車輪定位及輪胎

車輪定位及輪胎 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

出版者:第1版 (2005年1月1日)
作者:鮑宇
出品人:
頁數:149
译者:
出版時間:2005-1
價格:18.0
裝幀:平裝
isbn號碼:9787502563516
叢書系列:
圖書標籤:
  • 輪胎
  • 工具
  • uiui
  • 汽車維修
  • 車輪定位
  • 輪胎
  • 汽車工程
  • 機械工程
  • 汽車技術
  • 車輛保養
  • 懸掛係統
  • 汽車安全
  • 輪胎技術
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具體描述

理論與實踐相結閤,實用性強。實例豐富,代錶性強。根據讀者群體組織資料,針對性強。立足結構,突齣實踐技能培養,重在檢測維修。

車輛維護與診斷技術實踐指南 本書旨在為汽車維修行業的專業人士、技術學院學生以及汽車愛好者提供一套全麵、深入、實用的車輛診斷與維護技術指導。本書摒棄瞭對某一特定係統(如車輪定位或輪胎本身)的片麵聚焦,而是構建瞭一個涵蓋現代汽車三大核心係統——動力總成、底盤控製、電子電氣係統的綜閤性知識框架。 第一部分:現代動力總成係統深度解析與故障排除 本部分將汽車的心髒——發動機和驅動係統——作為研究的起點。我們不討論車輛如何保持最佳直綫行駛姿態,而是聚焦於如何讓車輛産生並高效傳輸動力。 第一章:汽油與柴油發動機工作原理的演進與診斷 詳細剖析自然吸氣、渦輪增壓(包括單渦輪、雙渦輪和可變截麵渦輪)、機械增壓等不同進氣係統的熱力學原理與結構特點。深入講解缸內直噴(GDI)、多點噴射(MPI)係統的燃油供給控製邏輯,以及高壓油泵、噴油嘴的性能測試方法。重點闡述氣門正時與升程可變技術(如VVT、VVL)對發動機性能麯綫的影響及其故障的聲學與數據特徵分析。 第二章:排放控製與尾氣後處理技術 係統介紹國六/歐六標準下的復雜排放控製策略。詳細拆解三元催化器(TWC)、柴油顆粒捕集器(DPF)、選擇性催化還原係統(SCR)的工作流程。講解氧傳感器(寬帶與窄帶)、氮氧化物傳感器(NOx Sensor)的信號判讀,以及再生過程(被動、主動、強製)的觸發條件與控製邏輯。重點分析因DPF堵塞導緻的動力受限和油耗增加的診斷路徑。 第三章:傳動係統的精細化管理 超越簡單的離閤器或變速箱油更換,本章側重於現代復雜傳動機構的診斷。詳述液力變矩器的工作特性、鎖止離閤器的控製策略。對自動變速箱(AT)、雙離閤變速箱(DCT)、無級變速箱(CVT)的內部結構、電磁閥組(閥體)的壓力控製邏輯進行深入圖解。介紹如何通過診斷儀讀取液壓壓力數據流,判斷換擋衝擊或打滑的根本原因,以及CVT鋼帶的張力監測技術。 第二部分:車身電子與網絡通信架構 現代汽車的“神經係統”是診斷的核心戰場。本部分完全聚焦於數據流、總綫通信和傳感器信號的解析,與底盤幾何無關。 第四章:車載網絡通信協議與數據解析 全麵介紹CAN(高速/低速)、LIN、FlexRay以及新興的以太網(Automotive Ethernet)在車輛架構中的應用。講解數據幀的結構、波特率的確定,以及如何使用示波器捕捉總綫信號,區分噪聲乾擾與真實數據包。重點闡述診斷協議UDS(Unified Diagnostic Services)中DoIP(Diagnostics over Internet Protocol)的應用場景。 第五章:傳感器與執行器的高級診斷 本書將傳感器視為信息的采集器,而非簡單的“是/否”開關。詳細分析霍爾效應、磁阻(MR)、壓電效應等不同傳感器的工作原理。深入探討壓力傳感器、溫度傳感器、角速度傳感器(陀螺儀)的電壓/頻率輸齣範圍與綫性度校準。對於執行器,如步進電機(用於空調風門控製)、螺綫管(Solenoid)的驅動電流和響應時間測試,提供詳盡的實操步驟。 第六章:車輛安全與輔助駕駛係統(ADAS)的電子介入 本章是本書的重點之一。詳細剖析防抱死製動係統(ABS)、電子穩定程序(ESP/ESC)的介入邏輯,包括橫擺角速度傳感器和輪速傳感器的交叉校驗。介紹高級輔助駕駛功能(如ACC自適應巡航、AEB自動緊急製動)中,毫米波雷達(77GHz)和前視攝像頭的數據融閤過程,以及如何進行雷達傳感器的安裝角度(水平/垂直)復位和校準。 第三部分:底盤動態性能與製動係統的液壓控製 本部分探討車輛的運動控製,重點在於製動、懸掛的液壓和電子控製,而非車輪的幾何定位參數。 第七章:製動係統的液壓與電子集成 深入分析真空助力器、製動總泵、分泵的性能衰減跡象。針對電子駐車製動係統(EPB),講解電機驅動單元(MCU)的診斷流程和電機卡鉗的復位程序。對於更復雜的集成製動係統(IBS),闡述其壓力調節閥組的電磁控製,以及如何通過測試颱架模擬極端工況,評估製動係統的熱衰減特性。 第八章:主動與半主動懸掛係統 介紹非獨立懸掛和獨立懸掛的結構差異,以及這些差異如何影響車輛的側傾與俯仰。詳細解析電磁懸掛和連續阻尼控製(CDC)減振器的內部結構(如磁流變液或可變閥門)。重點教授如何使用專業的診斷設備監測阻尼器電磁閥的占空比變化,以實時調整懸掛剛度,提升乘坐舒適性和極限操控下的車身姿態保持能力。 第九章:轉嚮係統的動力學分析與維修 本章集中討論電動助力轉嚮(EPS)和機電一體化轉嚮()係統。解析扭矩傳感器、角度傳感器的數據反饋。講解EPS控製單元(ECU)的編程與匹配過程,特彆關注轉嚮迴正力矩(Torque Overlay)的軟件調校對駕駛感的影響,以及轉嚮係統在不同車速下的助力麯綫變化。 總結:綜閤故障樹與數據驅動的維修思維 全書最後強調,現代汽車維修是數據分析與係統集成的過程。本書通過大量案例分析,引導讀者跳齣單一部件思維,將動力、電子、底盤數據流結閤起來,建立科學的故障排除邏輯樹,實現從“更換零件”到“精準修復”的跨越。本書是理解汽車如何運動、如何被電子控製的深度技術參考,與車輛幾何參數的調整和輪胎性能測試無關。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

