道路设计资料集7

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出版者:人民交通出版社
作者:孙家驷, 张维全主编
出品人:
页数:1169
译者:
出版时间:2005-1
价格:140.00元
装帧:
isbn号码:9787114049088
丛书系列:
图书标签:
  • 道路设计
  • 公路工程
  • 交通工程
  • 道路规划
  • 设计规范
  • 工程技术
  • 土木工程
  • 道路建设
  • 图集
  • 专业参考
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具体描述

《道路设计资料集》系列丛书共计7个分册,本丛书全面、系统地汇集了道路设计的有关资料和相关的土木工程资料。全书取材于常见、实用资料,内容丰富,简明精细。编写体例以图、表资料为主,文字叙述为辅,以利查阅。编写内容上以公路设计为主。兼顾城市道路和相关的土木设施设计。全套丛书各分册分别为:基本资料、路线测设、路基设计、路面设计、涵洞设计、交叉设计、设施设计(原计划本系列丛书为10个分册,因出版计划变更,将有关桥梁的3个分册不编入本丛书内,故现为7个分册)。

本书主要作为公路及城市道路专业设计人员的参考工具书,也可供大专院校师生、道路工程施工人员以及土木工程技术人员参考使用。

交通工程理论与实践:现代公路设计与管理前沿探析 图书名称: 交通工程理论与实践:现代公路设计与管理前沿探析 内容简介: 本书深入探讨了当代交通工程领域的最新理论进展、关键技术应用以及面向未来的发展趋势,旨在为公路规划、设计、建设、运营及管理等各个环节提供一套系统、前瞻性的专业指导。全书聚焦于如何构建更安全、高效、可持续发展的综合交通网络,尤其侧重于新一代信息技术(如BIM、大数据、人工智能)在公路工程中的深度融合应用。 第一部分:交通流理论的深化与应用 本部分首先回顾了经典的交通流模型(如 Greenshields、Underwood、Drake 模型),随后重点分析了近年来在复杂交通流环境下涌现的新型微观与宏观模型。我们探讨了基于智能传感器和探针数据的实时交通状态估计方法,如何克服传统交通观测手段的局限性。 1.1 随机交通流动力学: 详细阐述了基于随机微分方程的交通流建模,探讨了交通波的传播特性及其在拥堵预测中的应用。重点分析了多车道、匝道汇入/汇出等复杂交互场景下的排队理论修正模型。 1.2 网络级交通状态预测: 介绍了深度学习方法在短期和中期交通流量、行程时间预测中的创新应用。对比分析了图神经网络(GNN)与循环神经网络(RNN/LSTM)在捕获空间相关性和时间依赖性方面的优劣,并给出了适用于区域交通管理决策的实战案例。 1.3 交通需求预测的精细化: 突破传统的四阶段法(行程发生、交通分配等),引入了基于行为经济学和出行链理论的微观仿真模型。探讨了土地利用变化、气候因素、公共交通可达性等对个体出行决策的综合影响,提高了长期规划的准确性。 第二部分:公路几何设计与安全性能优化 本部分将传统几何设计标准与人因工程学、风险评估方法相结合,致力于提升道路的内在安全水平。重点关注非常规设计要素和极端条件下的适应性。 2.1 超视距与驾驶安全域分析: 不仅严格依据现行规范计算停车视距和驾驶视距,更引入了“驾驶反应时间动态模型”,考虑了驾驶员疲劳、分心等主观因素对安全距离的影响。使用三维动态仿真工具对视距进行全场景校核。 2.2 平面与纵断面协调设计: 深入研究了曲线半径、超高、加宽与坡度变化的相互影响,特别是对高速公路长上坡或长下坡路段的动力学影响。提出了一种基于车辆性能衰减的纵断面优化设计流程,确保重载车辆的安全爬坡能力和制动可靠性。 2.3 复杂交叉口与匝道设计优化: 针对城市快速路与干道连接处的复杂交织段,运用多目标优化算法设计导流岛、导流线布局,以最小化冲突点数量和提高平均车速为目标。详细解析了多层互通立交的线形设计关键控制点。 