轻型轨道车技术条件

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出版者:中国铁道出版社
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页数:0
译者:
出版时间:2004-07-01
价格:7.2
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isbn号码:9781511320092
丛书系列:
图书标签:
  • 轨道交通
  • 轻轨
  • 轨道车辆
  • 技术规范
  • 轨道工程
  • 车辆工程
  • 轨道技术
  • 轻型轨道
  • 交通工程
  • 技术标准
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具体描述

现代城市交通系统规划与实践 本书聚焦于城市交通规划的宏观视角、系统优化,以及在复杂城市环境中实现高效、可持续出行解决方案的综合性探讨。 第一部分:城市交通系统演进与核心挑战 本书首先深入剖析了现代城市交通系统的历史演变轨迹,从工业革命初期的马车、有轨电车到内燃机驱动的私家车时代,再到当前强调绿色、智能和互联的未来交通图景。我们探讨了城市化进程对交通基础设施的巨大压力,特别是在人口密度极高的大都市圈内,交通拥堵、空气污染、能源消耗以及交通安全事故已成为制约城市可持续发展的核心瓶颈。 1.1 交通规划理论基础的迭代 本章详细阐述了交通规划理论从早期的“交通生成-分布-分派”(Trip Generation, Distribution, Assignment, TGD-A)模式,到更注重土地利用与交通需求相互作用(Land Use and Transportation Interaction, LUTI)的复杂模型的发展历程。重点分析了四大基本规划步骤在数据采集、模型参数校准和情景模拟中的应用与局限性,并引入了面向行为学的交通需求管理(TDM)策略。 1.2 基础设施的承载力与弹性设计 探讨了现有道路网络、桥梁、隧道等基础设施在面对日益增长的交通需求时,如何通过精细化管理提升其服务水平。内容涵盖了交通流理论在瓶颈路段的应用,如匝道控制、可变限速系统(VMS)的实时决策机制。同时,强调了交通基础设施的“弹性设计”理念,即在面对极端天气事件、自然灾害或突发公共安全事件时,系统应具备的快速恢复和冗余能力。 1.3 城市交通的可持续性指标体系 建立了一套多维度、可量化的可持续交通评估体系。该体系超越了传统的旅行时间与延误指标,纳入了环境影响(碳排放强度、噪音污染)、社会公平性(弱势群体出行可达性)、以及经济效率(每单位GDP的交通能耗)等关键指标。通过案例分析,展示了如何利用该体系评估不同交通干预措施的长期效益。 第二部分:公共交通网络的优化与整合 公共交通被视为解决大城市交通问题的核心手段。本部分深入研究了不同类型公共交通系统的功能定位、网络设计原则及其协同运营策略。 2.1 城市轨道交通的功能定位与网络布局 本章详细论述了地铁、市域快线等大运量轨道交通系统在城市交通骨干网络中的作用。研究重点在于如何根据城市空间结构(多中心、组团式、线性发展等)确定网络走向和站点布局的科学性。讨论了换乘枢纽的设计标准,包括人流动线、信息导向系统以及不同交通方式间的无缝衔接要求,旨在最大化网络的覆盖率和换乘效率。 2.2 城市公交系统(BRT与常规公交)的效率提升 深入分析了快速公交系统(BRT)的设计要素,包括专用路权保障、站台设计(站外售检票、同台候车)、信号优先权(TSP)的实施效果。对于常规公交系统,探讨了通过优化线路重叠率、引入需求响应式公交(DRT)补充末端服务以及实施准点率考核机制,来提升其服务可靠性和吸引力。 2.3 多模式交通集成与出行链分析 本节的核心是“出行链”的概念,即分析一个完整的出行过程中包含的多种交通方式组合(如:私家车-步行-地铁-共享单车)。