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出版者:人民交通出版社

作者:夏连学

出品人:

页数:112

译者:

出版时间:2002-7

价格:9.30元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114043154

丛书系列:

图书标签:

• 路面工程
• 道路工程
• 交通工程
• 土木工程
• 结构工程
• 路面材料
• 路面设计
• 路面施工
• 路面养护
• 沥青路面
• 水泥混凝土路面

好的，这是一份关于一本假定名为《飞天之梦》的图书简介，内容涵盖了飞行器设计、空气动力学、材料科学以及航空史等多个方面，完全避开了“路面结构”的主题。 --- 书名：《飞天之梦：从古代滑翔到超音速巡航的百年探索》 内容简介 本书是一部跨越世纪的航空技术史诗，深入剖析了人类如何挣脱地心引力束缚，将对天空的向往化为现实的宏伟历程。它不仅是一部技术手册，更是一部充满人文关怀和工程智慧的编年史。 第一部分：黎明前的摸索与基础科学的奠定 在飞机的发明之前，人类对飞行的痴迷早已根植于神话与早期的科学观察之中。《飞天之梦》从古代的鸟类学研究和早期的滑翔实验说起，详述了莱昂纳多·达·芬奇的飞行器草图如何预示了未来的设计方向。 本部分重点介绍了空气动力学理论的诞生。从牛顿的经典力学到伯努利原理的正式确立，这些基础物理学的突破，为后续的工程实践提供了坚实的理论支撑。我们详细探讨了早期的风洞实验，这些早期简陋的设备如何帮助工程师们初步理解气流、升力和阻力的复杂关系。特别值得一提的是，本章深入分析了早期航空先驱者（如奥托·李林塔尔）在实际滑翔中积累的宝贵经验，以及这些经验如何被莱特兄弟所吸收和转化。 第二部分：动力时代的开启与螺旋桨飞机的黄金岁月 1903年，动力飞行的成功标志着人类历史的一个关键转折点。本书细腻地还原了莱特兄弟制造“飞行者一号”的艰辛过程，着重分析了他们如何巧妙地结合了曲翼设计、三轴控制系统以及自制轻型发动机，实现了对飞行的首次有效控制。 随着飞机的实用化，螺旋桨推进技术的飞速发展成为核心议题。我们系统梳理了不同类型活塞式发动机的发展脉络，从早期的水冷直列发动机到后期高功率的星形发动机，解析了它们在重量、功率输出和可靠性方面进行的权衡。此外，书中用大量篇幅讨论了机翼设计的进化——从平直翼到后掠翼的过渡，以及如何通过增加机翼的展弦比和引入襟翼、缝翼等高升力装置，来优化起降性能和巡航效率。 这一时期的重点在于如何解决飞机的结构强度与轻量化之间的矛盾。我们详细介绍了早期木材、织物结构到铝合金单壳结构（Monocoque）的演变，以及焊接技术和铆接工艺的成熟，如何支撑起越来越大型和快速的运输机和战斗机。 第三部分：喷气推进的革命与音障的突破 第二次世界大战催生了喷气发动机技术的井喷式发展。本书将喷气推进视为航空史上的第二次伟大革命，详尽阐述了涡轮喷气发动机和后来的涡轮风扇发动机的工作原理。对比了不同类型喷气发动机（如冲压式、涡轮喷气式、涡轮螺旋桨式）在不同速度区间和飞行高度下的性能优势与局限性。 进入超音速时代，空气动力学面临着全新的挑战。本书专门开辟章节，探讨了跨音速和超音速流动的复杂现象，如激波的产生、气动加热效应以及马赫数对飞机性能的决定性影响。我们追踪了从早期火箭动力实验机到首批实用化的喷气式战斗机和轰炸机在突破音障过程中的技术细节和风险控制。对于后掠翼、三角翼以及“面积率”理论的应用，书中进行了深入的图文解析，解释了这些创新如何使飞机能够以更高的效率穿越音障，进入平流层。 第四部分：材料科学与航空结构的前沿探索 现代飞行器的性能瓶颈越来越多地受制于所用材料的性能。《飞天之梦》将视角转向了材料工程领域。本书系统介绍了航空航天级铝合金（如2000系和7000系）的冶金特性、疲劳寿命和断裂韧性。 随着飞行速度和温度的提升，传统的金属材料开始显现不足。书中对钛合金在高温和高强度结构中的应用进行了详尽的论述，包括其加工难度和抗腐蚀性。更进一步，本书全面介绍了复合材料，特别是碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）如何改变了现代客机和军用飞机的设计范式。通过对比分析层压板的铺层设计、自动化制造工艺以及结构健康监测技术，揭示了复合材料在减轻重量、提高抗疲劳性和降低维护成本方面的巨大潜力。对于未来的航空结构，本书也展望了陶瓷基复合材料（CMC）在下一代高效率发动机中的应用前景。 第五部分：飞控系统与未来展望 本书的最后部分聚焦于人机交互和飞行控制系统的数字化。我们追溯了从机械式操纵系统到全权限电传操纵系统（Fly-by-Wire）的演变过程。详细阐述了电传系统如何通过高性能计算机来解耦气动需求与驾驶员输入，从而实现传统上难以企及的飞行包线扩展和更高的固有稳定性。 最后，《飞天之梦》展望了航空业的未来方向，包括对超高音速飞行器的探索、对可持续航空燃料（SAF）的研究、以及在更高空域运行的平流层飞机的潜力。本书旨在为所有对飞行艺术与工程科学抱有热情的人们，提供一个全面、深入且富有启发性的知识宝库。 目标读者： 航空工程专业的学生、航空历史爱好者、飞机设计师、材料科学家，以及任何对人类探索天空的壮举感到好奇的读者。

