特殊地质公路隧道动态设计施工技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:李国锋

出品人:

页数:424 页

译者:

出版时间:2005年3月1日

价格:58.0

装帧:平装

isbn号码:9787114054457

丛书系列:

图书标签:

• 公路隧道
• 隧道工程
• 地质工程
• 动态设计
• 施工技术
• 岩土工程
• 隧道灾害
• 工程地质
• 隧道结构
• 隧道通风

好的，这是一本名为《岩土工程学基础与前沿应用》的图书简介，内容详尽，完全不涉及“特殊地质公路隧道动态设计施工技术”相关主题。 --- 图书简介：《岩土工程学基础与前沿应用》 书名：岩土工程学基础与前沿应用 作者：[此处可填写一个或多个资深岩土工程学者的虚构或真实姓名] 出版社：[此处可填写一个权威的学术出版社名称] 定价：[此处填写一个合理的定价] 内容概述 《岩土工程学基础与前沿应用》是一部系统、深入地阐述现代岩土工程理论、方法与实际应用的前沿著作。本书旨在为土木工程、水利工程、地质工程等相关专业的高年级本科生、研究生以及一线工程技术人员提供一本既具扎实理论深度，又富含创新实践指导的参考书。全书紧密围绕岩石力学与土力学的基本原理展开，并重点探讨了现代计算模拟技术、不确定性分析以及新型材料在复杂地质环境中的应用。 本书摒弃了传统教材中较为分散的论述方式，力求将基础理论与工程实例紧密结合，构建一个完整的岩土工程知识体系。核心内容涵盖了从地基承载力的精细化评估，到边坡稳定性、地下结构支护，再到复杂地层处理技术的全面解析。特别值得一提的是，本书在对传统经典理论进行严谨回顾的同时，重点引入了近年来国际上公认的最新研究成果和工程标准。 章节结构与核心内容详述 本书共分为 八个主要部分，二十四个章节，内容覆盖了岩土工程领域的核心与热点。 第一部分：岩土本构关系与本构模型（第1-3章） 本部分奠定了全书的理论基础。重点讨论了土体和岩体的应力-应变关系，这是进行任何岩土结构分析的前提。 第一章：土体本构理论的演进与修正。 详细介绍了经典的Mohr-Coulomb准则、Drucker-Prager模型，并深入探讨了塑性流动法则在描述土体屈服和硬化行为中的不足与修正。特别引入了基于先进试验数据的Cambridge-MIT三参数模型和双表面模型，阐述了如何精确模拟土体的超固结历史和剪胀/剪缩特性。 第二章：岩体结构强度与损伤力学。 侧重于描述岩石的非均质性。引入了Hoek-Brown强度判据的最新升级版本，并结合强度折减法（SRM）的理论基础，解释了如何将结构面、节理等不连续面纳入岩体强度评价体系。探讨了岩体损伤的微观机理及其宏观响应。 第三章：动力本构响应与黏塑性理论。 针对地震作用下的地基响应，详细阐述了黏塑性本构模型，如Perzyna模型，用以捕捉高应变率下地基材料的粘滞性行为。讨论了动载荷下孔隙水压力（PWP）的累积与消散机制。 第二部分：地基基础工程的精细化设计（第4-7章） 本部分聚焦于上部结构与地基的相互作用，强调设计方法的精确性和经济性。 第四章：浅基础的极限承载力与沉降控制。 除了传统的Terzaghi和Meyerhof方法，重点介绍了基于有限元极限分析（FEA）的承载力系数计算新方法，尤其是在非均匀土层中的应用。讨论了对沉降的概率性评估方法。 第五章：深基础的优化设计与负摩阻力研究。 对桩基础的极限侧阻力和端阻力进行了详细的现场测试数据分析与拟合。深入探讨了由于地基固结或水位变化引起的负摩阻力的计算模型，并提出了减轻措施。 第六章：筏板基础与地基相互作用（SSI）。 结合Winkler弹簧模型和弹性半空间理论，分析了箱形和筏板基础在复杂荷载组合下的应力分布。引入了Pasternak地基模型以提高模拟精度。 第七章：软土地基的快速处理技术。 涵盖了真空预压、高压旋喷（HJP）和搅拌桩等加固技术的设计参数确定和施工质量控制标准。重点分析了加筋土体（如用高强土工格栅）的复合应力传递机制。 第三部分：地下结构与支护系统（第8-11章） 本部分聚焦于地下空间的开挖与维护，强调安全性和经济性之间的平衡。 第八章：隧道围岩稳定性分析的数值方法。 深入讲解了Hoek-Brown准则在Plaxis 3D等软件中的实现与应用，以及如何进行收敛-养廓（C-C）分析来指导支护设计。 第九章：深基坑支护的结构选型与监测。 对地下连续墙、SMW工法和桩锚体系进行了详细的对比分析。