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出版者:中国劳动

作者:

出品人:

页数:116

译者:

出版时间:2005-03-01

价格:14.00元

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isbn号码:9787504547811

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城市群协同发展与区域经济一体化研究 本书导论：擘画新时代高质量发展的空间蓝图 在全球化浪潮与我国区域发展战略深度交汇的背景下，城市群已成为推动国家经济增长、优化国土空间布局的核心引擎。本书聚焦于“城市群协同发展”这一宏大命题，旨在系统梳理和深入剖析当前中国特大型、超大城市群在推进区域经济一体化进程中所面临的机遇、挑战、内在机制及其可持续发展路径。我们不再将目光局限于单一城市的竞争力，而是转向了区域系统内部要素的优化配置、要素流动的壁垒消除、以及共同治理体系的构建。 本书的理论基础立足于新经济地理学、区域经济学、以及复杂适应系统理论，力求构建一个多尺度、多层次的分析框架，以解释城市群内部的结构演化与功能耦合机制。核心关切在于：如何从“竞争导向”转向“协同共生”，实现从“区域增长极”向“高质量发展共同体”的转变。 第一章 城市群发展的演进逻辑与内生动力 本章首先界定了城市群的内涵、外延及其生命周期特征。不同于传统的城市组团概念，城市群是基于要素集聚、空间联系强度和功能互补性而形成的、具有强劲自我组织能力的经济地理实体。 1.1 城市群的界定标准与分类体系： 探讨了从人口密度、经济总量到基础设施网络连接度等多元评价指标体系。重点分析了我国已基本形成的“五大世界级城市群”（京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈、长江中游城市群）的结构性差异。 1.2 空间经济学的驱动机制： 阐述了规模经济、集聚经济和知识溢出效应如何驱动城市群的形成。尤其关注知识和信息作为非竞争性要素，在空间上如何通过通勤、合作网络实现跨界溢出，从而提升整个群体的创新效率。 1.3 基础设施的骨架支撑作用： 分析了高速铁路、城际轨道交通、跨区域能源管网和信息网络等“硬联通”如何重塑区域空间结构，将原本的“点状”城市变为“网络化”的联系体。重点研究了交通网络密度与区域GDP增长的弹性关系。 第二章 区域一体化的理论辨析与现实障碍 区域一体化是城市群协同发展的核心目标，但其实现路径充满复杂性。本章深入剖析了经济一体化在不同维度上面临的壁垒。 2.1 经济一体化的多层次维度： 将一体化解构为要素市场一体化（资本、劳动力、土地）、产业协同（专业化分工与互补性）、以及制度规则统一三个层面。 2.2 劳动力要素流动的隐性壁垒： 深入研究了户籍制度、社会保障的区域差异、住房成本结构等非市场因素对跨区域劳动力自由流动的抑制作用。通过实证分析，量化了这些壁垒对人才配置效率的负面影响。 2.3 产业同构与“恶性竞争”的困境： 探讨了地方政府基于保护主义或“招商引资”政绩导向，导致区域内产业趋同（如新能源汽车、集成电路等），造成要素浪费和比较优势无法充分发挥的问题。 