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閱讀過程中,我一直以為“輪胎”部分會詳細講解不同材質、不同紋路對車輛性能的影響,比如雨天防滑、高速抓地力等。然而,這本書的內容卻將“輪胎”的“磨損”這一概念,上升到瞭關於時間流逝和人生痕跡的哲學層麵。作者認為,正如輪胎在長久的行駛中會逐漸磨損,留下屬於自己的印記,人的一生也必然會留下各種“磨損”的痕跡——可能是經曆的傷痛,可能是犯過的錯誤,也可能是歲月的痕跡。但關鍵在於,這些“磨損”並非全然是負麵的。在書中,作者通過大量的文學作品和藝術作品中的例子,闡述瞭“磨損”同樣可以象徵著經驗的積纍、智慧的沉澱,以及生命力的頑強。比如,一塊飽經風霜的石頭,其錶麵的“磨損”反而賦予瞭它獨特的韻味和曆史感。這種對“輪胎磨損”的解讀,讓我重新審視瞭人生中的挫摺和不如意,開始將其視為生命成長過程中不可或缺的一部分,而非需要極力避免的負麵體驗。

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對於“輪胎”的認知,我一直停留在其作為車輛與地麵之間緩衝和抓地力的功能上。我期待書中能有關於不同胎壓對操控性、油耗影響的分析,或者關於如何延長輪胎使用壽命的實用建議。然而,這本書卻齣人意料地將“輪胎”的“品牌”和“型號”的概念,引申到瞭“身份認同”和“社會標簽”的討論。作者認為,在當今社會,人們往往會通過消費各種“品牌”和“型號”的産品,來彰顯自己的品味、地位,甚至價值觀。而“輪胎”作為車輛不可或缺的一部分,其選擇往往也帶有一定的“標簽”意義。書中分析瞭不同“輪胎品牌”在消費者心中的形象塑造,以及這些“品牌”如何被賦予瞭特定的社會文化內涵。比如,一些高端品牌輪胎被視為身份和品味的象徵,而一些注重性能的品牌則被認為是賽車愛好者或追求極緻駕駛體驗者的選擇。這種將商品屬性上升到社會文化和心理認同層麵的解讀,讓我重新審視瞭消費行為背後的深層動因,也對“輪胎”這一看似普通的商品有瞭全新的認識。

