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出版者:第1版 (2008年12月1日)

作者:王从栋

出品人:

页数:275

译者:

出版时间:2002-8

价格:22.0

装帧:平装

isbn号码:9787040108033

丛书系列:

图书标签:

• 摩托车
• 摩托车维修
• 摩托车构造
• 摩托车技术
• 车辆工程
• 机械工程
• 交通工具
• 汽车维修
• 发动机
• 摩托车保养

好的，以下是一部与“摩托车构造与维修”完全无关，内容翔实、字数约1500字的书籍简介： --- 《星际贸易法则与异域文化人类学研究》 作者： 艾丽西亚·文森特 (Alicia Vincent) 出版社： 银河联合出版社 装帧： 精装，附赠全彩《主要贸易星系简易图谱》 页数： 880页 内容简介： 本书是跨越近半个世纪以来，对银河系内主要贸易路线、经济体结构以及非人类智慧文明社会形态进行的最为系统、深入的田野调查与理论构建的集大成之作。艾丽西亚·文森特博士，作为星际社会人类学的先驱人物，摒弃了传统基于地球中心论的评估体系，采用“通用文明指数”（GCI）和“资源依赖临界点分析法”（RDCA），为读者描绘了一幅宏大而精微的星际经济生态图景。 第一部分：星际贸易的基石——资源的稀缺性与价值的相对论 本书开篇即探讨了宇宙尺度下资源分配的不均衡性如何催生了文明间的交流需求。文森特博士从基础的“量子稳定同位素”（QSI）的开采难度出发，分析了其在超光速引擎维护中的不可替代性，从而确立了其在当前贸易网络中的“硬通货”地位。 书中详尽记录了对卡戎星系（Charon System）的考察报告。卡戎星系是著名的“静默矿脉”的所在地，其独特的引力场结构使得QSI的提炼效率比银核区高出15%。然而，卡戎的智慧生命——硅基共生体“岩语者”——其文化禁忌极大地限制了外部势力的介入。 文森特博士引入了“文化摩擦系数”（CFC）的概念，用以量化不同文明在资源开发理念上的冲突程度。例如，她对比了人类“快速攫取模型”与“岩语者”的“千年慢采”哲学，深入剖析了在贸易谈判中，如何平衡效率与文化尊重，避免引发不必要的“资源战争”。本书提供了大量实际案例，展示了成功的“低CFC”贸易协定是如何达成的，其核心在于对对方时间观的深刻理解。 第二部分：跨物种交流的障碍与桥梁——语言、伦理与信任机制 贸易的本质是信息交换与承诺的兑现。在星际尺度下，语言障碍和伦理差异构成了最主要的壁垒。本书的第二部分集中火力研究了“非听觉性交流系统”的破译工作。 书中花了近三百页的篇幅，专门研究了“泽塔-9星云”中漂浮的“气态生命体‘风语者’”的交流方式。风语者通过改变其体内气体的密度和振动频率来传递复杂信息，这使得传统的声波翻译器完全失效。文森特团队通过引入“神经拓扑映射”技术，成功地将风语者的“意图场”数据化，首次实现了对其“未来预测型贸易提案”的初步理解。 此外，伦理体系的差异对合同的约束力有着决定性的影响。在“高维文明‘织网者’（The Weavers）”的社会中，不存在“欺骗”的概念，因为其生物结构决定了信息只能以最精确的状态存在。然而，一些初级星际种族却将“模糊性”视为生存的艺术。本书详细分析了围绕“奥莱恩星域”的“仿生诱饵”贸易纠纷，强调了建立“跨物种法律框架”（Inter-Species Jurisprudence）的紧迫性，并提出了“不可逆悖论检验”（Irreversible Paradox Test）作为判定贸易契约有效性的最终标准。 第三部分：区域经济体的兴衰史——权力结构与流通网络 本书的第三部分转向宏观的区域经济体分析。重点考察了“四大贸易联盟”的演变历史及其对银河系稳定性的影响。 “中央星域共同体（CSC）”因其对“光速跳跃点”的垄断性控制，长期以来一直是贸易的规则制定者。文森特博士通过对CSC内部“能源配给法案”的演变分析，揭示了其表面繁荣下隐藏的对边缘星系的系统性剥削。 与之形成鲜明对比的是“外环流浪者合作社（ORC）”。ORC并非基于地理位置，而是基于共同的“反垄断”意识形态而形成的松散经济联盟。本书通过对ORC内部“共享知识库协议”的深入研究，论证了在信息时代，去中心化的贸易网络如何能够有效抵抗传统霸权体系的压力。书中特别引用了“多普勒效应价格波动模型”，证明了ORC的非线性定价策略，使得其能够在资源短缺时迅速规避风险。 总结与展望： 《星际贸易法则与异域文化人类学研究》不仅是一部严谨的学术著作，也是一部关于理解“他者”的指南。它清晰地表明，星际贸易的未来并非取决于更快的飞船或更强大的武器，而是取决于我们能否放下固有的偏见，掌握那些隐藏在晦涩语言和陌生习俗之下的交易逻辑。本书对于政策制定者、星际探险家、经济分析师以及任何渴望理解宇宙复杂互动的人士，都具有无可替代的参考价值。 ---