2.4 制度变迁与协同治理的滞后： 考察了现有行政区划和财政分权体制对跨区域公共服务（如生态保护、污染治理、公共卫生）协调的制约，强调了打破“条块分割”的制度创新需求。 第三章 协同发展的空间组织模式与功能重塑 成功的城市群不是简单的中心城市扩张，而是内部功能的分工与优化布局。本章侧重于研究如何通过空间规划实现差异化发展和功能互补。 3.1 中心-腹地结构与多中心演化： 分析了特大城市（中心节点）对周边中小城市（腹地）的辐射、溢出与反哺效应。探讨了在超大城市“大而不强”的风险下，如何培育次级中心，形成多核心、网络化的空间结构。 3.2 产业分工的效率优化模型： 引入了基于投入产出分析和区位熵的工具，识别了不同城市群内城市间的核心优势产业和配套协作环节。例如，大城市侧重研发、设计、总部经济；周边城市侧重先进制造、物流集散。 3.3 “大城市病”的治理与功能疏解机制： 探讨了中心城市在人口密度过高、资源承载力接近极限时，通过生态补偿、产业转移、功能外溢等手段实现“瘦身健体”的有效路径。强调疏解必须是“有效疏解”，而非简单的“空间驱赶”。 3.4 城市群的生态安全与绿色协同： 聚焦于跨界生态系统的保护，如流域治理、碳排放总量控制等。分析了建立区域生态产品价值实现机制（如跨区域的碳汇交易、水源地保护补偿）对协同发展的保障作用。 第四章 协同治理体系的构建与制度创新实践 协同发展最终要落脚于有效的治理机制。本章深入剖析了当前驱动区域合作的制度工具和治理创新案例。 4.1 跨区域合作的组织形式： 对比分析了由政府主导的“规划引导型”合作（如国家级新区、示范区）与基于市场驱动的“利益联盟型”合作（如产业联盟、技术转移中心）的优劣。 4.2 财税体制的协同化改革： 探讨了建立区域性统一的税收激励机制、共同承担区域基础设施建设成本的财政支付体系，以及如何通过财政转移支付引导欠发达地区融入一体化进程。 4.3 统一市场规则的建立： 重点分析了在技术标准、检验检疫、知识产权保护等领域的区域对接与互认机制的构建，以降低制度性交易成本。 4.4 应急管理与公共服务的协同： 以突发公共卫生事件和自然灾害应对为例，论证了建立区域联防联控机制和共享公共资源池的必要性和操作模式，强调社会资本和社区参与在协同治理中的作用。 第五章 面向未来的挑战与政策取向 展望未来，城市群将面临全球产业链重构、气候变化以及技术范式转变带来的新挑战。 5.1 韧性城市群的构建： 探讨了如何通过多元化的供应链布局、分散化的风险管理系统，提升城市群应对外部冲击（如贸易摩擦、重大疫情）的抵御能力和恢复速度。 5.2 数字经济与空间重构： 分析了5G、人工智能、大数据等数字技术如何突破传统物理空间限制，促进“无界协同”，特别是对远程办公、虚拟协作和要素配置的影响。 5.3 政策工具的优化组合： 提出了一套针对不同发展阶段城市群的差异化政策建议包，强调中央引导、地方主体、市场主导的协同实施框架。 5.4 评估指标体系的完善： 建议从单纯的经济增长指标转向包含环境质量、社会公平、创新活力和制度效率的综合性协同发展评估体系。 本书旨在为城市规划师、区域经济学者、政府决策者及相关领域的研究人员提供一个理解和推动中国城市群高质量协同发展的理论参考和实践指南。