研究如何通过统一的票务系统(MaaS基础)、实时信息共享平台以及优化物理接驳设施,实现不同交通模式间的平滑过渡,鼓励“共享出行”的集成化发展。 第三部分:智能交通系统(ITS)的应用与未来 智能交通系统是提升交通系统整体运行效率和安全性的关键技术驱动力。本书重点介绍了当前和未来前沿的ITS技术及其在城市交通管理中的具体落地。 3.1 交通信息采集与数据驱动的决策 详细介绍了新一代交通流感知技术,包括地感线圈的局限性到基于视频识别、浮动车数据(FCD)、众包数据(Crowdsourcing Data)的应用。重点阐述了如何利用大数据和机器学习技术,对交通需求进行短期、中期和长期预测,并将预测结果实时反馈给交通信号控制系统和出行信息发布系统。 3.2 自适应信号控制与交通流调控 系统性地分析了区域协调控制(Coordination Control)与区域自适应控制(Adaptive Control)的原理差异和适用场景。深入探讨了基于实时交通状态(如排队长度、平均速度)动态调整绿信比、相位差和周期长度的算法逻辑,以期在保证主干道通行能力的同时,兼顾支路的需求。 3.3 车路协同(V2X)与自动驾驶的集成挑战 本章展望了V2X技术在提升交通安全和效率方面的潜力,如交叉口碰撞预警、盲区预警等。同时,探讨了在城市复杂交通环境下,如何为未来自动驾驶车辆提供可靠的地图、定位和通信基础设施保障。特别是对于L4级别自动驾驶车队进入城市交通流时,传统信号控制系统需要进行的适应性调整。 第四部分:交通需求管理(TDM)与社会经济影响 有效的交通需求管理是控制交通需求增长、引导出行行为转变的非工程性手段。 4.1 拥堵收费与差异化定价策略 对伦敦、新加坡等地的拥堵收费(Congestion Pricing)实施的背景、技术架构、定价模型及其对区域交通结构影响进行了深入的跨国比较研究。分析了电子不停车收费(ETC)系统在不同交通场景下的适应性,以及价格敏感度分析在制定合理收费标准中的重要性。 4.2 土地利用导向的交通政策 探讨了“以公共交通为导向的开发”(TOD)模式在控制城市蔓延、减少机动化出行需求方面的长期效应。内容包括如何在城市规划层面控制停车位配建标准,推行混合土地利用分区,以及通过提高步行和骑行环境质量,从源头上改变居民的出行习惯。 4.3 绿色出行激励机制与行为经济学应用 引入行为经济学原理,分析如何设计有效的激励措施(如出行补贴、积分奖励、绿色出行日等)来鼓励市民选择公共交通、步行或骑行。评估了这些非价格型TDM措施在不同文化背景下的实施效果和接受程度。 第五部分:城市交通系统的安全、韧性与法制保障 本书的最后部分关注交通系统的最终目标:安全与可靠性,并探讨了支撑这一切的政策法规环境。 5.1 零愿景(Vision Zero)下的道路安全设计 详细介绍“零愿景”理念在城市道路设计中的体现,重点关注安全空间的设计——如何通过物理隔离(如中央隔离带)、减速设施以及优化人行横道设计,最大限度地降低事故的严重程度。分析了近几年城市交通事故的类型演变及其针对性预防策略。 5.2 交通系统的风险评估与韧性管理 本节侧重于宏观风险管理。识别城市交通系统在面对气候变化、流行病(如限制出行)或网络攻击时的潜在脆弱点。提出基于风险矩阵的优先干预措施,并构建一个跨部门的应急响应框架,确保在突发事件中关键交通网络的快速功能恢复。 5.3 交通立法与智慧交通的合规性 讨论了随着技术进步(如无人机送货、自动驾驶汽车的商业化运营)对现有交通法规带来的挑战。分析了数据隐私保护、算法决策透明度以及未来城市交通管理权责划分的法律基础与伦理考量。 本书旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关领域的研究人员提供一个全面、深入且具有前瞻性的参考框架,以应对未来城市交通发展的复杂挑战。

