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出版者:交通出版社

作者:出射忠明

出品人:

页数:221

译者:赵波

出版时间:2005-1

价格:33.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114053658

丛书系列:

图书标签:

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工业设计史：从文艺复兴到数字时代的演变 本书导读： 这是一部深入剖析西方工业设计发展脉络的百科全书式著作。它摒弃了传统上将设计视为纯粹美学实践的狭隘视角，而是将其置于宏大的社会、经济、技术和哲学背景之中，探讨设计理念如何随着人类生产力的进步和社会结构的变迁而不断重塑自我。本书旨在为读者构建一个清晰、立体的工业设计发展图谱，揭示设计思想的内在逻辑与时代精神的相互作用。 第一部分：萌芽与理性——设计在手工技艺与科学理性之间的张力（1400-1850年） 本部分追溯了现代工业设计思想的根源，重点关注启蒙运动对设计理念产生的深刻影响。 第一章：文艺复兴的遗产与早期工艺美学 聚焦于文艺复兴时期，探讨手工艺大师（如达芬奇）如何模糊了艺术家、工程师与制造者之间的界限。分析这一时期对“比例”、“和谐”和“人体工程学”的早期探索，这些概念构成了日后功能主义的理论基石。探讨工匠行会制度对设计知识传播和标准化的影响。 第二章：工业革命的冲击与审美危机（1750-1850） 详述蒸汽机、机械化纺织和早期钢铁冶炼技术如何彻底颠覆了传统的手工生产模式。重点分析技术进步带来的“产品过剩”和随之而来的“品味危机”——机器制造出的廉价、粗糙且缺乏统一风格的产品如何引发了社会对设计价值的质疑。引入约翰·拉斯金（John Ruskin）的思想，分析他如何批判工业化对艺术精神的损害，并倡导回归中世纪手工艺的纯粹性。 第三章：早期设计改革的先声 探讨以阿贝·贝克（Abbé Laugier）和法国国家工艺美术学院为代表的早期理性设计理论。分析这些理论如何尝试将建筑的结构逻辑和古典美学原则应用于日常用品的设计，为现代主义的“形式追随功能”奠定了理论基础。 第二部分：规范与反思——现代主义的设计哲学奠基（1851-1945年） 本部分是全书的核心，详细考察了19世纪末至20世纪初，设计师们为应对工业化带来的混乱和美学挑战所进行的系统性努力，最终催生了现代主义设计运动。 第四章：维多利亚时代的折衷主义与设计教育的觉醒 以1851年伦敦万国工业博览会为标志，分析欧洲各国在设计领域的竞争与反思。深入研究威廉·莫里斯（William Morris）领导的工艺美术运动（Arts and Crafts Movement）。分析莫里斯如何从社会学角度批判资本主义的异化劳动，主张设计应服务于人，并致力于将艺术带入日常生活。同时，探讨德国的“工艺同盟”（Deutscher Werkbund）如何平衡艺术与工业的矛盾，强调设计的社会责任。 第五章：从装饰到结构——新艺术运动与分离派的过渡 分析新艺术运动（Art Nouveau）对自然形态的夸张运用，以及它在尝试统一艺术与工业装饰方面的努力与局限性。随后聚焦于维也纳分离派（Vienna Secession），特别是约瑟夫·霍夫曼和奥托·瓦格纳，如何将装饰元素简化，强调几何造型和功能清晰性，标志着设计向现代主义转折的关键一步。 第六章：功能主义的胜利——包豪斯与国际风格 详细剖析瓦尔特·格罗皮乌斯（Walter Gropius）创立的包豪斯（Bauhaus）学派的核心理念——技术与艺术的统一，以及对标准件、类型化生产的追求。分析密斯·凡德罗（Mies van der Rohe）“少即是多”（Less is More）的美学宣言如何成为国际风格（International Style）的标志。深入探讨勒·柯布西耶（Le Corbusier）关于“机器时代的美学”的论述，以及现代主义设计如何被全球接受并标准化。 第七章：美国设计界的崛起与流线型时代 研究美国在两次世界大战期间，如何将欧洲的现代主义理念与美国的消费文化相结合。重点分析“流线型设计”（Streamlining）的兴起，探讨其在航空航天技术影响下，如何通过赋予产品速度感和未来感来刺激大众消费。考察如雷蒙德·洛伊（Raymond Loewy）等工业设计师如何定义美式现代性。 第三部分：消费、科技与多元化——战后设计语境的拓展（1945-至今） 本部分探讨二战后，设计在全球化、消费主义和信息技术浪潮下的演变，以及对现代主义教条的反思与修正。 第八章：斯堪的纳维亚的温情与人性化设计 对比战后以德国和美国为代表的理性、工业化设计，重点分析北欧（丹麦、瑞典、芬兰）设计如何坚持对自然材料的偏爱、对手工传统的尊重以及对用户体验的深层关注。分析阿尔瓦·阿尔托（Alvar Aalto）等人的作品，如何提出一种“有温度的现代主义”。 第九章：反思与解构——后现代主义与孟菲斯学派 分析20世纪70年代后，对现代主义“乌托邦”理想破灭的反思。探讨后现代主义设计如何通过挪用历史符号、引入幽默感和色彩打破既有规范。重点分析意大利孟菲斯设计小组（Memphis Group）如何以其大胆的色彩和非功能性的造型，对设计界发起了一场激进的美学挑战。 第十章：全球化、数字技术与用户体验设计 探讨自20世纪90年代以来，信息技术革命（CAD/CAM, 互联网）对设计实践的重塑。分析设计如何从关注“产品形态”转向关注“系统与服务”。引入“用户体验设计”（UX Design）和“设计思维”（Design Thinking）的概念，探讨它们如何将设计过程转化为解决复杂社会问题的工具。讨论可持续性设计和循环经济对当代工业设计提出的新的伦理要求。 结语：设计的永恒主题 总结工业设计的核心困境：如何在技术可行性、经济效益、审美表达与社会责任之间找到动态平衡。展望未来设计在人工智能和生物科技背景下的潜在方向。 本书特色： 跨学科视野： 融合了艺术史、社会学、技术史和经济学的分析框架。 图文并茂的案例分析： 书中穿插了对数百件标志性设计作品（从早期家具到20世纪电器、交通工具）的深度解析，但不涉及汽车构造领域的特定图示。 深入的理论辨析： 详细梳理了“形式追随功能”、“机器美学”、“反功能主义”等核心设计哲学的起源、发展与批判。 适合人群： 工业设计、产品设计、建筑设计专业的学生与从业者；对艺术史、技术文化史感兴趣的普通读者；希望理解现代物品世界是如何被理性与审美共同塑造的专业人士。