2.4 道路摩擦力与操纵稳定性: 探讨了路面纹理深度、骨料形状与交通安全之间的定量关系。分析了在湿滑或冰雪条件下,路面设计参数(如排水结构、抗滑磨耗层)对车辆制动距离和转向性能的影响。 第三部分:新型材料与结构耐久性设计 本部分关注公路基础设施的绿色化、长寿命化发展趋势,重点介绍高性能材料的应用及结构健康监测技术。 3.1 高性能混凝土与沥青混合料: 介绍了温拌沥青技术(WMA)在降低生产能耗和改善施工环境方面的优势。详细分析了超高性能混凝土(UHPC)在桥梁结构、特殊受力部位的应用潜力及其长期性能表现。 3.2 绿色路面技术: 探讨了再生骨料、废弃轮胎橡胶、生物质材料在路面结构中的应用比例与性能要求。论述了多孔沥青排水性路面的设计参数和维护策略,以减轻雨天行驶风险。 3.3 结构健康监测(SHM)与寿命预测: 介绍了基于光纤光栅(FBG)、压电传感器等嵌入式传感器的结构健康监测系统。重点阐述了如何将实时应力、应变数据与有限元模型耦合,实现对桥梁、隧道结构的疲劳损伤累积与剩余寿命的精确评估。 第四部分:智能交通系统(ITS)与自动化驾驶基础设施 本部分是全书的重点和前沿,探讨了支撑未来自动驾驶和车路协同(V2X)的道路基础设施需求与实施策略。 4.1 V2X通信基础设施的部署标准: 分析了C-V2X和DSRC技术在路侧单元(RSU)和车载单元(OBU)中的应用差异。明确了道路单元应如何精确、低延迟地向自动驾驶车辆提供关键信息(如信号灯状态、前方施工预警、高精度地图差分数据)。 4.2 道路编码与高精度地图构建: 阐述了支持L3/L4级别自动驾驶所需的“高精地图”的采集、处理流程和动态更新机制。重点讨论了如何利用激光雷达点云、高精度定位系统(RTK/PPP)来提取和维护车道线、路缘石、交通标志等要素的厘米级精度信息。 4.3 智慧化交通管理决策系统: 介绍了基于边缘计算和云计算架构的交通控制平台。探讨了自适应信号控制系统如何结合实时交通流数据和路径选择模型,动态调整配时方案,实现路网效率的最大化。特别关注了应对突发事件(如交通事故、恶劣天气)时的快速响应和诱导策略。 4.4 自动驾驶工况下的道路设计适应性: 分析了当车辆具备高精度感知和决策能力后,对传统道路设计要素(如路侧净区、标线清晰度、交通标志的语义信息)提出的新要求。讨论了如何通过优化路侧基础设施的设计,反哺和稳定自动驾驶系统的性能。 第五部分:可持续发展与韧性公路系统 本书最后聚焦于环境影响、气候变化适应性以及全生命周期成本管理(LCCM)。 5.1 交通基础设施的环境影响评估与减缓: 详细分析了公路建设对水文、生态廊道、声环境的影响。提出了低影响开发(LID)技术在公路雨洪管理中的应用,如透水路面、生态边沟的设计与维护。 5.2 气候变化适应性设计: 针对极端高温、强降雨和永久冻土融化等气候风险,提出具体的工程应对措施。例如,路面材料在更高环境温度下的粘性/抗车辙设计,以及桥涵结构在极端洪水频率下的泄洪能力复核。 5.3 全生命周期成本管理(LCCM)与绩效评估: 引入可靠性工程的概念,评估不同设计方案(材料选择、维护频率)在考虑未来不确定性(如交通量增长、材料价格波动)下的总拥有成本。建立了基于绩效指标(如可靠度、可用性、安全性)的综合评价体系,指导业主方做出最优的资产管理决策。 总结: 本书融合了理论深度、工程实践经验和前瞻性技术视野,为交通领域的专业人士提供了一部指导现代公路基础设施系统性规划与精细化运营的综合参考手册。它不仅关注“如何建好路”,更强调“如何建一条能适应未来挑战、实现可持续运行的智能道路”。

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目录信息

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收到!我将为你创作10段风格各异、内容详尽、绝不提及《道路设计资料集7》本身,并且尽力规避AI痕迹的图书评价。每段评价都将独立且具有深度,字数不少于300字,并通过

