具体描述
《从统计看民航》是一部以年刊形式全面介绍我国民用航空事业发展概况的资料性工具书，每年出版一册。
本书（2002）所刊内容，主要收录2001年民航发展的统计数据，内容全面，资料翔实。本书适合于从事民航管理、教学和科研工作者使用，读者可从此书了解民航发展概貌。
本书分为“航空运输”、“通用航空”、“飞机”、“机场与航路”、“财务与运价”、“固定资产投资”、“组织机构”、“世界航空”和“附录”9个部分。其中“航空运输”收录全行业及航空公司运输指标、航线网络和城市对运量；“通用航空”收录全行业通用航空指标和分项目作业量；“飞机”收录全行业及航空公司各型飞机拥有量、飞机利用率以及飞机性能资料；“机场与航路”收录全国民用和军民合用机场、对外开放机场数量，机场起降架次和客货吞吐量以及对外开放机场的设施等；“财务与运价”收录民航总局所属企业财务收入和国内航线现行运价；“固定资产投资”收录民航基本建设和技术改造投资完成情况；“组织机构”收录民航总局机关机构设置、所属企事业单位和我国航空运输、通用航空企业等；“世界航空”摘录了2001年国际民航组织统计年报中有关世界各国航空运输周转量等内容；“附录”部分主要收录了与民航发展相关的国民经济统计指标等。
书中全国性统计数据，均未包括我国的香港和澳门特别行政区（除在“世界航空”部分中的有关数字）和台湾省。
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用户评价
《2002-从统计看民航》这本书，仅仅是书名就足够吸引我了。2002年，中国民航正处于一个高速发展的关键时期，而“统计”这个词，意味着本书将以一种严谨、客观的方式来剖析那个时代的行业现状。我非常期待书中能够展示关于2002年航空公司盈利能力的统计分析，比如，不同航空公司的营收结构、利润率、以及市场占有率等数据，是否能揭示出当年行业竞争格局的特点？在运营效率方面，我特别想了解书中会如何利用统计数据来评估2002年航班的正点率、客座率、以及飞机利用率等指标，这些数据直接反映了航空公司的管理水平和运营能力。我还关注到，2002年，中国民航在基础设施建设方面的投入也很大，书中是否会通过统计数据来反映机场吞吐量的增长、新机场的建设情况，以及空管系统的升级改造？此外，从旅客的角度出发，2002年旅客出行的结构性变化，例如商务出行和休闲旅游的比例、不同城市之间的客流强度等，是否也能通过统计数据得到清晰的展示？这本书在我看来，是对中国民航发展历史的一次宝贵的“数据考古”。
评分我对《2002-从统计看民航》这本书充满了好奇，特别是它专注于2002年这个时间段，并以“统计”作为切入点。在我看来，2002年是中国民航业加速发展、不断壮大的一个重要时期，而统计数据则是记录这一切的最好的方式。我非常想知道，书中是如何通过统计数字来描绘2002年中国民航的整体运营情况的。例如，在运力增长方面，当年新飞机引进的数量、航线网络的扩张情况，以及航班的增加情况，是否能从统计数据中得到清晰的体现？在旅客运输量方面，旅客人数的增长率、人均出行次数的变化，以及不同航线、不同季节的旅客分布特点，是否会是书中重点分析的内容？我尤其关注书中是否会对比分析2002年国内航线和国际航线的运营效率和盈利能力，以及不同类型航空公司（如国有、民营）在市场上的表现。而且，2002年，安全管理无疑是民航业的重中之重，这本书是否会通过统计数据来展示当年在安全投入、事故预防、以及应急响应方面的进展？这本书对我来说，就像一个拥有丰富数据集的资料库，通过作者的专业解读，定能让我们对2002年的中国民航有更深入、更全面的认识。
评分我对《2002-从统计看民航》充满了期待，特别是它所聚焦的“2002年”这个时间节点。在我看来，2002年是中国民航业从计划经济向市场经济转型的关键一年，许多重要的政策和改革措施都在这一时期落地生根，其影响必然会在统计数据中留下深刻的印记。我非常想知道，在统计层面，这本书是如何展现这种转型带来的具体变化。例如，在市场化改革的推动下，票价的波动情况、航空公司之间的竞争激烈程度，以及新兴的低成本航空模式是否在统计数据中开始显露苗头？此外，在安全管理方面，2002年是否发生了对行业影响深远的事件，这些事件在统计数据上会有怎样的体现？例如，安全检查的频率、飞行员的培训时长、以及航空器的维护记录等，是否能通过统计分析反映出安全水平的提升或挑战？我尤其关心书中是否会深入分析不同区域、不同航线在2002年的运营表现，例如，华东地区与华南地区在客运量上的差异，国内航线与国际航线在盈利能力上的对比，这些细致的统计数据将有助于我们更全面地理解中国民航区域发展的特点。如果书中还能包含对民航从业人员数量、结构以及培训投入的统计分析，那就更好了，这能帮助我们了解人才对行业发展的重要性。