强调了风险评估驱动的监测方案设计，包括土压力盒、测斜管和Inclinometer数据的时间序列分析。 第十章：衬砌结构衬砌内力与长期稳定性。 讨论了初支和二衬的材料选择、施工顺序对结构内力的影响。引入了基于可靠度指标（β值）的衬砌设计方法，以量化结构失效概率。 第十一章：地下水控制与排水工程。 介绍了截水帷幕、降水法（明排与井点）的设计计算。重点解析了渗透变形引起的稳定性破坏机理及其预防措施。 第四部分：边坡工程与稳定性分析（第12-14章） 本部分系统阐述了天然边坡和人工边坡的失稳模式与加固技术。 第十二章：边坡稳定性的经典与现代分析方法。 详细对比了瑞典法、Bishop法和Morgenstern-Price法在极限平衡分析中的适用范围。引入了基于有限元强度折减（FEM-SRM）的稳定性系数计算流程，揭示了塑性区的发展路径。 第十三章：软岩边坡与特殊地质体的处理。 专门针对软弱结构面、膨胀土和岩溶地貌的边坡问题，探讨了地质加固（如注浆、灌浆）的有效性评价指标。 第十四章：边坡的动态响应与抗震设计。 基于Newmark滑块理论和准静态分析法，指导如何评估地震荷载下边坡的永久位移。 第五部分：不确定性分析与岩土工程可靠度（第15-16章） 面对地质条件固有的随机性，本部分引入了先进的概率论方法。 第十五章：岩土参数的随机性与空间变异性。 采用Kriging插值法对现场取样数据进行空间插值，建立岩土参数的空间分布模型。 第十六章：可靠度分析与目标可靠指标的确定。 运用First-Order Reliability Method (FORM) 和 Monte Carlo模拟，计算边坡或地基失效概率，并据此优化设计安全系数的取值范围，实现从确定性设计向概率性设计的转变。 第六部分：数值模拟的深度应用（第17-19章） 本部分侧重于现代计算工具在复杂岩土工程问题中的高级应用。 第十七章：大变形与固结的耦合分析。 讲解如何利用有效应力法模拟孔隙水压力变化、固结沉降与结构响应的同步演化，尤其适用于厚软土地基上的高填方工程。 第十八章：断裂力学在岩石工程中的应用。 讨论了XFEM（扩展有限元法）在模拟岩石裂隙扩展和岩爆现象中的优势，以及如何设定裂纹萌生和扩展的准则。 第十九章：离散元法（DEM）在颗粒材料分析中的潜力。 介绍DEM如何精确模拟砂石的颗粒接触和再排布过程，适用于填石坝、散体材料存储库的分析。 第七部分：特殊地质与环境岩土工程（第20-22章） 关注极端环境和特殊地质条件下的工程挑战。 第二十章：膨胀土（活动土）的工程特性与防治。 深入分析膨胀土的毛细吸水、体积膨胀的微观机制，并系统介绍了“换填法”、“隔水法”和“石灰改良法”的设计规范。 第二十一章：冻土工程的基础问题。 探讨季节性冻融循环对地基承载力和结构的损害。详细介绍了热力耦合分析的方法来预测冻融面位置和地基隆起量。 第二十二章：海岸与海洋岩土工程基础。 针对海相沉积土的特点，讨论了海底隧道、海上风电基础（如导管架、重力式基础）的设计挑战，包括波浪荷载作用下的动力响应。 第八部分：工程监测与反馈优化（第23-24章） 强调从设计到施工全过程的质量控制与信息反馈。 第二十三章：岩土工程的物联网（IoT）与健康监测系统（SHM）。 介绍分布式光纤传感（DTS）、振动光纤（DAS）等新型传感技术在监测深基坑、大坝安全中的应用。 第二十四章：基于监测反馈的岩土工程优化设计。 阐述如何利用实际观测数据，通过反分析（Back Analysis）技术，修正初始的岩土参数和本构模型，实现对正在施工或已建工程的二次优化。 --- 读者对象 土木工程、地质工程、岩土工程专业的研究生及博士生。 从事地基处理、基础设计、边坡工程、地下空间开发的高级工程师。 相关科研机构的研究人员和高校教师。 本书特色 1. 理论与实践紧密结合： 每章理论推导后，均附有详细的工程案例（如超高层建筑地基、大型水利枢纽基础等）进行方法验证。 2. 前沿性： 大量引入了近十年国际顶级期刊的最新研究成果，尤其在不确定性分析和新型本构模型方面具有显著深度。 3. 计算方法详尽： 不仅介绍了经典解法，更重点阐述了如何将复杂模型转化为主流有限元软件（如ABAQUS, Plaxis）中的具体操作流程和参数设置要点。 4. 注重质量控制： 强调从参数获取、模型建立到施工反馈的闭环管理，体现了现代工程对全生命周期质量的关注。 本书是岩土工程领域专业人士提升理论素养和解决复杂工程问题的宝贵工具。 ---