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《轻型轨道车技术条件》在电气系统部分的论述,更是将现代科技的魅力展现得淋漓尽致。书中对于供电系统、控制系统、信号系统以及通信系统等方方面面都做了详细的介绍。我了解到,如今的轻型轨道车早已不是简单的“电力驱动”,而是集成了大量智能化、信息化的技术。书中对于车辆的自动驾驶、故障诊断以及信息传输的描述,都让我对未来智慧交通的图景充满了期待。阅读这部分内容时,我仿佛置身于一个高度互联的交通网络中,感受着科技带来的便利与高效。 特别让我印象深刻的是,书中关于车辆安全性设计和应急处理章节的篇幅。这部分内容充分体现了“安全第一”的工程理念。从防火防爆设计,到碰撞安全防护,再到车厢内部的紧急逃生通道和设备,每一个细节都经过了严谨的考量和测试。书中对于不同故障模式的分析,以及相应的应急预案,都展现了工程人员在确保乘客安全方面的周密部署。读到这里,我更加坚信,每一次安全、准时的出行,背后都离不开这些默默付出的工程技术人员的辛勤努力。

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在《轻型轨道车技术条件》中,我对车厢内部的乘客设施设计部分尤为关注。书中不仅介绍了座椅的布局、舒适度考量,还对照明、通风、空调系统以及信息显示系统等进行了详细的阐述。我了解到,除了基本的出行功能,现代轻轨车辆也在努力为乘客提供更加人性化、舒适化的乘车体验。书中对于残疾人通道、婴儿车停放区等无障碍设施的提及,也展现了对社会包容性的重视。 此外,书中对于车辆的防灾减灾设计也进行了详细的论述。例如,在发生火灾时的灭火系统,以及在地震等自然灾害发生时的车辆安全固定措施。这些内容让我看到了工程技术人员在面对不可预测的风险时,所做出的周全考虑和精心防护。每一次的平安抵达,都离不开这些隐形的“保护伞”。

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接着深入阅读,我发现《轻型轨道车技术条件》在动力系统和制动系统方面的论述更是让我大开眼界。书中详细介绍了不同类型的牵引电机和传动装置,以及它们在不同工况下的性能表现。我了解到,即使是看似简单的“跑起来”这件事,背后也涉及复杂的电能转换、能量回收等高科技。更让我印象深刻的是制动系统的章节,书中不仅阐述了基础的制动原理,还详细介绍了紧急制动、再生制动等先进技术,以及它们在保证行车安全中的关键作用。通过图文并茂的讲解,我仿佛亲眼看到了制动系统如何在紧急情况下迅速而有效地发挥作用,为乘客生命财产安全保驾护航。 在转向系统和走行部设计方面,这本书同样提供了丰富的信息。书中对车轮与钢轨的相互作用,以及曲线通过性能的优化给出了深入浅出的解释。我了解到,轻型轨道车之所以能在狭窄的城市道路上灵活穿梭,很大程度上得益于其精密的转向设计。此外,书中对悬挂系统、转向架结构以及车轴等关键部件的详细介绍,也让我对车辆运行的平稳性和稳定性有了更全面的理解。每一次轻轨的平稳起伏,都离不开这些精心设计的“腿脚”。

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在《轻型轨道车技术条件》中,我对于车辆的通信系统和信息技术应用的部分,感到十分惊叹。书中详细介绍了车辆与地面控制中心之间的通信方式,以及车内乘客信息系统的设计。我了解到,如今的轻轨车辆已经实现了高度的信息化管理,包括实时监控车辆运行状态、调度指令下达以及乘客信息播报等。 书中对于无线通信技术、数据传输协议的介绍,让我看到了科技在提升运营效率和乘客体验方面的巨大潜力。阅读这部分内容,让我对未来智慧交通的进一步发展充满了期待。

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《轻型轨道车技术条件》中关于车体材料的选用和结构设计,给我的印象尤为深刻。书中详细介绍了高强度钢、铝合金等不同材料的特性,以及它们在车辆制造中的应用。我了解到,选择合适的材料不仅关系到车辆的强度和刚度,还直接影响到其重量、耐腐蚀性和使用寿命。书中对于焊接、铆接等连接工艺的详细描述,让我对车辆制造的精密性有了更深的认识。 对于车辆的空气动力学设计,书中也进行了深入的讲解。我了解到,车辆在高速运行时,会受到空气阻力的影响,而良好的气动外形设计可以有效降低能耗,并减少噪音。书中对于车头、车身以及车顶细节设计的分析,都展现了工程师们在追求效率与美学之间的平衡。

