沉重的历史基调。 第二章：风雨磨砺，初步崛起（1912-1949） 中华民国成立，虽然政局动荡，但民族独立意识的觉醒，激发了中国人在各项事业上自我发展的渴望。在桥梁建设领域，开始出现了一些由中国人自己设计、自己施工，或是在中国工程师主导下完成的桥梁工程。 1919年的“五四运动”，不仅是思想的启蒙，也进一步激发了民族工业的发展。上海、天津、广州等沿海大城市，为了适应近代化的城市发展和日益增长的商业贸易，开始兴建一些能够满足现代交通需求的桥梁。例如，一些早期的跨越黄浦江、海河的桥梁，虽然在规模和技术上仍显稚嫩，但已是中国工程师们独立思考和实践的成果。 更值得注意的是，随着中国大学中工程学科的建立和发展，一批批优秀的桥梁工程师开始涌现。他们奔赴海外留学，学习最前沿的桥梁设计理念和施工技术，并将所学带回祖国。茅以升，这位后来中国桥梁界的泰斗，正是在这个时期，开始了他在桥梁设计领域的探索。他参与设计了钱塘江大桥，这座在中国近代桥梁史上具有里程碑意义的工程，不仅是当时亚洲最大的钢结构公路桥，更是在战火纷飞的年代，中国人独立自主、排除万难的伟大壮举。钱塘江大桥的建成，打破了外国人“中国人不会造大桥”的论调，极大地提振了民族自信心。 然而，这个时期的中国，仍旧饱受内战、外敌入侵之苦。许多雄心勃勃的桥梁计划，因战乱而搁浅，已建成的桥梁，又常常成为破坏的对象。抗日战争的爆发，更是让中国的建设事业遭受重创。但即使在最黑暗的岁月，中国人民也从未放弃对未来的憧憬，对连接祖国，实现交通现代化的渴望。 第三章：涅槃重生，奠基时代（1949-1978） 新中国的成立，为中国的桥梁建设事业带来了前所未有的发展机遇。在党和政府的高度重视下，大规模的经济建设拉开序幕，桥梁作为重要的基础设施，被提上了国家发展的战略高度。 这一时期，中国桥梁建设的主要特点是： 大规模集中建设： 优先发展交通运输，旨在打通国内交通大动脉。长江上的桥梁建设，成为这一时期的重头戏。在条件艰苦、技术相对落后的情况下，中国工程师和工人，凭借着一股“敢上九天揽月，敢下五洋捉鳖”的拼搏精神，攻克了一个又一个技术难关。 学习与创新并举： 在初期，我们借鉴和吸收了苏联的先进技术和经验，例如苏式梁桥、拱桥的设计理念。但同时，我们也注重结合中国的国情和实际情况，进行自主创新。 培养本土人才： 国家大力发展高等教育，培养了大批桥梁工程技术人才。许多国内的大学和科研机构，也开始针对桥梁工程的特定问题进行研究，逐渐形成了一套具有中国特色的桥梁技术体系。 长江大桥的传奇： 要说新中国成立后最令人瞩目的桥梁工程，莫过于横跨长江的几座巨桥。1957年建成的武汉长江大桥，是中国自行设计、自行施工的第一座现代化长江大桥，更是我国“一五”计划的重点工程。这座桥梁的建成，连接了南北交通，对新中国经济建设具有极其重要的战略意义。它不仅仅是一座桥，更是一个时代的象征，是新中国工业实力的彰显。 随后，在国家经济建设的推动下，南京长江大桥（1968年建成）和重庆嘉陵江大桥等一系列重要的桥梁工程也相继落成。这些桥梁的建设，积累了宝贵的经验，培养了人才队伍，标志着中国桥梁建设水平进入了一个新的阶段。 此外，这一时期，铁路桥、公路桥的建设也遍布全国各地，连接了更多的城镇和乡村，为经济发展和人民生活带来了极大的便利。虽然许多桥梁在技术上可能不如后来的工程先进，但它们所承载的，是共和国初期的建设热情，是人民建设美好家园的决心。 