桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修(附光盘1张) (平装)

桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修(附光盘1张) (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:第1版 (2002年1月1日)
作者:刘希恭
出品人:
页数:191 页
译者:
出版时间:2002年1月1日
价格:25.0
装帧:平装
isbn号码:9787800995323
丛书系列:
图书标签:
  • 桑塔纳2000
  • 电控系统
  • 故障诊断
  • 汽车维修
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具体描述

汽车维修技术前沿与实践:现代电控发动机管理系统深度解析 (本书不包含《桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修(附光盘1张)》中的具体内容) 图书简介 在当今汽车工业飞速发展的时代,汽车的电子化、智能化已成为不可逆转的趋势。传统的机械式汽车系统正逐步被功能更为强大、控制更为精确的电控系统所取代。这不仅对汽车的性能、燃油经济性和排放控制提出了更高的要求,同时也对汽车维修技术人员的知识结构和诊断能力提出了前所未有的挑战。本书旨在深入剖析当代主流汽车电控发动机管理系统(Engine Management System, EMS)的通用原理、先进架构、核心部件工作机制、复杂故障的逻辑化诊断思路以及现代化的检修技术,为汽车工程专业学生、一线维修技师以及技术研究人员提供一本全面、系统且极具实践指导意义的专业参考书。 本书的重点聚焦于新一代电控系统的共性技术和未来发展方向,而非特定旧型号车型的诊断手册。我们致力于构建一个清晰的知识框架,使用户能够举一反三,快速掌握对任何基于现代传感器、执行器和多核ECU(电子控制单元)架构的EMS进行有效干预的能力。 第一部分:电控发动机管理系统基础架构与发展脉络 本部分首先概述了现代汽车电控系统的演变历程,重点对比了早期的单点喷射(SPI)系统与当前主流的多点顺序喷射(MPI)、缸内直喷(GDI)系统在结构和控制逻辑上的根本差异。 1. 电控系统的整体架构设计: 详细解析了现代EMS的层次化结构,包括传感器层、微处理器(ECU)处理层、执行器输出层以及与整车网络(如CAN、LIN总线)的通信机制。特别强调了ECU内部高性能微处理器的运算能力、内存管理以及实时操作系统的核心功能。 2. 关键传感器的原理与信号分析: 本章深入探讨了非接触式、高精度传感器的技术原理。内容涵盖: 高分辨率曲轴/凸轮轴位置传感器(CKP/CMP): 重点分析了磁阻式、霍尔效应式以及最新的磁感应式传感器的信号波形特征、判断TDC(上止点)的逻辑,以及信号失真对点火正时和喷油时序的直接影响。 宽带/窄带氧传感器(O2/Lambda Sensor): 详细对比了氧化锆和宽带(电流驱动式)氧传感器的工作曲线、加热电路的控制逻辑,以及它们在闭环反馈控制中的动态响应特性。 进气压力/流量传感技术: 区别分析了MAP(歧管绝对压力)、MAF(热线式/热膜式空气流量计)的物理基础,以及它们的测量误差对空燃比计算的累积效应。 爆震传感器(Knock Sensor): 解析其压电效应原理,以及ECU如何通过数字滤波技术从背景噪声中提取出真正的爆震信号,并进行精准的点火提前角修正。 3. 执行器的精密控制: 阐述了现代执行器如何从简单的开关量控制升级为脉冲宽度调制(PWM)控制。