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我最近沉浸在一系列关于桥梁工程技术发展的文献中,其对创新结构设计和先进施工技术的深入探讨,令我受益匪浅。我一直对宏伟的桥梁建筑情有独钟,而这些资料为我揭示了它们背后的科技奥秘。书中并没有停留在展示精美的桥梁图片,而是从力学原理、材料特性、风载与地震效应、以及施工工艺等多个角度,系统地分析了桥梁设计的挑战和解决方案。我尤其被书中关于悬索桥和斜拉桥结构分析的章节所吸引。作者详细阐述了这些结构如何巧妙地利用材料的受力性能,实现大跨度、高稳定性的设计,并辅以大量的计算模型和模拟动画,让我能够直观地理解其中的精妙之处。这让我意识到,一座宏伟的桥梁,是力学、材料学、以及工程实践高度结合的产物。此外,书中还详细介绍了各种先进的施工技术,例如预制拼装、顶推法、缆索挂装等,以及它们在不同类型桥梁建设中的应用。我了解到,现代桥梁工程的进步,离不开施工技术的革新。这些内容不仅拓展了我的工程视野,也让我对工程技术人员的智慧和创造力有了更深的敬佩。它让我意识到,每一次伟大的工程奇迹,都离不开无数工程师的辛勤付出和不懈探索。

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我近期深入钻研了一批关于城市地下空间开发与利用的专业文献,其详尽的技术论述和前瞻性的规划理念,让我对城市发展有了新的维度。我一直认为,城市的发展往往局限于二维平面,但这些资料却为我打开了通往“第三度空间”的大门。书中并没有简单地介绍挖隧道、建地下商场,而是从地质勘探、结构设计、通风系统、消防安全、人流疏导等多个层面,系统地展现了地下空间开发的复杂性和技术挑战。我尤其被书中关于地下结构安全性的分析所吸引。作者详细探讨了不同地质条件下,地下结构的稳定性问题,以及如何通过科学的计算和监测,确保其在承受上方荷载和外部环境影响下的安全。这让我意识到,地下工程的风险管理,其重要性不亚于地面建筑。此外,书中关于地下空间功能多样化的探讨,也让我眼前一亮。从交通枢纽、商业中心、停车场,到仓储物流、甚至旅游景点,地下空间所能承载的功能远超我的想象。这对于缓解城市地面拥挤、优化资源配置,具有极其重要的意义。我了解到,通过精心的设计和合理的规划,地下空间可以成为城市功能的重要补充,甚至成为城市发展的新引擎。这些内容让我对城市规划的深度和广度有了更深刻的理解。

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我最近在阅读一系列关于工程伦理与实践的书籍,它们让我深刻反思了技术发展背后的人文关怀和社会责任。我一直认为,工程不仅仅是冰冷的计算和严谨的设计,更是关乎人类福祉和可持续发展的宏大事业。这本书恰恰提供了这样一个宏观的视角。书中并没有回避工程领域中存在的争议和挑战,反而将其置于更加广阔的社会背景下进行探讨。我非常赞赏其中对于“工程的代价”这一概念的阐述。它不仅仅指物质成本,更包括环境影响、社会公平以及代际公平等诸多方面。作者通过丰富的案例,展示了当工程决策过于追求效率或短期利益时,可能带来的长远负面效应。比如,某个大型工程项目在建设初期带来了经济繁荣,但却可能对当地生态环境造成不可逆转的破坏,或者加剧了社会贫富差距。这些深刻的反思,让我重新审视了工程技术的价值所在。它让我意识到,真正的工程实践,应该是在技术可行性、经济合理性的基础上,充分考虑人文价值和社会影响,追求一种更加和谐与平衡的发展模式。书中还探讨了工程师在社会中的角色和责任,强调了诚信、公正、保护公众安全和福祉的重要性。这些原则,对于指导我的日常工作,以及塑造我作为一名工程技术人员的职业操守,都具有极其重要的意义。我开始更加关注那些在工程项目中容易被忽视的方面,比如环境保护、社区关系以及弱势群体的权益。