评分当我看到《2002-从统计看民航》这本书时，心中涌起一股强烈的求知欲。2002年，中国民航正经历着前所未有的变革，而“统计”这个词，则预示着这本书将用数据说话，以科学的方式来解读那个时代的行业图景。我迫切想知道，书中是否会通过对2002年航空运输量的统计分析，来揭示出当年国内经济增长对民航业的拉动作用？例如，旅客周转量和货运周转量的增长情况，是否能反映出民航在国民经济中的重要地位？在航空公司运营层面，我对2002年的航空公司财务状况统计非常感兴趣，比如，各航空公司的总资产、净利润、负债率等指标，是否能勾勒出当年行业整体的盈利能力和风险水平？我还好奇，书中是否会对比分析2002年不同航空公司的运营效率，例如，单位飞行小时的成本、单位客座公里的收益等统计数据，是否能说明不同航空公司在管理上的优劣？另外，2002年，中国民航在安全管理方面也投入了大量精力，书中是否会通过统计数据来评估安全投入的成效，例如，事故率的变化、安全检查的覆盖面等等？这本书对我而言，将是一次深入理解中国民航发展关键时期的宝贵机会。
评分这本《2002-从统计看民航》虽然我尚未购得，但仅凭书名便能感受到其厚重与专业。2002年，那是一个中国民航经历深刻变革，迈向国际化、市场化转型的重要节点。当时的统计数据，绝非简单的数字堆砌，它们是洞察行业发展脉络、解读市场走向、评估运营效率、预测未来趋势的生动载体。我深信，作者通过对这一年海量统计数据的深度挖掘与分析，一定能为我们揭示出隐藏在数字背后的丰富故事。例如，在乘客出行方面，是商务旅客比例的增长，还是休闲旅游的兴盛？是国内航线的饱和，还是国际航线的新拓展？这些背后都折射出社会经济的活力与变迁。在航班运营方面，准点率、客座率、货运量等指标的变化，不仅反映了航空公司自身的管理水平，也与当时的空管能力、机场设施、乃至外部宏观经济环境息息相关。我还特别好奇，作者是否会对当时主要航空公司的财务状况进行统计分析，例如盈利能力、负债水平、以及市场份额的变化，这些数据将是理解当年行业竞争格局的关键。而且，2002年或许也正值中国民航对安全管理投入空前重视的时期，统计数据在事故率、安全检查频次、飞行员培训时长等方面的体现，无疑是评估彼时安全建设成效的硬指标。我期待这本书能够像一位经验丰富的向导，带领我们穿越2002年的民航图景，用数据说话，用事实证明。
评分听到《2002-从统计看民航》这本书，我脑海中立刻浮现出各种关于民航业的画面。2002年，那是个什么样子的民航业？书名点明了它的切入点——统计。这意味着，这本书不会是空泛的议论，而是有理有据，用数据说话。我特别想知道，作者是如何解读当年航空公司盈利状况的统计数据的，例如，哪些航空公司在2002年表现出色，它们的成功模式在统计上是如何体现的？反之，哪些航空公司面临挑战，又是哪些统计指标揭示了这些挑战？除了航空公司本身，整个行业生态在2002年的变化也是我非常感兴趣的。例如，当年机场的吞吐量统计，是否反映出新机场的建设和现有机场的扩建情况？航空管制和空域利用的效率，是否也能通过某些统计数据来衡量？我还会关注到，2002年，中国民航在引进新技术、新设备方面的投入，这些投入在统计上是否能有所体现，比如新飞机采购的数量、新航线的开辟情况等等。这本书对我来说，就像一个显微镜，能够放大那些不为人注意的细节，通过统计的语言，让我们更深刻地理解中国民航在2002年的发展轨迹和所面临的机遇与挑战。
