具体描述
本次局部修订是在现行行业标准《海港总平面设计规范》（JTI211—99）的基础上，对第4.8.10条和附录A进行的修订，内容包括航道边坡坡度和设计船型尺度。
《海港总平面设计规范》（JTI211-99）自1999年实施以来，对我国沿海港口建设起到了重要的作用，但由于港口建设技术和造船技术的不断进步，以及船舶大型化发展趋势，该规范中的航道边坡坡度和设计船型尺度已不能适应目前港口建设的要求。为此，交通部水运司组织中交第一航务工程勘察设计院和交通部天津水运工程科学研究所等单位对《海港总平面设计规范》（JTJ211—99）的航道边坡坡度和设计船型尺度部分进行了局部修订。本次局部修订在广泛深入调查研究的基础上，总结吸收了国内外港口工程建设实践经验和有关科研成果，经广泛征求意见修订而成。
本次发布的局部修订内容替代《海港总平面设计规范》（JTJ211—99）中的第4.8.10条和附录A的条文及条文说明的内容，并与《海港总平面设计规范》（JTJ 211—99）的保留部分配套使用。
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这本书的封面设计和装帧质量给我留下了深刻的第一印象，那种沉稳的蓝色调和清晰的字体排版，让人立刻感受到它作为一本技术规范的严肃性和专业性。我翻阅了其中关于港口码头结构设计和防腐蚀措施的那几个章节，真是受益匪浅。它详细阐述了不同荷载组合下的结构验算方法，特别是对于系泊桩和防撞木的设计参数选取，给出了非常具体和可操作的指导意见。我尤其欣赏作者在描述材料性能衰减曲线时所采用的图表，直观易懂，远比那些枯燥的文字描述来得有效得多。书中对施工质量控制的细致要求也值得称道，从基础处理到混凝土浇筑的每一个环节都有明确的验收标准，这对于我们一线工程人员来说，无疑是确保工程质量的定海神针。不过，在涉及一些新型复合材料在海洋环境下的应用案例时，我感觉深度略有不足，或许是受限于规范本身的保守性，但对于追求前沿技术的读者来说，可能需要额外查阅相关文献来补充这部分知识的空白。整体来看，这本书在传统港口工程设计领域确实是一本权威且实用的参考手册。
评分阅读这本厚厚的规范，最大的感受就是其逻辑结构的严谨性和条理性，几乎没有发现任何可以被挑剔的歧义之处。我重点研读了关于港口照明和电力系统的章节，那套关于不同等级港口区域的照度标准划分得极其科学合理，完全符合人机工程学的要求。书中对应急电源配置的冗余度设计也提出了极高的要求，特别是针对重要作业区的供电可靠性分析，其计算模型和安全裕度设置，体现了极高的安全意识。此外，书中对港口消防设施布局的规范性描述也十分到位，从水炮的有效覆盖范围到泡沫灭火系统的切换逻辑，每一步骤都清晰地被转化为可以执行的工程指令。唯一让我感到些许遗憾的是，在无线通信和数据传输标准的更新速度上，似乎没有跟上近几年工业物联网技术飞速发展的步伐，例如对于港口自动化集卡调度的通信协议规范，书中引用的标准略显陈旧，希望未来的修订版能在这方面有所加强，毕竟高效的信息流是现代智慧港口的核心竞争力之一。
评分这本书的语言风格可以说是教科书式的典范——精准、简洁、不带任何感情色彩，但却透露出深厚的专业底蕴。我仔细研究了关于防台风和抗震设计准则的部分，这些内容无疑是港口基础设施“生命线”工程的关键所在。书中对极端天气事件的概率分析和结构响应模拟的参数选取，体现了极高的规范标准，特别是对于高桩梁式码头在风浪联合作用下的受力分析，所引用的理论公式来源清晰，推导过程严谨，让人感到无比踏实。对于业主方和项目管理人员而言，书中关于工程变更控制和风险识别的指导章节也极具参考价值，它提供了一个标准的框架来应对施工过程中不可避免的突发状况。如果能在风险应对策略部分增加一些成功的案例分析，比如某个重大台风后结构抢修的经验总结，我相信这本书的实用价值将得到进一步的提升，能够更好地指导我们在实际风险管理中的决策制定。
评分从收藏价值和作为案头工具书的角度来看，这本《规范》绝对值得放在我书架最显眼的位置。我特别喜欢它在附录部分收录的那些历史标准对比图表，它清晰地展示了我国港口设计理念是如何随着技术进步和国际接轨而逐步演进的，这对于理解设计背后的哲学思想至关重要。那些关于特种作业环境下的安全操作规程，例如水下爆破和深水沉箱安装的技术要点，描述得淋漓尽致，兼顾了效率与安全。这本书的编纂团队显然是汇集了国内该领域最顶尖的专家智慧，内容的权威性毋庸置疑。不过，我注意到书中对绿色港口建设和低碳设计要求的体现还不够突出，比如在材料的低碳足迹计算、再生骨料的使用比例限制等新兴环保领域的指导性意见还比较保守，这与当前全球对可持续基础设施建设的呼声略有出入，期待未来的修订能更紧密地拥抱可持续发展的潮流。
评分这本书的内容广度和深度都令人印象深刻，尤其是那些关于航道维护和泥沙动力学分析的部分，简直就是一本微缩版的海洋工程专业教材。作者似乎对河流入海口泥沙运动的复杂性有着深刻的理解，他所提出的沉积速率预测模型，结合了当地的水文气象数据，显得非常贴合实际工程的复杂性。书中对于疏浚工程的量化评估标准，也给出了非常实用的指导，比如如何根据航道等级和船舶吃水要求，来确定最优的清淤频率和泥料外弃点的环境影响评估流程。我对其中关于防污涂层在不同水流剪切力下的耐久性对比表格产生了浓厚的兴趣，它清晰地揭示了表面处理工艺对涂层寿命的决定性影响。如果说有什么可以改进的地方，那就是在软件应用和数值模拟方面的内容略显单薄，对于习惯于使用CFD等先进工具进行流场分析的年轻工程师来说，可能需要更多的算例支撑来验证规范的适用性。
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