重点剖析: 电磁/压电喷油嘴: 介绍了高压共轨系统(GDI/TDI)中喷油嘴的开启时间、保持时间与雾化质量的关系,以及电流波形对多重喷射策略(如预喷射、主喷射、后喷射)的影响。 先进点火系统: 分析了独立点火线圈(Coil-on-Plug, COP)系统的驱动电路、高压能量的储存与释放过程,以及失火监测(Misfire Detection)的诊断逻辑。 可变气门正时与升程系统(VVT/VVL): 深入讲解了油压驱动VVT执行器的工作原理,以及ECU如何根据负荷、转速和温度等参数,实时调整凸轮轴相位,实现进排气重叠角的优化。 第二部分:故障诊断的逻辑框架与数字化工具应用 本部分完全侧重于现代故障诊断的系统化方法论,强调“系统思维”而非“经验试错”。 1. 诊断流程的结构化: 引入经典的故障排除树(Troubleshooting Tree)模型,强调从症状描述、初步检查、数据流分析到执行器测试的规范化步骤。尤其关注“数据流”作为诊断的核心依据,要求维修人员能够解读上百个实时参数的关联性。 2. 诊断故障码(DTC)的解读与层级: 详细分类和解析了当前主流的诊断标准(如UDS/OBD-II)中的故障码结构,区分了当前故障(Active)、历史故障(History)和冻结帧数据(Freeze Frame Data)的意义。强调冻结帧数据是重现故障工况的关键窗口。 3. 诊断仪器的深度应用: 本章超越了简单的读取和清除故障码的功能,重点阐述了: 双通道示波器的使用技巧: 如何利用示波器捕获和比较传感器输入信号与ECU输出控制信号的相位关系和幅值,以判断线路、ECU本身还是部件本身的故障。例如,在判断ECU是否发送了正确的PWM信号时,示波器是不可替代的工具。 特定测试模式(如Mode $03, $06, $09): 讲解如何利用专业诊断设备激活ECU的特定测试序列(如氧传感器动态测试、组件激活测试),以在非故障状态下验证系统性能。 4. 网络通信故障的定位: 随着汽车电子模块的增多,总线通信故障日益常见。本部分详细分析了CAN/LIN总线的工作机制、帧结构、仲裁机制,以及如何使用专用工具监测总线上的错误帧率和报文丢失情况,从而隔离通信故障点。 第三部分:高级性能调校与排放控制系统深度剖析 现代汽车的性能和排放深度耦合于电控系统,本书对此进行系统性探讨。 1. 燃油供给系统与高压技术: 针对现代GDI发动机,深入分析了高压燃油泵(HPFP)的机械结构、低压/高压油轨的压力控制策略,以及燃油压力传感器故障对喷射脉宽计算的修正影响。 2. 进气系统与增压控制: 重点解析了涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)的电子控制单元(如VGT/VNT可变截面涡轮技术),以及如何通过废气门(Wastegate)或旁通阀(Bypass Valve)的精确控制,避免低速迟滞和高速超压。 3. 排放后处理系统集成: 详细描述了当前三元催化器(TWC)和颗粒捕集器(DPF/GPF)系统的控制逻辑。重点讲解了: EGR(废气再循环)系统: 高低温EGR阀的工作模式、冷却回路对氮氧化物(NOx)生成的影响。 DPF再生策略: 区分被动再生、主动再生和强制再生的触发条件、所需燃料修正量以及再生过程中对发动机运行参数的特殊要求。 总结与展望 本书强调的是一套适用于未来十年内汽车维修领域的基础知识体系。它鼓励读者从“替换零件”的思维模式,升级为“理解控制逻辑、分析数据流、定位系统瓶颈”的工程师思维。通过对现代电控系统底层逻辑的掌握,维修人员将能更高效、更准确地应对日益复杂的新型汽车故障,确保维修质量和效率的同步提升。本书为读者搭建了一个通往汽车电子诊断前沿领域的坚实桥梁。