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我花了两周时间精读了其中关于“超深埋长大隧道通风与热力平衡”的章节，其论述的深度和广度着实令人震撼。作者并没有满足于引用现有的通用规范，而是深入探讨了极端地质条件下的耦合效应。特别是对射流射流诱导风流场在非均匀温度梯度下的数值模拟方法，描述得极其详尽，从边界条件的设定到网格划分的敏感性分析，都给出了非常实用的操作指南。更让我印象深刻的是，书中穿插了数个世界级难题工程的案例剖析，那些详尽的实测数据与模型预测结果的对比分析，构建了一个强有力的证据链，让人不得不信服其理论的可靠性。这种将前沿理论研究与一线工程实践紧密结合的写作手法，在同类书籍中是极为罕见的，它不仅仅是知识的传递，更是一种工程思维的塑造过程。

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这本书的装帧设计简直是一场视觉盛宴，封面那深邃的蓝色调，配上烫金的字体，立刻就能抓住眼球。我记得刚拿到手的时候，沉甸甸的分量就让我对它的内容充满了期待。内页的纸张质感也无可挑剔，那种微微泛黄的色调，让阅读过程变成了一种享受，即便是长时间翻阅，眼睛也不会感到疲惫。排版布局非常考究，字体大小和行间距的拿捏恰到好处，使得复杂的专业术语和详尽的工程图表都得以清晰呈现。尤其是那些穿插其中的高质量插图和剖面图，线条流畅，标注精准，即便是初次接触这一领域的读者，也能迅速领会其精髓。整体来说，这本书在硬件上的投入，完全体现了对内容的尊重，也极大地提升了读者的阅读体验，让人愿意反复摩挲和品味。

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从结构上看，这本书的目录编排逻辑性非常强，它似乎遵循了“从宏观到微观，从理论到应用”的经典学术范式。第一部分奠定了基础性的地质力学背景，随后迅速过渡到动态荷载下的隧道响应分析，最后落脚于具体的施工控制与监测技术。这种层层递进的结构，使得读者可以非常清晰地构建起自己的知识框架。我注意到，在介绍新型信息化施工技术时，作者的笔锋也明显变得更加现代和前瞻，着重强调了BIM在隧道全生命周期管理中的应用潜力。尽管篇幅巨大，但由于章节之间的衔接自然流畅，使得整个阅读过程保持了高度的连贯性，没有出现知识点突然跳跃或脱节的情况，体现了作者极高的整体把控能力。

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这本书的语言风格非常具有“老工程师”的沉稳和严谨，那种老派的叙事方式，少了些浮夸的修饰，多了几分对工程细节的执着。阅读过程中，我常常能感受到一种扑面而来的历史厚重感，仿佛作者是站在多年的经验之上，娓娓道来每一个设计决策背后的权衡与取舍。比如在谈及支护结构动态响应时，它没有用过于晦涩的数学公式堆砌，而是通过一系列形象的比喻和逻辑递进的推理，将结构力学中的非线性问题解释得十分透彻。这种“润物细无声”的教学方式，对于那些希望从宏观理解工程本质的管理者和资深工程师而言，无疑是极具吸引力的。它不是冰冷的教科书，更像是一本承载了无数次现场勘查与失败教训的“经验秘籍”。

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我特别留意了关于“爆破振动与围岩稳定性的多尺度预测模型”这一章节的论述。这本书在处理这些跨学科问题时，展现出了极高的整合能力。它巧妙地将岩土动力学、爆破工程学乃至人工智能算法的一些基础概念融为一体，但奇怪的是，整体读起来却毫无突兀感。作者似乎有一种魔力，能将原本看似分散的知识点，通过合理的逻辑线索串联起来，形成一个完整的技术闭环。我特别欣赏其中对不确定性分析的处理，它没有将岩石的物理参数视为固定值，而是引入了概率密度函数进行模拟，这极大地提升了模型在复杂山体环境中的可信度。这本书在方法论上的创新性，确实值得业界深入研究和借鉴。

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