第四章：腾飞之路，跨越式发展（1978至今） 改革开放的春风，吹拂着祖国的神州大地，也带来了桥梁建设的又一次大飞跃。经济的腾飞，对交通运输提出了更高的要求，也为桥梁建设提供了前所未有的技术和资金支持。 技术革新与工程奇迹： 这一时期，中国桥梁建设呈现出以下几个显著特点： 规模空前： 从单一的河流跨越，到跨越海峡、湾区，从几百米长的桥梁，到数公里甚至数十公里的特大桥梁，中国桥梁建设的规模不断刷新世界纪录。 技术领先： 引入了世界最先进的设计理念和施工技术，并在实践中不断消化吸收、自主创新。斜拉桥、悬索桥、连续梁桥等各种桥型在中国得到大规模应用和发展，许多技术达到世界领先水平。 品质提升： 更加注重桥梁的美学设计、环保理念和耐久性。 中国制造，走向世界： 中国的桥梁建设企业和技术，开始走向国际舞台，参与世界各地的桥梁工程建设，成为全球桥梁工程的重要力量。 世界级桥梁的诞生： 苏通长江大桥： 曾是世界最高斜拉桥，其高耸的索塔和精巧的设计，展现了中国在特大型斜拉桥领域的实力。 港珠澳大桥： 集桥梁、隧道、人工岛于一体的超级工程，是连接粤港澳大湾区的重要交通枢纽，其工程难度和技术创新，堪称世界桥梁工程的又一壮举。 杭州湾跨海大桥： 世界上最长的跨海大桥之一，连接了长江三角洲南北两岸，极大地促进了区域经济一体化。 矮寨特大悬索桥： 坐落于湘西山区，其“一桥飞架，天堑变通途”的景象，不仅解决了交通难题，更成为一道壮丽的风景线。 这些桥梁，不仅仅是冰冷的钢筋水泥，它们是连接城市与乡村，连接人与人，连接梦想与现实的纽带。它们是中国人民智慧和勇气的结晶，是中华民族走向世界舞台的有力证明。 结语：承古启今，再创辉煌 回首近代中国桥梁建设的百年历程，我们看到的是一部民族自强不息、艰苦奋斗的史诗。从蹒跚学步，到独占鳌头，中国桥梁建设者们用汗水和智慧，铸就了一座座沟通两岸、连接世界的宏伟桥梁。 本书《铸就长虹——近代中国桥梁建设史话》，将以翔实的史料、生动的故事，带您走进这段波澜壮阔的历史。我们将追溯那些被遗忘的细节，感受那些默默无闻的英雄，理解每一座桥梁背后所承载的时代意义和民族精神。 每一座桥梁，都是一个时代的回响；每一次跨越，都是一次民族的飞跃。让我们一起，在这些钢铁长虹的辉煌中，感受中国的力量，展望更加光明的未来。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本书的参考文献列表，简直就是一份宝藏地图，比任何商业推广的书单都要可靠得多。我一开始只是想快速查阅某个特定的理论来源，但很快就被这个详尽的引用系统深深吸引住了。它不仅仅是罗列了出处，而是根据引用的深度和性质进行了分类和简要的评价，有些甚至标注了该文献在特定领域的核心贡献。这对于我们做进一步研究时，节省了海量的时间去筛选那些真正具有影响力的论文和报告。更绝的是，作者似乎还保留了一些非常早期、甚至是已经绝版的工程文献的引用，这充分显示了他在资料收集上的严谨和投入。我顺着书中的几个关键引用去查找了原始文献，发现它们确实是构建当前理论体系不可或缺的砖石。这本书因此变成了一个知识生态系统的入口，而非终点。对于任何希望从“使用者”跃升为“研究者”的人来说，这本书的价值有一半体现在其正文内容上，而另一半则隐藏在这份精心编纂的知识导航图里，它为我们指明了通往更深层知识的路径。

