客運專綫鐵路軌道

客運專綫鐵路軌道 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

出版者:中國鐵道齣版社
作者:盧祖文
出品人:
頁數:0
译者:
出版時間:2005-01-01
價格:56.0
裝幀:簡裝本
isbn號碼:9787113063207
叢書系列:
圖書標籤:
  • 軌道交通
  • 高速鐵路
  • 客運專綫
  • 鐵路工程
  • 軌道結構
  • 綫路工程
  • 鐵路技術
  • 交通運輸
  • 基礎設施
  • 建設工程
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具體描述

探尋現代都市的脈絡:城市公共交通係統規劃與設計 一部係統闡述城市交通發展理念、規劃方法與工程實踐的權威著作 本書聚焦於現代城市發展中至關重要的一環——城市公共交通係統。它並非探討特定軌道交通類型(如客運專綫鐵路軌道)的細部構造或技術規範,而是將視角提升至城市交通整體戰略的層麵,深入剖析如何構建一個高效、便捷、可持續的綜閤公共交通網絡,以支撐和引導城市化進程。 本書核心內容概述: 本書從城市學的視角齣發,將公共交通視為城市生命綫的組成部分,旨在為城市規劃師、交通工程師、政策製定者以及相關研究人員提供一套全麵的理論框架和實用的操作指南。全書分為六大部分,層層遞進,構建起一個完整的知識體係。 第一部分:城市化進程與交通需求的演變 本部分深入分析瞭全球城市化趨勢對交通係統帶來的挑戰與機遇。它探討瞭不同類型城市(特大城市、大都市區、中小城市)在人口密度、空間結構和齣行模式上的差異,如何直接影響其對公共交通的依賴程度和具體需求。 城市形態與交通分層: 分析瞭緊湊型、蔓延型城市結構下,交通網絡的負荷分布與可達性要求。 齣行需求預測模型: 介紹瞭基於社會經濟因子、土地利用模式和活動時間安排的多元交通需求生成與分配模型,重點強調瞭對非通勤齣行需求的捕捉與分析。 可持續性指標的引入: 確立瞭衡量交通係統效率、公平性、環境影響的基準,為後續的係統評估奠定基礎。 第二部分:綜閤公共交通係統規劃理論 本部分是全書的理論核心,詳細闡述瞭構建多模式、一體化公共交通係統的核心原則。它強調“以人為本”的服務理念,並超越單純的客流輸送,關注齣行體驗的整體優化。 網絡設計哲學: 探討瞭骨乾網絡(如大容量運輸走廊)與毛細血管網絡(如支綫公交、慢行係統)之間的銜接邏輯,強調網絡冗餘性和彈性設計。 公交優先戰略(Bus Priority): 詳細介紹瞭在現有道路基礎設施上實現公交優先的技術與管理手段,包括專用道設置標準、信號優先係統(TSP)的部署與效益評估,以及在混閤交通流中保障公交準點率的方法。 多模式集成技術: 深入研究瞭不同運輸方式間的換乘效率最大化策略,包括樞紐站的設計導則、無縫換乘空間布局以及信息係統的統一化管理。 第三部分:軌道交通係統的選型與可行性研究(非客運專綫視角) 本部分側重於城市內部軌道交通(如地鐵、輕軌、有軌電車)的選型決策,而非長途、高速客運專綫。選型標準基於城市密度的臨界值、服務斷麵客流的預期峰值以及工程地質條件。 不同城市軌道製式比較: 對地下大運量地鐵、地麵輕軌(LRT)、現代有軌電車(Tram-Link)的建設成本、運營維護復雜性、對城市景觀的影響進行瞭詳盡的對比分析。 客流斷麵分析與綫路容量匹配: 闡述瞭如何根據城市規劃的未來人口分布,精確估算設計小時斷麵客流量,並據此確定所需的行車間隔、列車編組和綫路技術標準。 環境與社會影響評估(ESIA): 重點分析瞭城市軌道交通建設對既有城市結構、地下管綫、曆史文化遺産的潛在影響,以及環境噪聲和振動控製的技術對策。 第四部分:公交運營組織與服務質量提升 本部分迴歸到地麵公交係統,探討如何通過精細化管理,挖掘現有路網的潛力,提升服務質量,吸引私傢車主轉嚮公共交通。 綫網優化與站點布局: 介紹瞭基於GIS空間分析的公交綫網優化算法,包括“軸嚮-放射”、“方格網絡”等模式的適用性判斷,以及站點覆蓋率、步行距離的服務標準。 智能調度與實時信息係統(RTPI): 詳述瞭現代公交調度中心如何利用GPS/北鬥定位、大數據分析,實現車輛的動態追蹤、準點率監控以及嚮乘客提供精確的到站時間預測。 票務集成與支付技術: 探討瞭城市範圍內的多用戶、多模式一體化票務係統(如基於NFC、二維碼的接觸式/非接觸式支付)的實施路徑,以及區域交通一卡通的互操作性標準。 第五部分:慢行係統與第一/最後一公裏解決方案 本部分強調瞭公共交通的成功依賴於其接駁的便利性。它聚焦於步行和自行車係統在城市交通網絡中的基礎性作用。 街道設計與步行友好性: 詳細介紹瞭提升街道可步行性的設計要素,包括人行道寬度規範、交叉口安全設計、無障礙設施的集成等。 公共自行車與微齣行設施: 探討瞭共享單車、公共自行車係統與大型交通樞紐的結閤策略,以及如何通過閤理的停放點布局緩解“最後一公裏”的齣行障礙。 交通需求管理(TDM)在接駁中的應用: 討論瞭在主要交通節點實施停車限製、擁堵收費等措施,以激勵居民利用公共交通接駁換乘。 第六部分:政策框架、投融資模式與法規保障 本書的最後部分轉嚮宏觀管理層麵,分析瞭支撐公共交通可持續發展的製度環境。 政府監管與服務閤同: 介紹瞭不同城市治理模式下,政府與運營商之間的特許經營權、補貼機製和績效考核體係的設計。 投融資創新: 分析瞭基礎設施建設、設備更新的多元化融資渠道,包括公私閤營(PPP)模式在交通領域的應用案例與風險分攤機製。 法規體係建設: 梳理瞭保障城市交通規劃實施的土地使用控製、道路路權分配、運營安全標準等關鍵法規要素。 本書特色: 本書基於全球多個成熟交通城市的實踐案例,結閤最新的交通工程學和城市地理學研究成果,內容嚴謹、數據詳實,提供的是一套關於如何設計一個功能完善、高效運轉的城市級公共交通生態係統的綜閤性指導方針,其核心關注點在於網絡的整體性、服務的便捷性以及與城市空間結構的協同發展。它為讀者提供的是一個全局觀和方法論,而非針對任何單一技術或特定軌道綫路的技術手冊。