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坦白说，这本书的价值远远超出了其定价。我尤其看重它在知识的系统性上所做的努力。很多关于物流的书籍往往只聚焦于某一个垂直领域，比如仓储管理或者仅仅是运输配送，但这本书的视野显然更为宏大。它成功地将采购、库存控制、运输调度、信息系统集成等多个相互关联的模块，有机地编织成一个整体网络。阅读过程中，我能清晰地感受到作者是如何在不同环节之间建立起数据流和信息流的连接点的，这对于理解现代供应链的本质——即信息的流动比实物流的流动更关键——至关重要。它教会了我如何跳出单一岗位的局限性，从全局优化的角度去审视每一个决策的连锁反应。这种跨职能的视角提升，对于希望未来能承担更高级管理岗位的专业人士来说，是无价的。它提供的不是碎片化的技能包，而是一套完整的、可操作的生态系统方法论。

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这本书的装帧设计真是让人眼前一亮，封面的配色和字体选择都透露出一种专业而又不失稳重的气质。初次翻阅时，我特别留意了目录结构，感觉编排得非常有逻辑性，从基础概念的引入，到各个环节的深入剖析，再到案例的展示，层层递进，让人很容易构建起一个完整的知识体系框架。特别是对于新手来说，这种清晰的脉络感非常重要，它能有效降低学习的门槛。内页的排版也做得相当用心，字号适中，段落间的留白恰到好处，即便是长时间阅读也不会感到特别的疲劳。而且，书中大量的图表和流程图，极大地弥补了纯文字描述可能带来的抽象感，使得复杂的供应链运作过程变得直观易懂。我尤其欣赏作者在引言部分对行业现状和未来趋势的洞察力，那几段话让我迅速对接到了当下的行业脉搏，明白学习这些知识的现实意义和应用价值所在。总的来说，从物理接触到内容布局，这本书在给人“靠谱”的第一印象上做得非常成功，让人有信心深入研读接下来的每一个章节，期待它能在理论构建上给我带来实质性的帮助。

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说实话，我是在朋友的强烈推荐下才入手这本的，一开始还有点将信将疑，毕竟市面上关于管理类的书籍浩如烟海，真正能让人眼前一亮的凤毛麟角。但这本书最打动我的地方，在于它对细节的把握达到了近乎苛刻的程度。它不是那种空泛地谈论“效率”和“优化”的理论大部头，而是深入到具体的作业层面上。比如，它对仓库内部不同区域的存储方式差异、不同温层货物的处理规范、以及包装材料的选择标准等，都有非常详尽的描述和参数说明，这对于正在一线操作层面寻求改进方案的人来说，简直就是一本实用的操作手册。我翻阅到关于国际贸易中报关文件准备的部分时，发现作者竟然细致到了不同贸易术语下所需文件的具体清单和注意事项，这种深度和广度是很多同类书籍望尘莫及的。阅读过程中，我时不时会停下来，对照自己工作中的实际场景进行反思和比对，许多曾经模糊不清的环节，在书本的阐释下豁然开朗。它不是在教你“应该怎么做”，而是在告诉你“为什么这么做是最佳选择”，这种基于原理的讲解，才是真正有生命力的知识。

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对于我这种有一定实践基础，但理论体系相对薄弱的从业者来说，这本书最大的贡献在于“校准”了我的认知。在实际工作中，我们很容易被日常的琐事和既有的操作惯例所局限，很多时候是“怎么方便怎么来”，而不是“怎么最有效率怎么来”。这本书则像一面清晰的镜子，让我看到了自身工作流程中那些不符合行业最佳实践的地方。特别是关于风险管理和应急预案的部分，作者详细列举了从自然灾害到突发劳资纠纷等一系列潜在中断事件，并提供了详尽的预防和响应策略。这些内容在日常工作中常常被忽略，但在危机来临时却是决定成败的关键。阅读这些章节时，我感到了一种被敲响警钟的紧迫感，促使我开始重新审视我们现有的业务连续性计划。这种从“解决眼前问题”到“预见未来风险”的思维跃迁，是这本书给我带来的最深刻的价值提升。

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这本书的叙事风格非常接地气，读起来有一种跟一位经验丰富的行业前辈在交谈的感觉，完全没有传统教材那种拒人于千里之外的学术腔调。作者在讲解复杂概念时，常常会穿插一些生动的小故事或者行业内的“黑话”解析，一下子就拉近了与读者的距离。我特别喜欢它在引入新章节时所设置的“场景导入”，往往会抛出一个现实中经常遇到的难题，然后引导读者带着这个问题进入接下来的学习，这种被带着走的体验非常流畅自然。例如，在谈论运输路径规划时，作者没有直接给出复杂的数学模型，而是先描述了一个物流公司在高峰期派送压力巨大时的混乱场面，再逐步拆解如何通过科学的算法来理清这团乱麻。这种讲故事、带入情境的教学方法，极大地增强了知识的可迁移性和趣味性。我感觉自己不是在“啃”一本专业书，而是在参与一场富有启发性的行业研讨会，收获的不仅是知识点，更多的是一种解决问题的思维模式和态度。

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