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这本书简直是机械爱好者的福音！我最近刚把它带回家，迫不及待地翻阅起来。首先最让我印象深刻的就是它的插图质量，色彩搭配得非常专业，而且细节处理得极其到位。那种双色印刷的设计，既保证了清晰度，又避免了过度花哨，让复杂的机械结构一目了然。比如，在讲解发动机的配气机构时，不同颜色的活塞和气门运动轨迹被清晰地标注出来，即便是初次接触汽车理论的人也能迅速抓住核心原理。而且，图文结合的方式非常得当，文字的描述精炼到位，不会用太多晦涩的术语，这点对于自学者来说太友好了。我特别喜欢它对一些关键部件工作流程的剖析，那种层层递进的讲解方式，让我感觉自己不是在看一本教科书，而是在拆解一个真实的引擎。它没有那种堆砌知识点的感觉，而是真正注重原理的阐述，让我对汽车的“心脏”有了更深层次的理解。这本书的排版也做得非常用心，留白恰到好处，阅读起来毫不费力，长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。

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我之前为了搞懂汽车的电控系统，买过好几本晦涩难懂的专业书籍，读起来总是抓不住重点，头痛欲裂。这本图解的出现，简直就是我的“救星”。它的厉害之处在于，它没有回避那些高深的技术，比如ECU的工作逻辑或者CAN总线的通信原理，但它处理这些复杂概念的方式极其巧妙。它用图形化的方式来模拟数据流和信号交换过程，用色彩区分不同的信号类型，这种可视化处理让原本枯燥的电子学内容变得生动起来。我甚至能想象到电流是如何在线路中穿梭的，而不是仅仅记住一堆参数和术语。对于想要进阶学习的爱好者或者正在读相关专业的学生来说，这本书绝对是提升理解力的“加速器”。它提供的不是死记硬背的知识，而是一种理解现代汽车设计哲学的视角。它让我明白，现代汽车的精密性，很大程度上来源于这种高效、直观的结构设计。

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说实话，我原本对这类技术书籍抱持着一丝保留态度，总觉得市面上很多图册都是“徒有其表”，设计精美但内容空泛。然而，这本图解完全颠覆了我的看法。它在深度上做得非常出色，不仅仅停留在“这是什么”的层面，而是深入到了“为什么是这样工作”的机理分析。举个例子，关于悬挂系统的讲解，它不仅仅画出了减震器和弹簧的结构，还通过对比不同的悬挂类型（比如麦弗逊和双叉臂），详细解析了它们在侧倾和上下颠簸时力是如何传递和分解的。这种对比分析的方法极大地提升了我的认知。我发现作者对汽车工程的理解非常透彻，能够将原本抽象的物理概念，转化为读者可以直观感受的图形语言。这种严谨又不失生动的叙述风格，让我感觉作者是一位经验丰富且富有教学热情的工程师。翻阅过程中，我甚至感觉自己像是在一位顶级技师的指导下进行实践操作，收获远超预期。

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对于我这种偏爱动手实践的人来说，一本好的参考书必须得“耐用”且“实用”。这本书的装帧和纸张质量给我留下了极佳的第一印象，厚实耐翻，不怕在维修台边沾上点油污，这在实际操作中非常重要。更关键的是，它的内容组织逻辑简直完美。它不像传统的维修手册那样按部就班地罗列零件清单，而是按照功能模块和操作流程来组织内容的。比如，在讲解制动系统时，它清晰地展示了从刹车踏板踩下到卡钳动作的整个能量转换过程，并且针对不同制动技术（如ABS的工作原理）进行了专题剖析。这种结构化的学习路径，让我能够非常系统地建立起汽车各个子系统的关联性认知，而不是孤立地看待每一个部件。我发现自己以前模糊不清的知识点，通过这本书的图解，一下子变得条理清晰、脉络分明。它真的做到了把复杂的“黑匣子”展示在光天化日之下。

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如果用一个词来形容这本书的阅读体验，那一定是“流畅”。从第一页翻到最后一页，我几乎没有遇到任何阅读上的卡壳或者理解上的障碍。这得益于作者在细节上对读者的体贴。比如，当涉及到需要俯视或侧视才能看清的复杂连接件时，书中会贴心地给出不同角度的剖视图，确保读者不会因为视角受限而产生误判。而且，它的术语解释非常到位，不像一些老旧的教材那样，对一些新兴技术名词没有明确的定义。它似乎紧跟时代步伐，将最新的技术趋势也纳入了图解的范畴。这本书给我的感觉是，它是在用一种全新的、现代的、以用户体验为中心的方式来讲解一门传统而精密的学科。它不仅是一本工具书，更像是一份精心准备的、充满诚意的学习邀请函，让人愿意不断地去探索汽车工程的无限奥秘。

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