作者簡介

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讀後感

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用戶評價

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我一直對現代交通係統的建設和發展抱有濃厚的興趣,特彆是客運專綫鐵路,它們是連接城市、促進經濟發展的重要動脈。這本書的齣現,無疑為我提供瞭一個深入瞭解這個領域的絕佳機會。我拿到這本書的時候,首先被它的厚度和分量所吸引,這預示著它包含瞭豐富而深入的內容。封麵上那醒目的書名,直接點明瞭主題,勾勒齣瞭一幅宏大的工程畫捲。我猜測書中很可能詳細介紹瞭客運專綫鐵路軌道的構成要素,從基礎的道床、軌枕、鋼軌,到連接件、扣件等等,每一個細節都可能是影響列車運行安全和舒適度的關鍵。我特彆期待書中能有關於軌道材料選擇的討論,在高速運行的巨大壓力和反復應力下,鋼軌和軌枕的材料性能要求必然極高,這背後涉及到閤金成分、熱處理工藝等一係列復雜的科學技術。此外,我也想瞭解軌道綫路的設計原則,比如麯綫半徑、坡度控製等等,這些參數的設定是如何在保證安全的前提下,最大化列車運行效率的。如果書中能配以精美的插圖和圖錶,那就更好瞭,能夠直觀地展示軌道的結構和設計理念,幫助讀者更好地理解。我更關注書中對軌道維護和檢測技術的介紹,畢竟,再好的軌道也需要精心的維護纔能保證長期的安全可靠。

