锅炉压力容器及特种设备安全生产管理经验

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出版者:第1版 (2004年1月1日)
作者:本丛书编委会编
出品人:
页数:132
译者:
出版时间:2004-7
价格:10.0
装帧:平装
isbn号码:9787504544759
丛书系列:
图书标签:
  • 锅炉
  • 压力容器
  • 特种设备
  • 安全生产
  • 安全管理
  • 工业安全
  • 设备管理
  • 法规标准
  • 操作规程
  • 事故预防
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具体描述

本书为“现代企业安全生产管理典型经验系列丛书”之一,系统介绍了近年全国各地锅炉压力容器压力管道及特种设备安全监察机构,在安全生产管理工作实践中总结出的行之有效的典型经验和做法。

  本书共分七部分,内容包括锅炉压力容器压力管道及特种设备的安全监察,锅炉、压力容器、气瓶、压力管道的安全技术管理,锅容管特设备的普查整治和锅容管特设备检验机构的改革。

  本书介绍的经验和做法,可供各级政府有关管理部门、锅容管特设备安全技术干部及各企业安技人员参考。

好的,这是一份不包含《锅炉压力容器及特种设备安全生产管理经验》内容的图书简介,力求详尽、自然,避免痕迹。 --- 《现代城市交通规划与可持续发展:理论、方法与实践》 作者:[此处可虚构作者姓名,例如:王志强 教授] 出版社:[此处可虚构出版社名称,例如:城市发展出版社] 定价:[此处可虚构定价,例如:RMB 128.00] 开本:16开 页码:约 650 页 ISBN:[此处可虚构ISBN号,例如:978-7-5197-XXXX-X] 内容提要 本书深度剖析了面向二十一世纪的城市交通系统所面临的复杂挑战,并系统性地介绍了规划、设计、管理和运营中涉及的最新理论模型、先进技术应用及全球最佳实践案例。不同于侧重于单一交通工具或基础设施的传统著作,本书以“系统性、多模式融合与韧性发展”为核心指导思想,旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关领域的研究人员提供一套全面、可操作的知识框架。 本书共分为六大部分,二十个章节,结构严谨,逻辑清晰: --- 第一部分:城市交通系统基础理论与范式转型 本部分首先界定了现代城市交通系统的基本构成要素、动态特性及其在城市生命周期中的作用。重点阐述了传统“以车为本”的规划范式如何向“以人为本”和“可持续发展”范式转变的驱动力与理论基础。 第一章:城市交通系统的复杂性与涌现行为: 探讨了交通流的非线性动力学特征,引入复杂系统科学的视角理解交通拥堵的成因。 第二章:交通需求分析的演进: 涵盖了从经典的四步法到当前基于行为选择模型的最新发展,特别是时间地理学和活动链理论在需求预测中的应用。 第三章:可持续交通的内涵与目标设定: 界定了环境友好、社会公平和经济可行性在现代交通目标体系中的权重,并引入了交通“碳预算”的概念。 第二部分:多模式交通网络规划与设计 本部分聚焦于如何构建一个高效、公平且适应性强的物理网络结构。内容涵盖了对道路、轨道、步行及自行车基础设施的量化设计标准和空间组织原则。 第四章:城市路网结构优化与层级划分: 详细论述了不同尺度的路网(高快速路、主干路、次干路、支路)的功能定位、几何设计参数的确定,以及微循环系统的构建策略。 第五章:轨道交通系统的容量评估与线网布局: 侧重于地铁、轻轨、有轨电车等不同制式在城市腹地和郊区连接中的选址原则、站位优化及与其他交通方式的衔接设计。 第六章:步行与自行车友好型空间设计: 强调了“慢行优先”的理念,探讨了街道断面设计、交叉口行人安全评估、连续步行环境的营造技术,以及自行车快速通道(Cycle Superhighways)的规划要素。 