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用户评价

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作为一名汽车爱好者,我对各种汽车的电子控制系统一直充满好奇,但很多时候,专业书籍的语言往往过于晦涩,很难让普通人理解。幸运的是,这本《桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修》彻底颠覆了我之前的印象。它的编写风格非常注重实践性,而且语言表达也相当到位。 我印象最深刻的是,书中对于桑塔纳2000各个电控组件的讲解,都配有清晰的图片和详细的拆解步骤。这对于我这种动手能力一般,但又想学习如何拆卸和安装一些简单部件的人来说,无疑是极大的帮助。它让我知道,原来拆卸一个传感器并没有想象中那么困难,只要掌握了正确的方法和技巧,并且对照着书中的步骤来操作,就可以轻松完成。 更让我惊喜的是,书中还提供了一些非常实用的检测技巧,例如如何使用示波器来观察传感器信号波形,以及如何通过测量电阻、电压和电流来判断组件的好坏。这些知识对于提升我对汽车电控系统的理解深度非常有帮助。而且,书中还穿插了一些常见的维修案例分析,这些案例贴近实际,能够让我更好地将理论知识运用到实际操作中去。

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作为一名汽车维修爱好者,我一直渴望能够更深入地了解我的桑塔纳2000的电控系统。经过多方比较,我最终选择了这本《桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修》。 这本书的内容之丰富,简直超出了我的预期。它从最基础的电控系统组成原理讲起,然后详细介绍了各个传感器和执行器的工作原理,以及它们在汽车运行过程中扮演的角色。我特别欣赏书中关于故障诊断的逻辑性。它提供了一套系统性的诊断流程,引导读者一步步地找出问题的根源,而不是盲目地进行猜测和尝试。 最让我惊喜的是,书中还附带了一张光盘,里面包含了非常多的实用资源,例如详细的电路图、故障码解析和一些维修视频。这些资源对我来说简直是无价之宝。我曾经遇到过一个棘手的怠速不稳问题,按照书中的方法进行诊断,最终成功地找到了问题所在,并自行解决了。这种成就感是无法用言语来形容的。

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我一直对汽车的内部构造和工作原理非常感兴趣,尤其是那些看起来非常复杂的电控系统。而这本《桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修》正好满足了我对知识的渴望。 这本书的结构设计得非常合理,从基础知识的普及,到具体故障的诊断和维修,层层递进,循序渐进。我尤其喜欢书中对于各种常见故障的分析,它不仅仅是列出故障现象,更重要的是,它深入剖析了导致这些故障发生的根本原因,并且给出了切实可行的解决方案。 让我印象深刻的是,书中还提供了一些关于如何使用专业诊断工具的指导。虽然我目前还没有购买这些工具,但通过阅读这本书,我对它们的工作原理和使用方法有了初步的了解。这让我相信,在未来的某一天,我也可以像专业的技师一样,运用这些工具来解决车辆的各种问题。

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这本《桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修(附光盘1张)》简直是我最近最满意的一次图书购买体验了。作为一个多年的桑塔纳2000车主,我一直在寻找一本能够深入浅出地讲解其电控系统问题的书籍。在网上搜寻了很久,终于锁定了这一本。拿到手后,我首先被它精美的装帧和清晰的排版所吸引。书本的纸张质量很好,印刷清晰,图片和图表都非常细腻,这对于我这种需要对照车辆实际情况学习的人来说,简直是福音。 我最看重的是这本书的实用性。我不是专业的汽修技师,但对自己的车总想多了解一些,遇到小问题自己能动手解决,也能少被一些修理厂“忽悠”。这本书的内容组织非常合理,从基础的电控系统原理讲起,逐步深入到各种常见故障的判断和排除。它详细讲解了传感器、执行器的工作原理,以及ECU是如何控制整个系统的。最令我惊喜的是,它还附带了一张光盘,里面包含了大量的电路图和故障码解析,这些都是我在其他地方很难找到的宝贵资料。我花了整整一个下午的时间,对照着光盘里的内容,一遍一遍地研究我车上的某个故障现象,感觉像是获得了一本“武功秘籍”,每理解一层,都觉得自己的车技又提升了一个档次。

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这本书就像是一位经验丰富的老师,用耐心和细致,带领我走进了桑塔纳2000电控系统的世界。我之前对汽车的电控系统一直存在一种神秘感,觉得它非常高深莫测。但是,通过阅读这本书,我发现,只要掌握了正确的方法和理论,一切都可以变得清晰明了。 我特别欣赏书中对故障排除过程的细致描述。它不仅仅是告诉你“怎么做”,更重要的是,它解释了“为什么”要这么做。例如,在诊断某个传感器故障时,书中会详细介绍该传感器的工作原理,以及它在整个电控系统中的作用,然后在此基础上,给出具体的检测步骤和判断依据。 光盘里附带的资源,更是让我如虎添翼。那些精密的电路图,如同车辆的“生命线”,让我能够清晰地看到各个电子元件是如何连接和工作的。我曾经遇到过一个动力输出不足的问题,通过对照书中的电路图和故障诊断流程,我最终找到了原因,并自行修复了。这种亲手解决问题的成就感,让我对这本书的喜爱程度又增加了几分。

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这本书的内容深度和广度都让我印象深刻。我原本只是想找一本简单介绍桑塔纳2000电控系统的入门书籍,但没想到这本书的内容如此详实,几乎涵盖了所有我可能遇到的问题。 我特别欣赏书中对各个传感器和执行器工作原理的讲解。它不仅仅是简单地告诉你它们是什么,更重要的是,它解释了它们为什么会以这样的方式工作,以及它们在整个电控系统中扮演着怎样的角色。例如,关于氧传感器的章节,它详细解释了氧传感器是如何测量排气中的氧含量,以及ECU如何根据这些信息来调整燃油喷射量,以达到最佳的燃油经济性和排放效果。 此外,书中还包含了一些关于电路图的解读技巧。对于我这种非专业人士来说,电路图曾经是我最大的障碍,但这本书用清晰的图示和详细的文字说明,让我能够轻松地理解复杂的电路连接。光盘里附带的各种电路图,更是如虎添翼,让我可以对照车辆的实际线路进行比对和分析。