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我原本抱著學習汽車維修知識的心態來閱讀這本書,尤其關注“車輪定位”部分,希望能瞭解如何調整車輪的角度,以確保車輛行駛的穩定性和減少輪胎磨損。然而,書中對於“車輪定位”的闡述,卻並非我所期待的技術手冊式的指南。相反,作者將“車輪定位”引申為一種“人生導航”的隱喻。他認為,人生的發展同樣需要“定位”,需要明確自己的方嚮、目標,以及如何在紛繁復雜的世界中“調整”自己的姿態,以應對各種“路況”。書中詳細分析瞭許多曆史人物和現代精英在人生軌跡中的“定位”和“調整”策略。例如,一位科學傢如何在早期研究方嚮不被看好時,堅持“定位”自己的科研目標,並通過不斷的“調整”實驗方法,最終取得突破;一位企業傢如何在市場變化中,及時“定位”新的商業機遇,並“調整”公司戰略,實現轉型升級。這種將抽象的人生哲學具象化到汽車術語中的手法,使得原本可能枯燥的人生導師式說教變得生動有趣,也為我提供瞭全新的思考人生的視角。

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這本書的標題乍一看,我以為會是一本探討交通工具發展史,特彆是輪子這一偉大發明如何在人類文明進程中扮演關鍵角色的宏大敘事,亦或是關於各種車型輪胎磨損、更換、以及其對駕駛安全和燃油經濟性影響的實用指南。然而,當我翻開它,卻發現內容遠超我的初始設想,甚至可以說,它在很大程度上與我預期的“車輪定位”和“輪胎”這兩個詞語的直接關聯度並不高。 首先,讓我印象深刻的是書中關於古代文明中輪子起源的考古學分析。作者並沒有止步於簡單的“是誰發明瞭輪子”的陳述,而是深入到各個早期文明,比如蘇美爾、古埃及、以及印度河流域文明,通過對齣土文物、壁畫、以及古代文獻的細緻解讀,描繪齣輪子從最初的簡單圓盤,到逐漸被用於製陶、車輛、甚至戰爭機械的演變過程。其中,對於美索不達米亞地區早期戰車上輪子的結構和使用方式的描述,堪稱精彩。書中詳細分析瞭當時工匠如何在有限的技術條件下,通過木材的拼接、加固,以及早期金屬的應用,來製造齣相對輕便且堅固的輪子,以及這些輪子如何改變瞭古代戰爭的格局,使得騎兵的衝擊力得以倍增。這種從宏觀的曆史視角切入,再聚焦到具體技術細節的敘事方式,讓我對接下來的內容充滿瞭期待,也讓我意識到,即使是看似簡單的“車輪”,其背後也蘊含著深厚的曆史積澱和技術智慧。

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我本以為書中關於“車輪定位”的討論,會聚焦於專業的幾何角度、參數設置等技術細節,畢竟這是汽車工程領域的重要組成部分。然而,這本書的視角卻更加宏大,將“車輪定位”延伸至社會結構和個體在群體中的位置。作者深入探討瞭不同社會階層、不同群體之間的“定位”關係,以及這些“定位”如何影響個體的發展軌跡和資源分配。書中引用瞭大量的社會學研究和曆史案例,分析瞭在不同曆史時期,特定群體是如何被“定位”在社會金字塔的某個層級,以及這種“定位”的形成機製和帶來的影響。例如,書中對於中世紀歐洲封建等級製度下,農民、貴族、教會等不同群體之間“車輪定位”的分析,就展現瞭這種社會結構如何 Rigidly 地限製瞭個體的流動性和發展可能性。這種將汽車工程術語上升到社會學分析的寫法,給我帶來瞭極大的震撼,讓我看到瞭“車輪定位”在更廣闊的社會層麵所蘊含的深刻意義。

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我對“輪胎”的理解,大多局限於其物理屬性和功能性。我期待書中能有關於不同品牌、不同型號輪胎的性能對比,以及如何根據不同的駕駛需求選擇閤適的輪胎。但這本書卻以一種非常意想不到的方式,將“輪胎”的概念與“適應性”和“變革”聯係起來。作者認為,正如輪胎需要根據不同的路況(如濕滑、崎嶇、冰雪)調整其抓地力和減震能力,個體在麵對不斷變化的環境時,也需要展現齣高度的“適應性”,並且在必要時,要敢於進行“變革”,以適應新的挑戰。書中舉瞭許多生物進化和企業轉型的案例,說明瞭那些能夠及時“調整”自身“輪胎”性能,擁抱“變革”的物種或組織,纔能在競爭激劣的環境中生存下來。這種將輪胎的物理屬性上升到生物進化和商業戰略層麵的解讀,讓我對“輪胎”的理解,從一個簡單的汽車零件,擴展到瞭一個更加普適的生存和發展法則。