第七章:多模式枢纽的整合设计: 深入分析了交通枢纽(如高铁站、大型换乘中心)的功能流线组织、信息集成以及无缝换乘的技术保障。 第三部分:交通流管理与智能交通系统(ITS)应用 本部分是全书的技术核心,着重介绍了如何运用现代信息技术手段对现有交通流进行精细化、实时化管理,以提升路网运行效率和安全性。 第八章:自适应交通信号控制系统(ATCS): 详细介绍了基于实时交通状态反馈的信号配时优化算法,包括SCATS、SCOOT等主流系统的原理与本土化应用挑战。 第九章:交通信息采集与发布技术: 涵盖了地感线圈、视频检测、GPS/北斗定位、浮动车数据(FCD)等技术的数据融合与质量控制。 第十-十一章:车路协同(V2X)技术在交通管理中的潜力: 探讨了V2X技术栈(如C-V2X、DSRC)在提高交叉口通行能力、辅助驾驶安全预警方面的应用框架和标准化进程。 第十二章:拥堵收费与动态定价策略: 从经济学角度分析了限制性措施的有效性,介绍了基于区域、时段、排放标准的动态收费模型构建与社会接受度研究。 第四部分:公共交通的提质增效与运营管理 本部分聚焦于提升公共交通(Bus Rapid Transit, BRT, 传统公交及定制公交)的服务质量、覆盖范围和吸引力,使其成为城市出行的首选。 第十三章:大容量公共交通走廊规划与实施: 重点分析了BRT系统的专用路权保障、站台设计、优先通行权(TSP)的工程化实现路径。 第十四章:公交系统优化调度与资源配置: 引入运筹学方法,指导如何根据OD数据和客流高峰分布,制定最优的线路走向、发车频率和车辆类型配置。 第十五章:移动支付与乘客信息服务(PIS): 探讨了基于移动互联网的实时公交信息系统(APP、站台屏幕)的用户体验设计,以及电子支付系统在提升运营效率中的作用。 第五部分:面向未来的新兴交通模式与政策应对 本部分前瞻性地探讨了新能源汽车、自动驾驶车辆、共享出行服务(MaaS)以及低空飞行器等新兴元素对城市交通格局带来的颠覆性影响,并提出了前瞻性的管理思路。 第十六章:自动驾驶车辆(AVs)对交通流特性的影响: 模拟了L4/L5级别自动驾驶渗透率提升后,对车距、路口延误及路权分配带来的变化。 第十七章:出行即服务(MaaS)的整合框架: 分析了如何将公共交通、共享单车、网约车等服务集成到一个统一的数字平台,实现出行链的优化。 第十八章:新能源汽车的充换电基础设施网络规划: 探讨了电动汽车普及背景下,充电桩布局的负荷预测模型与电网协同管理策略。 第六部分:交通安全与韧性建设 本书最后一部分回归到社会责任的核心——安全。它整合了“零愿景”(Vision Zero)理念,并探讨了城市交通系统在面对自然灾害或突发事件时的快速恢复能力。 第十九章:基于证据的交通安全分析与干预: 运用风险评估矩阵、安全审计(Road Safety Audit, RSA)等工具,识别高风险点,并提出针对性的工程、管理和教育干预措施。 第二十章:城市交通系统韧性规划: 讨论了如何建立快速应急响应机制(如交通管制、信息发布),以及如何设计能够快速修复的交通基础设施,确保极端事件后的基本功能维持。 --- 本书特色 1. 理论与实践的深度融合: 全书不仅阐述了交通工程学的经典理论,更嵌入了大量全球城市(包括欧洲、北美及亚洲的先进案例)在解决实际问题中的具体技术方案和管理经验。 2. 多学科交叉视角: 充分吸收了运筹学、经济学、行为科学和信息技术的前沿成果,为解决复杂的城市交通问题提供了多维度的工具箱。 3. 面向未来趋势: 对自动驾驶、电气化和MaaS的深入讨论,使本书内容具有高度的前瞻性,是指导下一代交通基础设施和管理决策的必备参考书。 本书是高等院校交通工程、城市规划、土木工程等相关专业本科高年级及研究生教材的理想选择,同时也是交通管理部门、规划设计院、咨询机构专业人士提升综合素养的权威参考读物。