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符号分隔。 踏入这个浩瀚的知识海洋,我总能寻觅到那些如同灯塔般指引方向的书籍。最近,我沉浸在一系列关于工程技术领域的论述中,其中某些篇章对我而言,犹如拨云见日,深刻地启发了我对工程实践的理解。我发现,那些精心编纂的资料,不仅仅是数据的堆砌,更是智慧的结晶,是无数经验与教训的凝练。书中对于基础理论的阐述,细致入微,从力学原理到材料特性,都进行了深入浅出的剖析,让我得以重新审视那些看似陈旧的理论,发现其背后蕴含的严谨逻辑和精妙设计。例如,在探讨承载能力计算时,作者运用了大量的图示和公式,配合详实的案例分析,使得抽象的概念变得鲜活起来。我尤其欣赏其中对不同工况下应力分布的模拟分析,它帮助我更直观地理解结构在外部荷载作用下的受力状态,以及可能出现的薄弱环节。此外,资料中对各种工程材料性能的比较和应用建议,也给了我极大的启发。从传统的水泥混凝土到新兴的高性能复合材料,书中都一一列举了它们的优缺点、适用范围以及施工注意事项,这对于实际项目中的材料选择至关重要。它不仅仅是教科书式的知识灌输,更是一种实操层面的指导,让我能够站在巨人的肩膀上,少走弯路,更有效地进行项目规划和决策。我曾几何时,对于某些复杂的设计环节感到茫然,但通过对这些资料的学习,我逐渐建立起了一套完整的知识体系,能够自信地应对各种技术挑战。这种循序渐进的学习过程,让我深切体会到,掌握核心技术的重要性,以及持续学习的必要性。

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我近期有幸接触到一系列关于工程项目合同管理与法律法规的专业书籍,它们让我深刻认识到,工程实践并非孤立的技术活动,而是与法律、经济、社会规范紧密相连的复杂体系。我过去常常将精力集中在技术细节上,但这些资料让我看到了工程项目背后更为宏观和关键的“游戏规则”。书中对于各类工程合同的条款、履行过程、以及可能出现的争议和解决机制,都进行了详尽的剖析。我特别被其中关于合同风险防范和争议解决的章节所吸引。作者列举了大量实际案例,分析了合同条款是如何在项目实施过程中发挥作用,以及一旦发生纠纷,如何通过协商、仲裁或诉讼等方式来解决。这让我明白,一份严谨的合同,是保障工程项目顺利进行、保护各方合法权益的基石。此外,书中还详细介绍了与工程项目相关的法律法规,包括建筑法、合同法、环境保护法等,以及它们在工程实践中的具体应用。我了解到,任何工程项目都必须在法律法规的框架内进行,任何违规行为都可能带来严重的后果。这些内容不仅提升了我的法律意识,也让我对工程项目的合规性管理有了更深刻的认识。它让我明白,作为一名工程技术人员,不仅需要掌握技术,更需要了解相关的法律法规,才能在复杂的工程环境中游刃有余。

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最近我深入研读了一批关于基础设施建设的资料,其中一些关于工程项目管理和风险控制的章节,对我启发颇深。我过去常常将基础设施建设视为一个纯粹的技术问题,但这些资料让我看到了其背后复杂而精密的管理体系。书中对于项目生命周期的各个阶段,从概念设计、可行性研究,到施工、运营和维护,都进行了详尽的阐述。我尤其欣赏其中对风险识别和评估部分的讲解。作者列举了各种可能影响工程项目的风险,包括自然灾害、技术难题、经济波动、政策变化,甚至是社会不稳定因素,并提供了系统性的风险应对策略。这让我明白,一个成功的工程项目,绝不仅仅是技术上的完美,更在于其强大的风险抵御能力。书中还详细介绍了各种管理工具和方法,例如进度控制、成本管理、质量保证和合同管理,以及它们在实际项目中的应用。我通过对这些内容的学习,能够更清晰地理解项目经理所承担的责任,以及如何运用科学的管理方法来协调各方资源,确保项目顺利推进。我曾经以为,只要技术过硬,就能保证项目成功,但现在我认识到,有效的项目管理同样是至关重要的。它能够帮助我们规避潜在的陷阱,优化资源配置,最终实现项目目标。这让我对未来参与大型工程项目,有了更加全面和成熟的认识。