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作为一名汽车维修爱好者,我一直对桑塔纳2000这款车情有独钟,尤其是它的电控系统,一直是我想要深入了解的领域。这本《桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修》简直是我梦寐以求的宝典。 这本书的结构设计非常出色,从基础理论的讲解,到具体故障的诊断和维修,条理清晰,逻辑严谨。我尤其喜欢书中对每一个故障现象的分析,它总是能从多个角度去探讨可能的原因,并且给出详细的验证方法,让我能够做到心中有数,避免走弯路。 更令我惊喜的是,书中还配备了一张光盘,里面包含了大量的电路图和数据流分析的案例。这些宝贵的信息,对于我这样想深入学习的人来说,简直是如获至宝。我曾经尝试按照书中介绍的方法,对我的爱车进行一次全面的检查,结果不仅发现了之前自己没有意识到的潜在问题,还学到了很多实用的维修技巧。这本书让我对汽车电控系统的理解,从“知其然”提升到了“知其所以然”的境界。

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这本书真的彻底改变了我对汽车维修的看法。我以前总觉得电控系统是汽车最神秘、最难理解的部分,只能交给专业的维修师傅来处理。但自从我开始阅读这本《桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修》之后,我发现并非如此。 书中对桑塔纳2000电控系统的描述,从最基础的 ECU(发动机控制单元)到各种传感器(如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、空气流量计等)以及执行器(如喷油嘴、点火线圈、怠速控制阀等),都进行了细致入微的讲解。它不仅仅是简单地介绍这些部件的功能,更重要的是,它揭示了这些部件之间是如何相互配合、协同工作的。 我最喜欢的部分是关于故障码的解读。光盘里提供的详细故障码列表,以及书中对每一个故障码出现的可能原因和对应的检测步骤的分析,都非常有价值。我尝试着使用 OBD-II 扫描仪读取我车上的故障码,然后对照书中的内容进行分析,这让我能够更准确地判断出车辆到底出现了什么问题。这种循序渐进的学习方式,让我对汽车的电控系统有了更深层次的认识。

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我一直认为,要真正掌握一门技术,就必须理解其背后的原理。《桑塔纳2000电控系统故障诊断与检修》这本书恰恰做到了这一点。它不仅仅是教会你如何去“修”,更重要的是,它让你理解“为什么”要这样修。 书中对于桑塔纳2000电控系统的每一个组成部分,都进行了非常详尽的介绍。无论是复杂的ECU内部逻辑,还是各种传感器的工作特性,亦或是执行器的工作机制,作者都用清晰易懂的语言进行了阐述。我尤其喜欢书中关于故障诊断的章节,它提供了一系列非常实用的诊断思路和方法,让我能够像侦探一样,一步步地从蛛丝马迹中找出故障的源头。 我尝试着对照书中提供的电路图,来分析我车上某个特定的故障现象。通过书中的引导,我很快就找到了问题的关键所在,并自行修复了。这种通过学习获得解决问题能力的感觉,让我觉得这本书的价值远不止于它的价格。

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这本书让我第一次真正体会到了“知其然,更知其所以然”的乐趣。过去,我对桑塔纳2000的电控系统,尤其是那些密密麻麻的线路和各种传感器,总是感到头疼不已,感觉就像是一个无法破解的黑箱。但是,在阅读了这本书之后,我发现事情并没有我想象的那么复杂。作者用非常通俗易懂的语言,将复杂的电控原理一步步拆解开来,就像剥洋葱一样,层层深入,直到露出最核心的部分。 我尤其喜欢书中关于故障诊断的章节。它不仅仅是罗列故障现象和对应的解决方案,而是非常注重培养读者的诊断思路。书中提供了一套系统性的故障排除流程,从初步的目视检查,到使用万用表进行测量,再到利用故障诊断仪解读数据,每一步都讲解得非常详细。我尝试着按照书中的方法,对我的车上一个之前一直困扰我的怠速不稳问题进行了诊断。通过阅读相关章节,并参考光盘中的电路图,我最终找到了问题所在,原来是某个传感器的数据出现了偏差。自己动手解决问题的成就感,是任何昂贵的维修服务都无法比拟的。

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