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对于《轻型轨道车技术条件》这本书,我最欣赏的一点是它在运营和维护方面的指导意义。书中详细阐述了车辆的日常检查、定期保养以及故障排查方法,这些内容对于实际操作人员来说,无疑是宝贵的财富。我了解到,一辆轻轨车辆的长期稳定运行,离不开精细化的日常管理和及时的维护。书中对于关键部件的磨损规律、寿命预测以及更换周期的建议,都展现了其科学性和实用性。这让我意识到,技术的“硬实力”固然重要,但“软实力”的运营和维护同样是保障其生命力的关键。 此外,书中对于车辆的能耗优化和环保性能的探讨,也让我看到了城市交通发展的可持续性。我了解到,现代轻型轨道车在设计时就充分考虑了能源的有效利用,例如通过再生制动回收能量,以及优化车体结构降低风阻等。书中对于这些技术的详细介绍,让我对绿色出行有了更直观的认识。阅读这部分内容,让我更加确信,轻型轨道车作为一种环保、高效的交通方式,在未来的城市发展中必将扮演越来越重要的角色。

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《轻型轨道车技术条件》在关于车辆的轮对和走行部设计方面,提供了非常详尽的信息。书中详细介绍了车轮的几何形状、材料以及磨损规律,还有转向架的结构、弹簧和减震器的作用。我了解到,轻轨车辆之所以能够平稳地在轨道上运行,并灵活地通过弯道,离不开这些精密的“脚”。 书中对于车轮与钢轨的粘着性能、曲线通过能力等方面的论述,让我对车辆运行的动力学有了更直观的认识。每一次的平稳转向,都凝聚了工程师们对细节的极致追求。

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这本书在车辆的防火设计和安全保护措施方面,也进行了深入的阐述。书中详细介绍了防火材料的选择、火灾探测与报警系统、以及紧急逃生装置的设计。我了解到,即使在最危险的情况下,工程人员也做了周全的考虑,以最大程度地保障乘客的生命安全。 书中对于车辆的防撞击设计、侧翻防护等内容,也进一步加深了我对安全工程重要性的认识。读到这里,我更加确信,每一次安全、准时的出行,都是工程人员辛勤付出的结果。

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《轻型轨道车技术条件》对于车辆的接口和标准化也有深入的探讨。书中详细介绍了车辆与基础设施之间的接口要求,以及不同部件之间的标准化设计。这部分内容让我理解了为何不同制造商的轻轨车辆能够顺利地在同一个轨道网络中运行,也认识到标准化在现代工程中的重要性。书中对于接口通信协议、机械连接规范的阐述,都为车辆的互操作性和系统的兼容性奠定了基础。 书中对于车辆性能的测试和验证方法也进行了详尽的介绍。我了解到,每一辆投入运营的轻轨车辆,都必须经过一系列严格的测试,以确保其符合各项技术指标。书中对于静态试验、动态试验以及环境适应性试验的描述,让我对车辆的可靠性和安全性有了更深的信任。这仿佛是一场严苛的“考试”,只有通过了层层考验,车辆才能真正走上轨道。

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刚拿到《轻型轨道车技术条件》这本书,翻了几页,就被它详实的内容和严谨的编排深深吸引了。虽然我不是行业内的专业人士,但出于对城市交通发展的好奇,我一直对各种轨道交通方式抱有浓厚的兴趣。这本书给我的第一印象是,它不仅仅是一本枯燥的技术手册,更像是一位经验丰富的工程师,循序渐进地向我揭示轻型轨道车在现代城市交通体系中所扮演的关键角色,以及支撑其高效、安全运行的背后一系列复杂而精密的工程学原理。 我尤其感兴趣的是书中关于车辆设计的部分。从车体结构的强度计算,到空气动力学性能的优化,再到内部空间布局的合理性考量,每一个细节都展现了工程师们的匠心独运。书中对不同材料选择的分析,以及各种连接方式的优缺点对比,都让我对轻型轨道车的制造工艺有了更深刻的认识。特别是关于车辆的减震降噪技术,书中给出了非常详尽的论述,这对于提升乘客的乘坐舒适度,以及减小对城市环境的影响,都至关重要。读到这部分时,我不禁联想起自己乘坐轻轨的经历,那些平稳舒适的体验,原来都凝聚了如此多的技术智慧。

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