土力学与路基

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出版者:中国铁道出版社
作者:李文英
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2005-02-01
价格:27.4
装帧:简裝本
isbn号码:9787113063382
丛书系列:
图书标签:
  • 土力学
  • 路基工程
  • 地基处理
  • 岩土工程
  • 交通工程
  • 土工程
  • geotechnical engineering
  • foundation engineering
  • road engineering
  • soil mechanics
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具体描述

土力学与路基,ISBN:9787113063382,作者:李文英

好的,以下是一本假定名为《岩土工程学基础与应用》的图书简介,旨在详细阐述其内容,但不涉及《土力学与路基》的具体知识点,并力求内容自然流畅,具有专业书籍的风格: --- 岩土工程学基础与应用 —— 理论深化、前沿技术与复杂地质环境下的工程实践 丛书/系列定位 本书是“现代土木工程前沿丛书”中的核心卷册之一,旨在为岩土工程师、结构工程师、勘察设计人员以及相关专业高年级本科生和研究生提供一套全面、深入、与时俱进的岩土工程知识体系。本书超越传统教材的范畴,重点关注岩土体复杂本构行为的深入理解、新型勘察测试技术的集成应用,以及在极端环境和复杂工程条件下的解决方案。我们致力于弥合基础理论与前沿工程实践之间的鸿沟。 全书核心内容架构(共七篇三十六章) 本书结构严谨,从物质本构、现场评价到设计优化,层层递进,构建完整的岩土工程分析框架。 第一篇:岩土物质的微观与宏观本构关系(理论基础深化) 本篇聚焦于岩土体的本征属性及其在荷载作用下的复杂响应机制,是理解后续工程问题的理论基石。 第一章:岩土体微观结构与颗粒级配的再认识 深入探讨颗粒材料的随机堆积结构(Random Packing)对宏观力学性质的控制作用,分析孔隙结构(Pore Structure)的形态学特征,引入数字图像处理(DIP)技术在分析土体微观结构的初步应用。 第二章:应力路径依赖性与广义塑性理论 超越传统的 Mohr-Coulomb 准则,详细阐述基于应力空间(Stress Space)的塑性势函数构建,引入黏土的应力历史效应(Stress History Effect)和应变硬化/软化机制。重点讨论超固结土(Overconsolidated Soil)和正常固结土(Normally Consolidated Soil)在不同应力路径下的屈服面演化。 第三章:时间依赖性与流变学模型 阐述蠕变(Creep)和应力松弛(Stress Relaxation)现象在岩土工程中的工程意义。系统梳理经典蠕变模型(如 Burgers 模型、Findley 模型)及其在长期沉降预测中的适用性。引入基于粘弹性与粘塑性的耦合本构模型,用于预测深厚软土地基的短期和长期变形。 第四章:结构性黏土与非饱和土的本构行为 针对具有结构特性的土体(如风化残积土、老填土),讨论结构强度(Structure Strength)的量化方法,以及结构崩塌(Structure Collapse)的诱发机制。全面解析非饱和土的本构关系,重点介绍双变量本构理论(Two-Parameter Theory)和体积-吸力耦合模型,为边坡稳定分析提供更精确的工具。 第二篇:原位测试与地球物理勘探的集成应用(场区评价前沿) 本篇侧重于如何通过先进的现场测试手段获取准确、可靠的岩土参数,并实现多源数据的融合分析。 第五章:电磁波与声波在岩土体中的传播特性 系统介绍地震波法(SH-Wave/P-Wave)、电阻率法(Electrical Resistivity Tomography, ERT)和探地雷达(Ground Penetrating Radar, GPR)的基本原理。重点阐述如何利用波速反演结果来识别地质界面、软弱夹层和地下空洞。 第六章:深孔与隧道原位测试技术 详细介绍深层孔隙水压力计的安装与监测、井下三维地震波层析成像技术(Borehole Tomography)的应用。对平板荷载试验(Plate Loading Test)和静力触探(CPT)的最新修正模型进行深入解读,强调其在复杂地质剖面下的参数转换。 