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这本《路面结构》给我的感受，**极其写意，缺乏实操的烟火气**。我本来期待能看到一些工程现场的案例分析，比如某个高速公路项目在特定气候条件下如何调整配方，或者某个旧路面大修时遇到的突发情况是如何通过调整结构层厚度来解决的。然而，书里充满了大量的**理想化模型和线性假设**。举个例子，书中详细介绍了经典的刚性路面板的应力计算，公式推导无可挑剔，但当我想知道，在实际浇筑过程中，由于施工误差导致的板底空隙（也就是我们常说的“脱空”）会对整体结构承载力产生多大的实际影响时，书中往往只是一笔带过，或者干脆没有涉及。这种**学术上的完美与工程现实的粗粝**之间的巨大鸿沟，让阅读体验打了不少折扣。我感觉作者像是站在一个完全无菌的实验室里，想象着路面应该是什么样子，而不是真的在烈日下，看着摊铺机一点点铺设混合料。如果能多增加一些**“如果……怎么办”**的实际问题探讨，这本书的实用价值会提升不止一个档次。现在的感觉，就是理论知识很扎实，但**怎么把理论应用到那个灰尘飞扬、充满变数的工地上**，这本书并没有给我一个清晰的路线图。

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这本书的**语言风格极其晦涩，充满了行话和缩写**，几乎没有为非专业人士提供任何“友好度”设置。很多关键的专业术语，如**“车道板应力扩散系数”、“泊松比的非线性影响”**等，在首次出现时，并没有给予足够详细的解释，而是直接假设读者已经了然于胸。这让我不得不频繁地停下来，去查阅其他基础材料来理解这个术语。更要命的是，作者似乎非常偏爱**被动语态和复杂的从句结构**，使得原本就枯燥的力学描述变得更加拗口难懂。例如，一句本可以简单描述为“温度变化导致材料收缩”的话，在书中可能被表述为“由环境热能波动所引发的材料内部宏观尺度的形变得以实现”。这种语言上的矫饰，非但没有提升内容的深度，反而极大地**增加了阅读的疲劳度**。读完此书，我感受到的不是知识的愉悦，而是一种**“终于熬完了”的解脱感**。它更像是给同行间的**“技术备忘录”**，而不是一本面向更广泛读者的科普或教学用书，读起来非常费劲。

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这本书，说实话，刚拿到手的时候，我还有点小小的期待。毕竟书名《路面结构》听起来就挺硬核，感觉能学到点真本事。但是，当我翻开第一页，读完前几章后，我的心情就有点复杂了。它不像我想象中那种一本正经、图文并茂的工程教材，反而更像是一本**理论的海洋**。作者似乎把毕生所学都倾注在了这里，各种复杂的数学公式、力学模型，像潮水一样涌过来。我得承认，有些地方写得确实深入骨髓，比如对**沥青混合料的内部摩擦角**的探讨，简直是把微观层面给剖析干净了。可是，对于一个初学者，或者只是想了解“路面到底是怎么盖起来”的普通读者来说，这种深度简直是**劝退利器**。我花了很大的力气去理解那些符号代表的物理意义，感觉自己像是在啃一块无比坚硬的石头，每嚼一口都得耗费巨大的心力。书中对**疲劳损伤的应力松弛机制**的论述，虽然严谨，但语言风格过于学术化，缺乏必要的类比和生活化的解释。读完后，我脑子里只剩下一团浆糊，那些复杂的曲线和方程，如果不是经常接触，很快就会遗忘殆尽。它更适合那些已经在行业内深耕多年，需要查阅特定疑难问题时当作**案头工具书**来使用，而不是作为入门指导。

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从排版和整体设计来看，这本书的设计风格可以说是**复古且朴实到近乎简陋**。内页大量使用黑白线条图，有些图例的清晰度和分辨率让人不禁怀疑这是不是从上世纪八九十年代的资料里直接扫描过来的。图注的标注也常常不够清晰，经常需要反复对照正文才能确定某个箭头指向的究竟是**剪应力还是正应力**。更让我感到困扰的是，它对于**新材料和新技术**的介绍显得非常保守和滞后。例如，对于近年来在一些发达地区开始试验的**温拌沥青技术或超薄磨耗层**，书中几乎没有提及，或者提及时也只是以非常简短的附录形式出现，缺乏深入的讨论。这使得这本书在快速迭代的道路工程领域，显得有些**“老古董”**的味道。阅读时，我经常需要停下来，自己上网去搜索这些概念的最新进展，才能将书中的知识点与当下的行业前沿对上号。一本技术书籍，如果不能紧跟时代步伐，其参考价值自然会大打折扣。它更像是对过去某种特定时期工程规范的**详尽记录**，而非面向未来的技术指南。

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读完这本《路面结构》，我产生了一种强烈的**认知碎片化的感觉**。它不像是一个有清晰脉络的导游，而是像一个知识渊博但思维跳跃的专家，在向你介绍他脑海中所有关于路面的知识点。章节之间的逻辑跳跃性很大，前一章还在讨论**路基的压实度与回弹模量的关系**，下一章可能就直接跳跃到了**桥梁与路面过渡段的设计规范**，中间缺少了大量的过渡和衔接。我不得不频繁地使用目录和索引，试图在作者的知识体系中找到一条属于我自己的阅读路径。这种结构上的松散，极大地考验了读者的**自律性和归纳能力**。对于我这种需要系统化学习的读者来说，这本书更像是散落一地的珍贵珍珠，我需要自己用线把它串起来，才能看到完整的项链。它没有提供一个现成的、易于消化的学习框架，而是要求读者自己去**构建知识的骨架**。这对于经验丰富的人或许是优势——可以自由取用——但对于希望通过阅读获得体系化知识的人来说，无疑是一项艰巨的挑战。

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