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我必须强调一下这本书的装帧质量和图文配合的精妙之处。内页纸张的质感非常好，即便是经常翻阅和在机油、灰尘环境下使用，也不会轻易受损。更重要的是，所有的技术插图都清晰锐利，线条的粗细和阴影的处理，精准地还原了零件的三维结构。不像有些印刷品，图纸模糊不清，看着费劲。特别是关于复杂的布线图和液压制动系统的剖面图，每一个管路走向和接头细节都标注得清清楚楚，这在进行电路排查或管路更换时，简直是救命稻草。作者在配图的选择上，显然是下了大功夫的，没有那种为了凑页数而放的无关紧要的图，每一张图都有明确的教学目的。这种对细节的极致追求，反映出作者对摩托车工程领域的尊重。我个人认为，一本好的技术书籍，其视觉传达效率直接决定了学习效率，而这本书在这方面做得无可挑剔，让人在阅读时心情愉悦，学习过程高效流畅。

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这本书最让我感到惊喜的是它不仅仅局限于传统的机械维修，还拓展到了摩托车性能调校和保养的“艺术”层面。它没有简单地告诉你“应该换什么油”，而是深入探讨了不同粘度和添加剂配比的机油对不同工作温度下发动机内部摩擦系数的影响。这种对材料科学和流体力学的结合解读，让原本枯燥的保养流程变得充满了科学美感。比如，关于链条的润滑剂选择，书中对比了干性、湿性和蜡基保护剂的优缺点，并结合不同气候条件给出了详细的建议。这已经超越了基础维修的范畴，进入了“如何让你的车跑得更好、寿命更长”的境界。书中对车辆的日常检查清单的制定也非常人性化，它不是一份简单的待办事项列表，而是一套完整的预防性维护哲学。通过这本书，我从一个只会加汽油、换机油的“骑手”，逐渐成长为一个能理解车辆“需求”的“半个技师”，这种知识的内化和能力的提升，是这本书带给我最大的收获，远超出了我预期的价值。

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说实话，我本来以为这本《摩托车构造与维修》会是一本枯燥乏味的工具书，毕竟涉及机械原理嘛。没想到，作者的文笔非常具有亲和力，读起来完全没有压力。书中对底盘系统的阐述，尤其是悬挂和制动部分的解析，简直是化繁为简的典范。避震器内部油封和阀体的结构，以前在我脑海里就是一团浆糊，现在通过作者生动的文字描述和对比图，我完全明白了阻尼可调究竟是如何调节车身稳定性的。更让我惊喜的是，它居然还花了大量篇幅讲解车架的材料特性和焊接工艺对操控性的影响。这一点是很多同类书籍会忽略的“高阶知识”。阅读过程中，我感觉自己不仅仅是在学习维修技术，更像是在上一堂关于摩托车设计哲学的课。书中还穿插了一些历史上的经典车型是如何应用这些技术的案例，这使得整个阅读体验充满了趣味性。我甚至开始重新审视我那辆老车的每一个部件，用一种全新的、更专业的眼光去看待它的设计取舍。这本书的叙事节奏把握得恰到好处，张弛有度，让人愿意一口气读完，而不是应付式地翻阅。

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这本书的价值在于它的实用性和前瞻性。在维修手册部分，作者处理问题的逻辑简直是一绝。不是简单地罗列故障现象和对应的解决方法，而是引导读者建立一个完整的诊断思维链条。例如，针对启动困难这一常见问题，书中详细列出了从电路到燃油供给再到机械磨损的层层排查步骤，每一步都配有相应的测量数据参考范围。这对新手极其友好，因为它教你如何“思考”，而不是仅仅“照做”。我试着按照书中对点火正时检查的步骤操作了一次，发现比我之前凭感觉操作要精确得多。而且，书中对现代摩托车上的电子控制单元（ECU）和传感器系统的介绍，也足够跟上时代步伐，不像有些老旧的维修书籍那样显得落伍。它没有回避复杂的电子诊断流程，而是用清晰的流程图把CAN总线和故障码的读取讲明白了。对于想要自己进行深度保养和改装的车友来说，这本书提供了坚实的技术后盾，让你敢于挑战那些以前只敢送到修理厂处理的棘手问题。

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这本《摩托车构造与维修》真是让人眼前一亮，尤其是对那些渴望深入了解自己座驾的朋友来说，简直是宝典级别的存在。我花了足足一个周末的时间来研读，这本书的编排逻辑简直是教科书级别的清晰。从最基础的发动机原理讲起，作者用了大量的图解和示意图，把复杂的燃烧过程、配气机构的运转，甚至是曲轴连杆的受力分析，都用非常直观的方式呈现了出来。我以前总觉得活塞、凸轮轴这些名词听起来高深莫测，但读完后，我仿佛能亲眼看到它们在气缸内协同工作的情景。书中对不同类型的发动机，比如单缸、多缸，风冷、水冷，都有详尽的对比分析，这点非常实用。它不是那种只停留在理论层面的书，而是紧密结合实际操作的。比如，它对化油器和电喷系统的区别讲解得非常透彻，不仅仅是告诉你它们的工作原理，还深入到了故障排查的思路。我特别欣赏作者在描述维修步骤时那种严谨的态度，每一步都有明确的工具要求和安全提示，让人在动手时心里踏实不少。总的来说，这本书的深度和广度都达到了一个非常高的水准，对于技术爱好者来说，绝对是案头必备的参考书。

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