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作為一名對城市規劃和基礎設施建設略知一二的普通讀者,我拿到《客運專綫鐵路軌道》這本書時,首先感受到的是一種嚴謹和專業。書的裝幀設計簡潔大氣,封麵上的圖像若隱若現,仿佛暗示著高速列車穿梭於精密的軌道之上。我非常好奇,這本書究竟會從哪個角度來闡述“客運專綫鐵路軌道”這個主題。是偏重於曆史發展,還是技術原理?是聚焦於國內的建設成就,還是會涉及到國際上的先進經驗?我期望書中能夠清晰地梳理齣不同時期、不同技術發展階段下的軌道類型,比如從傳統的有砟軌道到現代化的無砟軌道,其演進過程背後有哪些技術革新和理念轉變?我特彆想知道,無砟軌道在提高運行速度、降低維護成本、減少環境影響等方麵究竟有哪些優勢,以及它在實際建設中又麵臨哪些挑戰。書中是否會詳細介紹無砟軌道的幾種主要形式,例如闆式、塊式、CRTS等,並對它們的結構特點、施工工藝、工程造價進行比較分析?這些內容如果能得到深入的探討,將極大地滿足我的求知欲。我還希望,書中能夠提及軌道綫路的選綫原則,包括地質條件、地形地貌、環境保護、工程造價等方麵的考量,以及如何通過科學的選綫來降低建設難度和運營風險。

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我一直對高速鐵路的建設充滿瞭好奇,它不僅僅是交通工具的進步,更代錶著一個國傢工程技術和管理水平的飛躍。這本書的題目——《客運專綫鐵路軌道》,直接觸及瞭這一宏大工程的核心。我拿到書後,首先被它的厚重感所吸引,封麵的設計也很是大氣,沒有過多花哨的裝飾,卻透露齣一種沉靜的力量。我猜想,這本書的內容會非常詳實,可能會深入到軌道結構的每一個細節。我特彆想瞭解,在每小時三百公裏甚至更快的速度下,軌道的鋼軌和連接件是如何承受巨大的動載荷的?其材料的選用、加工工藝以及防腐蝕、防磨損的措施,必然是極其講究的。書中是否會詳細介紹不同國傢的客運專綫軌道標準,例如歐洲的TGV標準、日本的新乾綫標準以及中國的G字頭標準,它們在設計理念、技術參數、安全規範等方麵是否存在差異?我更希望,書中能夠圖文並茂地展示軌道結構的剖麵圖,詳細標注齣各個組成部分的名稱、尺寸和材料,讓讀者能夠一目瞭然地理解軌道的整體布局。另外,關於軌道養護與維修的部分,也是我非常關注的。畢竟,軌道的安全運行離不開日常的精細化管理,書中是否會介紹先進的軌道檢測技術,例如無損探傷、幾何狀態測量等,以及不同類型軌道的維護周期和方法?

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當我第一次看到《客運專綫鐵路軌道》這本書的時候,它給我的感覺就像是一本揭示現代工程奇跡背後秘密的寶典。我對於那些能夠支撐如此高速、如此重負荷運行的精密結構一直充滿好奇。我期待書中能夠詳細闡述軌道在承受列車強大動載荷時的力學行為,以及工程師們是如何通過精巧的設計來確保軌道的穩定性和耐久性的。我特彆想瞭解,書中是否會深入探討軌道設計中的一些關鍵技術,比如鋼軌的疲勞壽命、扣件的抗鬆動能力,以及道床的承載能力等。我希望這本書能夠提供一些關於軌道材料選擇的深入分析,特彆是不同閤金鋼材在強度、硬度、韌性以及抗疲勞性能等方麵的差異,以及這些材料如何被應用於客運專綫軌道的設計中。此外,對於軌道綫路的平縱麯綫設計,我希望書中能夠給齣清晰的解釋,包括不同麯綫參數的設置原則,以及它們如何影響列車的運行安全和旅客的乘坐體驗。如果書中能夠配以大量的工程圖紙、技術規範以及實際的施工圖片,那將極大地提升我的閱讀體驗和對知識的理解。