评分☆☆☆☆☆

这本书的插图和图表部分，简直是教科书级别的典范。很多技术书籍的图文是脱节的，图只是图，文只是文，读者需要自己在大脑中进行艰难的对接。但在这本书里，图示是文字的延伸和深化，文字是图示的注解和解读。例如，在讲解剪力墙的受力模式时，作者不是简单地画一个静态的受力图，而是配上了动态的模拟截图，清晰地展示了荷载如何沿着墙体流动和分散，那几个箭头和阴影区域的处理，简直是教科书般的清晰度。再比如，在涉及材料微观结构的内容时，那些高分辨率的电子显微镜照片，配合上精准的标注，让那些原本抽象的晶格结构变得可触可感。我记得有一处关于混凝土碳化深度的计算模型，书中提供了一个交互式的流程图，虽然书籍本身无法交互，但其设计思路清晰到让你几乎能在大脑中自行构建出那个计算流程。这不仅极大地提高了学习效率，更重要的是，它培养了一种“视觉化思考”的习惯，这对于任何需要空间想象力的技术领域来说，都是宝贵的财富。可以说，如果这本书只有文字，价值会打对折，正是这些精妙的视觉辅助，让复杂的知识变得平易近人。

评分☆☆☆☆☆

老实说，我购买这本书是带着一种“朝圣”的心态，希望找到一些关于结构设计的前沿理念，但这本书带给我的，更多的是对“匠心”的深刻反思。作者在后记中提到的一段话让我久久不能忘怀：优秀的结构设计，不仅仅是满足规范的要求，更是对使用者的安全和体验负责任的态度。书中对那些被时间淘汰的旧设计方法的批判，不是居高临下的嘲讽，而是充满了对过去工程师们局限性的理解和尊重。他强调，每一次事故和每一次失败，都成为了我们今天进步的基石。这种历史的纵深感，让这本书的阅读体验变得非常厚重。它促使我反思，我们现在所依赖的先进技术，是否也潜藏着未来会被淘汰的隐患？这种对“当下”技术进步的审慎态度，是很多只关注最新标准的书籍所欠缺的。阅读完后，我感觉自己不仅学习了技术，更是在进行一次关于工程伦理和时间哲学的对话，它教会我如何以更谦卑的姿态去面对自然界的力量和时间的检验。

评分☆☆☆☆☆

这本书的装帧设计着实令人眼前一亮，那种沉甸甸的质感，捧在手里仿佛就能感受到岁月的沉淀。封面那抹深邃的墨蓝，配上烫金的标题，散发出一种低调而又不可忽视的力量感。我拿到手的时候，首先翻阅的是它的目录，结构布局清晰得让人心头一松，仿佛踏入了一个规划得井井有条的知识迷宫，知道每一步的指引都清晰明确。初读几页，作者的文笔流畅自然，没有那种故作高深的晦涩感，更像是请了一位经验老到的前辈，在你耳边娓娓道来那些关于结构稳定性和材料特性的奥秘。他擅长用生动的比喻来解释那些原本枯燥的工程学概念，比如将受力分析比作一场精密的舞蹈，将疲劳破坏描述成日复一日的微小积累。尤其让我印象深刻的是，书中对于历史案例的引用，那些宏伟的古代工程奇迹，是如何在有限的材料下，通过巧妙的设计实现了持久的坚固，那种对人类智慧的敬畏感油然而生。整本书的排版也十分人性化，字号适中，留白得当，即便是长时间阅读，眼睛也不会感到过分的疲劳。可以说，光是阅读这本书的过程，本身就是一种享受，它不仅仅是一本技术读物，更像是一件精心打磨的工艺品，体现了出版方对知识的尊重和对读者的关怀。

评分☆☆☆☆☆

我花了将近一个月的时间，才算将这本书的精髓部分粗略地啃完，过程说实话，有些“惊心动魄”。这本书的深度和广度，远远超出了我预期的“入门”级别，它更像是一本面向专业人士的“工具书”与“哲学思考集”的混合体。在讨论新型复合材料的抗震性能那一部分时，我几乎需要频繁地查阅附录中的热力学公式和有限元分析的迭代过程，每一次推导都像是在攀登一座陡峭的山峰，需要极大的专注力和严密的逻辑思维。有些章节的论述逻辑链条极其复杂，需要反复回溯才能捕捉到作者思想的脉络。我尤其欣赏作者在处理“不确定性”时的态度——他从不给出一个绝对的、斩钉截铁的答案，而是系统地展示了不同设计哲学和风险评估模型之间的权衡与取舍。这让我深刻体会到工程决策的本质，它永远是在各种限制条件下追求“最优解”，而非“完美解”。这本书迫使我跳出了以往“非黑即白”的思维定势，开始用一种更加辩证和审慎的态度去看待任何结构设计。读完后，我感觉自己的思维框架被彻底重塑了一遍，虽然过程伴随着无数次的挫败感，但最终获得的知识密度和思维层级的提升，是无可替代的。

评分☆☆☆☆☆

二十年内我能像书籍编纂者这么优秀吗？

评分☆☆☆☆☆

二十年内我能像书籍编纂者这么优秀吗？

评分☆☆☆☆☆

二十年内我能像书籍编纂者这么优秀吗？

评分☆☆☆☆☆

二十年内我能像书籍编纂者这么优秀吗？

评分☆☆☆☆☆

二十年内我能像书籍编纂者这么优秀吗？