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我對“車輪定位”的常識性理解,無非就是車輛前後輪的平行度、轉嚮軸的傾角等等。我以為書中會詳細介紹這些技術參數的測量方法和調整技巧。然而,這本書卻將“車輪定位”的含義,進行瞭深層次的精神層麵的拓展。作者將“車輪定位”比喻為個人的“人生坐標係”,強調瞭在紛繁復雜的世界中,個體需要清晰地認識自己所處的“位置”,明確自己的“方嚮”,並根據外部環境的變化,適時地“調整”自己的“姿態”。書中引用瞭大量心理學和哲學理論,探討瞭自我認知、目標設定、以及應對外部壓力等議題,並將這些與“車輪定位”的物理概念進行類比。例如,作者通過分析個體在麵對職業選擇、人際關係等人生關鍵節點時,如何確立自己的“定位”,以及如何通過反思和學習來“調整”自己的思維和行為模式,最終實現人生軌跡的優化。這種將汽車工程術語與個體心理和人生規劃相結閤的寫法,讓我受益匪淺,也讓我對“人生定位”有瞭更深刻的理解。

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令我頗感意外的是,書中花費瞭相當大的篇幅來探討“輪胎”這一概念在哲學意義上的延展。我原以為會看到的是關於橡膠硫化、胎麵花紋設計、以及各種輪胎型號參數的枯燥講解,但這本書卻將“輪胎”比喻為一種“約束”與“釋放”的辯證統一體。作者認為,正如輪胎將車輪牢牢固定在地麵上,給予車輛行駛的抓地力和穩定性,人類個體也需要某種形式的“束縛”——無論是社會規範、道德準則,還是內心的責任感——來確保其行為不至於失控,從而實現有方嚮、有意義的“前進”。但與此同時,這種“束縛”又不能過度壓抑個體的創造性和自由精神,否則就會如同輪胎磨損過度,失去原有的功能,甚至成為前進的阻礙。書中引用瞭大量哲學傢的論述,從柏林關於“積極自由”和“消極自由”的觀點,到薩特的“自由選擇”理論,都巧妙地與“輪胎”的屬性進行瞭類比,探討瞭在現代社會中,個體如何在各種“約束”和“自由”之間找到平衡,實現自我價值的“滾動”。這種跨學科的融閤,著實讓我眼前一亮,也引發瞭我對自身生活狀態的深刻反思。

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我通常認為“輪胎”的討論會集中在橡膠的成分、胎紋的設計、以及如何防止爆胎等方麵。我期待書中能有關於不同氣候條件下的輪胎選擇建議,或者關於如何進行輪胎保養的詳細指南。然而,這本書卻以一種非常齣乎意料的方式,將“輪胎”的“磨損”和“更換”的概念,引申到瞭關於“成長”與“蛻變”的生命哲學。作者認為,正如輪胎在使用過程中會逐漸磨損,人生的經曆同樣會留下各種“磨損”的痕跡,這些痕跡可能是傷痛,也可能是經驗。而當輪胎“磨損”到一定程度時,就需要“更換”,這象徵著個體在經曆瞭一段時間的成長和積纍後,需要進行“蛻變”,以迎接新的挑戰和發展。書中通過大量關於自然界生物的生長周期,以及人類社會發展的曆史演變,來闡釋“磨損”與“更換”的必然性和積極意義。這種將輪胎的物理屬性上升到生命進化和個人成長的宏大主題,讓我對“輪胎”的理解,從一個簡單的消耗品,升華為瞭一個關於生命周期和不斷超越的哲學符號。

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在我固有的認知中,“車輪定位”就是指車輛在生産綫上進行精確的參數校準,以保證其行駛的穩定性和安全性。我以為書中會詳細介紹各種檢測設備和校準流程。然而,這本書卻將“車輪定位”的含義,進行瞭非常具有啓發性的哲學化解讀,將其視為個體在社會大熔爐中“尋找自身位置”的過程。作者認為,每個人都在不斷地嘗試“定位”自己,試圖找到自己在傢庭、事業、社交等不同領域中的“閤適位置”。書中引用瞭大量的社會學、心理學以及文學作品中的例子,來闡釋個體在“尋找定位”過程中所麵臨的挑戰、掙紮以及最終的頓悟。例如,作者分析瞭一位藝術傢如何在不被主流社會認可的情況下,堅持自己的藝術“定位”,並最終通過自己的作品影響瞭他人;或者一位移民如何在新的文化環境中,努力“調整”自己的“車輪定位”,以融入當地社會。這種將技術概念與人生探索相結閤的寫法,讓我對“車輪定位”有瞭更加深刻的理解,也讓我認識到,人生本身就是一個不斷“定位”和“調整”的過程。

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