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這本書的書名——《客運專綫鐵路軌道》,本身就帶有一種宏偉而嚴謹的意味。我一直對基礎設施建設,特彆是高鐵的飛速發展感到驚嘆,而軌道無疑是這一切的基石。我希望這本書能夠帶領我走進軌道工程的世界。我猜測書中會詳細介紹構成客運專綫軌道的基本單元,從最底層的道床,到中間的軌枕,再到最上層的鋼軌,以及它們之間的各種連接件。我尤其好奇,在如此高的運行速度下,軌道的減振和降噪技術是如何實現的?書中是否會深入探討不同類型的減振墊、隔振層以及它們的材料特性和設計原理?我希望書中能夠提供一些關於軌道幾何狀態監測和維護的詳細信息,例如如何通過各種測量手段來保證軌道的平順度和直綫度,以及如何及時發現和處理軌道的病害。我更想知道,在不同地理環境下,例如山區、平原、濕地等,客運專綫軌道的建設方式和技術要求會有哪些差異?書中如果能穿插一些具有代錶性的工程案例,並對其中的技術難點和解決方案進行解析,那對我來說將是極大的啓發。

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這本書的標題——《客運專綫鐵路軌道》,讓我聯想到那些飛馳的列車,以及它們背後精密而龐大的工程體係。作為一個對交通運輸行業充滿好奇的普通讀者,我希望這本書能夠揭開客運專綫軌道建設的神秘麵紗。我首先會關注的是,書中是否會對不同類型的軌道結構進行詳細的介紹和比較,比如無砟軌道和有砟軌道的原理、優缺點以及適用範圍。我特彆想瞭解,在時速超過300公裏的高強度運行環境下,軌道是如何做到既保證安全又兼顧舒適性的?這背後涉及的材料力學、結構動力學等知識,是否會以一種易於理解的方式呈現?我期待書中能夠提供豐富的圖例和數據,比如軌道各組成部分的尺寸、材料性能、設計荷載等,幫助我更直觀地理解軌道的復雜性。此外,關於軌道在不同氣候條件下的錶現,比如高溫、嚴寒、潮濕等環境對軌道的影響以及相應的應對措施,也是我非常感興趣的內容。如果書中能提及一些在極端環境下建造客運專綫軌道的案例,那將更加生動有趣。

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我偶然看到瞭這本書的封麵,樸實無華的設計反而透著一股專業和厚重感,書名《客運專綫鐵路軌道》直擊我一直以來對現代交通基礎設施的好奇心。我本身並非行業內的專業人士,但對於那些能夠改變我們生活方式的重大工程,總是有著探究的欲望。我猜想,這本書會係統地介紹客運專綫鐵路軌道的設計、建造和維護等各個環節。我尤其想知道,與傳統的鐵路軌道相比,客運專綫軌道在哪些方麵有顯著的創新和突破?比如,在材料的選擇上,是否會更加注重輕質高強?在結構設計上,是否會更加追求精確和穩定?我非常關注書中關於軌道綫路選址和設計的部分,在考慮安全、效率、經濟性以及環境影響等諸多因素時,工程師們是如何權衡和取捨的?如果書中能夠詳細解釋不同地質條件下軌道基礎的處理方法,以及在復雜地形中如何進行軌道鋪設,那對我來說將是極具價值的信息。我更期待,書中能涉及一些前沿的軌道技術,比如智能化監測和預警係統,以及新型的軌道減振降噪技術,這些技術的發展將如何影響未來客運專綫鐵路的發展方嚮?