评分《2002-从统计看民航》这本书，光是书名就立刻抓住了我的目光。2002年，对于中国民航来说，绝对是一个值得深入剖析的年份。我一直认为，冰冷的数字背后往往蕴藏着最真实的故事，而民航业，作为一个高度依赖数据支撑的产业，更是如此。我非常好奇，作者是如何从海量的统计数据中提炼出有价值的信息，来描绘2002年中国民航的全景图的。比如，在经济层面，2002年的GDP增长对航空出行需求的刺激作用有多大？统计数据能否反映出航空运输在国民经济中的贡献度？在航空公司的运营效率上，这本书是否会对当年的航班正点率、飞机利用率、以及货运周转量等进行统计分析？这些数据不仅关乎航空公司的日常运营，也直接影响着旅客的出行体验。我还期待书中能关注到消费者行为的变化，例如，2002年，是商务出行还是休闲旅游占据了更大的比重？通过对不同年龄、不同职业旅客出行数据的统计分析，是否能揭示出消费升级的趋势？此外，环境保护和可持续发展在2002年可能已经成为关注焦点，书中是否会涉及航空器的燃油效率、噪音污染等相关的统计数据？这本书对我来说，不仅仅是一本关于民航的著作，更是一本关于时代变迁和社会发展的记录。
评分《2002-从统计看民航》这个书名，让我立刻联想到那些在幕后默默工作的统计分析师们。2002年，中国民航经历了许多重要的发展，而统计数据则是衡量这些发展最直接、最客观的工具。我非常期待这本书能够从统计学的视角，揭示出2002年中国民航的“健康状况”。例如，在安全生产方面，这本书会如何分析当年的事故发生率、险情报告的数量，以及安全检查的有效性？这些数据无疑是评估行业安全水平的关键。在市场竞争方面，2002年，航空公司的市场份额、票价水平、以及客户满意度等统计数据，是否能揭示出当年行业竞争的激烈程度和玩家的变迁？我还会好奇，书中是否会提供关于2002年航空业对国民经济贡献的统计分析，比如，航空运输量对GDP增长的拉动作用，或者航空业对就业的贡献等等。此外，从旅客的角度看，2002年的出行数据，例如旅客的构成、出行目的、以及对服务质量的反馈等，是否也能在统计上得到反映？这本书在我看来，是理解中国民航历史发展中一个重要阶段的不可或缺的参考。
评分《2002-从统计看民航》这本书，光是书名就极具吸引力。2002年，是中国民航业转型升级的关键一年，而“统计”作为切入点，则意味着本书将为我们提供一份客观、详实的数据报告。我非常期待书中能够呈现2002年中国民航整体客运量的统计数据，例如，全年旅客运输总人次、平均每位旅客的出行里程、以及不同航线的客运量分布等。这些数据不仅能反映出民航的普及程度，也能揭示出旅客出行习惯的变化。在航空公司的运营效率方面，我特别想了解书中是如何通过统计数据来分析2002年航空公司航班准点率、客座率、以及飞机利用率的，这些是衡量航空公司运营水平的重要指标。我还对书中可能包含的2002年货运统计数据感兴趣，例如，货运量的增长情况、主要货运航线以及货运在整个航空运输业中的占比，这些信息对于理解中国经济的物流需求非常有帮助。此外，2002年，中国民航在服务质量方面也可能有一些统计数据的体现，例如，旅客投诉率、地面服务满意度等，这些都与旅客的乘机体验息息相关。这本书对我来说，将是理解中国民航在21世纪初发展脉络的一把重要钥匙。
评分《2002-从统计看民航》这本书，仅仅凭借书名就足以勾起我的阅读兴趣。2002年，中国民航正处在一个快速发展的变革时期，而“统计”这个词，预示着本书将以数据为基石，为您呈现一个真实而全面的行业图景。我非常期待书中能够展示2002年中国民航在安全生产方面的统计数据，例如，事故率、险情发生率、以及安全检查的统计结果，这些数据是评估行业安全水平的直接体现。在市场竞争方面，我希望书中能够提供2002年各大航空公司的市场份额、票价水平、以及客户满意度等统计分析，这有助于我们理解当时的市场竞争格局和行业发展趋势。我还对书中可能涉及的2002年航空公司的财务状况统计非常感兴趣，例如，不同航空公司的盈利能力、成本控制能力，以及资产负债情况等，这些数据能够帮助我们更深入地了解航空公司的经营状况。此外，从旅客的角度来看，2002年旅客出行结构的统计，例如，商务出行和休闲旅游的比例、不同年龄层旅客的出行偏好等，也能为我们提供丰富的洞察。这本书对我来说，不仅仅是一本关于民航的书，更是一份关于时代变迁和行业发展的珍贵“年报”。
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