第七章:分布式光纤传感技术(DAS/DTS)在边坡监测中的应用 探讨基于光纤传感器的应变和温度分布式监测网络构建,分析其在识别滑坡萌动、监测隧道衬砌应力变化中的实时数据获取能力和预警潜力。 第三篇:复杂地质环境下的工程设计与稳定性分析 本篇将理论知识应用于具体工程场景,侧重于复杂条件下的结构安全评估。 第八章:边坡与岸坡的极限平衡与极限分析 超越传统基于圆弧滑动面的极限平衡法,深入讲解基于塑性极限理论(Limit Analysis Theory)的非圆弧滑动面分析方法。引入可靠度分析(Reliability Analysis)方法,量化边坡失稳的概率风险。 第九章:隧道工程的围岩应力重分布与支护设计 详细分析不同开挖顺序对围岩应力场的影响,重点研究深埋隧道和软弱围岩(如泥质岩、岩溶区)的稳定性控制。探讨新型柔性支护结构(如锚杆喷射混凝土与钢拱架的协同作用)的设计原则。 第十章:深基坑工程的土体扰动与地下水控制 分析深基坑开挖对周边结构(尤其是既有结构)的影响机制。系统总结地下水控制技术(如降水、注浆堵水)的选择依据,并探讨在软土地基中采用“地下连续墙+内部支撑”体系时的相互作用分析。 第四篇:地基处理与动力相互作用 本篇关注于地基承载力的提升技术,以及在地震作用下岩土结构系统的动力响应。 第十一章:深层地基处理技术优化与质量控制 系统梳理高压喷射灌浆(Jet Grouting)、振冲法(Vibro-Compaction)和碎石桩(Stone Column)的应用规范。重点讨论如何通过现场测试(如高应变试验)来评价复合地基的有效模量和沉降速率。 第十二章:动力岩土工程基础与地震响应分析 基于频域和时域分析方法,介绍土体动力特性测试(如共振柱试验)。详细讲解土-结构动力相互作用(Soil-Structure Interaction, SSI)的简化模型与数值模拟方法,特别关注高层建筑在近断层条件下的响应。 第十三章:液化风险评估与抗液化处理技术 阐述砂土液化判据的最新发展,包括基于孔隙水压力比和循环应力比的评估方法。针对饱和松散砂土,对比灌浆加固、排水加固和深层振动液化的适用性与经济性。 第五篇:土工结构与绿色岩土工程 本篇关注于可持续性材料和新型土工结构的设计与施工。 第十四章:土工合成材料的力学特性与应用 详细分析土工格栅、土工格网、土工布的抗拉强度、蠕变性能和与土体的界面摩阻力。重点阐述其在挡土墙、路堤填筑和垃圾填埋场防渗系统中的设计应用。 第十五章:替代性填料与再生材料的工程应用 探讨工业废渣(如粉煤灰、矿渣)和建筑垃圾在路基、垫层和回填工程中的应用技术。讨论这些材料的长期力学稳定性、环境兼容性及固化机理。 第十六章:生态化边坡防护与柔性结构设计 介绍生物工程技术(如植物固持)在边坡稳定中的作用。研究植生护坡、生态挡墙等柔性结构在水土保持和景观美化方面的集成设计方法。 第六篇:数值模拟与计算方法(高级专题) 第十七章:有限元法在岩土工程中的高级应用 详细介绍在商业软件(如 ABAQUS/Plaxis)中建立精细化岩土本构模型(如剑桥模型、临界状态模型)的参数标定流程。重点讨论接触面(Interface)和断裂模拟(XFEM/Cohesive Zone Model)的设置。 第十八章:离散元法(DEM)在颗粒流分析中的突破 深入讲解离散元法(DEM)如何模拟颗粒间的接触、摩擦和破碎过程。通过算例展示DEM在分析土体剪切带的形成和散体材料流动中的优势。 第七篇:工程案例精选与风险管控 本篇通过剖析国内外重大工程案例,总结工程教训和最佳实践。 第十九章:大型基础设施的岩土工程风险评估 选取跨江大桥基础、超高填方路堤、深水海上风电基础等案例,分析设计阶段的主要地质风险和施工控制要点。 第二十章:岩土工程事故调查与教训总结 对历史上的重大边坡失稳、地基失事事件进行深入的力学剖析,强调设计迭代、过程控制和监测反馈在事故预防中的关键作用。 --- 本书的特色与创新点 1. 理论前沿性强: 深度融合了近二十年岩土工程领域在非饱和土、结构性土和时间依赖性方面的最新研究成果。 2. 测试技术集成: 专题论述了利用地球物理方法与新型原位测试技术进行数据交叉验证和参数优化的流程。 3. 多尺度分析视角: 提供了从颗粒级配到宏观工程行为的完整分析链条,强调微观控制宏观。 4. 计算模型实用化: 详细指导了高级本构模型的软件实现和工程应用,而非停留在理论推导层面。 5. 绿色与可持续性关注: 专题探讨了替代材料和生态工程方法在现代岩土工程中的可行性。 本书是岩土工程领域追求深度与广度、理论与实践完美结合的专业参考书。 --- (字数统计:约1550字)