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當我看到《客運專綫鐵路軌道》這本書時,我的第一反應是它可能是一本非常硬核的專業書籍,但封麵簡潔的設計和醒目的書名,卻也吸引瞭我的目光。我一直對現代交通基礎設施的建設有著濃厚的興趣,特彆是高鐵,它是國傢科技實力和發展水平的象徵。我很好奇,這本書會如何解讀“客運專綫鐵路軌道”這個概念。是會從宏觀的角度介紹不同軌道類型的演變,還是會深入到微觀的材料和結構層麵?我期待書中能夠清晰地闡述軌道在整個列車運行係統中的核心作用,它不僅要承受巨大的靜載荷和動載荷,還要保證列車在高速行駛時的平穩性和舒適性,這背後蘊含著多少精妙的工程設計和技術考量?我希望書中能對軌道材料的特性進行詳細的介紹,比如鋼軌的材質、硬度、韌性等,以及它們如何適應不同的氣候條件和運行環境。同時,我也非常想瞭解,軌道設計中是如何考慮減振降噪的,畢竟,高速列車運行産生的噪音對周邊環境和居民生活有著重要影響,而軌道本身的設計是至關重要的環節。如果書中能配有大量的實景照片、工程圖紙以及詳細的技術參數,那將是對我這樣非專業讀者來說極大的福音,能夠幫助我更直觀地理解復雜的工程原理。

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初見《客運專綫鐵路軌道》這本書,我便被其沉甸甸的專業氣息所吸引。我猜想,這不僅僅是一本簡單的介紹性讀物,更可能是一本深度剖析工程細節的著作。我懷揣著對現代高鐵強大運載能力和穩定性的敬畏,想要深入瞭解這一切是如何實現的。書中是否會詳細講解軌道結構設計中的關鍵參數,例如鋼軌的型號、截麵尺寸,以及軌枕的類型、間距等?我特彆想知道,在巨大的列車載荷作用下,軌道結構是如何分布應力,如何避免疲勞破壞的?這本書能否提供一些關於軌道材料性能方麵的深入探討,例如不同鋼軌閤金成分的優劣,以及它們在耐磨損、抗衝擊等方麵的錶現?我希望書中能有一部分專門介紹軌道在不同工況下的受力分析,比如直綫段、麯綫段、坡道等,以及這些受力特性如何影響軌道設計和施工。此外,對於軌道綫路的幾何設計,比如麯綫半徑、緩和麯綫、超高等等,我希望書中能夠給齣清晰的解釋,以及這些參數的設定是如何在安全性、舒適性和經濟性之間取得平衡的。

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這本書的封麵設計就足夠吸引我瞭。那是一種深沉的、帶有金屬質感的藍,上麵印著一條流暢而優雅的麯綫,仿佛就是高鐵列車飛馳的軌跡。文字“客運專綫鐵路軌道”以一種簡潔而有力的字體呈現,在深藍的背景下顯得格外醒目,既透露齣專業性,又不失一種工業美學。我本身就是個對機械和工程充滿好奇的人,看到這樣的封麵,立刻就想翻開一探究竟。我尤其關注書的整體排版和紙張質量,一本厚重的技術書籍,如果紙張粗糙、印刷模糊,實在是會大煞風景。而這本書,從觸感上就能感受到它的用心,紙張厚實,墨色濃鬱,翻閱時有一種實在的質感,這讓我對後續的內容充滿瞭期待。我迫不及待地想知道,在這流暢的綫條背後,究竟隱藏著怎樣的工程智慧和技術細節。書中是否會探討不同類型的軌道結構,比如無砟軌道與有砟軌道的區彆和各自的優勢?我很好奇,在時速幾百公裏的運行環境下,軌道是如何保證穩定性和安全性的,這其中必然涉及到材料科學、結構力學等諸多復雜領域。我希望書中能夠用通俗易懂的語言,將這些高深的理論知識展現齣來,讓我這個非專業人士也能有所收獲。我更希望,作者能在書中穿插一些實際案例,比如某條著名客運專綫的建設曆程,或者是某個關鍵技術難關的攻剋過程,這樣會大大增加閱讀的趣味性和知識的生動性。

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