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我近期对一系列关于材料科学与工程应用的读物进行了广泛的探索,其中关于新型建筑材料的性能分析与应用拓展的内容,着实令我眼前一亮。我一直认为,材料是工程的基石,而材料的创新,更是推动技术进步的关键。这本书提供了一个非常广阔的视野。它不仅仅罗列了各种材料的物理化学性质,更深入地探讨了它们在不同工程场景下的实际表现,以及未来发展的潜力。我特别着迷于书中对可持续建筑材料的研究。作者详细介绍了诸如竹材、再生塑料、生物基复合材料等新兴材料的特性、生产工艺以及在建筑工程中的应用前景。这不仅符合当前社会对环保和可持续发展的要求,也为工程设计提供了更多可能性。我了解到,这些新型材料在强度、耐久性、保温隔热性等方面,已经能够媲美甚至超越传统材料,而且在环境友好性方面具有显著优势。书中还对不同材料的成本效益分析进行了深入的探讨,帮助读者权衡选择的利弊。此外,关于纳米材料在工程领域的应用,也让我对未来的技术发展充满了期待。例如,纳米涂层在提高材料表面硬度和耐磨性方面的作用,以及纳米复合材料在增强结构强度和轻量化方面的潜力,都为我打开了新的思路。这些内容不仅仅是知识的传授,更是对工程创新精神的激发。

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我最近读完了一本关于城市规划与发展的著作,它让我对城市如何演变,以及影响其形态的各种驱动因素有了全新的认识。书中并没有简单地罗列一堆城市规划图纸,而是深入探讨了历史、经济、社会文化以及技术进步等宏观因素,是如何共同塑造了我们今天所见的城市面貌。我特别被书中对于城市肌理演变的研究所吸引。作者通过对多个典型城市案例的细致剖析,展示了从早期聚落到现代大都市的漫长过程中,道路网络、建筑密度、公共空间以及交通系统的变迁。这不仅仅是地理空间的改变,更是社会结构和生活方式的折射。我仿佛看到了古老的市集如何演变成现代的商业中心,蜿蜒的小巷如何被宽阔的马路所取代,以及这些变化背后所蕴含的人口流动、经济活动和权力结构的变动。书中还详细阐述了不同规划理念的演变,从早期的功利性规划,到后来更加注重人本主义和可持续发展的理念。这种历史的维度,让我能够更深刻地理解当前城市规划面临的挑战和机遇。它让我意识到,一个成功的城市规划,绝非一蹴而就,而是需要长远的眼光、审慎的决策以及对社会发展趋势的敏锐洞察。此外,书中对于技术进步如何影响城市形态的论述也十分精彩。例如,汽车的普及如何导致了郊区化的扩张,以及信息技术的发展又如何催生了新的城市空间形态,这些都为我提供了宝贵的思考角度。它让我明白,城市是一个不断演进的有机体,需要我们持续地去理解、去适应、去引导。

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我最近沉迷于一系列关于交通运输系统规划与设计的文献,其中对于多模式交通网络的整合与优化,给予我深刻的启发。我过去常常将交通系统视为独立的个体,例如公路、铁路、航空,但这些资料让我看到了一个更加宏大和互联的图景。书中并没有局限于单一的交通方式,而是强调了不同交通模式之间的协同作用,以及如何通过系统性的规划,实现人流、物流的高效流通。我特别欣赏其中对于“最后一公里”问题的探讨。作者分析了公共交通站点与居民区、商业区之间的衔接问题,以及如何通过发展步行、自行车、微循环巴士等多种方式,解决出行“断点”,提升整体出行效率和便捷性。这让我意识到,一个真正高效的交通系统,不仅仅是拥有发达的主干网络,更需要关注细枝末节,实现无缝衔接。此外,书中还详细阐述了智能交通技术在交通管理中的应用,例如实时交通信息采集与发布、智能信号灯控制、自动驾驶技术等,这些都为提高交通运行效率、降低拥堵和事故提供了新的解决方案。我了解到,通过大数据分析和人工智能技术,我们可以更精准地预测交通流量,优化资源配置,从而实现交通系统的智能化管理。这些内容不仅拓宽了我的视野,也让我对未来交通系统的发展方向有了更清晰的认识。

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