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《土力学与路基》这本书,我只是匆匆翻阅了一下,但已经能感觉到它的分量。作为一名对建筑历史和结构原理略感兴趣的读者,我一直对那些宏伟的建筑和复杂的工程奇迹背后的支撑系统感到着迷。虽然我的专业背景并非工程领域,但《土力学与路基》这个书名本身就充满了吸引力,它暗示着对大地最根本的理解。我猜想书中会对土壤的各种力学特性进行细致的阐述,比如土壤的颗粒组成、密度、含水量、孔隙比等等,这些基本参数决定了土壤的承载能力和变形特性。同时,我也对书中关于路基工程的章节充满好奇,路基不仅仅是简单的填埋堆砌,它需要精确的设计和严谨的施工才能保证其长期稳定。我期望书中能够将抽象的土力学理论与具体的路基工程实践有机地结合起来,通过实例来加深读者的理解,或许还能了解到一些关于不同气候条件下路基的特殊处理方法,以及在复杂地质条件下进行路基建设的挑战和应对策略。

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我最近刚入手一本厚厚的《土力学与路基》,还没来得及深入研读,但光是翻阅目录和前言,就足以让我对它充满期待。这本书的装帧很精美,纸张质感也相当不错,拿在手里沉甸甸的,很有分量感。从封面上烫金的“土力学与路基”几个大字,就能感受到这门学科的严谨与厚重。我个人从事的是城市规划设计相关的工作,虽然日常接触的更多是上层建筑的规划,但深知地基的稳固对于任何建筑的重要性。特别是近年来,随着城市化进程的加速,各种高层建筑、地下交通枢纽、大型场馆等项目层出不穷,对地基的要求也越来越高。一本扎实的《土力学与路基》能够帮助我更好地理解项目选址、场地勘察以及初步设计阶段需要考虑的关键技术问题。书中涉及的许多概念,比如土的分类、渗透性、抗剪强度等,都是基础中的基础,对于理解土壤的力学行为至关重要。我尤其对其中关于边坡稳定、基坑开挖的章节很感兴趣,这些都是实际工程中经常会遇到的难题,书中应该会有详细的理论阐述和工程案例分析,这对我来说无疑是宝贵的学习资源。

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拿到《土力学与路基》这本书,我的第一感觉是它是一本相当硬核的专业著作。封面的设计虽然朴实,但“土力学”和“路基”这两个词汇本身就带着一种技术和工程的厚重感。我是一名对工程技术发展动态比较关注的科技爱好者,虽然不是直接从事土木工程行业,但我一直对那些支撑起现代社会基础设施的基石性学科非常感兴趣。土力学研究的是土壤这种复杂介质的力学行为,而路基则是我们赖以生存和发展的交通、建筑等重要设施的直接载体。我推测这本书会深入探讨土壤的物理力学性质,包括其变形、强度、渗透性和稳定性等关键特性,并在此基础上阐述如何将这些理论应用于路基的设计、施工和维护中。我特别期待书中能够包含一些关于新材料、新技术的应用,例如复合材料在路基加固中的作用,或者智能监测技术在路基稳定性评估中的应用,这些方面的内容可能会给读者带来一些启发和前沿的视角。

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刚拿到《土力学与路基》这本书,最直观的感受就是它的专业性。作为一个对土木工程稍有了解的业余爱好者,我总是对那些看不见摸不着却支撑起万物的“地基”充满好奇。这本书的封面设计很简洁大方,没有过多的装饰,直接点明了主题,让人一眼就能明白它的内容。虽然我还未深入阅读,但仅从目录就能推测出其内容的广度和深度。诸如“土的物理性质”、“应力与变形”、“流变性”等章节名称,听起来就充满了科学的严谨性。我一直觉得,土力学就像是一门关于“土地语言”的解读学,如何理解土壤的“脾气”,如何预测它在不同荷载下的反应,这是工程师们需要掌握的核心技能。而路基,作为承载交通、建筑等重要功能的载体,其稳定性更是重中之重。《土力学与路基》的出现,仿佛为我打开了一扇通往这个神秘领域的窗口。我期待书中能有清晰易懂的图表和公式推导,帮助我这种非专业人士也能窥探到其中的奥秘,了解不同类型土体在不同环境下的表现,以及路基设计中的关键考量因素。

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我对《土力学与路基》这本书的初步印象是,它可能是一本非常适合工程实践参考的书籍。从它的书名来看,就能够感受到它所涵盖的知识体系非常庞大且实用。我目前在从事交通工程相关的咨询工作,虽然主要负责项目的前期咨询和技术经济分析,但对工程的实际建造过程以及可能遇到的技术难点也需要有所了解。路基的稳定性直接关系到道路的安全性和使用寿命,而土力学则是研究路基行为的基础理论。我尤其看好书中关于路基设计、施工及养护等方面的章节,因为这些内容直接与工程的成败挂钩。比如,如何根据不同的地质条件选择合适的路基填筑材料、如何进行路基压实度的控制、如何应对季节性冻融对路基的影响等等,这些都是实际工程中必须面对的问题。我希望这本书能够提供一些行之有效的解决方案和技术指导,甚至能够引用一些国内外经典的工程案例,从中学习借鉴成功的经验,避免可能的失误。

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