本书包括中国汽车工业陷入合资模式的轨迹、以“市场换技术”的陷阱：为什么合资不导致技术扩散和能力成长、中国汽车工业进行自主产品开发的案例等章节。
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读后感
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因为冀书鹏而读到路风 受教了，最后也提到了体制的问题，所提的政策建议今日都没有能力采纳与贯彻，zg zf只是貌似强大，而缺乏改革的权力和威信，几个汽车国有企业就可以绑架产业政策，其他行业何尝不是如此。只要人民公仆还在大手笔购入奔驰奥迪，让老百姓热爱国货、支持汽车自主品牌就是笑话
评分路老师说自己是现实主义者，此言得之。此书深入浅出，道理易懂，因为催还很快读罢。虽然自由交换下，知识是可以买卖的，但是，有的富豪还是愿意让孩子多自己掌握知识而非购买知识或文凭，毕竟，现实主义者更能清楚意识到更简单和更根本上的道理。这个报告原型的书，要是能进行更多的更深入的引发，会更好。
评分十年前的报告，真是震聋反馈。得回顾下上学期路风老师对汽车行业的介绍，十年间的风云，变化几何。然而路上还是合资车的引擎声
评分“经济全球化不可能导致组织能力的跨国界流动”，此句值千金。
评分写毕业论文看的，好久没有看到这么偏应用的学术著作了
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