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读后感

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用户评价

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作为一个在生产一线摸爬滚打多年的技术人员,我最看重一本书的“实战性”和“可迁移性”。这本书在这方面做得令人拍案叫绝。它没有停留在空泛的理论说教,而是深入到实际案例的剖析之中。书中对几起著名的“黑天鹅”事件的复盘分析,简直是手术刀式的精准解剖。作者不仅指出了事故的直接诱因,更深入挖掘了隐藏在组织文化、培训体系和监管盲区中的深层结构性矛盾。尤其是关于“预防性维护策略的动态调整”那一章节,书中详细列举了不同工况下维护计划优化的几种场景化模型,并且配有详尽的决策树分析,这对于我们现场调度人员来说,简直是一份即插即用的“应急手册”。它提供的不是答案,而是解决问题的思考路径和工具箱,这种赋能感是其他同类书籍难以比拟的。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,封面设计充满了工业时代的稳重感与现代科技的流线感,用色大胆却不失专业性。内页的纸张质感也相当不错,阅读体验上佳,即便是长时间翻阅,手指触感也十分舒适。这本书的排版布局堪称典范,字体大小和行间距经过精心计算,使得大段文字阅读起来毫不费力,逻辑脉络清晰可见。特别是那些复杂的图表和示意图,不仅清晰度极高,而且标注详尽,即便是初次接触相关领域的读者,也能迅速抓住重点。装帧上的小细节,比如书脊的加固处理,可以看出出版方在提升耐用性上的用心良苦,让人感觉手里拿的不仅是一本书,更是一件值得收藏的专业工具书。这种对细节的极致追求,体现了出版界对知识载体本身的尊重,让人在阅读专业内容之前,就已经对内容的专业程度产生了极高的期待。

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对于希望全面升级自身知识体系的专业人士来说,这本书的“互联性”价值是无法估量的。它像一个高效的知识枢纽,将能源、材料、机械、信息技术等多个学科领域的关键安全要素有机地编织在一起。书中对新兴技术如物联网(IoT)在安全监控中的应用进行了前瞻性的讨论,并清晰地描绘了数据采集到智能预警再到决策干预的完整闭环。更难能可贵的是,作者并没有将新技术视为万能灵药,而是审慎地分析了其引入带来的新的管理挑战和潜在的数据安全风险。这种平衡的视角,确保了读者不仅能掌握“当下”最先进的管理理念,还能为“未来”可能出现的复杂交叉学科问题做好认知准备,无疑是一本具有长期生命力的参考读物。

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从文学性的角度来看,这本书的文字功底也超出了我的预期。我本以为一本偏向工程管理的书籍,其文风会趋于刻板和枯燥,但作者的叙事节奏掌握得非常老道。在陈述技术标准时,文字严谨如磐石;但在引入历史背景或行业演变时,笔锋一转,又变得流畅而富有画面感,仿佛在讲述一部关于人类征服自然力量的史诗。特别是开篇对早期工业革命中安全意识萌芽的追溯,那段描写充满了人文关怀和对早期工程师的敬意,读来令人心潮澎湃。这种将冰冷的技术要求与滚烫的人文精神巧妙结合的叙事技巧,极大地提升了阅读的黏性,使得原本可能枯燥的阅读过程变成了一种知识的探索之旅,让人在吸收硬知识的同时,也能感受到文字本身的魅力。

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我最近开始涉猎一些关于现代制造业管理流程的文献,希望能在理论层面构建一个更全面的认知框架。这本书在理论架构的构建上,展现了一种罕见的宏大视角。它似乎没有固守某一特定学科的藩篱,而是巧妙地将系统工程学、风险评估模型以及组织行为学的核心理念熔铸一炉,形成了一套自洽且极具操作性的管理哲学。我特别欣赏作者在阐述复杂概念时所采用的比喻和类比,它们往往能瞬间穿透晦涩的术语屏障,直达核心原理。比如,书中对“冗余设计在动态平衡中的作用”的阐述,简直是教科书级别的精彩,将抽象的数学模型具象化为日常可见的工程现象。这种高屋建瓴的理论构建,极大地拓宽了我对“管理”二字的理解边界,不再局限于流程的执行层面,而是上升到了对整个复杂系统稳定性的哲学思辨。

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