本书扼要叙述履带式装甲车辆悬挂系统的发展概况，悬挂系统动力学应用的理论基础，以及路面统计特性之后，主要讨论了履带式装甲车辆悬挂系统的要求及评价方法，线性悬挂系统的动力学模型，非线性悬挂系统的数值方法，以及现用的各类弹性元件和阻尼元件的结构、工艺和布置要点，元件特性和换算悬挂特性的分析计算方法。最后一章还阐明了悬挂部件台架性能试验的力学原理，各种试验台性能参数确定的理论依据。
本书可供车辆研究、设计和工程技术人员参考，也可作为高等院校有关教师和研究生科研和教学时参考。
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